『地上高について』のクチコミ掲示板

[オレンジ01]

レヴォーグを購入第一候補にしています。

地上高についてですが、立体駐車場等の坂道で底を擦ることはありますでしょうか？
（ノーマルで）
ファミリーカーとして使用を考えています。

13cmは周りの車に比べて低いので、そこが購入のネックになっております。

購入されたかどうでしょうか？

書込番号：19677721　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

オレンジ01さん

レヴォーグと同じ車高のWRX S4に乗っています。

このWRX S4で立体駐車場の急こう配を何度も上り下りした事がありますが、今まで車体の底を擦った事はありません。

又、私のWRX S4はSTIのエアロを装着しており、フロントはノーマルよりも遙かに擦りやすくなっていますが、こちらも今まで擦った事はありません。

という事でノーマル車高のレヴォーグなら、一般的な立体駐車場のこう配で底を擦る事は殆ど無いと思われます。

書込番号：19677788

[名無しの甚兵衛]

後ろ側も同様です。

>13cmは周りの車に比べて低いので、
周りは「ＲＶ車」ばかりなのでしょうか？
普通車だと10cm程度が普通と思っていましたが．．．


>立体駐車場等の坂道で底を擦ることはありますでしょうか？
そういうのは「最低地上高」よりも、前後の「侵入角度」が重要だと思います。　→添付の画像参照

他の方の車の角度を参考に、どれくらいあれば良いのか確認してみては？


自分の知り合いが、丘陵地帯に住んでいて、坂道を上がった先の家に住んでいるため、
オレンジ01さんと同じように、この角度が「最重要事項」となっています。
ちなみに、そこに自分のインプで行く場合、斜めに出入りしないと、バンパーなどをちょっと擦ります．．．

書込番号：19677826

[まさと７９]

立体駐車場では擦った事は無いですがコンビニの車止めに前から停めて2回,底を擦ったのと本屋から出る時に歩道の段差で擦りました(^◇^;)

書込番号：19677852　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>13cmは周りの車に比べて低いので、そこが購入のネックになっております。

タワーパーキングのパレットによって決まりますよ。
ウチの近所のタワーは 150mm のパレットを使っているので、
タワーの決まりでは、最低地上高がそれより低いとお断り。だそうです。
RX-8 が 125mm で原則お断りでした。

そうは言っても、
実際にはクルマによって個体差があるので、
係りの叔父さんが下から覗いて、
「 おっ、ぎりぎりセーフだからイイよ。 」 って言ってくれたりしますけどね。

どうやら、
カタログ上の最低地上高が 125mm であっても、
実際には、それ以上あったりするようです。
まぁ年数が経つと車高も落ちるので、（カタログ値になるので）
そうなるとダメになるかも知れません。

ちなみにウチのRX-8は、
純正車高でも、1年後には下を擦るようになったので不可になりました。

あと、
比較的新しい設備のビルやショッピングセンター、シティーホテルなんかだと、
平らなパレットを使っているので、最低地上高を気にする必要は無いです。

日本の法律では、
最低地上高 90mm 以上が決まりですから、
パレットは 90mm 対応を基準に作ってもらいたいですね。
もしかしたら、
昔の法律では 150mm 以上だったのかな？

書込番号：19677877

[ぽんぽん 船]

あ、ごめん。

タワー式じゃなくって、
自走式の立体駐車場の話だったんですね。
失礼しました。

書込番号：19677897

[カレーっ子]

＞オレンジ01 様

＞（最低地上高）13cmは周りの車に比べて低いので、そこが購入のネックになっております。

　「周りの車」というワードが抽象的ですが、LEVORG自体は同タイプの周りの車と比して極端に最低地上高のクリアランスがタイトな訳ではないのでは？と当方は感じています。
　因みに当方の前車SJGと比較した場合、最低地上高のクリアランスは雲泥の差がありますので、乗換え当初は流石にギャップを伴った路面状況では充分減速する等気遣いましたが、STIのフロントスポイラー＆リップガードを装着していても、通常（当方の生活圏）では、平面路から（自走式＆パレット式）立体駐車場のアプローチや進入坂道でも、フロントフロントスポイラー＆リップガード及びボトムをヒットする（した）事はありませんので、特に最低地上高のクリアランスをお気になさる必要はなかろうかと思います。
　
　ただ、例えばコンビニエンス・ストア等の駐車場車止めには、当方の場合エアロパーツのフロントリップガードヒットする場合も有りますので、必ずリアから駐車するよう心掛けています。（笑）
　また、このほか平面路から急勾配の坂道への進入時もかなり減速後進入しないと、こちらもフロントリップガードが路面にヒットする場合が有るのではと注意はしていますが・・・。

　スレ主様が現在どのようなタイプの車種を保有し、どのような状況を想定されているのか不明ですが、先に記述しましたようにエアロパーツ装着後は一般的な交通インフラでは若干注意が必要ですが、ノーマルのままであればLEVORGが周りの車と比して極端に最低地上高のクリアランスがタイトではないので、（自走式＆パレット式）立体駐車場のアプローチや進入坂道では全く支障がないように思います。
　もしスレ主様の生活圏でLEVORGの最低地上高のクリアランスをお気になされるポイントが有るなら、スバルショップセールスマンを伴い、試乗車で実際訪れご確認される事を推奨します。

　ぜひ、楽しいLEVORG LIFEをお迎え下さるよう願っています。

書込番号：19677958

[anptop2000]

のぼり口で勢いよく入る癖がある場合は別ですが、
のぼり口を、ゆっくり入れば、前はまずすらないです。
登り切っての底ズリもして無いです。

コンビニなど、前向き駐車の場合は、先端を輪留め手前
止めするか、必ず後ろ向き駐車してれば輪留めにすりません。

気遣いすれば、だいじょぶですよ。

※限界超えてそうな坂は、車を坂に対しナナメ入れする対処もありますよ。

書込番号：19677997

[ペンタバカ]

擦る擦らないで言えば擦らないとは思いますが、、

それよりもレヴォーグがファミリーカーとして適切なのかどうか、。

私はその方が気になります。

書込番号：19678070

[オレンジ01]

夫がスポーツカーが好きで選びました。
スポーツカー以外イヤだと(｡-_-｡)

あと、最近主流の箱型は私も好きではないので。
私的には、オーリスがいいといったんですが・・・

やはりファミリーカーとしてはきついですかね？
考えなおしたほうがいいですか？

書込番号：19678171　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

＞ペンタバカさん　こんにちは

そうね、ワゴンだけど、ファミリー向き感は無いかな。

だんなからの提案ではないでしょうか、ねー？　

書込番号：19678176

[まぁ某]

非常に用途の広いスポーティーワゴンと思います。
ファミリーカーとしても十分。

グレードによる違いがあるので乗り心地は試乗でお確かめ下さい。

書込番号：19678203　スマートフォンサイトからの書き込み

[青色とうちゃん]

私は子供2人いますが、ファミリーカーとしてレヴォーグを選んでおります。
スライドドアの方が便利なんでしょうが、むしろ安全、安定の塊のような車に家族を載せれるし、走りは快適なので我が家にはピッタリです。
お子さんが3人以上にならなければ選択肢に入れても全然いいと思いますし、何より夫婦の意見が合うなら宜しいかと。

話はそれましたが、コンビニ等の車止めで擦ったくらいかな？と思います。

書込番号：19678268　スマートフォンサイトからの書き込み

[L-way777]

まだ納車になっていませんが、３歳と１歳の子供がいてレヴォーグを選びましたよ。

私もこれだけ低い車に乗るのが始めてで、色々な部分が若干心配です。
（エアロスプラッシュ、サイドストレーキ、フロントバンパースカートを付けました）
家の近くに起伏の大きい踏切があるので、どうやって渡ろうか頭を悩ませています。

そういう諸々の心配がどうでもよくなるくらい素晴らしい車なので、今からワクワクしています。

書込番号：19678376

[カレーっ子]

＞オレンジ01　様

＞夫がスポーツカーが好きで選びました。スポーツカー以外イヤだと(｡-_-｡)

　LEVORGはスポーツカーのカテゴリーには含まれず、敢えてカテゴリー分類すれば運動性能を重視（特にVMG系）したスポーティーワゴンでしょうか？ただ、VMG系は下手なスポーツカーを凌駕しているパートも有り、特に中高速域の加速は当初大変驚きました。

＞やはりファミリーカーとしてはきついですかね？考えなおしたほうがいいですか？

　LEVORGは大人４名なら充分なルームスペースとラゲッジスペースを有していますので、青色とうちゃん 様の記述にもありますが、ファミリーカーとして使用するのは何ら支障はないだろうと思います。
　ただ、LEVORG自体はドライバーズカーなので、かなり硬質な乗り味と確実に路面状況を乗員に伝える乗り心地（特にリアシートの突き上げ感）を、スレ主様のいう「ファミリーカー」として許容できるかという事に尽きるかと思います。
　例えば小さいお子様や高齢者がご家族にいらっしゃる場合は、ミニバンなら充分な積載量も確保した上に、スライドドアはスイングドアと異なり狭小パーキングでも隣車に気遣い少なく乗降が楽に行え、５〜６名がゆったり座れ、グレードによれば最大８名定員乗車可能です。
　つまり、スレ主様がおっしゃる「ファミリーカー」に何を訴求し、その要件にLEVORGがどれだけマッチングするかという事になりますが、そのファミリカー定義の中に「一次安全性能」も含まれるなら、Eyesightを搭載したスバルの各車種も間違いなく有力車種として浮上してくる筈ですので、よくご検討下さい。

書込番号：19678433

[レヴォえすと]

エアロとかつけなかったらだいたい大丈夫です^^

つけてたら底くらいはだいたい擦ります。

様子みてからでも、車高上げるスプリングに交換できますよ。
プローバから出てるみたいです。

ファミリーはチャイルドシート2つと大人2人までですかね？？

ドアの開閉はチャイルドロックしておいて開けてあげたほうがいいと思います。

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[どりんどりん]

6歳、4歳、妻、私の4人での使用です。

荷物もたくさん入りますし、何ら不自由なく、快適に使っています。

でもスポーツカー…ではないですね。
旦那さんも家族を想って妥協したのかな？
（本音はSTIとか）

他社のステーションワゴンと比較すると、明らかに筋肉質なのは間違いないです。

バランスがいいのはアウトバックや熟成の極みに達したクロスオーバー7だと思いますので、面倒と思わず、いろいろ試乗してみてください。

聞くのと体感するのでは、全然違いますから。

書込番号：19678903　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

オレンジ01さん

レヴォーグはスポーティな車ではありますが、スポーツカーまでは行かないと思います。

つまり、普通に乗れるスポーティワゴンなのです。

レヴォーグ2.0と基本構造が同じ↓の私のWRX S4のレビューを読んでもらえば、その事がご理解頂けると思います。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

予算的に問題無ければ、今回はご主人様のわがままを聞いてあげれば如何でしょうか。

私のWRX S4も家内にわがままを言って、買ってもらいましたので・・・。

書込番号：19678951

[まさぁまさ]

＞オレンジ01さん
以前私もスレを上げた事がありますが、多分こすります…残念ながら。

コンビニ車止めでフロントアンダーを、
少し斜度が強いスロープや段差、舗装されてない轍、舗装されていても凹みが強い道路でフロントを。

前から駐車では車止めまでつけない。
段差や短いスロープなどはななめに。
凹みは避ける。
が癖になってます。

雪道は、キツイでしょうね。

ちなみに、横浜市在住ですので、環境をイメージください。

書込番号：19679529　スマートフォンサイトからの書き込み

[debu-G4]

　雪国に住んでいます。今年は降雪量が少なくノーマル車高でなんとか乗り切れそうですが、一度だけ雪が溶けた後に冷えて凍った固い段差でフルに乗車した際に底をゴリゴリと擦りました。来年以降は高橋氏の長期レビューのこれも検討したいとは思っています。
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subarulevorg/20160226_745089.html
ノーマルの車高よりバランスが良く格好いいと思えるのは昔人間の私だけでしょうか？？？

書込番号：19679581

[飛ぶ飛ぶ]

オレンジ01さん　こんにちは

前後に純正エアロを付けています。下擦りしないように注意していますが、数度擦った経験あります。
坂道から平らになる、つまり、「くの字型」になった場所に下る場所は、ゆっくりゆっくり下るようにしています。バウンドすると、前のバンパースカートを擦る場合があるからです。それとコンビニ等の「旧式の高めの車止め」にも注意しています。

ファミリーカーとして考えられているご様子。
以下は余談です。
自分は現行フォレスターXT（２８０馬力）からの乗り換えでした。色々あってレヴォーグ２．０GT−S黒の一択となりました。実用性は二の次で選びました。
安全最優先のスバル車ですが、他の車種の選択肢もあるような気がします。レヴォーグに対する妻の評判は「ダックスフンドみたい」（だから可愛いのには）と芳しくありません。どうやら、明るい色のXVが好みらしい。

書込番号：19680462

[らくちゃんだよ]

＞名無しの甚兵衛さん
最低地上高が10cmの車ってどんなのがあります？
初代コペンが11cmくらいで国産で断トツに低いと騒がれてたのを思い出したので気になりました。
レヴォーグが平均よりやや低い車種だと思っていたので間違ってたなんて恥ずかしいです(*/□＼*)

書込番号：19680749　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞オレンジ01さん
18から17インチにインチダウンしています。
最低地上高はノーマルよりさらに5mmほど下がっているはずです。

これでも、私の行動範囲内にある５ヵ所の立体駐車場では底を擦ったことはこれまでありません。
特に段差に対し斜めに通過するなどの気を使うこともありません。

レヴォーグはちょっと価格が高めに設定されてはいますが、私ども親子3人にとってファミリーカーとして使用するのに特段不便は感じていません。全車速対応のクルーズコントロールは遠出にも便利ですよ。

ただし、子育て世代等であれば、スライドドアを備えるミニバン等の利便性には劣りますし、幅の狭い駐車スペースに止めた時のドアの開閉には気を使うことも事実です。

オーリスもトヨタだけあって安心して選べる良い車と思います。

と言っておきながら、ご主人の気持ちがよく理解できます。
なんとなく私と嗜好性が同じ方向のようなので。

あれこれ選んでいるときが、ある意味一番楽しい時なので、十二分に楽しんでください。
そのうえで、もしスバルを選ばれるのであれば、同じスバル車乗りとしてうれしい限りです。

書込番号：19680846

[スバリスト777]

STIのエアロをぐるりつけてますけど　擦ったことありません。

でもフロントのスカートリップは絶対擦ります。

だから私はそれのみつけてません。　

書込番号：19681278

[オレンジ01]

みなさん回答ありがとうございます。

旦那は昔からスポーツカー好きで・・・
（頭文字Dが好きなんです）
最初は86がいいと言い出して、さすがにとめました。

スポーティーな車が欲しいらしいです。
最終的にファミリーカーになる？レヴォーグかオーリスってことで。

でも乗るのはほぼ私なんですけどね(-｡-;

書込番号：19682075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆまちまち0601]

＞オレンジ01さん
こんばんは。私の旦那もスポーティーな車が好きで、先月念願のレヴォーグが納車されました！

我が家も普段は私が乗っています。赤ちゃんがいるのでチャイルドシートも乗せてます。

運転技術は大したことない私ですが今のところ擦ったことはありません。(旦那がドン◯ホーテの入り口で擦ったくらい…)

レヴォーグのほうがオーリスより荷物は載りそうかなあと思いました。

書込番号：19682958　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめりかびーばー]

オーリスって充分っというか十二分にスポーティだと思いますよ。見た目はともかく。
私がレヴォーグを比較検討しているころ試乗しまくってたんですが、今からもう2年以上も前になりますけど、オーリスのワゴンが逆輸入されるという噂が立って、それなら普通のオーリスも予め試乗しておこうと思ってネッツ店で試乗させてもらいましたが、1800のエンジンは非常によかったですよ。
なによりアクセルに対するエンジンのレスポンスが良く、トヨタにこんな車があったとは…と感動すらしました。
今でもあの時のことは忘れられません。

結局レヴォーグにしたのは最重視するロングドライブを担保する、きわめて有力なACC、スバルのAWDの全天候性、フラットにすると横になれるほど広い荷室床面積、などで有利であると思われたからで（当時レヴォーグは発売前予約初期段階で試乗すらできなかった）、スポーティであることはさほど重視しなかったためです。

レヴォーグオーナーの私が言うのもなんですが、オーリスの1800は素晴らしいですよ。
お二人でどちらも試乗されることを強くお勧めします。その際は1800の試乗車のある店をあらかじめ探しておくとご主人に対して「良い」影響を与えらるかもしれませんね。

良いクルマ選びができるといいですね。

書込番号：19683210

[gda_hisashi]

アゴの部分のヒットは最低地上高とは直接係わりません
（フロントバンパー部が最低地上高でない）

あとヒットの有無は走り方の影響の方が大きいです

歩道上がりや坂の入り口を勢い良く入ればヒット率は上がります
特に入り口より出る時の方がヒットしやすいです
※要するにサスペンションがストローク（短くなったとき）したときヒットします
なので最低地上高（バンパー下？）が大きい車でもサスペンションが柔らかい車で
勢いよく走ればヒットします
癖に近いです

コンビニ等の車止めの場合は絶対寸法が必要です
（この場合もそおっと車止めに当てるのたブレーキをかけながら
ぶつけるのとでサスペンションの縮まり具合が変わります）

なので最低地上高の数値だけを見て気にする事はないです

ちなみにＡＥ８６はかなり車高を下げてもレボーグよりヒットしにくいです

書込番号：19690592