『ＳＣＢＳが生きているかどうか確認する方法ありませんか』のクチコミ掲示板

[クサタロウ]

MC後のものに乗っています。

信号待ちしているときにブレーキから足が離れてしまい、もうちょっとで前の車にぶつかりそうになりました。
(気づいてブレーキを踏み、ギリギリ間に合いました。)

速度的には10km/h位だったと思うんですが、自動ブレーキが動く気配は感じなかったんですが、
SCBSが生きているかどうか確認する方法って無いでしょうか？
流石に壁とかで試す度胸は無いですがw

YOUTUBEとかのマツダ自動ブレーキの動画を見ると、作動してもおかしくない距離だったかと思います。

設定はチェックが入っていたので、設定上は問題ないと思うんですが……

書込番号：20062269

[スーパーアルテッツァ]

クサタロウさん

先ずは衝突警報が鳴った後に自動ブレーキが作動しますが、衝突警報は鳴ったのでしょうか？

衝突警報が鳴ったのならSCBSは正常なのではと思いますが、この辺りは如何でしょうか。

又↓のテスト結果では、時速20kmで自動ブレーキが作動して停止した時の前車との距離は2m弱位です。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mazda.html

つまり、かなりギリギリにならないと自動ブレーキは作動しない訳ですが、これは私が乗っているスバル車のアイサイトも同じなのです。

私の場合、スバル車に乗り出して1年半が経過しました。

このスバル車でアイサイトの衝突警報が鳴った事は何度かありますが、自動ブレーキが作動した事は一度もありません。

書込番号：20062310

[クサタロウ]

スーパーアルテッツァさん

ｺﾒﾝﾄありがとうございます。
警告音が鳴ったことは一度もありません。

一度父親が乗っているときにも「この距離で鳴らないの?」って言われてから
気になっています。

今度、ディーラーに言ってみようとは思っているんですが。

書込番号：20062501

[chobita]

スペインの闘牛ではないですが、広い場所で布を張って、そこに突っ込んでみるのは、いかがでしょう

私は、普通に道走ってて、前走ってる車が左折するときなど車間距離が短くなり、scbsの指導を受けます。 absが、作動したときのような感じで、ガガガガーというような音がします

速度メーターの右隣みるとscbs作動との表示がでます
警告音鳴ってたかな？＞クサタロウさん

書込番号：20062621　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

まずはじめに、いかなる場合も100パーセント作動するものだとは思わない方がいい。
似たような状況になっても作動したりしなかったり。そんなものです。
作動する条件が何か欠けてたんでしょう。

エラーでも出てない限りは正常だと思うけど。気になるならディーラーで点検してもらえば気は晴れる。
装置を付けて売ってる以上、正常に作動するかどうかディーラーで確認できないということはないだろうし。

書込番号：20062693

[だいさくくん]

私もSCBSキチンとが作動するのか気に成って居ました
たまたまディーラーに体験用の車の絵が描かれたバルーンがありましたので体験しました
一度目は「ぶつかるっ」と思ってブレーキを踏んでしまいました
CX-5が発売当初SCBSの感度が高過ぎて、右折時に対抗斜線の車に反応して交差点で止まったらしいので、かなりギリギリまで近づか無いと反応しない様に変更された様です
ニ度目はギリギリまで我慢すると警告と共にガガガッと止まりました
注意点はSCBSで停車後ブレーキを踏まないとクリープ現象で動きますのでぶつかります
マツダの考え方はあくまで補助であって、追突時に被害を軽減するためで、基本はドライバーが注意して操作しないと行けませんので過信は禁物です
ちなみにラブホテル等の出入口のカーテンに反応しますので試してみてはいかがでしょうか
今年末か来年初にフルモデルチェンジ予定の新型CX-5には、おそらく今回MCされたアクセラと同じボルボとフォードとの共同開発のSCBSが搭載されますので、人も感知しますし作動速度も10�q〜80�qまで対応する様ですよ

書込番号：20063706　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞クサタロウさん
>信号待ちしているときにブレーキから足が離れてしまい、もうちょっとで前の車にぶつかりそうになりました。

マツダ乗りではありませんが・・・。
信号待ちしてたって事はブレーキの踏力が緩んで、追突しそうになったんですよね？
その場合、ブレーキを踏みつつクリープで車間距離を詰めていると判断されて自動ブレーキは働かないと思います。

書込番号：20064126

[えくすかりぱ]

段ボールで、衝突ブレーキの試験ドライバ
やりました。ディーラーの営業の人や整備の
人はやりたがらなかったみたいです。

えっ、て思う所まで反応しないのでホントに
緊急的なシステムですね。音も凄いので、次は
自分でブレーキ操作をしようと思う程の大きさ
です。

因みに段ボールは営業担当が手持ちでした。

書込番号：20064182　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 注意点はSCBSで停車後ブレーキを踏まないとクリープ現象で動きますのでぶつかります
って事は、スレ主さんの場合は、SCBSが働かない特別な例の一つじゃ無いですか？

SCBSで停車後に限定しなくても、クリープ現象では、SCBSが働かない気がします。
アクセルの開度とかで、運転中とかの判断をしてるのかな？
作動前の運転状況も想定してのSCBSだと思うので、条件的に信号待ち等のクリープ状態は、
反応しない可能も有りますね。

> (気づいてブレーキを踏み、ギリギリ間に合いました。)
他にも、ブレーキを踏むとキャンセルされるとか？
気付いてのブレーキが絶妙だったのかも知れませんね。

営業マンの方も、ああ！ぶつかる！迄、ブレーキを踏まないと作動しないと言ってましたよ。
気付いて踏んで無事止まった場合は、殆ど作動しないとか？

以前に大雨の時、対向車が巻き上げた水がフロントガラス一杯に被った時に一度だけ作動しましたが、
chobitaさんと同じで、absが作動したときのような感じで、ガガガガーというような音がしました。
警告音と作動ﾗﾝﾌﾟは、同時だった気がしますが、瞬時のブレーキングで解除されて、走り続けらた
気がします。
作動は、その一度切ですね！

書込番号：20064195

[RGM079]

自分でブレーキを踏んで止まれたんですよね。
自動ブレーキは本当にぶつかる直前まで介入しません、まだまだ余裕があったって事でしょう。

機能テストをしたいなら、ぶつかっても安全な布や風船等を用意してぶつけてみましょう。

書込番号：20064462　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

マツダのプリクラッシュブレーキは、殆どシングルカメラで止まってるようですが、極低速では作動しないようです。
作動範囲も10〜60ｋｍとなってるので、クリープでは警報も鳴らないかもしれません。

プリクラの警報も他社から見ればかなり遅いので、ブレーキ作動の直前になってますね。

もしテストをするなら、1ｍ以上のダンボール等で20〜30km程度で、真正面でなくて1/3程重なる位で、ぶつかる直前に
ハンドルで回避出来るような感じで、警報がなるかで確認できると思います。

書込番号：20066462

[スカスカでい]

　キャンプや釣りが好きで　草木が生い茂る細い山道をゆっくり走る事が時々ありますが、道に覆いかぶさるように倒れかけた竹に突進していったら反応した事がありました。反応した時は、なっ何事！という感じでした。想定外の反応は本当にビックリします。。。

書込番号：20067063

[オヤジッチです]

ブレーキを踏んだ（ブレーキランプON）の時点で、ドライバーに危険回避の意思が有るとみなして、緊急ブレーキはかかりません。

書込番号：20068305

[♪ぽんた♪]

自分の場合は運転に慣れた上に、急いでいる時など前車が左折時 接近 ハンドルで微かに交わしながらやり過ごす最などは必ず警報鳴りますよ
急いでいる朝晩通勤時などはオフにする場合もありますね、エンジンかけ直すと又オンになっていますが。
少し感度が良過ぎる気がするので可能なら設定変更して貰おうとおもいます。

書込番号：20068823　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

皆さん、コメントありがとうございます。

ブレーキを踏みながらのようなときは効かないんですね。

一応、次の点検時には念の為、確認してもらうようにはします。

書込番号：20074077