『オイル交換』のクチコミ掲示板

[本物君]

新車で買って約半年。走行800キロです。
ディーラーからは、品質をクリアするには半年毎のオイル交換が必要と強く薦められており、故障が怖く、交換しようと思ってますが、ふと疑問になり質問させて頂きます。

前に乗っていた、ホンダの車は、ディーラーからオイル交換は1年に1回で良いと言われ、それで何の問題もなかったのですが、最近の車は色んな機能が付いてるから、半年毎にオイル交換が一般的になって来てるのでしょうか？

素人の質問で申し訳ないですが、お教え頂けたら助かります。

書込番号：22609498　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞新車で買って約半年。走行800キロです。

あまり乗られませんね。乗らなくてもオイルは劣化します。交換時期は色々な説がありますが私は半年で交換が良いと思います。具体的には春になる前と夏が終わった頃です。

書込番号：22609507

[あさとちん]

メーカーが指定する交換頻度は、説明書に書いてあります。
それ以上は、迷信や商売の領域ですね。

書込番号：22609509

[スーパーアルテッツァ]

本物君さん

トヨタは下記のようにオイル交換の標準交換時期は「15,000km、または1年」と説明しています。

https://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/oilfilter/

という事で本物君さんの走行がシビアコンディションで無ければ「15,000km、または1年」というオイル交換頻度で問題ありません。

書込番号：22609512

[kmfs8824]

基本的には取扱説明書通りでいいです。

ただ、半年で800kmと極端に走行距離が少ないため交換サイクルは6ヶ月ごとのシビアコンディションでの交換となります。

まぁ最近の車はアイドルストップがあるためエンジンオイルの劣化は多少は早まるでしょう。

書込番号：22609517　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

おはようございます。

他メーカーでは短い距離の連続もシビアコンディションとしていますが、トヨタの場合は走行距離が多い側だけで、短い距離の連続はシビアコンディションに該当しないみたいです。

なので、1年点検の時に交換で全く問題ないと考えますが、他メーカーではシビアコンディションに該当しますので懐事情に問題がなければ半年で交換してもかまいません。

トヨタでは、通常15,000kmもしくは1年で交換を推奨し、シビアコンディションでは7,500kmもしくは半年での交換を推奨しています。

シビアコンディションの条件：悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な走行等

書込番号：22609530

[0987654321abcdef]

ターボ車などエンジンが高温になる車種ならオイル劣化が早いので半年交換が良いかもしれません。
スレ主さんのような、半年で800Kで普通車なら１年交換で良いと思います。
Dラー担当は自社でのオイル交換実施してほしくて半年交換を薦めている可能性もあると思います。
次回会う時に説明書では１年交換と記載ある旨を言い、半年交換が必要な理由を聞いてみてください。
車に良いなどあいまいな答え以外で明確な理由があるかを確認され納得出来たら半年交換してみたら良いと思います。

書込番号：22609611

[iPhone se]

あんまり乗らないならバッテリーの方がエンジンオイルよりもヤバそう

書込番号：22609644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

心配なんでしょ？
替えればいいじゃない。

書込番号：22609675　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

オイル交換を頻繁に行うと、みんなハッピーになるのだそうです。

https://www.webcg.net/articles/-/814?page=4

書込番号：22609749

[餃子定食]

まあ新車購入後にまだ800kmしか走行していないとの事ですがまだ一度もオイルを交換していないと感じます。

新車の場合はちょうどエンジンにアタリが付いてスラッジ等出ていると思いますから交換した方が良いと思いますよ。

新車のときに入ってる純正オイルの原価なんて1リットル100円以下ですので。

書込番号：22609810

[ich202]

新車、という事なのでスラッジ細かい鉄粉が出ます。
一度オイル、エレメント交換する事をお勧めします。

交換後は5000キロ毎でオイル交換二回に一回エレメントも交換で問題ないでしょう。

精神衛生上これがベストかなと思います。

書込番号：22609827　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今回は半年で交換が良いですよ。
但し、次回からはホンダ車と同じぐらいの一年毎でね

ディーラーからの強い勧めは、理由を書面化して担当及び整備士長と所長の確認印を出してくださいって、言えば良いです。

多分出せないと思う。
出したら此処でアップした下さい。
皆さん興味津々…

書込番号：22609844　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞本物君さん

メーカー指定のサイクルでＯＫです・・・と書かれている車好きのオジサン達は、初回１０００ｋｍもしくは半年ぐらいで、きっちりと交換していると思いますｗ

心配でしたら初回だけでもメーカー推奨期間よりも早めに交換すべきです。

半年無料点検ついでに、フィルター＆オイル共々交換しておけば万全かと思います。

２回目からは、まあ１年毎で良さそうに思います。

書込番号：22609869

[本物君]

皆さん、ご回答ありがとうございます。
昼休みに見て、こんなにも返信頂き、びっくりしたとともに、とても感謝してます。ディーラーの方を少し疑いかけてましたが、そうではなさそうでホッとしました。
オイルは交換する事にします。

交換する場合は、ボトルキープのオイルで十分かと思ってましたが、ディーラーの方より、どうせ交換するなら、新車で買ったばかりなので、品質や燃費など総合的に見て、より高級な別のオイルにすべきと薦めて頂いてます。（私にとって、燃費はあまりメリットないのですが。）

恥ずかしながら、これまではボトルキープのオイルしか入れた事がなく、オイルの値段に少し驚きましたが、良いオイルを入れたら、エンジンに優しく、乗り心地にも少なからず影響したりすることを期待して、今回のオイル交換は、ディーラーおすすめの高級なオイルを入れてみて、試してみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：22609906　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ディーラーからの強い勧めはメーカー指定時期（説明書）の話をした方が良いんじゃないかな。
余程の状態じゃなければ普通のディーラーなら説明が入るはず。

あとはオーナーが納得できるかどうか。

個人的には他の方も言われるように「余りにも走らせてない」ので、その辺りの指摘が
ディーラーから出るなら自分なら交換します。
（ディーラーでメンテ関係おつきあいするなら最初にパック入るのでこういう迷いはないですが）

書込番号：22609911

[油 ギル夫]

ディーラーお勧めの高価なオイルを入れても車に悪い事は無いけど、高価なオイルを売った利益はディーラーに入る訳だから何か釈然としない。

粘度が規定値内ならボトルキープのオイルで充分だと思うけど。

書込番号：22609929　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞品質や燃費など総合的に見て、より高級な別のオイルにすべきと薦めて頂いてます。

多分あまりにも走行距離が少ないからだと思いますよ。

要は想定している距離よりも少ないって事は考え方としては1回の走行距離が短くオイルの適正な油音まで上がる事なくエンジンストップという状況での走行と考えられますから。

そうなうと低温時のオイルの流動性とかエンジンの洗浄作用とか考えてより高い高級オイルを勧めていると思います。

書込番号：22609972

[北国のオッチャン雷]

Dからするとカモネギの客。
Dも顧客第一主義もなく、自社の利益追求のみ。（笑）

高級オイル？
プロレーサーでもあるまいし、試したって何も実感できませんよ。

書込番号：22609983　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞北国のオッチャン雷さん

>>Dからするとカモネギの客。Dも顧客第一主義もなく、自社の利益追求のみ。（笑）

本物君さんの走行パターン（半年で800km）の場合は私も高級オイルを勧めますけれどもねー。

高級オイルってサーキット等の高温の時だけじゃなくて低温時の性能も良いですから。

書込番号：22610009

[あさとちん]

半年間の走行距離が短いのは分かるけど、どうして一回あたりの走行距離が短いという話になるのかな。

書込番号：22610264

[イナーシャモーメント]

＞ディーラーからの強い勧めは、理由を書面化して担当及び整備士長と所長の確認印を出してくださいって、言えば良いです。
多分出せないと思う。
出したら此処でアップした下さい。


そこまでしてディーラーもオイル交換
してもらいたくないから出さないでしょうし
そんな事を言うアホな客はなかなかいない。

書込番号：22610342　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

走行距離が少なくても、ボトルキープのオイル(純正オイル)で十分でしょう。
自動車メーカーもエンジンテストで始動制や潤滑製等低温時、高温時でテストは十分してます。
純正オイルが一番あっています。

その高級オイルが社外品ならそのエンジンで商品テストした訳ではないので本当にエンジンに合っているのか分からないですし。

書込番号：22610357　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

今時のディーラーのボトルキープエンジンオイルならハイドロクラッキングのオイル辺りは入っているだろうから、そこまで劣化しやすい代物でも無いと思う。

書込番号：22610370　スマートフォンサイトからの書き込み

[本物君]

週末の予約を入れました。

皆さんから頂いたご意見を基に、ディーラーと会話しました。
オイルをちゃんと交換しておかないと、故障する可能性があったり、リセールにも影響でたら逆に損するので、そうならないように考えお薦めしているが、ボトルキープや安価なオイルにされる方も多い、どちらにしても自己責任ですとのことでした。
色々ありましたが、今回はディーラーの推薦オイルでお任せすることにしました。

本来なら、GW前で予約不可の所を、営業さんのご配慮で、なんとか週末に交換頂けることになり、GWも安心して運転出来そうです。

取り急ぎ、御礼まで。

書込番号：22612026　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

半年で交換に関してはディーラーの過剰整備の勧誘に他なりません。
ガソリンスタンドでバッテリーを交換したばかりなのに交換時期ですみたいに言われる感じです。
交換しないより交換した方が良いに決まってますが、過剰整備は意味が無いように思います。
（20年30年乗るなら影響があるかもしれません）

そもそもエンジンだけ大事にしてもそれ以外の部分も壊れますので、浮いた費用は他の部分のメンテナンス代に回した方が良いと思いますよ。
なぜか人はエンジンオイルだけは交換してそこだけを大事にしたがるんですよね。

書込番号：22614864

[帝釈天GT]

エンジンオイル、デフオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード
バッテリー、冷却水、エアクリフィルター、プラグ、プラグコード
タイミングベルト（？）、Vベルト、燃料フィルター、サーモスタット
ラジエターキャップ、ラジエターホース
エンジンマウント、タイロットエンド
ホイールベアリング、ブレーキホース
ドライブシャフトブーツ、ショックアブソーバー
タイヤ、マフラー
エアコンフィルター
ワイパーゴム、ブレード


該当しないものもあるかもしれませんが、意外と交換するものが多いのではないかと思います。

書込番号：22614924

[hiro1670]

てか、トヨタなら1回目のオイル交換って無料じゃないの？少なくともうちのシエンタは無料でした。

書込番号：22615340　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞帝釈天GTさん

>>半年で交換に関してはディーラーの過剰整備の勧誘に他なりません。

スレ主さんの場合は１回目ですから過剰整備だとは思いません。

距離が新車から800kmですから。

書込番号：22615632

[帝釈天GT]

＞オイルをちゃんと交換しておかないと、故障する可能性があったり、リセールにも影響でたら逆に損するので、そうならないように考えお薦めしているが、ボトルキープや安価なオイルにされる方も多い、どちらにしても自己責任ですとのことでした。

もう一度読み直してみましたが、この文章のままのことおを営業の方がオーナーに言っているとしたら
メーカーに怒られるでしょうし、かなり信用できない人だと思います。
メーカー指定のサイクルで安価なオイル（メーカー純正？）で壊れるとか勝手に言ってるわけですから。
少なくとも壊れるような質のオイルを平気で売っていると言っているわけでどうなんでしょう。

メンテナンスに関しては営業ではなくメカニックの人と直接話をするのが一番ですよ。
営業の人は少しでも利益を出すのが仕事で、それは間違いではないのですが
メカニックの人ほど詳しくないのに利益を追求するあまり過剰メンテを勧めてくる傾向があります。
このタイプの営業さんは、お客さんが一定のことを知っているとわかると整備の話はメカニックに任せるようになったりします。

書込番号：22615647

[帝釈天GT]

＞餃子定食さん

申し訳ないですが、私はスレを全部読めていないかもしれません。
スレ主さんの以下の部分に返信したものです。

＞前に乗っていた、ホンダの車は、ディーラーからオイル交換は1年に1回で良いと言われ、それで何の問題もなかったのですが、最近の車は色んな機能が付いてるから、半年毎にオイル交換が一般的になって来てるのでしょうか？

書込番号：22615656

[あさとちん]

＞オイルをちゃんと交換しておかないと、故障する可能性があったり、リセールにも影響でたら逆に損するので、

明らかに脅しが入ってるね。
取扱説明書に書いてあるメンテで故障するとしたら大問題だと思いますが、どうして誰も指摘しないのかな。

ちなみに、昔なら1ヶ月・1000km点検でオイル交換するのが普通でしたが、今はどのメーカーも交換しないのが通常のようです。

書込番号：22617058

[油 ギル夫]

ディーラーが奨めた高級オイルの銘柄は何だったのだろうか？

書込番号：22617089　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

よく見たら、帝釈天GTさんが指摘してますね。
失礼しました。

書込番号：22617173

[やまたのおろおろ]

＞本物君さん

こんにちは〜オイルネタはどこも大変盛り上がりますね！！
まぁ、本当にご意見は様々です。

とにかく、普通に乗っている限り1年に1回交換すれば、どんな安いオイルでも今の車は故障はしないと聞いています。
ただエンジンは高熱で高速で稼働する金属部品でできていますので、使用状況に合わせて選ぶと良いですね。

私のシエンタは、２年で１万�q程度です。
初回は６カ月点検で、オイルとエレメント交換しました。
昭和の車は、エンジンの精度も今ほどではなく新車の初期にはスラッジが出るので、初期にオイルとエレメント交換が原則でした。
現在ではそんなに気にしなくても良いかと思いますが、昔からの習慣で交換しました。

あとディーラーの定番オイルは、基本的に「非」高級オイルです。
でも普通に乗っているのであれば、ディーラーの定番でも大丈夫です。
皆さんが指摘しているように、ディーラーではオイル交換が手数料含めて利益追求の目玉商品です。
なんとか儲けようとするところも沢山あります。カーショップも同じですけど・・・(^^ゞ

本当なら専門店で、自動車の使い方にあったオイルの選定を相談するのが一番ですね。
私は、６カ月毎にディーラーのオイルを交換しています。その際にワコーズの添加剤を持ち込みで投入しています。
だったら高級オイルを入れれば良いじゃないか！っというご意見もあろうかと思いますが・・・(^^ゞ
今後も１年毎にオイルとエレメント交換予定です。

いろいろな考え方がありますが、私は面倒くさいので高くてもメンテナンスはすべてディーラに任せています。
ただしディーラのオイルは基本的に安物なので（笑）、ワコーズの添加剤持ち込みです。
オイル交換もいろいろ情報集めて楽しみながら、車と付き合っていくと良いと思います！！

書込番号：22618604

[六甲のおいしい酒]

＞本物君さん

こんにちは
オイル交換は色々な意見が出ていますが、やはり使用環境に左右されるのではと思っております。
シエンタはスポーツかーではないですし、ガソリン車で普通に街乗り程度であればメーカー指定のオイルで必要十分かと思います。

交換頻度も人によって様々ですが、実燃費15km〜18km平均であれば年一回、渋滞箇所をよく走り10km前後の様なシビアコンディションでしたら夏場、冬場過ぎたら交換みたいなサイクルで宜しいかと。

ある程度スレ主さんも車に乗る以上知識を身につけると、色々と発見があって面白いかと思いますよ〜

書込番号：22620243　スマートフォンサイトからの書き込み

[本物君]

無事オイル交換したので、GWはシエンタで色々行きたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：22632699　スマートフォンサイトからの書き込み