『オイル交換について』のクチコミ掲示板

[doukazu]

点検を出した時にオイル交換は汚れていた時だけお願いしますと言いました。
前回の点検から150リットルガソリンを使っただけなので今回は交換しないだろうと思っていました。
点検終了時にオイルが汚れていたので交換しておきましたと、整備の人が言いましたが本当に
150リットルガソリンを使っただけでオイルって汚れるものでしょうか？
実は前回の点検時も同じくらいのガソリン使用で交換していますが、前回はオイル交換は不要と伝えなかったためにと思っています。
距離にして2000キロで交換必要なものでしょうか？
ご意見お願いします。

書込番号：20811910

[茶風呂Jr.]

向こうも商売ですから、オイル交換費用が有料なら先に言っておくべきでしたね。

書込番号：20811986

[ODYSSEY1750]

私は走行10000km毎と決めていますが、殆ど走らなくても半年に一度は交換した方がよいです。酸化による劣化も有りますので。

書込番号：20812084

[LE-8T]

まぁ〜前回の点検から半年以上経ってれば交換しておいて良いのではないかな。

もし、1年経ってれば交換でしょう。

小生のロードスターは、半年に一度交換してます。走行距離は、殆ど1000ｋm未満ですが。
レガシィも1500km未満です。

書込番号：20812087

[スーパーアルテッツァ]

doukazuさん

エンジンオイルは↓のように走行距離が短くても、使用期間で定期的に交換する必要があります。

http://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/oilfilter/

つまり、今回doukazuさんのアウトランダーPHEVが前回のエンジンオイル交換から、かなり日数が経過していたのなら交換が必要だったと考えられます。

という事で今回の場合は、前回のエンジンオイル交換時期がポイントになりそうですね。

書込番号：20812190

[seamaster7]

PHEVの場合エンジンオイルは過酷な使用状況かと思います。長期未稼動からのドライスタート、短時間でのエンジンオンオフ、アイドリング運転とスラッジやカーボンの蓄積、油膜切れ等の悪条件下の使用ですので俗に言うシビアコンディションに該当するのではないでしょうか。
走行距離よりも時間的な酸化劣化に配慮してターボ車並のオイル管理が必要と思います。

書込番号：20812450　スマートフォンサイトからの書き込み

[doukazu]

みなさんご意見ありがとうございました。
seamaster7さんのPHEVの場合エンジンオイルは過酷な使用状況ということで
走行距離が短く半年しか経過してなくても交換しておいた方が良いということですね。
PHEVはエンジンを使う機会が少ない分オイル交換費用も抑えられるかと思っていましたがそうでもないようですね。
私が点検前にディーラー伝えたのは、「オイル交換は不要でよっぽど汚れていたら交換してください」と言っておきました。
そうしたら整備担当者から、「汚れていたので交換しておきました。」と言われました。
半年でエンジンでの走行が2000キロで本当にオイルが汚れるのか納得いかな私は、
「オイルがどれくらい汚れていたのかサンプルの色とかで示してほしいと」と言ったら
今度は整備の責任者みたいな方から、「オイルの汚れは見た目では判らないがシビアコンディションに該当するので交換を進める」とのことでした。
最初はオイルが汚れていたと言ったが、問いただすとオイルの汚れは見た目では判らないと言う不信感を持たせる発言が気になります。エンジンでの走行距離が2000キロくらいなのに整備担当者は半年で1万キロ以上走ってるのも交換理由としている言い方にも
不信感がありました。
まぁ結論としては走行距離に関係なく半年ごとに交換した方がPHEVにとっても良いという事ですね。

書込番号：20813271

[Atori1967]

そこらへんは結局、自分で判断して「今回は交換不要」と指示するか、ディーラーのメカニックを信頼して「必要ならお願いします」と言うか。
プロに任せるとしてもそのどちらかの指示しかないような気がします。汚れ、は簡単な数値で表すものでもないでしょうし。

書込番号：20814164　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞doukazuさん

エンジンオイルぐらいでのそこまでしなくても・・・
交換しないより、した方がエンジンには間違いなく良いのだから。
次回から気を付けましょう。

書込番号：20814328　スマートフォンサイトからの書き込み

[げんさんphev]

人に判断を委ねた結果、納得できないのであれば、最初からオイル交換しないでと伝える方が良いのでは？
色だけで判断するなら、自分でオイルゲージみて決めればよいと思のですが・・

書込番号：20814481　スマートフォンサイトからの書き込み

[doukazu]

Atori1967さんの言う通り、「今回はオイル交換不要で必要ならお願いします」と言っておいたら
メカニックの方から汚れていたので交換しておきましたと言われたしだいです。
半年でどのくらい汚れるものなのか知りたかったので聞いてみても良くわからない返事だったのか
その後で責任者みたいな人が言うには、汚れは見た目では判らないと言われました。
どうもオイル交換不要というのがメカニックに伝わってなかっただけかと思います。
次回の車検後からの点検パックに、オイル交換を含むものがあるので、このパックにしたいと思います。

書込番号：20815901

[邦彦ちゃん]

ん・・そうですね。オイルの色での判断はまず無理でしょう。交換後すぐ抜いても色汚れてます・・毎回交換前にエンジン洗浄するなら別ですが、まだ粘りでの判断の方が多少はマシなのでは。オイル交換って色々みんな考えがあって・・個人的にはターボでなければ1年か10000キロでの交換でいいのかなとは思います。あっ・・でも私はオイル交換は半年・エレメントは１年で交換しています。今までの車がそうだったので・・。

書込番号：20817944　スマートフォンサイトからの書き込み

[むぎのか]

　オイルの見た目の「汚れ」で性能劣化を判断するのはプロでも無理です。０W-20のオイルじゃ触ってもいつもサラサラで劣化具合を判断するのは無理ではと思います。

　オイル交換後数時間始動したエンジンオイルと、半年間使ってきたエンジンオイルの見た目の「汚れ」具合は全く変わりません。

　エンジンオイルの劣化具合が判るのは、普段からそのクルマを運転している貴方だけです。

　「最近エンジン音が大きくなってきた」
　「同じ坂道登っているのに最近エンジン回転がいつもよりガサツな回り方だ」
　「エンジン冷間時の音がいつもと比べてちょっとヘン…」

　エンジンオイルが劣化してきてそれが乗り味に出てきて判別できるようになってきたら、「手遅れ」とは言わないけどそれに限りなく近い…可及的速やかに「エンジンオイル交換しなさいよ」のサインです。そのタイミングが判るのは貴方だけです。

　普段乗ってもしない、ちょっと看ただけの、ディーラーにそれを要求するのは酷ですよね〜！

書込番号：20828208