『左右のネジが違う？』のクチコミ掲示板

[でんすけ_856]

どうも。
黒のアクシスZに乗ってます。
現在走行2000kmほどですが、けっこう良く走るし、燃費が良いので気に入っています。

ところで、あちこち整備（お掃除？）していて気づいたのですが、
フロントのカウルを固定してるネジが、左右で違うものが使われてるんですよね。
ライダー側から見て右側には、トルクスT25ネジ。左側はプラスのタッピングネジ。
タイヤ側のも同じくです。

何でだろう？
何だか気持ちが悪いので、全てプラスのタッピングに交換しました。
いちいちドライバーの持ち替えするも面倒くさいですもんね。（笑）

これは、組み立てラインで左右から別々の人間が作業をし、使用するネジを間違えた...とか？
そんなことはありませんかねえ？
それとも何か意味があったりするのかなあ？（汗）

皆さんのアクシスZは、どうなってますか？一度確認してみて教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：21104641

[鉄騎、颯爽と。]

このモデルの製造は台湾ヤマハとなっていますね。
お国柄でしょう。
私は台湾メーカー(SYM)のスクーターに乗っていますが、
ウインドスクリーンのボルト６本中１本が、
他の５本と微妙に外観の違うものでした。
日本人ほど神経質ではないのでありがちなことですね。

書込番号：21104682　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞鉄騎、颯爽と。さん

う〜ん..やっぱしそうなんですかねえ。
まあ、実質どーということはないんで、気にしない方が良いようですね。

返信ありがとうございます。

書込番号：21104812

[アハト・アハト]

ネジとスクリューは違うんですが、取り替えても大丈夫ですか？

書込番号：21104828

[でんすけ_856]

＞アハト・アハトさん

はい、確かにピッチと言うのか、微妙に違うんですけど。
まあ、しっかりと止まってるようです。
バイク用品店にあるキジマとかのは、かなり割高なのであまり買う気にならないんですよね。

ただ今後、何度も外したり戻したりしてると、ちょっと心配かも？（汗）

ありがとうございます。

書込番号：21104847

[鉄騎、颯爽と。]

販売店にそう言って替えて貰わないとダメです。
そもそも使用目的の違うネジをピッチも合っていないのに無理矢理ねじ込んである時点でクレーム案件に違いないですから。
まさか販売店の仕業ではないですよね？

書込番号：21104895　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

でんすけ_856さん まじっすか〜　ネジが適正なものが使われてないって一番ダメじゃないすか・・・
考えられる最も可能性が高いものとして　ショップが整備で外したか、カウルが割れてたり変形してたりで交換した際に
整備に疎いアルバイト君が やっつけ仕事で適当にはめたのではないでしょうか。

いくら東南アジア製と言えども　決まったネジが整然と置いてあり、流れ作業の工場では　そのようなことは起こりにくいと
考えますが　・・

書込番号：21104901

[鉄騎、颯爽と。]

あ・・・
ご自身でタッピングビスに替えてしまわれたのでしたね。
既に手遅れでした。
メーカー及び販売店の過失を問うことは出来ないですね。
お気の毒様。

書込番号：21104904　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

そんなに抵抗なく締められた感じですね
ねじ穴にタッピングだとかなり抵抗あるはずです

であれば両方ともタッピングビスではないですか？
プラスとトルクスなだけで。

ちょっとアクシスZのパーツ見てみましたが
スレ主さんが言ってるのってレッグシールド内側でしょうか

だと
R側が90169-05001　タツピングスクリユ×３
L側が97707-50016　スクリユ、トラスヘツドタツピング×３

90169-05001は検索するとトルクス頭ですから、それで正常みたいですよ

たぶんですけど
盗難防止じゃないかなあ

BMWもそうでしたけど、トルクスが多くてプラスヘッドは少ないです

書込番号：21104967

[多趣味スキーヤー]

新車なんですかね。
いくら台湾ヤマハ製とはいえ、
工場出荷時にすでに左右のビスどちらかが間違ってたなんてことは考えられないんですが。
工場のラインだと、わざと間違えようとしない限り間違えることはないと思います。

書込番号：21104968

[でんすけ_856]

皆様いろいろアドバイスありがとうございます。

ネジの種別について、ちょっと表現がおぼつかなかったかも知れません。
アハトさんのおっしゃる、プラスとトルクスなだけで両方ともタッピングビスではないか？
と言うのが当てはまってるようです。

どうも、ネジとビスの違いと言うのを認識してなかったようで、申し訳ないです。

それと、
>R側が90169-05001　タツピングスクリユ×３
>L側が97707-50016　スクリユ、トラスヘツドタツピング×３

>90169-05001は検索するとトルクス頭ですから、それで正常みたいですよ

パーツリストを見ると、そういうのも分かっちゃうんですねえ。
ま、自分にはムリっぽい気もしますが。（汗）

そうすると、これで正常な仕様と言うことになりますね。

何で左右で変える必要があるのかは良く分かりませんが。

ホントありがとうございます。
おかげさまで、すっきりしました。

このスレはこれで解決済み！とさせて頂こうと思います。

書込番号：21105031

[かま＿]

日本語とフランス語と英語の違いぢゃないの？

書込番号：21105114　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

>何で左右で変える必要があるのかは良く分かりませんが。

だから多分盗難防止ですよ

>いちいちドライバーの持ち替えするも面倒くさいですもんね。（笑）

はドロボウさんも同じでしょ？

書込番号：21105320

[多趣味スキーヤー]

アハト・アハトさんのおっしゃるとおりでしょうね。
もうひとついえば、
片側に混在させずに左右でわけておけば工場のラインでの組み付けにはそれほど支障がないからでしょうね。
向こう側とこっち側で工具を分けて置けばいいだけなので。

そういうメーカーの工夫って知ると楽しいですよね。
防犯上や技術的な話は明かせないでしょうけど、
明かしても問題ない話はどんどん話してほしいですね。
いっぱい聞いてみたいな〜

書込番号：21105367

[でんすけ_856]

＞アハト・アハトさん

確かにその通りですね。

メーカーは、泥棒さんと整備性を計りにかけてるのかな？
これもいわゆる、トレードオフってヤツ？(笑)

＞かま＿さん

そうなんですか？知りませんでした。
勉強になるなあ。

書込番号：21105376　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

＞多趣味スキーヤーさん

オモシロイですね。
多趣味さんって、色んなことに興味を持たれて、人生を楽しんでらっしゃるようです。

見習わなければ. .♪

書込番号：21105391　スマートフォンサイトからの書き込み