『ＦＦではなく…』のクチコミ掲示板

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

初めて真冬の雪が沢山降っている時に、函館市内を走りましたが怖かった。(^^;

お金をケチって安いグレードのＦＦにしましたが、４ＷＤにすれば良かったと後悔しました。
何故かと言うと何度かスリップしたからです。

普段は、車が少ないド田舎を走っていて、除雪もされているので危険を感じた事は無いのですが、函館市内は交通量の多い所でも、車の底を雪が擦ってしまうほど積雪が有り、凍結やサラサラの細かい雪の所為で発進時に前輪が空転して、発進出来るのか？と一瞬思う事が有りました。
また夜中に吹雪の中、峠を越える際、除雪していない為に車体の底を雪が擦り続け、後ろが左右に振れながら走り続けたので怖かった上に緊張が続いて、凄い疲れました。
北海道で車の購入を検討されている方には、此の車種に限らず４ＷＤにする事を強くお勧めします。
帝都在住の頃は夏タイヤにチェーンを巻いて走っていたし、此方に引っ越して来てからは真冬に峠を越えた事は無かったので、考えが甘かったです。(^^;

書込番号：20573150

[石川ルパン]

雪が積もるなど冬の環境が悪い地域は4WDは当たり前。
むしろ、そんなことは常識では？

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[北に住んでいます]

＞また夜中に吹雪の中、峠を越える際、除雪していない為に車体の底を雪が擦り続け

なんて言うか、死にたくなかったらそんな時は4WDだろうが走らないのが良いです
夜中・吹雪・除雪してない、なら普通は中止します

夜中に事故って誰も通らないと事故死より凍死する確率が高いですし
積雪が多いと途中で動けなくなりますから、マフラーが埋まって一酸化炭素中毒で死ぬ方も居ます。

書込番号：20573411

[麻呂犬]

＞また夜中に吹雪の中、峠を越える際、除雪していない為に車体の底を雪が擦り続け

底を擦るのは同じだろ…

書込番号：20573414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

石川ﾙﾊﾟﾝさん、昨冬は問題無かったんですよ。

北に住んでいますさん、ごもっともです。だから真冬に函館市の眼科に行く時はバスを使ってます。
ただ今回は湯川温泉で午後６時から新年会が有ったので、自家用車で行きました。帰りの時間帯には公共交通機関は走って無いので。(^^;
今回、峠を４０キロメートル位で走っていたら、３台、雪煙をたてながら追い越して行きましたが危ないですね。
先月、知人の彼氏がスピードの出し過ぎで３ヶ月前に買った新車を廃車にしました。
彼女は「雪の峠を７０キロ位で走ったって言ってたから馬鹿ですよね」と言ってました。(^^)



麻呂犬さん、擦るのは同じなんですが安定感が違います。
先月、代車でハスラーを借りましたが、坂道で違いを強く感じました。
雪にはまった時も、４ＷＤの方が脱出は楽です。

書込番号：20573447

[北きつね☆]

＞ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007さん

北海道では、なれない状態での峠越えや地吹雪での郊外走行は控えた方が良いですよ。

昨年は大丈夫とかいっても近年は異常気象のため何時何処でどうなるか判りません。
これは都内でも一緒ですよね？（ゲリラ豪雨等で冠水）

＞峠を４０キロメートル位で走っていたら
　これについても装備が満たされないためなので非常に危険です。
　気象条件により減速が必要な場合はありますが、車によっては問題ない車種もあります。
　特に峠の場合はトラックはかなりな速度（とは言っても法定速度）で走っています。
　彼らは４０キロで走行した場合時間内に到着出来ません。

私なんかでもよほどのことが無い限り真冬の峠越えはしません。
去年秋まではＦＦでした。
冬場の運転が楽になるようにＳＵＶ４駆に乗り換えましたが、峠越えはまだ１度だけです。

あまり冬道を甘く見ないことです。

あと、乗用車の４ＷＤでもスタックして抜けられない車を年末に見かけましたよ。
しかも道路の真ん中で・・・（地吹雪のため道路上に３０センチぐらい積もっていたところに突っ込んでいました。

４ＷＤでも本当のクロカン以外はあてになりません。

書込番号：20573977

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

御意見有り難う御座いました。
今のところ峠を越える予定は有りません。
冬は遠出しないので。次回は３月下旬に峠越えする予定です。
夏は林道の奥まで入って登山をするので、４ＷＤの方が良かったと昨夏思いました。(^^;
因みに折り畳み式スコップは車に入れっぱなしです。

書込番号：20573993

[をーゐゑー]

　発進や悪路走破性ならAWDの方がよいでしょうね。
　ただ，ブレーキについては車重が大きくなる分AWDの方が不利な面もあります。

　・・・なんてことは北国在住の皆様ならご存じでしょうけど，あと忘れがちなのは最低地上高。
　eKワゴンは150mmと一般車としてはまだマシな数値ですが，大雪で除雪が間に合わないことを考慮すると180mmくらいはほしい気がします。乗るなと言われても，走り出した後に予報が外れて大雪になったりした場合に，近くに民家も商業施設も無いような道路状況では，乗り捨てて歩く方が死に近づくでしょう。

　北海道在住の私は，他車ですが地上高が185mmあるFF車で発進以外は何とかなっています。
　スレ主さんと同様，スコップは10月後半〜4月中旬までトランクに常に入れていますよ。

書込番号：20574055

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

をｰゐゑｰさん、昨春、雪融け水で酷い状態の林道を走った時に、最低地上高の高い車が欲しいと思いました。(^^;
将来、買い換える時に考慮します。
帝都在住の頃は舗装された林道を利用して登山していたので、２年前に北海道に引っ越して来てから林道を走ったところ、多くの路線が舗装されてなくて荒れ放題だったので、管理している所に文句の電話を掛けたら「予算がつかないので補修予定は有りません。どうしても走りたいなら自己責任でどうぞ」と言われました。
北海道の林道を走るなら、最低地上高も気にしなければならないんですね。(^^;

書込番号：20574728