EyeSight(アイサイト)警告灯点灯故障について

Question

安全を購入するためアイサイトのスバル車を購入しました。購入１年後ぐらいから、視界が悪くないのに、プリクラッシュブレーキと斜線逸脱警報がOFFになることがありました。エンジンを再びつけると表示も消えるのであまりきにしていませんでしたが、購入して３年半、走行距離２万弱で、エンジンつけるとEyeSight(アイサイト)警告灯が毎回点灯しマルチファンクションディスプレイに①「EyeSightの点検が必要です」②「EyeSightの点検が必要です」と表示されるようになりました。
ディーラーに行くとカメラの交換が必要で交換費用が、２０万円弱かかると言われました。
アイサイトのカメラが３年半で、壊れるリスクがあるとは思いもしませんでした。痛い出費です。
同じような症状があるかたがいれば、メーカーの対応はどうだったか教えて頂きたいです。
またアイサイト装着車を購入を検討されているかたは、故障のリスクを踏まえて購入することをお勧めします。

あっちらかん太 · Answer

アイサイトには一般保証3年が適用されるのですね。あくまでも「走行に直接影響しない構成部品」というカテゴリーで、特別保証（5年保証。エンジン・ハンドル・ブレーキ・サス・シートベルトなどの直接走行に関わる部品）ではないということですか。https://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/index.html保証延長プランで一般保証を5年に延ばすことができますが、新規購入者の方にとっては、この延長プランは有益だといえそうです。アイサイトのような衝突時被害軽減自動ブレーキは、メーカーだけではなく行政誘導によっても成長してきた安全装置としての走行基幹部品なので、特別保証だと思っていました･･･2014年11月から新規リリースのトラックには全て衝突時被害軽減自動ブレーキ装着が義務化されていていますが、それらも一般保証になるのでしょうかね？

tec2016 · Answer

＞あっちらかん太さん私も納車翌日、下り急勾配で機能を試して見た所、同様の症状が出ていました。更には、街中、高速道路、峠道走行中に何度もエラー&機能停止になっています。その都度メーターの写真を撮り溜め、ディーラーでの点検の際に申告するのですが、「異常なし。様子を見てください」と言われます。エラー自身もログに残っていないとのこと。また、接触不良だとか信じ難く残念なコメントしか出てこないので、次の点検から店舗を変えるつもりです。チェンジニアならそれらしく、おとなしくassy交換すれば良いものを、適当な故障診断されて、そのまま保証期間終了になっては困りますね。

カレーっ子 · Answer

＞らんくへっど 様　ＬＥＶＯＲＧとのマルチポストは解消されたのですね。　ところで、購入後１８カ月頃からＥｙｅＳｉｇｈｔに起因する不具合（予兆？）が有ったにも関わらず、２４ヶ月定期点検、或いは３０ヶ月点検、３年次の車両検査時にＥｙｅＳｉｇｈｔの不調（不具合）を申し出たにも関わらず、Ｄの整備では不具合や特に異常は発見（再現）されなかったいう事なのでしょうか？それとも特に申し出ず放置ししていたという事なのでしょうか？　何れにしても、どんなに優秀な製品であっても、大量生産される工業製品であれば各個体それぞれ製品に一定の差(所謂当たり外れ)が生じ結果として商品寿命の長短となったりします。　その為消費者保護の観点からメーカー保証期間が定められていますし、また、高額な多くの工業製品に対しては、メーカーや製品保証を業とする法人等により、ユーザーの低廉な一定のコスト負担により保証期間の延長や修理コストの負担軽減契約等が有ります。　　自動車の場合工業製品としては比較的保証期間は長期なのですが、やはり万一基幹部品に不具合が発生した場合は高額修理となる場合が多くそのリスクマネジメントとして、スバルを含めメーカー及び販社が準備している「延長保証」はかなりリーズナブルなプライスタグの場合が多いので利用すべきかと思います。

灯里アリア · Answer

う～ん、自分の場合はメカ的な知識が一切無いので5年保証に入っていますが、アイサイトのエラー周りだけでなく、明確な理由が無いままに故障というケースが結構あることに驚きました。タバコの煙云々も自分は非喫煙者なので関係は無いですが、少なくとも購入時にそういう手合いの事は一切言われなかったなー。要素としてタバコの煙からくる汚れがあり得るならば必ず伝えないとだめな内容だし、書き込みを見ている限り、「これが理由で壊れた」というのが殆ど無いのが気になる。工業製品だから壊れる。というのは色んなジャンルで聞くけども、使う側からすれば何かトリガがあって壊れるならまだしも、通常利用で壊れた。なので30数万払えというのは何とも・・・。直らなければ手放す時のリセールにも間違いなく影響するでしょうしもう少しメーカーは見解を明らかにして欲しい。

tecc kojima · Answer

＞らんくへっどさん残念でしたね！ただ＞故障のリスクを踏まえて購入することをお勧めします。って、これアイサイトに限ったことではなく、全ての自動車に当てはまりますよね？俗に言う、「当たりの車を引いた」　とか　「外れの車を引いたとか」※エンジンの調子が悪いとか、変速機が変とか。ですので、私は　『転ばぬ先の杖』　『お守り』　として、保証がつくしプラン（トヨタ車の名称）と言う、保証延長プランがあれば、必ず入っています。保証が「３年又は６万ｋｍ」から「５年又は１０万ｋｍ」に延長されます。費用は１万円前後です。

waimo-jr · Answer

＞らんくへっどさん煙草の煙には弱そうですね。精密機器だし。自分も煙草吸いますが車内では吸いません。ナビの寿命も関係すると以前Dで聞いた事有ります。今回とは関係無いかもしれませんけど^^;

すのう＠ＳＮＯＷ · Answer

＞らんくへっどさん
　私のフォレはD型ですが、納車３か月でアイサイト警告灯（黄色でOFF）が点灯しました。
あくまで自己責任ですが、タイヤの空気圧を納車直後より２８０ｋｐａにセテッィングしているのですが、警告灯が点灯した時はセルフＧＳにてガソリンを満タンにし、空気圧をいつも通り２８０ｋｐａにして家に帰る際に点灯しました。

　何度も再始動を繰り返しましたが警告灯は消えずＤへ連絡し、昼ご飯後にＤへ行こうとエンジンを掛けたら警告灯は消えました。
Ｄ曰く、電子パーキングセンサー故障コードを検出したらしく、Ｄも手動パーキングブレーキ車なのになぜ？とメーカー報告すると言い二時間弱点検してもらい色々なデータを確認したそうです。（せっかく満タンにしたのにだいぶアイドリングされたようで燃費計が著しく低下していました）

　結局、タイヤの空気圧もメーカー指定の空気圧に調節され、メーカーの報告待ちで帰りましたが、懲りずに帰りにＧＳで２８０ｋｐａに再度セッティングしましたがそれ以来警告灯は点灯していません。
　納車直後から２８０ｋｐａにしているので、空気圧が原因でしたらすでに警告灯が点灯してもおかしくないので、消去法で空気圧は２８０ｋｐａにしました。

そのほかに自己責任でフロントガラスに市販のガラコも施工してます。

　確かにカメラは３年保証かもしれませんがＤのメーカー報告次第では特別保証対応してもらえないのでしょうか？
私の場合は自己責任の割合が大きいので壊れた場合は自費修理する覚悟をしておりますが・・・
新車にて購入時に保証延長プランを付保したので実際壊れた場合は何とかしてくれそうですけど。

別スレでもあったように、あくまで機械に１００％はあり得ないので当たり外れもあるかと思います。

ちなみにＤへも改善案をアンケートにて提案しましたが、カメラがフロントガラスに密着していないので、waimo-jrさんが仰る通り煙草などの汚れで故障するケースがあると思います。
Ｄ曰く、煙草でカメラレンズが汚れても清掃不可で、ヤニで汚れたら自己責任だそうです。

長文すみません。

Redhell男爵 · Answer

私の場合はステアリングのセンターズレでした。ステアリングリモコンをオプションで取り付けているなら、その可能性があります。修理はその場で対応、または１泊程度のものと思われます。しかしその場合、納車後すぐに症状が出ると思われるので今回の場合は違うかもしれません。参考までに。

ジュナイ · Answer

＞らんくへっどさん前に乗っていたエクシーガで5年目でアイサイトが機能しなくなりましたよ。私の場合は保証延長プランに加入していたのでメーカー保証でカメラ交換となりました。その際に保証が無かった場合は37万と言われましたね。ぶっちゃけアイサイトが必要な運転なんてしないので、保証が効かなかった場合はそのままにする予定でした。どうしてもアイサイトは精密機器である都合上、故障はつきものなので保証に入っておくのがいいみたいです。3月にフォレスターと入れ替えましたがエクシーガで起こったのでフォレスターでも起こるだろうと保証延長には加入しています。転ばぬ先の杖ですね。

ms1952 · Answer

＞らんくへっどさんこんにちは。高額修理、お気のどくです。私はＡ型、バージョン２ですが、発売当初、アイサイトは、８万円程度の安全装置だと聞いた記憶があります。ちょっと、はっきりしなくて申し訳ありませんが、たしか１０万円以下だったと思います。だとしたら、工賃込みで、総交換したとしても、２０万円は高すぎるように思いますけど、どうなんでしょうか。私だったら、２０万円修理だったら、アイサイトは、あきらめて、フロントガラスを、ＩＲカットにするかも知れません、まー実際にその場にたたなければ、わかりませんですが。ただ、もともと、アイサイト的な物無く、４０年以上自家用ドライバーやってきた、変な自信もあるわけですね。アイサイト確かに便利で安全に寄与するものではありますが、反面いろいろ制約がありすぎて、面倒くさくなる時も、正直あります。

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