『ブレーキ改善対策 ホンダの対応』のクチコミ掲示板

[煌き爺]

ホンダよりダイレクトメールにて改善対策とのことで4月に点検をしてもらいました。
部品交換が必要で一日欲しいとの事。
部品の手配がゴールデンウィーク前で日数かかるとの事で帰り入荷機待ち次第入庫お願いしますとの事。
その後先日電話にて部品が7月に　　は？
そもそも改善対策って？　　事前に警告灯が点灯すると言われましたがブレーキの踏力が必要になるって
警告灯に気が付かない人も気がついて販売店に向かう人もいるわけで、途中急ブレーキ必要になれば足の力弱ければ追突可能性もありリコールじゃないんですか？
内容から部品の供給がとか言われても　対応に不満が残ります。

書込番号：25259300　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞対応に不満が残ります

んじゃ、どうすれば不満が無いの？

50万台以上の対象車全てに行き渡るだけの、
改善部品が用意できるまで発表しなきゃ良かった？

約50万台の代車を用意して、対象車は修理完了まで
即預かれば良かった？

ま、どうしても不満なら、とっととホンダと縁を切って、
リコールでも改善対策でも、サービスキャンペーンでも、
そのような対応をしてくれるメーカーの車を買いましょうね。

そんなメーカーがあるか知らんけど。

ちなみに、リコールと改善対策とは何が違うのか、
今回の場合はなぜリコールではないのか、
メーカーが恣意的に甘い判断をしているのか、

ってあたりは自分で調べましょう。

書込番号：25259375

[ナイトエンジェル]

部品交換が必要な、ブレーキの不具合なら、リコール案件だと思うけど。
その辺りの判断基準は、どうなっているんでしょうかね。

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[EP82_スターレット]

＞煌き爺さん
＞ナイトエンジェルさん
＞JamesP.Sullivanさん
単なるブレーキアシスト機能の不良でしょ。

ブレーキを踏める踏力があれば問題なし。
通常ブレーキブースタで踏力が弱くても踏めるが
とっさの急ブレーキを踏む際に、更にアシストが必要ならば機能するだけ。

だから、そこで止められない人は、基本的に人間として倒立出来ない人だけ。

書込番号：25259492

[バニラ0525]

よく知りませんが、
電動ブレーキブースターが働かなるということではないのですか？
ブレーキペダル踏むのが弱い人に働く、ブレーキペダルアシストが効かなくなるということですか？
ガソリン車なら、エンジンの負圧で、ブレーキブースターが、働くのですが、ハイブリッド車は、電動ブースターで負圧発生させてるのではないのですか？
ガソリン車なら、エンジン停止したら、ブレーキかなりしっかり踏まないといけないと、
経験はないですが。
どちらなんですかね。

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[バニラ0525]

ブレーキブースターと、
ブレーキサーボと違いますかね。
勘違い失礼しました。

書込番号：25259528　スマートフォンサイトからの書き込み

[豪雪時代]

私の車も見てもらいましたが異常なしで修理不要でした。
参考までにホンダからのダイレクトメールを添付します。
詳しいことは判りませんがリコールではないらしいです。

書込番号：25259597　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

＞そこで止められない人は、基本的に人間として倒立出来ない人だけ。

倒立関係ある？

書込番号：25259751

[煌き爺]

まぁ過激に反応されてもなんで書き方悪かったかもです。
自分の見解では　50の力で効くものが100必要なれば人によってはと思いましたので危険と判断し事故起こす確率が上がりリコールが妥当なのかと思った次第です。
日産ディーラーに勤めていましたが、リコールや対策時には部品の確保はしていましたまたそれが普通と思っていましたので3ヶ月以上部品待ちはコロナといえどなんだかな？と思いました。
私自身はアシスト無しでも止まれますが、妻や娘が乗りますので大丈夫平気だよとはいえないと思いましたので少し苛立ったと思います。
販売店の方は大変だとは思いますが。指摘ありましたように今後はホンダ車は購入しませんし人にも勧めません個人の考えですので反論はあるでしょうが示させていただきます。
お騒がせしました。

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[MAX松戸]

＞煌き爺さん

日産での対応を引き合いに出されていますが、
家族車のC26セレナは
「最悪の場合、火災にいたるおそれがあります。」って
リコールの対象ですが、部品が無い為交換の目処が
全く未定です。
部品の確保をするのが普通（日産はしていた。ホンダは出来ない）
と言う時代では無いのでしょう。

書込番号：25259989

[煌き爺]

＞MAX松戸さん
そうですね、この時代部品を揃えてというには無理なのかもしれないですね　ありがとうございました。

書込番号：25260194　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

この時代じゃなくたってタカタのエアバック騒ぎの時は各社リコール対応に年単位でかかったりしてましたよね？

各企業ともにその辺りはそれこそこの時代ですから真面目にやってると思いますよ。

まぁケチが付いたホンダを忌避するのは自由ですが・・・

書込番号：25260218

[コピスタスフグ]

部品調達の目処の確度が低い段階で早く発表するか、目処の確度を高めてから発表するかの違いでは？

リコールにしていないということは（国交省と当然調整はしているだろうから）、そういうレベル（早めの注意喚起を選んだが、ひどく安全性を毀損する内容ではない）の事象だと考えるのが妥当なのでは？警告灯を無視して運転を続けるなら自己責任でしょう。

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