『一年後の下取り価格』のクチコミ掲示板

[旅猿。]

現在、乗ってる車が5月に車検が切れます。

次はＶＸの購入を考えてたのですが来年にＦＭＣをするみたいでそれなら新型に乗りたい！

そこでインプレッサスポーツを買いＶＸ　が発売されたら売却したらどうかなと思いました。

月間、1,000キロくらい乗ります。

売却を考えたらどのグレード、オプションを買えば良いと思いますか？

書込番号：20383707

[旅猿。]

間違えました。

ＸＶではなくスバルＶＸです。

書込番号：20383719

[三菱 デリカD:2]

＞旅猿。さん
あってるじゃん、

書込番号：20383769　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶々黒丸]

えっと…XVですよね？
新車買ってすぐ売るよりは今の車を車検に出したほうがいいのではないでしょうか(ー_ー;)？

書込番号：20383785　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新車を購入して1年後に売却するよりも、今の車の車検を取った方がかなり安上りだと思います

余程今の車を買い換えたいとかの理由があるのでしょうか？

また、スバル車を買うならネガを改良した新型から1年後のB型をお勧めします。

書込番号：20383854

[SIどりゃ〜ぶ]

フィールダーの方が安くて下取りもいいぞぉ〜

スバル車はへたすると100万近く値落ちするどぉ

年次改良で１年で型落ちになるからね

そだっ、ｔＳは値落ちしにくいからどうね

アイサイトもパドルシフトもきめ細かくチューニングしてあるらしいよ

書込番号：20384075

[あら不思議]

Dでは登録すると車両価格ー５０万から償却と思って下さいね。
装備品は二束三文で評価されます。
だから買取業者はDより少しのっけてくれる仕組み。

従って車検更新が正解

書込番号：20384110

[旅猿。]

＞茶々黒丸さん
＞北に住んでいますさん
＞あら不思議さん
今.GE6型のフィットに乗ってるのですが走行距離が35万キロを超えてかなりガタがきてて車検代が30万円を超えると言われました。
ユーザー車検で通すにもかなりの修理が必要です。

30万円位の下げだったら良いかなぁと思ってますが考えが甘いですかね？

書込番号：20384296　スマートフォンサイトからの書き込み

[旅猿。]

＞SIどりゃ〜ぶさん
t Sも良いけどハイブリッドしかないですよね？

出来ればガソリンか良いかなと
距離も乗るので

他社、レンタカーも含めて考え直しですかね

書込番号：20384314　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

登録しただけでも2割は値下がりしますよ。

30万下がりで買い取り業者は幾らで店頭に並べれば良いのでしょうか？
新車価格なら新車買いますよ？

書込番号：20384644

[一義]

新型インプに2〜3年乗る感じで
時期XVのB型C型あたりを照準に入れると良いと思います。フォレスターも出るしね。

リセールに関してグレードはどれも似たようなもんだと思います。
汎用性とコスパを考えると2.0L 2WD がお勧め。余裕があるなら最上級グレードで。
オプションはMOPは革シート以外全部のせで、DOPはほぼ査定に入らないので好みでどうぞ。

とりあえずの足なら、トヨタのコンパクトカーお勧め。

書込番号：20384665

[北に住んでいます]

＞30万円位の下げだったら良いかなぁと思ってますが考えが甘いですかね？

1年落ち位で流通している中古車は結構高値が付いていますが
中古車屋の利益が乗っていますので、諸費用分も含め最低50万円は落ちると考えられた方が良いでしょうね
車両保険料とかも考えるとかなりの手出しと思います（万一事故るともっと金額が）

詳しく知るには、ディーラーで下取りの基準価格を聞いてみると良いでしょう（下取りの基準価格の本がある）

今の車が35万kmで車検に30万円掛かるのなら、結構悩みどころかも知れませんね。

書込番号：20384982

[2013もぐらまん]

買って新車を楽しんで、売ればいいのでは？？価格はそれなりになるけど、それよいいでしょ！ここまで考えるということは、車検しても楽しくないでしょ！

買いましょう！

書込番号：20385222　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

XVにこだわる理由があるなら取り敢えず買うでも良いかと思います。一年で売却するかは、その時考えれば良いので。気に入れば乗り続ければ良いし。
取り敢えず繋ぎで買い換えなら、値落ちの少ない、燃費が良く維持費が安い軽自動車がおすすめです。
フィットからなら違和感無いでしょうし。
その場合、 Nボのターボ等、人気車の良いグレードを選びましょう。

書込番号：20385400　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

車検一年くらい残りの中古格安のアルト、ミラを繋ぎで乗るのがコスパはいいですね。
軽に乗りたくないならこの話はなしです。
仮にインプレッサ買ったあとXVでたらインプレッサを売ってXV買う差額をカスタムに回せる分私ならこうしますね。
XV欲しいならですけど(*´-`)

書込番号：20385495　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞旅猿。さん
程度のいい中古で間を繋げば良いんじゃないでしょうか？
ディーラからは登録した時点で７割ぐらいの価格になっちゃいますと言われたので、
新車をつなぎにするのはコスパが悪いと思いますよ。
特にフィットクラスであれば、その車検代＋アルファでタマはいっぱいあるんじゃ
ないでしょうかねー。

書込番号：20385595

[nanakamado2010]

vxの下りでかなり笑わせてもらいました。

書込番号：20385632　スマートフォンサイトからの書き込み

[寝るのが好き]

1年で車を売るのは、あまりお勧め出来ないですが、選ぶなら売れ易すそうな、2.0i-L2WDのブラック、メーカオプションでLEDヘッドライト、オーディオレスで買って、ナビが必要なら量販店で買って付けるのが良いのではないでしょか。
オプションはほとんど査定されないので、付けるだけ損ですよ。

書込番号：20385958　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

35万キロのメーター見てみたいわ。

書込番号：20385970　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

残念ですが、　80　ぐらいはやられちゃうでしょ。

業者の儲け（＋リスク分）と、払った消費税（車の価値にはならない）にやられちゃうね。

書込番号：20386125

[あら不思議]

＞旅猿。さん

>>今.GE6型のフィットに乗ってるのですが走行距離が
>>35万キロを超えてかなりガタがきてて車検代が
>>30万円を超えると言われました。
>>ユーザー車検で通すにもかなりの修理が必要です。

30万円オーバーですか。
それは凄い見積もりでしたね。
よろしかったらその内訳を教えて下さい。

書込番号：20386207

[GR5F-i Book]

ご事情は、
よくわかりますが、

つなぎにされるインプレッサSPくんが
かわいそう
|￣ω￣、|ｸﾞｽﾝ

購入されるなら
なが〜く愛して欲しいですね。

書込番号：20386301

[akabo]

XVはインプの派生車種だから，インプにある程度乗って，どうしても買い替えたくなったらXVでいいでしょうよ？
その時には別の車が気になるかも？

35万キロの車から，次はすぐ売るって違い過ぎでしょ！？

書込番号：20386758

[2013もぐらまん]

35万キロのメーターの画像、30万円の車検の見積書、頑張ってさがしているのでしょうか？ちょっと状況設定に無理がありますね！やっちゃったね！

書込番号：20391685　スマートフォンサイトからの書き込み