『1.6FFモデルのハンドリング 轍にとられやすいですか？』のクチコミ掲示板

[fore3069]

フォレスター、レガシィとスバルのAWDに15年乗ってきました。買い替えを検討して現在インプレッサの1.6FFモデルを代車で借りています。久々にFFで結構な距離を走ってみているのですがSGPのためか、ボディ剛性の高さと低速域での素直なハンドリングに関心しています。またパワー感もこれでじゅうぶんだなと。ただ気になったのが高速での直進性。轍にとられやすいような感じがするのですが、レガシィではなかった感覚なのでちょっと戸惑っています。これはFFモデルのせいでしょうか。そうだとしたらアドバンスにするか、レヴォーグにしようかと悩んでいます。ご存知でしたらご教示ください。よろしくお願いします。

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[kyonki]

当該車両は乗ってませんが、一般的にはFFの方が直進安定性は高いです。

書込番号：22786207

[gda_hisashi]

＞fore3069さん

FFだからと言うより

超偏平タイヤだとか
高気圧が高めだとか
の影響かも

書込番号：22786220

[JTB48]

4WDモデルに15年乗ってFF車に乗れば違和感感じるのは当然でしょう。というか貴殿のドライビングテクニックが順応してないだけです。心技体を鍛えましょう！

書込番号：22786225

[エリズム＾＾]

轍なのか？ 横風の影響なのか？
昔、モーターショー行くとスバルのブースで横風試験の映像をずっと流してたな。
4WD（AWD）とFFの違いを比較する為に。

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[コピスタスフグ]

タイヤ固有の特性や形状（標準で55扁平、オプションなら50〜45扁平もあり？）が理由ではないでしょうか。
私も普段フォレスターですが、代車でインプレッサを借りた際に若干路面に敏感なように感じました。
加速時に限定した話でないのなら、駆動方式は関係ないと思います。

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[麻呂犬]

慣れの問題ですね。

高速の轍…

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[毎年機種変、無駄遣い人生。]

このクルマ、路面状況をハンドルにしっかり伝えてきますし、車体も反応します。
スポーツ好きだと運転している実感が楽しめると思いますが、
そうでないと動きが敏感とか、ハンドルが取られると感じるかもしれません。

また直進で轍にハンドルを取られるとの事ですが、アライメントが狂っているなどの
車体の個体差かもしれませんね。

タイヤの空気圧を確認してみたり、
違うインプレッサを試してみてはいかがでしょうか？

なお1.6のタイヤは扁平率55なので、超扁平ではないと思います。

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[エンディミオンの呟き]

現行インプレッサスポーツのステアリングギア比がかなりクイックに設定されてる点で普段通り運転するとそう感じるのかもしれません

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[fore3069]

みなさま

多種多様なご指導ありがとうございました。
皆様にいただいた点をチェックポイントとして
あらためて確認したいと思います。
レーンキープシステムの可能性は
旧世代の車に乗っていたものとしては
思いもよらぬものでした。

書込番号：22796232