『オイル交換の時期』のクチコミ掲示板

[dx225]

レガシィ DIT ES に乗っております。

１．今年の３月に新車で購入
２．５月の一ヶ月点検にてオイル交換を実施（走行距離約８００ｋｍ）

のような形でメンテナンスをしていますが、現在走行距離が３０００ｋｍ弱になりました。
お盆の時期に３０００ｋｍくらい走る予定があるので、一度オイル交換をしておいた方がいいのかを悩んでいまして、詳しい方のアドバイスを頂きたいなと思い投稿しました。

また、オススメのオイルがありましたら合わせて教えてもらえると嬉しいです（アクセルのレスポンスを良くできるようなものがあるといいのですが・・・）

よろしくお願いします。

書込番号：16386036

[餃子定食]

3000kmでの交換は早いですよ、10000km位は全然平気です
カー用品店などでは3000km交換を推奨してますが利益のためだったりします
取り扱い説明書に書かれた距離で全然大丈夫ですよ（十分マージンをとった距離になっている）

書込番号：16386091

[スーパーアルテッツァ]

dx225さん

ターボ車のオイル交換頻度は5000km、又は6ヶ月毎のどちらか早い方となっています。

dx225さんのレガシィは5月の1ヶ月点検の時に走行距離800kmで一度オイル交換を行ったとの事ですね。

現在の走行距離が3000ｋｍ弱で、お盆に約3000km走行されるのなら、お盆の後にオイル交換で問題無いでしょう。

つまり、走行距離約6000km、前回のオイル交換からなら走行距離約5200knでオイル交換となりますが、このオイル交換で何ら問題ありません。


オイルについては↓の「SUBARU elf LES PLEIADES ZERO 0W-30」が良いのではと思います。

http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/index.html

書込番号：16386109

[Green。]

こんにちは。

私は５０００〜１００００Kｍを目安にオイル交換をしています。

書込番号：16386134

[Berry Berry]

＞一ヶ月点検にてオイル交換を実施（走行距離約８００ｋｍ）
＞現在走行距離が３０００ｋｍ弱
＞お盆の時期に３０００ｋｍくらい走る予定がある

気になるようでしたら、盆過ぎに交換すればよくないですか？

現在はオイル交換してから2000km超です。
お盆過ぎであれば、オイルを交換して5000〜6000kmくらいになるでしょうから。
また、そこで6か月点検（もしくは5000km点検）も合わせておこなってしまうっていかがでしょう。


＞オススメのオイル

スバルのディーラーではカストロールのSLXが一押しです。

スバルでベンチテストを行い、評価・承認したオイルです。
225時間連続テスト（回転数は800rpm〜5600rpm）を行った結果のようですから、平均時速20km/hとすると4500km、平均時速40km/hですと9000kmのテストとなります。

書込番号：16386140

[ささいち]

＞私は５０００〜１００００Kｍを目安にオイル交換をしています。

実害は無いのかも知れませんが・・・明らかに国産ターボ車のメーカー指定を逸脱しているので、万一の場合にはディーラーも冷淡な扱いをすると思われます。

ドイツ車などは、ターボ車でもノンターボ並みの交換頻度で良いとされているようです。

書込番号：16386324

[メグみるく。]

DITのメーカー推奨オイル交換頻度は10000km、又は12ヶ月毎のどちらか早い方ではなかったでしょうか？
（現行前期のGT系はそう指定されています。DITはもしかしたら違うかも知れませんので、取説を確認下さい。）

月の走行距離は少な目のようですので、3000k毎に替えられても良いかも知れませんが、一般的には5000k毎位が無難だと思います。ディーラーでもシビアコンディションで5000k毎の交換を推奨していると思います。

私は初回のみ1000k、その後は5000k毎に交換しています。
オイルは最初の２年程はMOTULのH-TECH100 PLUS 5W-30を使用していましたが、なじみのディーラーが取扱いを止めてしまったので、その後はSUBARU Castrol SLX Professional 5W-40を使用しています。
両オイルとも悪くは無いですが，エンジンフィールはMOTULの方が好みでした。

最近のオイルは保護性能が高いので、アクセルレスポンスを重視されるのならターボ車でも0W-30，5W-30あたりで特に問題無いと思いますが、高回転まで回されるのであれば、5W-40以上が無難だと思います。
スバル純正指定であればCastrol SLX Professional 5W-40が無難なところで、アクセルレスポンスを重視されるならelf LES PLEIADES ZERO 0W-30もありかと思います。

純正指定にこだわらなければ、お好きなブランドの化学合成油で5W-40前後のオイルを選べば問題無いかと。
個人的にはレガシィのGT系には10W-40が一番合うと思います。（銘柄にもよりますが）
お金に余裕があるようならMOTUL 300V CHRONO 10W40がお勧めです。

書込番号：16388033

[メグみるく。]

すいません。スレ主様の質問に的外れなレスになっていました・・・。
（今後3000k毎に交換して行かれるのかと勘違いしてました）

他の方もおっしゃっておられるように、お盆後の交換で全く問題無いと思います。
（お盆後でもメーカー推奨交換距離未満のはずですし。）
オイルの劣化はオイル温度に依存しますので、お盆の暑い時期に高速を長距離走られれば、劣化も進みますので、お盆の後に交換されればそれで良いかと思います。

書込番号：16388150

[dx225]

皆様
お礼が遅くなりまして申し訳ありません。
たくさんのご回答ありがとうございます。

新車で買って間もないのではやめに交換したほうがいいのかなと思った次第です。
でも、大丈夫みたいですね。長距離から帰ってきてから交換することにします。

どうもありがとうございました！

書込番号：16413657