『アイドリングストップ』のクチコミ掲示板

[でんぐりがえし参上]

エンジン起動後、アイドリングストップのオフをデフォルトに出来ないのでしょうか？
リバース時のリアワイパー非連動は、ディーラーで設定できたので、同じようにディーラーで出来れば良いのですが。

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[スーパーアルテッツァ]

でんぐりがえし参上さん

↓のようなアイドリングストップキャンセラーを取り付けて、アイドリングストップを行わないようにする方法ならあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/step_wagon_spada/partsreview/review.aspx?mg=3.10660%2C10663&kw=%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%83%89%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%b3%e3%82%bb%e3%83%a9%e3%83%bc&srt=1&trm=0

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[北に住んでいます]

アイドリングストップの機能込みでお上に燃費等申請している為、デフォルトでオン以外に出来るとまずい事になります
その為デフォルトでオン以外に設定する事は出来ません

他車ではスイッチに爪楊枝を挟んで固定とかの強引な方法も有る様ですがステップで出来るのかは判りません
確かホンダはエコスイッチがその役割だった気がしますが、別にアイストOFFスイッチって有りましたかね？

アイストキャンセラーを入れるのがベストと思いますが、お金を掛けたくないなら手動で毎回スイッチOFFですしかないです。

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[でんぐりがえし参上]

ありがとうございます。キャンセラーの存在は知ってましたが、設定でできないものかな？と思いまして。都度キャンセルするようにします？

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[かず＠きたきゅう]

なぜ、環境に優しい機能をオフにするのか、その理由は何だろうかと、この話題が出るたびに思う。

オフスイッチなんか一度も使った事ないから、別のものにして欲しいくらい。

今後はついてない車なんて発売されないだろうから、必要ないのであれば、ハイブリッドも選べないので、中古車しか買えなくなると思う。。。

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[kazu0921]

アイドリングストップは、環境、エコ（燃費）、☆を4つ獲得する為って話を聞いたことがありますが、
実際は少なからずバッテリーやセルモーターの寿命にも影響があり
交換にはかなりの出費となるらしいですね。
実際はどうなんでしょう？

ただ、アイドリングストップも1回につき5秒以上エンジンが止まっていれば年間2〜3万円の
ガソリン代の節約になるって話もきいたことがありますし。

ただ、デフォルトでアイドリングストップなのに、部品を咬ませてデフォルトでアイドリングストップキャンセルってのは
車検的には・・？

と色々考えてしまいますね。

書込番号：20325445

[fmmftko]

＞かず＠きたきゅうさん
同感。無駄なガソリン消費してまで付いている機能を外したいって、時代遅れよね。

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[はせパク]

アイドリングストップは一時的な電圧降下を発生させるので電装品の電源の取り方によっては動作が不安定になります。
シガーソケットから電源取り出すドライブレコーダー等はアイドリングストップする毎に再起動してしまうものもあります。
再起動ならまだマシですが、フリーズして動かなくなるものもあります。
スレ主さんは電装品関連でアイドリングストップをキャンセルしたいと思ったのでしょうか？
デフォルトでキャンセルはできないので、他の方がおっしゃっているキャンセラーを使うしかないと思います。

書込番号：20333618

[土木君]

それはあまりにも自己中心過ぎやしませんか？
エコだから外す意味がわからない？
エコって何を根拠にエコなのか。
エコな気がするアイストなんですよ？
別に好きな人はアイストすればいいが、しない人にエコなのになぜしないって、、、。
セルが壊れて何万も取られてもエコと言えますか？
所詮自己満。
好きにさせるが正解。

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[みそばたーコーン]

土木君さんの考え方に賛成です。無知な人はアイスト=エコだとみんな言います。
メーカーがカタログ燃費と国が定める二酸化炭素排出量をクリアする為に施した苦肉の策です。
ディーラーではいいことしか言いませんが、実際はエンジンをかける為のセルモーター、ギアの破損、などがあり、アイストの為に付けられている高性能バッテリーは、もはや何の為にアイストしているのか分かりません。。正直デメリットしかありません。
社会の闇を感じますね。

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