衝突軽減ブレーキ

Question

先日、夜間、片側一車線の道路で時速40キロ前後で走行中にとつぜん警告灯の点灯と同時に自動ブレーキがかかり勝手に車が減速しました幸い同乗者もおらず直後に後続車もいなかったので事故やケガ人はいなかったのですが車内の荷物が床にすべて飛び散るほどの衝撃でした気になってもう一度同じ場所を通ってみた所また自動ブレーキが誤作動しました後日ディーラーに伝えたところ「昼夜の寒暖差による結露でカメラが何かを誤認した可能性が高いです 。そのまま様子みて頻発するようだったら連絡ください」で終わってしまいました安全性に関わる事ですし 、誤作動で他者を事故に巻き込みたくないのですがこのまま様子見でよいと皆様思われますか？また同じような現象の経験されたかたはいますか？

seikanoowani · Answer

昔は人だった物に反応してるんだろう

北に住んでいます · Answer

＞気になってもう一度同じ場所を通ってみた所また自動ブレーキが誤作動しました昼間でも同じ場所だと誤作動するんですかね？夜間だけだとしてもドラレコでディーラーに映像を提出してみましょう私はディーラーの言う寒暖差では無く、何かを誤認識しての作動だと思いますただ、現状完璧なシステムなんて無く発展途上のシステムですから誤作動も仕方が無く対策のし様は無いと思います（今後その道を通らないとかの個人的対策のみ）ディーラーからメーカーに報告することで次未来の車には反映される位でしょう例えばホンダはラーメン屋「天下一品」の看板を進入禁止と誤認識するとかの有名な話があります（今は改善されたのか？）。

スーパーアルテッツァ · Answer

ガンラブさん衝突軽減ブレーキは常に完璧に作動する訳ではありません。例えば私が乗っているスバル車のアイサイトでも、下記のレビューの中にUPしている動画ように衝突軽減ブレーキが誤作動したのです。https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tabこれは雪が降る高速道路を走行中、トンネルに入る直前に雪を壁と誤判断して衝突軽減ブレーキを作動させたのです。このような衝突軽減ブレーキの誤作動は他のメーカーの車でも多々報告されています。つまり、衝突軽減ブレーキは発展途上の装置ですから、前述のように完璧に作動するとは考えない方が良いでしょう。

Re=UL/ν · Answer

アドバンストSCBSは雨のインターチェンジ走行中にタイトなカーブで誤検知して警報が出たことがあります。
ハーフブレーキで荷重移動していた最中だったので、ブレーキ制御までは至りませんでしたが
警報が派手に鳴ってコーナーリング途中でビックリしました。
（ロードスター）
多分、雨粒と防音壁で誤検知したと思われるとのこと。

知人のフォレスター（新車）も朝露とか濃霧の朝に誤検知して自動ブレーキしまくっているそうです。

SCBSをOFFにしておくとかしか誤検知の対策は無いでしょうね。

kmfs8824 · Answer

＞気になってもう一度同じ場所を通ってみた 所また自動ブレーキが誤作動しました 。過去に同じ場所では問題なかったかどうか？寒暖差による結露というよりカメラ自体の調整が必要かもしれませんね。私の車も他社ですがカメラ＋レーダータイプのものが搭載されてます。今年の初め頃、やけに対向車に対して警告が出るようになったと感じ、ディーラーで診断しても異常なしとなりました。その後暫くして高速道路を走行中に大型車を追い抜こうとした瞬間緊急自動ブレーキが作動しました。もう一度試し同様に自動ブレーキが作動し、その足でディーラーへ行きました。その時も診断では異常無しだったんですが、カメラのエーミング調整を要求し調整後元通りに戻った経験があります。ディーラーもエーミング調整機器が系列本社などにしか常備して無く、警告灯などが点灯してないと中々応じてくれませんが、ディーラーにお願いして見てはいかがでしょうか。

緑爽やか · Answer

どこのメーカーもあるみたいですね。トラックでも作動して荷崩れしたみたいです。責任は誰になるのか気になりますね。私のデミオもたまに警告灯が点灯することがあります。いつの間にか消えます。初期のデミオなので、30キロ以下しか効きませんが。今のMAZDA2とは、性能が全く違いますね。

あるご3200 · Answer

ガンラブさん　情報ありがとうございます．私もマツダのなんちゃらブレーキサポート付きの車ですが，いつ誤作動するかと少しだけビクビクしています（幸い，今まではありませんが）．私はそれでもこれらのシステムを有用だとは思いますが，辛口で事例を紹介している下記のサイトが面白かったです．（データの出所はまともです）http://karakuchikei.blog.fc2.com/blog-entry-205.html

のま2017 · Answer

2018改良型1.5Lガソリンデミオですが、10月に一度だけ誤作動を経験しました。
十字路の交差点を青信号で直進しているときに、渡りきった先の横断歩道（歩行者がいないのは目視確認済み）の手前で「（たぶん）ブレーキ」の赤色表示が出ました。反射的にブレーキを踏んで再確認したので、自動ブレーキが作動したのかどうかは不明です。
おそらく、交差点の手前のガードレール（フェンス状の手すり形の細いもの）の向こうに歩行者がいたのを誤認識したんだと思います。

この話をディーラーの営業さんに話してみたら、はっきりとは言いませんでしたが、「よくある話」のような反応でした。
たぶん現状では、それが当たり前なんでしょう。

むしろ私がちょっと怖いと思うのは、車線逸脱警報のほうですね。
里山の田舎道なんかだと、道路自体がうねうねと曲がっていたり急カーブがあったりすると、当然センターラインの内側を目安に走るわけですが、逸脱警報が頻繁に鳴ります。
そういう状況では、センターラインが曲がっている（道がカーブしている）ことをシステムが認識するのが遅れた結果警告が出るようです。
道が曲がっているのにシステムは直線路だと判断している。デミオにはハンドル制御が付いてないので煩いだけですんでいますが、付いている車がカーブを曲がろうとして誤判断で直進させられたら田んぼに直行になるでしょう。
あと、山道ではロードバイクタイプの自転車を追い越すシチュエーションが結構あります。そんなときはセンターラインを少しはみ出して距離を取って追い越すわけですが、もしそこでハンドル制御が入ってライン内に強制的に戻されたら、死亡事故につながりかねません。

余談が長くなりました。まあ、最新のモノには細心の注意が必要ってことで、参考までに。

kakaku.com神降臨. · Answer

＞ガンラブさん安全運転支援ですから頼りきってはNGですよ。

Tomotomo-Papa · Answer

　私は2015年のアテンザで，SCBSとSBSの両方を装備しています。

　ACCで最大車間の設定で走行していたところ，追い越し車線から急に割り込まれたときにSBSが作動したことが1回有るだけで，他には何かに反応して「ブレーキ」と表示されたことが2,3回ありますがブレーキが作動したことはありません。

　SCBSも壁に向かってバックするとき，アクセルを踏み込んでもジワリジワリとしか進まなかったことがるくらいで，作動したことがありません。

　ブレーキではありませんがハンドルを持っているのに「ハンドルを持ってください」と表示されたり，今一つ作動条件が分かりませんね。

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