『人気車種なのに１カ月も投稿がないことに驚きです。(＠_＠;)』のクチコミ掲示板

[ピノキッス]

表題とおり。(〃艸〃)ﾑﾌｯ

書込番号：21531914

[[正]メカニック[義]]

人気だったのは三代目までじゃ？
現行型は３代目ほど見ないな。
プリウスじゃなくてもハイブリッド車増えたし。

書込番号：21531924　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ユーザーが必ずしもここの常連とは限りません。そもそも投稿が多ければ人気車種だとは思えませんよ。

書込番号：21532167

[白髪犬]

家電レベル（失礼）に普及してるので、良くも悪くも話すことが無いんじゃないかな？

だって「俺の冷蔵庫見てくれよ！今日届いたんだぜ！これが凄いチルド室でさ！」
なんてクチコミ見たことないし・・・。

乗れれば良い車（手段としての車）だと販売数の多寡に関わらず、クチコミ盛り上がらない。

書込番号：21532185

[たぬし]

プリウス、アクアが合計で前年比▲１３８０００台と大幅減　（概ね３０％ダウン）
絶好調だったＣ−ＨＲも後半は下降して前年比＋１１３０００台、苦しいところですね。

書込番号：21532198

[万世橋のアライグマ]

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1095304.html
軽を除けば販売台数が減としても
販売台数は依然一位です。
それを不人気という見方もあるのですね。
他車の頑張りが弱いのか、自動車全体が落ち込んでいるのか
調べていませんが。

日産ノートもちょんぼがなかったらもう少し売れたかもしれません。
日産のスレは一時盛り上がりました。
フィットハイブリッドもリコールが多かった時の書き込みも
増えましたね。
最近は、マツダのすす問題で話題が上がると、書き込み数が
増えます。

プリウス自体はこの形式で完成形になったので、いじくるところも少なくなり
オーディオもメーター類もつけにくくなったので、相談等もすべきところが
あまりない状態ですね。
せいぜい格好が気に入らないところが突っ込みどころでしょうが
嗜好の問題だから、論争にはなりきれません。

旧型では燃費は腕によるところもありましたので
その辺の質問もありましたが
50型は腕の介在するべきところが少なくなり、燃費自慢もそうできなくなりました。

書く話題がないことや、突っ込みどころが少ないのでしょう。

大がかりなリコールでもでれば、書き込み数は増えるでしょう。

書込番号：21532429

[衝撃の巨珍]

今年マイナーチェンジだからね。これを機会に乗り換える人が多そう…

書込番号：21533040　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

常識ある大人は自分で判断するからよっぽど分からないこととか疑問がある場合以外は投稿しないでしょ。(プリウス所有者？)

カタログ貰っただけで同じ内容で複数人が投稿するあの車種なら投稿数は伸びるでしょ(笑)

カタログ貰ったとか色は何色がいいですかなどは笑っちゃいますけどね。

書込番号：21533251　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーマーＴ2]

燃費に特化した車だしそこに関しては流石の完成度で今更つっこむとこなんてないからね。

デザインは色々意見があるかも知れないが所有してしまえば大して気にならない、というか愛嬌があって結構可愛いかな(笑)

ワゴン的にも使えるし走る歓びは全く無いが実用車としては優秀だと思う。

書込番号：21533441　スマートフォンサイトからの書き込み

[五大洋]

プリウスは優秀な車です。
登場以降口コミが多い車は不満が多い車。

例えば現行アクアと現行デミオ。
このサイトではアクアの口コミ数は販売台数の1%以下、デミオは煤問題などで口コミ数は販売台数の10%。
それでいてアクアの販売台数はデミオの10倍近く。
基本は不満の少ない車は口コミはすくない。
(プリウス販売台数はアルファやPHVがまざってるので。アクアを例とした。)

書込番号：21538991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさまるじゃぱん]

オーナーです。たまにこちはを覗きますが、確かに新規ネタでてないですね。

ある意味出尽くしたかと。

あ、50プリウスは良い車ですよ。

書込番号：21540536　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

燃費というかHVの運転の仕方に関しても30系は滑空というテクニック（？）が
あったから、そのやり方とか実際に伸びた燃費とかいろいろな検証があって
スレ自体が賑やかだったからね。

40系と言うかTHS�Uになってからは制御が賢いから、そういう技を使えるか？での
違いがあまりなくなったので、本当に道具としての車の突き詰めた形であると思う。

書込番号：21541731

[readers]

ほんと何も知らないのに良く書き込むよね。
THS2は30系からだし。
なぜTHS2なのか理由も分からないんでしょうね。

書込番号：21541809

[白髪犬]

失礼しました。THS�Uは20系からのようですね。
ご教示いただきありがとうございます。

40系からのモーターとエンジンのコントロールは本当に凄いです。

書込番号：21542124

[ボーダーツー]

確かに、ここのランキングと販売とは無関係ですね。

都心でも雪や凍結に見回れ、私も山手トンネル渋滞を間一髪逃れましたが、地上に出ても同じ状況でした。10キロ程度を八時間掛かりました。

スタトッドレスのスレあげたら如何ですが、中古の軽量ホイールとスタトッド着けました、変わりますね、今迄の鍛造より軽く、ビックリの重さでした。
燃費も若干変化します、特性も変わりますね。

変わるを体感できる車です、RB26の時の感覚です、良いも悪いも体感できる良い車です。

書込番号：21549924　スマートフォンサイトからの書き込み

[てげ]

＞ピノキッスさん
確かに50プリウスは進化していると思います。
30と比べてインテリアの質感が格段に上がってますし、先進装備もA以上ならほぼ標準でついています。
※SはブラインドスポットモニターがOPでも装備できない。
また、ステアリングやブレーキをかけた時の感じがガソリン車と大差なくなっています。
30プリウスはハンドルを切ったときやブレーキのときに違和感がありました。。。
表現悪いかもしれませんが、なんか車らしくなった感じです。
問題はエクステリアではないかと。
運転手には気にはならないのですが。。。

書込番号：21629631