レヴォーグ 2014年モデル
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レヴォーグの新車
新車価格: 266〜412 万円 2014年6月20日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 40〜329 万円 (1,371物件) レヴォーグ 2014年モデルの中古車を見る
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初めまして。
自分は2.0GT-Sに乗ってますが、LUCKというメーカーのショックを付けてる方いますか?
純正ビルシュタインのリヤのショック部分だけ交換という商品ですが、メーカーによると乗り心地が激変するらしいです。
構造上アライメントも不要とのことで、気になっています。
車高は純正で十分、だけども乗り心地をもう少し良くしたいというユーザー向けだそうです。
知ってる方いたら教えてください。
http://www.luck.co.jp/index_els_012.html#ni001
書込番号:19082502 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
多分乗り心地は良くならないんじゃないかな
早い入力はノーマル程度で遅い入力では高い減衰(硬い)って感じじゃないですか
乗り心地が変わらずしっかりした収まりを狙ったダンパーじゃないでしょうか
書込番号:19082602
0点
良い乗り心地になるか?
好みの乗り心地になるか?
減衰力や特性が違いますから激変するのは当然です。
後は耐久性かな?
人柱 ヨロ です。
書込番号:19082746 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このショックは知りませんがel-SPORTは足回りまじめに作っているメーカです
書込番号:19082806
3点
みんカラで付けてる方いるから 聞いてみたらいかがでしょうか OFF会に行くとか
書込番号:19083138
1点
リアがトーションならアライメント不要とか言うなら理解出来るが
リアダブルウイッシュボーンなら外した時点で再調整必須だけど。
書込番号:19083300
3点
>AS−Pさん
初めまして。
ストラットなら外した時点で再調整が必要でしょうが、ダブルウィッシュボーンやマルチリンクなら、
車高が変わらなければ一般の方が街乗りする分にはアライメントの取り直しは不要かもですよ。
もちろんショックの取り外し時にアームの余計なネジを緩めちゃえば例外ですけど。
書込番号:19086223
2点
そうなんですか!
LUCKのHP見ると商品名に「エルスポーツ ダンパーV0」と記載されてるので、商品はエルスポーツのみたいですね。
みんからの取付されてる方のブログも拝見しましたが、評価もいいみたいなので前向きに検討しようと思います。
ウチは嫁さんが後席に乗っており、高速道路での段差越えがフワフワするとクレームきたのでこの商品は期待できそうです。
書込番号:19086418 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ビルシュインでは随分前から知られたショップさんですよ。
市販のビルショックのオーバーホールやショックの中の部品変更等でセッティングを変えるとかで、聞いた事があります。
相談だけされてみるのも良いのではないでしょうか。
書込番号:19087013 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フワフワを押さえる=乗り心地が良い
で有れば良い選択だと思います
書込番号:19087042 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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