タイヤの選択について

Question

日々通勤に活躍してくれているXMAXですが、先日雨上がりの交差点左折時に思いっきりフロントが滑ってしまい危うく転倒するところでした。恐らく白線に少しかかったことが原因だと思いますが、ゆっくり徐行＋たいして傾けもせずの状態でしたのでこの程度で滑るのかと不安になりました。この機会に少しでも雨天時のグリップ力を高めたいと思い、スクートスマートからミシュランのシティグリップに交換しようと考えています。まだ、XMAXのタイヤ交換に関わる情報が少ないので、同形式２５０CCクラスのタイヤで何かおすすめがあれば教えていただけないでしょうか。
シティグリップは、このクラスのスクーターにも良いのでしょうか？
（使用状況）
・通勤は往復３０キロ弱、雨天時も基本バイクで行きます。
・途中カーブにマンホールがある場所が非常に多く、雨の日は緊張してます。

屁理屈どっとcom · Accepted Answer

＞幸福の黄色いXMAXさんこんにちは、はじめて。恐い思いをされましたねぇ～転倒が無くて何よりでしたね。さてタイヤですが、まず私がタイヤ選びで重要だと思うのは、我々のような素人が、車でなく不安定なバイクの特にウェット路面でそのタイヤの限界点を理解し、その範囲でコントロールして走る事は正直無理があると言う事です。では何が我々のような一般にとって大事かと考えると、そのタイヤを信じれるか、納得がいっているかどうかだと思うんですよね。ウェット路面でのライディングで一番重要なのが全ての操縦をスムーズに綺麗につなげて乗る事だと思うのですが、このスムーズライディングにおいて簡単なようでとっても難しいのが力まない事だと思います。さて、このスムーズさにおいて「このタイヤウェットではなんか恐いな」と「このタイヤなんかウェットでの評判良いよね」とではどちらが力まず落ち着いたメンタルで走れるかは明らかだと思います。白線やマンホールが雨の日は特に滑るなんて、当たり前に知ってはいても、力んでしまって「あぁ～そっちに行ったらアカンのに向かっていくぅぅ～」って事が無いですか？ですから、ご自分が納得できるタイヤ選びをする事は大事かと思います。今、なんかこのタイヤ恐いんやけど･･･と感じたのであれば、そのご自分の感性を信じてあげて下さい。その上で私の経験を申し上げさせてもらうと、ダンロップはゴムが硬めなので、タイヤライフは長いのですが、ウェットグリップは私も疑問を感じる事が多かったです。ただ値引率も高いですし寿命も長いのでコストパフォーマンスは高いタイヤだと思います。シティグリップは特にゴムが柔らかいとは感じませんでしたが、ウェットグリップは安心できるものでした。溝が多目でタイヤがよく動くからか、ウェット路面走行後のタイヤ温度がダンロップより高かった印象です。ただ真夏のドライ路面で攻めると、恐い瞬間があった事も書き加えておきます。あくまで決めるのは、ご本人ですが、シティグリップ良いタイヤですよ。オススメできます。

保護者はタロウ · Answer

白線？・・・ましになるだけ・・基本滑る基本、状況判断・・グリップ感の欠損タイヤ変えても、目線変えないと、今度は高い速度域でなる低いグリップのうちに挙動に慣れる倒しこみをスムーズに要らん挙動あたえないタイヤに頼ろうという考えが主になるうちはいけないです自分がどうやっていなすか、こけないようにするかが先物に頼るのは２の次です

PF4 · Answer

ん？？今回の転倒危機は「タイヤのせいではないだろう」(＝どんなタイヤでも滑っていた。)と、私は思うのですが…(^^)/

鉄騎、颯爽と。 · Answer

台湾製250ccスクーターでシティグリップを後輪×３、前輪×２回の後、現在はピレリ/ディアブロスクーターを後輪に導入しています。転がり抵抗が大きめなのか、シティグリップより燃費が少し低下しましたが、雨天時のグリップはシティグリップより良い印象ですね。白線でも(あくまで「比較的」)滑り難いと思います。余談ですが、シティグリップは寿命短いです。

おやじん♂ · Answer

＞幸福の黄色いXMAXさんXMAX通勤楽しまれてる様ですね(^_^) ちょっと確認なんですが 今現在ODO何㎞ですか？ まだならし中であればリアサス硬い ブレーキレバー握り硬いし 効かないし タイヤもならし中運転では 500㎞～位は走らないと(側面も一皮剥かないと) しっかりグリップしなかった経験があります(^-^; やはりならし当初雨の日の鋭角カーブ スレ主さんが感じた様に 滑る感覚ありました(たいして倒しもスピードもださずで) (^-^;  交換される様でしたら 銘柄 走行感覚 レビューお願いいたします(@ﾟ▽ﾟ@)

Minerva Achaea · Answer

元タイヤ販売店員の立場からすると雨天時の運転は気をつける以外に転倒を防ぐ方法が無いに等しいです。
ラジアルでの話になりますが、純正で付いていたスポーツツーリング向けのGP300からレース対応ハイグリップのα14に変えた時は
α14の方が滑る心配がなかったです。
なんでかと言うとα14で今までの運転をすれば確実に滑るのが目に見えてわかっていたため、無意識のうちに倒し込みとかを抑えていたからです。

シティグリップに関しては原付二種では評判がいいですが、250ccクラスはそうでもなかったです。
IRCのモビシティが可もなく不可も無くって印象です。

ただ自分的には心理状況とタイヤ銘柄との相性がかなり影響すると思っているので、今のタイヤに不安を持っているのであれば交換をお勧めします。
嫌な印象のタイヤですと、今後些細なことでも気になってしまうと思われますので。

タイヤのインプレは人によって全く違うため、参考程度に捉えておいて自分の感性を信じるのが一番だと思いますよ。

abcxzy · Answer

以前YueTubeで「スクーター用タイヤ比較インプレッション/レビュー」がありましたので参考になりませんか？https://www.youtube.com/watch?v=38MCHC_bFQg

天授 · Answer

私が今まで使った中では、バトラックスが一番おかしな挙動しました。ダンロップが一番滑らなかった印象ですが、バンク角が大きくなるディアブロスクーター(ピレリ)を常用しています。でも生産終了になったかも。
ピレリが唯一滑ったのは、凍結した駐車場です。もちろんゆっくり慎重に動きますが、ダンロップはそんな悪路でも滑りませんでした。それでも、ピレリから戻るつもりはありません。減り早いですが。

風のこまんたれぶー · Answer

＞幸福の黄色いXMAXさん私のNMAX125にも純正タイヤはスマートスクートが付いていました。硬くて減らないタイヤですね。雨の日に左折時の白線でリアがすべった事があります。速度も低速で、「えっ？これで滑るの？」って印象でした。話は変わりますが、父がマジェ250に乗ってまして、タイヤが古いままだったので、自分がヒマな時に評判ｊがいいシティグリップに交換してみました。走ってみると「このタイヤなんか楽しいな」という感覚がありました。（父はあまり違いを感じなかったようです）それで、自分のNMAXもまだ溝が十分残っていたスマートスクートから、シティーグリップに交換する事にしました。まるで別のスクーターに変わった印象でしたね。明らかに乗り心地が良くなり、走ってて楽しいスクーターになりました。しっとり柔らかくグリップしている印象で、タイヤでこんなに変わるものかと思いました。スマートスクートは減らないので、ライフ重視で雨の日は絶対乗らないって人ならいいと思います。乗り心地は固く悪路じゃ少し跳ねやすい。でも、楽しく走りたいなら、減りは早めですがシティグリップの方が全然楽しいと思います。父のようにたいして違いを感じない人もいます。ご参考になりましたら幸いです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
クッション	8	2026/06/04 12:29:23
スマートキー紛失	7	2025/11/16 9:42:40
その後のガーミンナビと音楽利用について	2	2025/08/08 12:46:50
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