KF30(ABS)の異音について質問です

Question

2018年モデル(KF30)PCX150 ABSについて質問です。納車されて慣らし運転をしている際に気が付いたのですが、走行中に異音がします。症状としては時速２０km/h以下では聞こえず、２５km/h以上になるとハッキリ聞こえます。アクセルを回している時だけに発生し、スロットルを戻すと聞こえなくなります。音の表現は非常に難しいのですが、通常のエンジン音より高い音というか乾いた音というか、「カラカラカラ」的なカウル等の嵌め込みが甘い時に発生するような音です。カウル等のビビり音のようにも聞こえますし、所謂タペット音のようにも聞こえます。購入した店に持ち込んで見てもらったのですが、結局原因はわからず。「エンジンや駆動系からの音ではないので、乗っていて症状が悪化することはないだろう」とのことでした。他のPCXも同じような異音がするのか聞いたところ「発売間もない車種なので、他のPCXでも同様の症状が発生するかは分からない」と。皆さんのPCXでは如何でしょうか？また、原因として思い当たることをご存知の方がいらしたらご教授頂ければ幸いです。

newpcx · Answer

自分でスレ立てして、結論が出ないのですが、私の場合には、始動して走り出した途端にビーッというブザーのような音が出ます。
走り出せば全く消えるのですが、気になります。
ここのところ朝の気温が高かった時は音がしなかったのですご、今朝は冷え込んだので、また音がしました。
どうやらメーター部分から鳴るようです。
何日か前にずっと気温が低い時は、朝だけでなく何度も鳴り、販売店の方も経験できました。
ホンダに電話しても解決できす、ホンダでは、販売店専用の窓口があるので、そちらから聞いてほしいと言われました。
同様の方、いらっしゃいますでしょうか？

Merline · Answer

アクセル一瞬でも戻して消えるならマフラーだと思います。NMAXで車種違いですがhttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20629216/２５㎞付近から聞こえ始めて５０㎞付近がピークでした。＞アハト・アハトさんABSは増圧もするからポンプあります。

アハト・アハト · Answer

25km/h以上はずっと聞こえるんでしょうか？速度があがるにつれ間隔や音質は変化しますか？センスタであげた状態で症状は発生しますか？タペット音は金属的な音で、回転数に比例し間隔は変わりますが音質は変化せず、スロットルON／OFFに比例しません回転部分への部品干渉等であれば発進時から聞こえてもおかしくないですしね状況からいくと外装のビビりのような気もしますが音が鳴っているとき、手で外装を抑えたりすると鳴り止んだりしませんでしょうか？バイク屋さんは原因特定できなかったとの事ですが症状は共有できていますか？私は元ディーラーマンなんですが異音というのはなかなか共有が難しいんですよね症状が確認できなくてもわかったふりをすることもあるし先入観で誤認する場合もありますで正しく症状を共有できてないままに「とりあえず異常はないので、様子みて下さい」と返す場合がままあります納得いかないのであれば違うサービスマンに診てもらうとかお店変えるのも一つの方法かと思います。＞RD-07さんABSはポンプではなく一秒間に何度も開閉できる電磁弁ですよ試験放送のピー音みたいな音でしたら、多分ソレノイドバルブ作動時の制御回路のノイズ（コイル鳴き？）じゃないでしょうかね

みっどれす · Answer

5chより導かれてきました。本日伊豆方面で長距離乗ってきて、やはり同じ音が気になっていました。これまでレスに書かれていますが、自分も音の正体を探してみました。まず、ケーブルの干渉じゃないです。マフラーでもない。初代にあったようなリアシーブベアリングでもありません。発生場所は間違いなくクランクケース周辺だと思います。個人的な印象としては、ダブルコグベルトが金属部品に当たっている、もしくは震えて当たっているような音です。アクセルを開けると、20kmくらいから響き始めます。この音が一番よく聞こえるのは、道路左側にコンクリートの壁があるような場所です。反響して非常によく聞こえます。「こんなもんです」と言われればそれまでですが、エンジン音より気になる音ですよ。自分も初回点検時に購入店に相談してみます。

吉宗1 · Answer

おはようございます。横から失礼致します。私も今、まさにその問題点に引っ掛かっています。私のは型落ちですが、新車でつい最近購入したJF-56です。

納車時から、同じような音、カラカラ、ガラガラの様な音が同じスピードで出始め、アクセルを一定にするとその音が続きます。

アクセルを急に戻すと、全くきこえませんが、アクセル戻す際に少しびびることもあり、原因不明です。

ショップと相談中ですが、音なので伝わりずらいんですよね。

ちなみに、只今200kほど走行、慣らし中。駆動系を疑っています。アクセルと連動して何かが共振していると思われます。

多分支障はないにしても、音なのできになります。快適に乗りたいです。何かわかれば、お知らせしますし、またスレ主さんも教えてください。

Ｃ１スペシャル · Answer

KF30を新車で納車し走行距離 100kmを超えたあたりからカラカラ音軽くナラシ運転しているので負荷は少ないはずですが音的にはオイル粘度低下によるクランクメタルなどへの悪影響がある時のような音で気になり新車からの走行距離たった120kmでフォルツァで好印象だった【ホンダウルトラ S9 10W-30】にオイル交換そして軽く暖気運転する事によりカラカラ音はかなり少なくなりました。（現在走行距離は 500km超え）検索すると駆動系ベアリングが原因の場合があるとも出てきますがエンジンオイルを交換して音が改善されているのでしばらく様子見します。

こっすうん · Answer

私も買って4ヶ月ですが買い換えを検討しています。同じホンダなので心配ですが、東京モーターショーに出展していた、ADV150を検討したいと思います。

SuperFlare · Answer

最近この異音に慣れてしまい、久々に書き込みます。＞こっすうんさんyoutubeへのアップ拝見しました。まさにこの音です。音は他人に説明するのが難しいので、こうやって録音や録画した方が良かったですね(汗)その後の経過ですが､相変わらず異音がしています。むしろ納車時より音が大きくなっり、発生する速度域も広がっている気がします。私はこのモデルが発売されて１か月で購入したため、バイク屋もホンダも「他のユーザーから同様の報告が無い」「原因不明」の一点張りでとりつく島もありませんでした。バイク屋は「他に報告があったり、解決策がみつかったら連絡する」と約束しましたが、一年半経った今も音沙汰なし。バイク屋やホンダは「バイクの寿命や使用には問題ない」と繰り返し言っていましたが、youtubeのコメントなどをみると、そうとばかりは言い切れない可能性がありますね。そもそも原因が特定デキないくせに何故「問題ない」と言えるのか不思議で仕方ありませんでした。ホンダブランドを信頼していましたが、こんなバイクを造り、アフターフォローも誠意がなく失望しました。我々に出来るのは粘り強く事例を集め、可能であれば原因を特定しメーカーに対策を迫るしかないようです。もっとも先代モデルでの不具合対応をみると、リコールは勿論、リコール外での自主回収・修理も望み薄ですが。

てんてん虫 · Answer

私のPCX150 ABS（KF30）もカラカラと異音がします。およそ20km/h以上で走行中、結構な頻度で鳴っていますが鳴りっぱなしでありません。私の場合はエンジン周りではなく、ハンドル右側ブレーキレバーあたりかなと思ってますがエンジンスイッチあたりかもしれません（方向的に）。走行時の振動に合ったときになるような感じです。納車になってすぐ、アクセルをキタコのハイスロに変えましたがそれが影響してるとも思えませんが・・・今のところ走行には支障なさそうなので様子を見てますがちょっと気になります。

ヤマ22 · Answer

スタンドで空ぶかしした時に異音がほぼ無いのでしたら少なくとも駆動系のみの異常と言う訳では無いでしょうね。
タイヤの摩擦音があるので走行中は路面の状況次第だと結構な音がする場合もありますけどそういう音とも違うのでしょうか？

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
乗換時期について	12	2025/04/26 7:35:20
アイドリング、加速中に、エンスト！	9	2023/07/16 13:51:26
バッテリー上がり	7	2023/03/12 21:58:49
エンスト	8	2025/07/01 17:44:10
後輪ブレーキシュー交換時期は？	5	2022/06/13 16:31:28
リアタイヤ	11	2022/04/26 5:45:52
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全開時のみ加速不良	13	2021/09/30 23:24:42
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PCX150（KF18）　2型の交換用のバッテリーについて。	2	2021/04/19 2:22:12

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