『ATの方が速い』のクチコミ掲示板

[ミルティー]

同じ車でマニュアル、ATでフル加速したら、何度やってもATの方が速かった。マニュアル運転が下手とかそういうことは特になくても。回転がある程度までいくと燃料カットが起こって煩わしかった。vscを切ると、路面が濡れてると、面白いようにドリフトできる。これは、マニュアルだとかなり遊べる。

書込番号：14714300

[当たり前田のおせんべい]

素人ドライバーの大半が、ATの方がスムーズ且つ速く走れるのではないでしょうか？
でも、速くて楽ならそれで良いという訳でもないので、MT（の余計な操作）も十分有りですね。

書込番号：14714480

[JTB48]

フェラーリもランボルギーニもMTを作らない時代ですから、大半の人はATの方が乗っててスームズだし気分良いでしょうね。

＞vscを切ると、路面が濡れてると、面白いようにドリフトできる。これは、マニュアルだとかなり遊べる。

これって公道で試したんですか？　くれぐれもいいクルマをおじゃんにしないでくださいな！

書込番号：14714561

[32N1WHITE]

ＭＴが遅いのは運転操作が下手なだけ。
ただ、ＡＴに競り勝つには、ゼロ発進のミートと、シフト時のクラッチの蹴り方にテクがいるけどね。まあ「教習所乗り」を早くした程度では勝てないね。ＭＴ乗りには体力だけでなく、頭脳も必要ね。

昨日あたり発売の自動車雑誌に「８６のＡＴはＭＴ並みに速い」なんて記事がでてたからその請け売りでしょうかねぇ。
好意的に分析するとすれば、８６は、そのエコなタイアやアンダーパワーなエンジンの特性がＭＴよりもＡＴにマッチしているということでしよう。

書込番号：14714621

[すーぱーりょうでらっくす]

マニュアルが遅いのは、変速時のタイムロスが原因じゃないですかね。
相当に練習しないと、ＡＴの様に早く変速動作が出来ませんし、変速段数が多いですからね。

書込番号：14714746

[かっ跳びＲ]

そりゃ真っ直ぐ走るだけの時でしょ(^^ゞ
オートマはオートマです。誰が運転してもそこそこに走るのがオートマです。
そこに走る、操る愉しさがあるか無いか。
オートマでいい人なら無理して８６を選択する必要もないかと思いますが…
道が真っ直ぐしかないなら関係無い事ですが(^^ゞ
どっかで曲がってますからね。

書込番号：14714804

[覇極流千峰塵]

車に何を求めるかは、人それぞれですが、車はパワーだけではなく、音とか様々な感性が重視されると思います。
私がRX-8、BRZ/86を好むのは、音とMTのペダルを踏んだダイレクト感です。
はっきり言って私、ヒールアンドトゥもできないヘタレです(笑。

書込番号：14715402

[仕事人χ]

MTでもATでも操るのは同じこと。MTの方が『運転している』って感じるので楽しいでしょうが、ATだってマニュアルモードやﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄで充分楽しめるとはずです。

某雑誌にはATの方が重量のﾊﾝﾃﾞｨｰがあるので0→400mは遅いとありました。
まあ、ｺﾝﾏ数秒の世界でしたが…。(^_^;)

書込番号：14715640

[需要創造]

確かに相当な腕前ならＭＴのほうが早いかも知れないけどね、スレ主さん。

一度、自称ドラテク自慢ドライバーにでも８６のＡＴと勝負してもらいたいもんだよ

今どきのＦ１がオートマ禁止のセミオートマって事、知らないんじゃない？

なぜオートマ禁止になっているのかを．．．。

書込番号：14715829

[赤のNC]

スレ主さん

まずは86を購入する事。
そしてジムカーナー場やサーキットで腕を磨くこと。

話はそれからにしましょ。
ここで「脳内ドラテク」だか「妄想ドラテク」を語っても虚しいだけですよ。

それとも既に、納車待ちですか。。

書込番号：14724401

[じょに〜〜〜]

普通の車ですATにMTが勝つ事は通常無いです
それはトルコンによるトルク増幅があるからです。半クラの状態の駆動力が全然違います

書込番号：14738771　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

最近のＡＴは変速数も多くとても賢いのでＭＴで勝つのは至難のわざですね。
スタート時に全神経を研ぎ澄まし後はアクセル全開のままチェンジアップして下さい。

書込番号：14745432

[yaptap]

加速勝負だったら、MTの場合ｼﾌﾄを叩き入れる位の速さでｽﾑｰｽﾞに入れないと負けちゃいますよ

でも、まぁ86のMTは旧ｱﾙﾃｯﾂｧの流用品で最近の良く出来たMTと比べたらお話になりませんがね。

書込番号：15325128