『ガソリン車の乗り心地に関して』のクチコミ掲示板

[AS350_B3e]

今回ガソリン車のアブソルートのアドバンスドパッケージを購入検討にしています。ここで質問なのですが、初期型は乗り心地は悪い意見が多くありましたが、現行は改善されていますでしょうか？たまたまハイブリッドがあったのでそちらを試乗させてもらったときはとくに不満などはありませんでしたが運転席での感想です。また、ハイブリッドだとかなり乗り心地がガソリン車と変わってくるようですがどうでしょうか？
みなさんの感想を教えてください。

書込番号：20515275　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzroak]

過去スレぜんぜん見ないの？既に皆さんの感想載ってるよ〜

書込番号：20515463

[2013もぐらまん]

＞zzroakさん
見ていないので、教えてください！
どこにかかれていますか？

書込番号：20517711　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはオデッセイ]

＞AS350_B3eさん

はじめまして、2016年6月登録のガソリン車のオデッセイアブソルートアドバンスに乗っていますが、乗り心地に関しては、ハイブリッド車よりは少し硬いぐらいで家族からも文句は出ていませんよ。

ディーラーに言えば、試乗車を予約できると思いますので一度ご確認お願い致します。

ちなみに、こちらに載せてありますよ。↓↓↓

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/Page=8/SortRule=1/ResView=all/#19940816


http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#20299538

書込番号：20517924

[立命]

はじめまして
2015年式のアブソルート N5 E1仕様乗りですが乗り心地は悪いです。特にリアの突き上げがひどいです。
マイナー後の2016年式5月以降のZ5 T0はあまり
悪い書き込みがないので乗り心地はだいぶ良くなっていると思いますが、振幅感応式ダンパーなので、
突き上げはあると思います。
乗り心地重視ならやめた方が良いです。
ハイブリッド ノーマルをお勧めします。
自分は乗り心地重視なので非常に後悔してます。
アブソルートに乗り心地を求めてはいけないと思いました。

書込番号：20517938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼん凡ぼん☆]

HYBRIDよりもガソリンの方が固いですよ。

HYBRID（アブソかノーマルか、書いていませんが。）に乗って不満が無いのであれば、HYBRIDにした方がよろしいのでは。

基本的に「アブソルート」を冠した「スポーツモデル」です。
ハンドルからの振動、手応え、段差を乗り越えた時の感触、ブレーキのタッチ等々、ダイレクト感を大事にしているなぁ、と日々感じています。
一般的な「乗り心地」とは相反する指向性を持ったモデルで、ガソリン車の方がより顕著です。

まずは、現行ガソリン車の試乗車を探しての試乗をおすすめしますが、試乗では分からないことも多いです。

キーワードに「乗り心地」があるのであれば、HYBRIDをおすすめします。

書込番号：20519158

[ダボーンダボーン]

はじめまして。
１６年９月納車のアブソルート（17インチ）乗りです。
路面の細かい段差はシビアに感じますが、大きく跳ねる事は無く揺れは瞬時に収束します。
路面の細かい振動が気になる方はオススメ出来ません。
フワフワ感や横揺れは感じませんのでミニバンの乗り心地ではありません。
ハンドルの遊びが少ないので片手運転をする人向きではないかもしれません。
18インチだとさらに振動が大きいかもしれませんね。
参考にしてください。

書込番号：20521856

[AS350_B3e]

＞ダボーンダボーンさん
＞ぼん凡ぼん☆さん
＞立命さん
＞いつかはオデッセイさん
＞2013もぐらまんさん
＞zzroakさん


みなさん返信ありがとうございます。仕事の絡みで遅くなり申し訳有りません…
個人的には走りを楽しみたいのですが、乗る人の乗り心地も考えると悩んでおります。
長い間乗るつもりなのでHYBRIDのバッテリー交換がネックです…
エンジンルーム内のバッテリーやタイヤなどの消耗品はやはりこのサイズの車ですと高くなりますでしょうか？

書込番号：20579416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼん凡ぼん☆]

HYBRIDのバッテリーについてはちょっと解りません。

ガソリン車では、

バッテリー　カオス N-Q90/A2　17,099円
http://kakaku.com/item/K0000903553/

タイヤ　BluEarth RV-02 215/55R17 94V　10,250円（１本）
http://kakaku.com/item/K0000722255/

１８インチなら…BluEarth RV-02 225/45R18 95W XL　15,030円
http://kakaku.com/item/K0000722253/

みたいな感じでしょうか。

バッテリーは、当初、RC1はUQ-85という「U」が付く特殊なアイドリングストップ用バッテリーだったのですが、今では普通のQ-85に変わったらしい、との情報があります。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=19270129/

いずれにしても、アイドリングストップ車はバッテリー容量が大きく、高めですね。

タイヤは勝手にRV-02を選んでみましたが、当然、アブソ標準の17インチよりも18インチの方が高くなりますね。
乗り心地をご心配されているようなので、17インチが良いのでは？

書込番号：20588255

[AS350_B3e]

＞ぼん凡ぼん☆さん
返信ありがとうございます。

わざわざ細かな情報助かります。やはりアイドリングストップ車専用バッテリーとなると高いですね…今までの車はストップしないものでしたのでどうしても上がってしまいますね…

タイヤもやはりサイズが大きい分高くなってしまうのは仕方がないことですね。通勤でも使うのでなかなか痛手にはなるかと思います。
1インチの差でも乗り心地はだいぶ変わりますでしょうか？

書込番号：20600987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごまたろう１２３４]

＞AS350_B3eさん

2015年20ｔｈ 8人乗りに乗ってます。
代行等で帰る際に、初めて2列目に乗ったのですが吐くかと思いました。
あまり乗り心地は求めない方がいいです。
運転手の運転の問題かもしれませんが。

書込番号：20604387

[いつかはオデッセイ]

＞AS350_B3eさん
＞ごまたろう１２３４さん

再三言うていますが2016年５月以降の足回り変更でそれまでの乗り心地より良くなっておりますのでスレ主様が新車をご検討されているなら大丈夫だと思います。

うちの嫁は前車エリシオンのふわふわの乗り心地が気に入っておりましたがこのオデッセイの多少固いぐらいの足回りに何の不満もありませんよ。ちなみに両車とも常時、二列目に乗っています。三列目の子供達三人もこの半年一度も酔っておりません！2〜3時間のドライブならみんな熟睡していますよ。

なので是非一度、試乗してみて下さい。高い買い物なので納得いくまでディーラーさんにワガママ言うて長い時間、各シートの乗り心地を体感されてはどうでしょうか？本当にいい車ですよ。ホンダセンシングもなかなかいいですよ。衝突回避ブレーキだけじゃなく自動追尾もしてくれますしね。

書込番号：20605847　スマートフォンサイトからの書き込み