中古検討中

Question

アウトランダーPHEVを中古で購入検討しています。エンジン停車中もエアコンが使えるというところに非常に魅力を感じています。現在Mazda3に乗っていて一日平均170キロ、休憩は車で2、3時間なのですが夏は暑くてアイドリングをしてエアコンを付けないと耐えられない状態です。アイドリングの音がうるさくて仮眠もできないのと休日は犬と出かけるので買い物中の留守番も厳しいことからこちらの車にたどり着いたのですが私のような乗り方でこの車は合うと思いますか？Mazda3はまだ1年も乗っていなくて乗り出し300万だったのですがすでに3万キロを超えてしまい査定を出していただいたところ200万くらいでした。短い夏を我慢してこのまま乗っていくか買い替えてしまった方が良いかアドバイスいただけたらと思い始めて書き込みしました。ご意見よろしくお願い致します。

イトバ · Answer

夏にアウトランダーPHEVはうってつけです。かく言う私も、今年初めに中古を購入し、初めての夏を迎えてますが、私も会社の休み時間は一人になれる車の中で過ごしてます。冬場は着込めばどうにでもなりますが、夏はそういうわけにはいきませんもんね。また、私も大型犬を飼っており、夏場の車内での待機も想定して購入しましたので使用条件も似ているように思います。エアコンの効きはいいし車内は広く、シートも大柄でゆったりしており休憩するにも余裕があっていいんじゃないでしょうか。バッテリー残量をあらかじめ1/3位残しておけば、2～3時間のエアコンはエンジンをかけずに大丈夫と思います。

Y&M&I · Answer

自分も、電池でのエアコン駆動に魅力を感じてキャンピングカーから乗り換えました。車中泊での経験ですが、外気温などの環境にもよりますが、電池容量が80%位からだと3時間位は電池だけでエアコン駆動可能だと思います。電池容量が20%位以下になると、エンジンが始動して5分位で停止し、その後20分位電池でのエアコン駆動が続くといった状態の繰り返しになります。2017年型以降(要確認)からは、充電中もエアコンが効くようです。

柊 朱音 · Answer

お使いの状況に対してなら十分に検討してもよろしいかと思われます。ただし、夏は良くても冬はエンジンの排熱でヒーターを動作させる仕様ですのでこの部分は対策を必要とします。具体的には電気毛布のようなエンジンをかけなくても暖をとれる物を使うのが手っ取り早くなりますがそうなると100ボルトの電源はほしいところ。なので中古探すときには100ボルト電源を搭載したものを探すほうがよろしいかと思われます。

お好み焼きは広島風 · Answer

毎日170kmですか！？スゴいですね。利用方法に注意が必要ですが、寝てる間だけエンジンがかからずにエアコンを使うことは可能です。先ず、アウトランダーPHEVの満充電からの電池のみ走行は良くて30kmですが、そもそも、はむまりんさんは、走行時の電気走行には興味が無いことでしょう。170km走行する間、チャージモード(エンジンで発電し電池に充電しながらモーター走行。時速70km？超は直接タイヤを動力として回します)で電池に充電しながら走行すれば、休憩時にはエンジンがかからずにエアコンの冷風を満喫できるでしょう。但し、ここでの注意は、「走行時にチャージモードの設定を忘れたら、充電されないので休憩時にもエアコンかかります。」また、「休憩時はエンジンはかかりませんが、エンジンONモードにしておかないといけません。(ACCではダメです。バッテリーがあがります。でも、ACCではエアコン付かなかったと思うので、間違われないでしょうが。)」私も、真夏の炎天下、ちょっと車を離れるときは、エアコン付けたまま車を離れてます。戻ってきたとき快適です。やり方は、運転席の車内側から全扉ロック、車外に出ると運転席はロックされていないので、運転席を物理鍵でロック。便利ですよ。最後に、電池を期待されない乗り方であったとしても、普通充電で2週間に1回は満充電にすることが、電池を長持ちさせる方法だそうですので、200Vの充電設備を自宅に設置できるかもポイントになりますね。

ダンニャバード · Answer

一日で170kmも走るのなら、運転のしやすさや楽しさなども重要なファクターになるでしょうから、そのあたりはしっかりと試乗して確認されたほうが良いように感じました。

それにしても凄いですね。プロドライバーの域かも。
平均時速40kmとしても運転4時間以上。休憩入れると合わせて7時間。プロですね。(^^)
私なら、ですが、それだけ走るならクラウンHVなどが選択肢に入ってきそうです。

ラニラニ · Answer

＞はむまりんさん既にはむまりんさんが書かれていますが、この車の魅力の一つに、「フルフラットにして寝れる」がありますので、休憩には最高です。私も時々出先で仮眠します。停車状態でのエアコン使用については、他の人が書かれている通りです。デメリットとして、エアコンを付けると、燃費が9～12km/L程度になります。今の車よりだいぶ悪くなりそうですが、大丈夫でしょうか？また、エンジンがかかった時に、2017年式だと、振動がやや大きいと感じるかもしれません。多少電費が落ちますが、2018年式の2400ccをお勧めします。

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