『【リコール】排ガス漏れの恐れ』のクチコミ掲示板

[はやたんたん]

https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_09_05_7656/

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[ぜんだま〜ん]

いちいち泣かなくてよし(￣△￣)

修理してもらえば良いだけやんけ！

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[コピスタスフグ]

増し締めするだけ（念のためガスケット交換）ですね。フォレスターはC型の途中からのようですが、部品や工程の変更でもあったんですかね？

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[レッサーパンダ CITRAS TEA]

＞はやたんたんさん

フォレスターだけではないんですね。

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[M45fun]

増し締めするだけなので、多分、30分もあれば終わります。
場所さえ分かれば、自分でもできます。まったく心配することはないかと。

締め付けトルク指示が低めだったとのことですが、最近はこんなことでリコールまでするんですかね。最近のスバルは過剰に慎重になっているように見えます。

ちなみに私のも、今春、何の支障もないのに、バルブスプリング交換リコールで10日間ほど入院となりました。まあ、エンジンまわりの大掃除ができ感謝してますが。

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[Ayakappe]

触媒より前だからでしょうね。
そこから排ガスが漏れると車検非対応級の毒ガスが漏れちゃいます。
車内に入って充満したり、締め切ったガレージ内でアイドリングしてたりだと単なる環境事故じゃ済まない可能性もゼロとは言えず。
普通はその前に臭いで気がつきますが、鼻が悪い人そもそもそれを異常と思わない人もいるかもしれないですしね。

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[MiuraWind]

排ガス成分は臭いじゃわかりません。
触媒で完全に浄化してるわけではありません。
毒ガスだと思うなら、クルマ乗るのやめてください。

触媒が付いていても、密室なら一酸化炭素中毒になりますよ。

極論過ぎて嘲笑を買う意見なのは確かですw

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[Ayakappe]

＞MiuraWindさん
完全に浄化されているとかの話ではなくて、
・まず触媒を通っていないガスは排出してはいけないんです。違法です。
・そしてそれは触媒を通ったガスよりも有毒な成分が多く、体にさらに有害なんです。

10%なら漏れてもイイとか、20%なら体の害はどのくらいとか、さらに排ガスを出すのが嫌なら車に乗るな。とか全く視点が違います。

それから触媒を通る前の排ガスは臭いで分かりますよ。一般的な嗅覚の方なら必ずわかります。
ただ、上にも書いた通りそれを異常と認識できるかどうかは個人差があると思います。

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[駄洒落封印]

>触媒が付いていても、密室なら一酸化炭素中毒になりますよ。

そ、それはショックば〜い。
なかなかに、COわい話です。

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[正卍]

今回のリコールは僅か7件しか報告されてない案件。真面目すぎると言うか…以前の無資格検査の失態を挽回する為に全社一丸となってる雰囲気はある。

少なくとも自分はスバルに対して買い替え候補の検討に値する。楽観的かも知れないけど信用って徐々に取り戻さないとジリ貧になるから。

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[ケーキ９１３５]

＞普通はその前に臭いで気がつきますが、

確かに一瞬間なんか異臭がするなと感じると思います。
しかし臭覚って五感のうち一番敏感な反面すぐに感じなくなるんですよね。
そこが怖いので、今回のリコールは当然だと思います。
理由はともかくとして過去に排ガスが車内に侵入して何人の人が命を落としたことか。
一人でも犠牲者をだしたら三菱自動車の二の舞になりかねない事案でしょう。

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[ペカル]

リコール隠ししてるわけじゃないんだから、気にすることないよ。どこのメーカーもリコールしてるし。

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