『KF30(ABS)の異音について質問です』のクチコミ掲示板

[VeryNice]

2018年モデル(KF30)PCX150 ABSについて質問です。
納車されて慣らし運転をしている際に気が付いたのですが、走行中に異音がします。
症状としては時速２０km/h以下では聞こえず、２５km/h以上になるとハッキリ聞こえます。
アクセルを回している時だけに発生し、スロットルを戻すと聞こえなくなります。

音の表現は非常に難しいのですが、通常のエンジン音より高い音というか乾いた音というか、
「カラカラカラ」的なカウル等の嵌め込みが甘い時に発生するような音です。
カウル等のビビり音のようにも聞こえますし、所謂タペット音のようにも聞こえます。

購入した店に持ち込んで見てもらったのですが、結局原因はわからず。
「エンジンや駆動系からの音ではないので、乗っていて症状が悪化することはないだろう」
とのことでした。

他のPCXも同じような異音がするのか聞いたところ
「発売間もない車種なので、他のPCXでも同様の症状が発生するかは分からない」と。

皆さんのPCXでは如何でしょうか？
また、原因として思い当たることをご存知の方がいらしたらご教授頂ければ幸いです。

書込番号：21827665

[てんてん虫]

私のPCX150 ABS（KF30）もカラカラと異音がします。
およそ20km/h以上で走行中、結構な頻度で鳴っていますが鳴りっぱなしでありません。
私の場合はエンジン周りではなく、ハンドル右側ブレーキレバーあたりかなと思ってますがエンジンスイッチあたりかもしれません（方向的に）。
走行時の振動に合ったときになるような感じです。
納車になってすぐ、アクセルをキタコのハイスロに変えましたがそれが影響してるとも思えませんが・・・
今のところ走行には支障なさそうなので様子を見てますがちょっと気になります。

書込番号：21828418

[VeryNice]

てんてん虫さん、レスありがとうございます。
てんてん虫さんの場合、音がしないことがあることや
発生箇所がハンドル付近であることなどから
私の車両とは原因が違うのかもしれませんね。
とはいえ、異音がするということは、部品そのものや
組付けの精度が甘いのかもしれませんね。
ニューモデルに有りがちなことで、やはり買う際は人柱覚悟と
いうことでしょうか(汗)

音の表現は難しいですね。カラカラというかビビビというか･･･
扇風機にコピー用紙などの紙片を差し込んだ時の音とでも言いましょうか･･･
一度気になると余計気になってしまい、気にならない人にはさほどでもないかもしれないのですが。

書込番号：21828628

[RD-07]

こんばんは。　ようやく慣らし運転終わったぐらいのものです。VeryNiceさんの投稿を見たので今日も気にしてみましたが、私は今のところおっしゃるような音は聞こえていないようです。ジェットヘルメット＆バイパス走行が多いせいか走行中はすぐに風切り音が主体的になってきて鳴っていても気づいてないのかも。

ABSの音といえば、低速でABSを動作確認してみたところ、ブレーキ時にビーという音？が膝元から聞こえてきました。これはABSの作動音（ポンプ音？）なんですかね？　レバーへのキックバックはあまり感じなかったのですが、何ともわからずです。
私はバイクのABSはこれが初めてなので、今のところはこんなものなんだろうと思って乗っています。（車だとABS動作音なんて聞こえないでしょうし）

あまりお役に立てずすみません。

書込番号：21834845

[VeryNice]

＞RD-07さん
レスが遅くなり失礼しました。
そうですか。個体差なのかもしれませんね。私はABSを作動させたことがないので分かりません。
ただ、以前載っていたフォルツァではその様な音はしなかったと思います。
PCXの場合、ABS周りと思われるブザー音がするといった書き込みはときどき目にします。
それが異常なのか、そうでないのかは情報不足で分かりませんが。

書込番号：21837546

[アハト・アハト]

25km/h以上はずっと聞こえるんでしょうか？
速度があがるにつれ間隔や音質は変化しますか？
センスタであげた状態で症状は発生しますか？

タペット音は金属的な音で、回転数に比例し間隔は変わりますが
音質は変化せず、スロットルON／OFFに比例しません

回転部分への部品干渉等であれば発進時から聞こえても
おかしくないですしね

状況からいくと外装のビビりのような気もしますが
音が鳴っているとき、手で外装を抑えたりすると
鳴り止んだりしませんでしょうか？


バイク屋さんは原因特定できなかったとの事ですが
症状は共有できていますか？

私は元ディーラーマンなんですが
異音というのはなかなか共有が難しいんですよね

症状が確認できなくてもわかったふりをすることもあるし
先入観で誤認する場合もあります

で正しく症状を共有できてないままに
「とりあえず異常はないので、様子みて下さい」と返す場合がままあります

納得いかないのであれば違うサービスマンに診てもらうとか
お店変えるのも一つの方法かと思います。


＞RD-07さん
ABSはポンプではなく一秒間に何度も開閉できる電磁弁ですよ

試験放送のピー音みたいな音でしたら、多分ソレノイドバルブ作動時の
制御回路のノイズ（コイル鳴き？）じゃないでしょうかね

書込番号：21837758

[Merline]

アクセル一瞬でも戻して消えるならマフラーだと思います。

NMAXで車種違いですが
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20629216/
２５�q付近から聞こえ始めて５０�q付近がピークでした。

＞アハト・アハトさん
ABSは増圧もするから
ポンプあります。

書込番号：21837920

[アハト・アハト]

＞Merlineさん

そうなんですか
てっきりフルードをマスタに戻すポンプしかなくて
それはABSの本体ではないと思ってました

増圧もしてるんですね
勉強不足で失礼しました

書込番号：21838497

[newpcx]

自分でスレ立てして、結論が出ないのですが、私の場合には、始動して走り出した途端にビーッというブザーのような音が出ます。
走り出せば全く消えるのですが、気になります。
ここのところ朝の気温が高かった時は音がしなかったのですご、今朝は冷え込んだので、また音がしました。
どうやらメーター部分から鳴るようです。
何日か前にずっと気温が低い時は、朝だけでなく何度も鳴り、販売店の方も経験できました。
ホンダに電話しても解決できす、ホンダでは、販売店専用の窓口があるので、そちらから聞いてほしいと言われました。
同様の方、いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：21838899　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

＞newpcxさん
あちらを閉めるか
閉めないなら、あちらに書くべきと思いますよ。

書込番号：21838961

[VeryNice]

＞newpcxさん
販売店専用の技術部門の話し、私もされました。
その部署から販売店に連絡してくれることになりました。
動きがあれば、こちらに報告します。

書込番号：21840227

[VeryNice]

＞アハト・アハトさん
丁寧なレスありがとうございます。
異音は25km/h異常でずっと鳴り続けます。
スタンドで空吹かししても発生しません。
ただ、25km/h未満でもよく聞くと微かに鳴っているような気もします。

カウル、センタースタンド、メーター周り、タンデムステップ
これら押さえても全く変化無しです。

音の感じから、私もカウル等のビビりのような気がしています。
エンジンの振動に共振しているのかと思いますが、知識がなく確信はありません。

販売店の方との音の共有、まさに仰る通り怪しいです。
実は、作業を見ていて疑問に思っていました。
やたら、タンデム用ステップやシート周りばかり気にして作業していたのですが、
ハッキリ言って、私的には発生源はその辺ではないと思うのです。
作業終了後に「ステップの締め増ししたので音は小さくなった」と言っておりましたが、
全く変わっていません。

以前ディーラーにお勤めだっただけあって、ご指摘が的確でビックリしました。
私もセカンド・オピニオンしてもらった方が良いかな？と思い始めていたところです。
ただ、失礼で気分害したら今後、親身になってもらえないかも･･･と躊躇しておりました。

納得できなければ、遠慮なく人もお店も変えても良いのですね。
背中を押してもらって決心しました。
早速、セカンド・オピニオンしてもらいます。

書込番号：21840239

[VeryNice]

＞Merlineさん
レスありがとうございます。
貼って頂いたリンク先の記事読みました。
確かに症状は似ていますね。
今度見てもらうとき、マフラーの件も言ってみます。

質問の本筋とは違いますが、リンク先の記事のバイク店とのやり取り
私とそっくりで笑ってしまいました(;^_^A
私は正にどちらかというと神経質な方で、慣らしもキッチリやる派です。
まだ慣らし中だから丁寧に扱って欲しいと言ったにも関わらず
アクセルをグワーングワン言わせてました(汗)
「原因特定に必要なこと」「プロを信頼し任せるべき」
と思い我慢して見てましたが、軽い拷問のような時間でした。
それで直れば、まだ救われたのですが結局「様子見て」で、力が抜けました。
人柱覚悟で発売間もないフルモデル・チェンジした車種選んだとは言え
なんだかバイク見るのが嫌になってきました＿|￣|○

書込番号：21840263

[Merline]

＞VeryNiceさん

軽微な異音は「保証範囲外」なのです。
よってタダ働きで、気合いを入れてやりたがらない。

最後は自分が頼り．．です。

別の店が対応してくれるなら
すごく良い店と思います。

書込番号：21840270

[アハト・アハト]

>販売店の方との音の共有、まさに仰る通り怪しいです。

そうなんですよね

「お客さんの訴えてる音」と「自分が確認した音」が違う事はよくあるんです

再現性がないと余計にわからなくて「これですか？」「ああこれかも」なんて
お互い話を合わせてしまったりするので尚更・・・＾＾；

一度そう思い込むと先入観から、自分の診断を疑う事をあまりしないので
どツボにはまり「直った」「直ってない」スパイラルに・・・


できるだけ発生条件を具体的にしてもらえると、診る方としても絞り込みが
しやすいので、その上で他の人から見てもらうのもいいと思います。

あとは「（その音じゃないと思うけど・・・）」と感じたら遠慮なく言ってください
ちゃんとしたサービスマンなら否定せず聞いてくれるはずです

書込番号：21840420

[VeryNice]

＞Merlineさん
保証範囲外はやりたくないですからね。
逆に言えば、保証の対象になるような不具合であれば
無償で直してもらえるということで、取り敢えず様子をみます。


＞アハト・アハトさん
疑問があったらその場で率直に言った方が、販売店の方も二度手間にならず
却って良いですよね。

書込番号：21842217

[みっどれす]

5chより導かれてきました。
本日伊豆方面で長距離乗ってきて、やはり同じ音が気になっていました。
これまでレスに書かれていますが、自分も音の正体を探してみました。
まず、ケーブルの干渉じゃないです。マフラーでもない。
初代にあったようなリアシーブベアリングでもありません。
発生場所は間違いなくクランクケース周辺だと思います。

個人的な印象としては、ダブルコグベルトが金属部品に当たっている、もしくは震えて当たっているような音です。
アクセルを開けると、20kmくらいから響き始めます。

この音が一番よく聞こえるのは、道路左側にコンクリートの壁があるような場所です。反響して非常によく聞こえます。

「こんなもんです」と言われればそれまでですが、エンジン音より気になる音ですよ。

自分も初回点検時に購入店に相談してみます。

書込番号：21932324

[VeryNice]

＞みっどれすさん
情報提供ありがとうございますm(._.)m
クランクケース付近ですか。今度バイク屋で見てもらう時に重点的に調べてもらいます。
私も５ちゃん検索してみました。
二代目はデイトナのベルトに変えたら直ったとのレスがあり、
KF30でも有効かもしれませんね。
ただ、デイトナからKF30に適合する商品は出ていないみたいです
というより、KF18のダブルコグベルト、Vベルトもないようです
KF12用のVベルトしか見つかりませんでした
コグベルトではなくVベルトでも流用できるみたいですが、KF30でも使えるのかな？

それにしても、本当にベルトだとしたらこのまま乗ってて支障はないのでしょうか
あるとすればリコールレベルの不具合だと思うのですが・・・

書込番号：21942920

[ヤマ22]

スタンドで空ぶかしした時に異音がほぼ無いのでしたら少なくとも駆動系のみの異常と言う訳では無いでしょうね。
タイヤの摩擦音があるので走行中は路面の状況次第だと結構な音がする場合もありますけどそういう音とも違うのでしょうか？

書込番号：21963675

[VeryNice]

＞ヤマ22さん
音の質からいって、タイヤ等路面との摩擦音という感じではありません。
また、路面とタイヤ等の摩擦音であれば、アクセルを戻すと音が消える点も説明できません。

センターシタンドを立てているときには音がしないと言ったのは、私の間違いかもしれません。
スタンドをかけた状態で空ぶかしすると、少しアクセル開けただけでかなり勢いよく回るので
音が大きくなる手前で止めていたのかもしれません。
今度、もっとアクセル開けて試してみます。

書込番号：21965039

[みっどれす]

さてさて、初回点検でバイク屋の方に聞いてみたので追加情報です。
オイル交換（ギアオイルも）・初回点検後に実際に乗ってみて貰ったところ、確かに硬質感のある音はするね、との事でした。
この音は別の方、また別のお店の方でもすると言われる方が居るようで、その事は認識しているとのこと。
ただし「これが原因」というのが判らないらしく、いずれも走行・燃費に問題は無いため、様子見という事でした。
私もそこは納得してますので、様子見としました。色々バラして調査するにも、PCXのカウル分解に手間が掛かり過ぎますしね
そういう調査こそ本来ホンダがやるべきなのですが。


雑談で「PCXのベアリング病みたいに判り易ければ治せるんだけどね」という話はしました。

※個人的予想ではやはりクランクケース内、ベルトかクラッチかなーと思います。

書込番号：21979403

[VeryNice]

＞みっどれすさん
こんばんは。やはりお店や他のユーザーも確認しているのですね。

> 色々バラして調査するにも、PCXのカウル分解に手間が掛かり過ぎますしね
> そういう調査こそ本来ホンダがやるべきなのですが。

おっしゃる通りです。しかし、ホンダはまったく対応する気がありません。
ホンダの技術部門は、現在は直接顧客と話しをしない方針とのことで、客相に電話し
「販売店で見てもらっても音の発生源は分からなかった。
　ことここに至っては、技術部門等ホンダ直属の部署が調査にあたるべき」
といった趣旨のことを2度3度いったのですが、頑として応じません。
もう疲れました。
これだけハッキリ不愉快な音がするのに、ダンマリを決め込む姿勢に疑問を感じますが、
どうしようもありません。

書込番号：21981181

[ヤマ22]

まあやっぱり対応するのならそれで何らかの形で不具合が出た時でしょうね。
音がすると言う理由だけで明確にリコールなり大規模な対策をしたメーカーって今まで聞いた事が無いので。

でも昔に比べたらまだどこもずっと対応してくれやすくなってる方なんですよ。
オイル漏れやセンタースタンドの強度不足で折れたりしても販売終了まで対策しなかったりしてた車種も昔はありましたからね。

書込番号：21986515