『パワーウィンドウ故障』のクチコミ掲示板

[poppy0922]

パワーウィンドウから異音

2019 SLPです。
突然、助手席のパワーウィンドウから異音がするようになりました。

窓を閉めようとすると、窓が勝手に下がって、閉まりません。
挟み込み防止機能？

慌てて、ディーラーに駆け込み、修理の予約をしてきました。
「部品は明日届くけど、忙しいから、修理は1週間後ね」とのこと。

オープンにする時、勝手に窓が開くから、1週間、オープンにするのを我慢します。

修理の見積もりは、
・アーム&ベース(L) 4,807円
・モーター 17,171円
・技術料 9,702円
・計 31,680円
トホホ…

書込番号：26362754

[ひろ君ひろ君]

挟み込み防止装置の誤動作ですね
（負荷が大きくなると電流量が増えるので
　電流量を測って　　閾値を超えると　反転し　手などを損傷しないようにする）

システム電圧が不安定だと発症しやすいですが
バッテリー交換したら治るなんてありませんかね

書込番号：26362854

[ダンニャバード]

何かが引っかかって挟み込み防止が作動してるだけのような…？
ドアの内装をガバッと外してチェックすればあっさりと原因がわかるかも？
1週間も待たされるなら、週末に一度チェックしてみるのも良いかもですね〜

書込番号：26362973

[あかビー・ケロ]

＞poppy0922さん
同僚の7月納車のRFも1ヶ月くらいで左ウィンドウが勝手に下がる症状出てましたが、対象してもらえたようです。
持病ですかね。

書込番号：26362981　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

昔MGFに乗っていた時に、高速の料金所で通行券を取るのに窓を下げたら上がらなくなり、雨が降っていたので酷い目にあいました。
車も古くなると色々と出てきますね。

書込番号：26363185

[ASGメタリック]

私は、2017年7月登録のSSPに乗っています。
過去に二回、掲載の動画と全く同じ症状になりました。
一度目が、約50,000kmの時、二回目が100,000kmを迎えたときでした。
走行距離が直接影響する部品ではありませんが、開閉頻度のせいか、偶然5万キロ毎。
原因はウインドウレギュレータと呼ばれる部品(アーム&ベースがそれにあたります)のワイヤー部にサビが発生しやがてほつれて噛み込むことによるワイヤー切れでした。

一度目は助手席側が不良になり、レギュレータとモーターを交換。(スレ主さんと同じ整備内容です。)
念の為運転席側のレギュレータを点検したところサビがありレギュレータのみ交換。

二度目は運転席側が不良になり、レギュレータを交換。整備作業中、交換前に上下動動作を繰り返したらパワーウインドウスイッチも焼けてしまったそうで、それも交換。
念の為助手席席側のレギュレータを点検したところサビがありレギュレータのみ交換。

二回とも、遠出していたときだったので、大急ぎで地元に戻りディーラー入庫となり、大変でした。もちろん出費も痛いです。

動きがおかしくなるのは急に起こるので、対応が難しいですが、私は、時々左右のパワーウインドウを同時に動作させ、開閉時間に大きな差が生じたら内部点検するようにしようと思っています。

ロードスター乗りの仲間でも経験ある人/ない人分かれるので個体差かもしれませんが、私の車は持病のようです。
保証も効かない年式なので、少しでも長持ちしてくれることを願っています。

書込番号：26366529

[poppy0922]

パワーウィンドウの修理

本日、パワーウィンドウを修理して貰いました。
作業時間は1時間半ほど。

ASGメタリックさんと同じく、ワイヤーの素線がブチブチ切れていました。

放っておいたら、窓が閉まらなくなり、雨が降ったら車内が水浸しになる所でした。
パワーウィンドウに異常を感じたら、すぐに点検、修理に出さないとダメですね。

ワイヤーが切れたのなら、ワイヤーだけ交換すれば、安あがりだし、イイじゃん、と思うのですが、ワイヤーを外して、組み直す作業時間、工賃を考えると、モーターも一緒にASSYごと交換した方が、結果的に安いんでしょうね、きっと。

技術を持っている人がDIYすれば、ワイヤー代の数百円で直せるのかな…

書込番号：26368756

[Che Guevara]

同年式　RSですが、貴重な情報をありがとうございます。

ほぼ毎日、オープンにしているのでウインドウの稼働率は
かなり高い方ですが（半分下がって、全閉まで動く）
MX5things 自動ロールアップウインドウコントローラ組み込み済み。
今のところ動きも音も静かで問題なく開閉しています。

NAロードスター、NBロードスター共にウインドレギュレーターの故障はアルアルで
ワイヤーが切れるよりも樹脂の滑車が割れてっていうのが多かったですね。

近所の部品共販でウインドレギュレーターだけ購入して自分で
取り替えていましたが、途中から部品がモーターとASSyになったりして
ましたね。

NDロードスターの部品を調べると、レギュレーターとモーターは別々に
売っているようです。モーターが壊れることは珍しいので
ASSYでないのは有難いですね。

歴代のロードスターでは、片側が壊れたら、近いうちに
反対側も壊れたので、壊れた時に同時交換しておくと良いです。

いつ逝っても良いように部品だけ入手しておこうかな。
部品名：アーム&ベース
運転席側（右） N243-58-590
助手席側（左）が N243-59-590

書込番号：26368806