『セレナ車中泊仕様について』のクチコミ掲示板

[kusakawainu]

https://kuruma-news.jp/post/216061

セレナ4人乗り車中泊仕様
コレって売れると思いますか？

ミニバンの良いところはいざという時に多人数乗車出来るところ。
せめて後部ベンチシートにして五人乗りならまだしも、4人って軽自動車と同じ定員。
車中泊に特化した車がほしい人もいるでしょうが、コレなら軽キャンの方が使い勝手良いと思います。
それに日産はバネットのキャンパーが充実してますよね。
https://motor-fan.jp/article/10008272
ちょっと高いですがこういうのもあります。
http://whitehousecamper.com/compact/compact/freedeck/

特に思うのが、セレナのベッドキットは社外品であります。
だいたい70000円くらいで、いざとなれば七人乗りに戻せます。
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/highsideweb/item/mbk4579/
当方、ステップワゴンにこの会社のベッドキット組んでますが、純正品かと思うくらいフィットしてます。

私は社外品メーカーの回し者ではないですし、自動車メーカーがこういう車を出すことはチャレンジングで面白いと思いますが、3列目のシートを撤去しても価格が据え置きとなれば、4人乗りセレナ買う人はいるのでしょうか。

どうも購入後にこういった社外品が充実しているのを知って、「七人乗りにしておけば良かった」となる人が出る気がします。
サブバッテリーやFFヒーターなどを積んで車中泊仕様として売り出すなら是非欲しいところですが、単なるベッドキットを置いただけでは‥

普通のセレナe-powerと比較してメリットらしいメリットが何ひとつ感じられません。

書込番号：23171443　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

車中泊=路上生活者
道の駅で車中泊してトイレで歯磨きとか、迷惑なのですが。

お金払ってホテル泊まりましょう。
もしくはキャンプ場でやってください。

車中泊とかビンボーくせぇです。
無理してクルマ買っても旅行先でホテルに泊まれないのは惨めですね。

書込番号：23171529　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞kusakawainuさん

軽の狭さ知らないでしょ？

それに比べたら、全然ましだからね

アルファードでシート1列外してリムジン仕様の人もいるから良いんじゃない

買う人の、懐事情もあるんだろうし、需要が無ければ売れないだけだしね

チャレンジとしては良いかと思うよ

書込番号：23171538

[エンディミオンの呟き]

たしかに普段通勤で1人ミニバンして空気たくさん運んでる人はゴミのようにいらっしゃいますね

書込番号：23171633　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

いざとなれば、7人乗れるからミニバンにするんです。
4人乗車くらいならば、他の車にしますよ！
＞kusakawainuさん
自分も同感です。あえて4人乗車にするならば、２列目シートをゴージャスなシートに変更して欲しいかな？

書込番号：23171714　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

車中泊は自由だから好きにすればいいと思うけど、
ゲストとしては車中泊によく使う車にはあまり乗りたくないなぁ。臭そうw
オイラなら7万も出してベッドキット買うくらいなら
テントとキャンプ用品一式買って泊りの時だけテント積んで行くね。

書込番号：23171778

[nji]

＞kusakawainuさん
＞コレって売れると思いますか？

東京オートサロン2020に向けて何か出展しないといけないのでコンセプトモデル作ってみました的な感じかと思います。

他にe-powerではないですが、日産系でセレナのポップアップルーフ車を販売しているようです。
↓
https://www.ps-craft.co.jp/%E6%96%B0%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/p-sv-1/

書込番号：23171798

[JTB48]

煽ったりノロノロ運転をしなければ何をお買いになっても良いですよ。近くの道の駅に早朝走っていてふと見ると意外ととまっているんですよね。車中泊族でしょうか？

書込番号：23171810

[gda_hisashi]

＞kusakawainuさん

軽は狭いよ

思いは人それぞれですが
元々３列目要らない方ってかなり多いかと思いますし
あれば使えると思っても実際はほぼ使わない方もかなり居ると思います
（家の５人乗り乗用車だって大抵２名までしか乗らない）

３列シートは使わない（折りたたんだ）時邪魔になり積載量が減ったりします
そのような方に３列目が無いモデルを設定してる車の有ったりします
（外して保管も場所がいるし）

ですからNISSMOのバッチでそのような方に需要は有るんじゃないですか
○改でしょうが日産公認車ですから
車検毎にシートを付ける必要も有りません

僕は
サードシートの無い車は理解できますが
公認だからって高額になるんだったらいらないかも


車中泊ってシートを倒してのフルフラットは宿泊としての実用性はあまり高く無いと思うので
社外品を含めフラットにすると社中泊が快適だよってアピールには良かったんじゃないかな

書込番号：23172007

[kusakawainu]

＞MiuraWindさん

車中泊の是非を言ってるのでは無いのですが(^_^;)

因みに、車中泊仕様の車って貴方が思うより全然お金かかってますよ。宿泊費で元をとるなんて無理です。
私は道の駅は特定のＲＶパークがある所などを除いて利用しません。
主にキャンプでカーサイドタープを張り、テントを張らずに車内で寝る為にキッド組んでます。

また、魚釣りで夜中にポイントに付き、明け方まで寝て朝マズメで釣るという使いたかもします。
ホテル泊まる泊まらないとは目的が違うんですよ。
もちろん旅行に行けばホテルに泊まる事も多いです。

ただ、車中泊の良いところは魚釣りもそうですが時間に縛られない所ですね。思うように進み、ガイドブックには載ってないスポットに立ち寄り、帰りたい時に帰る。
安上がりなんてのはやったこと無い人の単なるイメージですし、宿泊費で元を取るのなんて絶対無理です。

書込番号：23172079　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞cbr600f2としさん

まぁ確かに軽自動車の狭さはあまり知りませんが。
勿体無いんですよね。

私がリンク貼ったバネットを見てもらえば、もっとやり方があるだろうと思いませんか？
そもそもわざわざシート外してるのに社外品との違いがわかりません。

書込番号：23172081　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞エンディミオンの呟きさん

ミニバンに限らずですよ。
乗用車は殆ど空気運んでます。

書込番号：23172085　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞新型セレナ乗ってますさん

例えば二列目をベンチシートにして五人乗りなら、ちょっと魅力的かなと思います。
七人乗れて、ベッドも組めるが理想ですが。でも社外品ならそれが叶うんですよね。

因みにe-powerがベンチシート選べないのって一列目シート下のバッテリーのせいですよね？
ならば二列目を固定式のベンチシートにしたら五人乗れるんでしょうが、既存車種の流用なので無理なんですかね。

だとしたらガソリン車を車中泊仕様にした方が理にかなってますよね。

書込番号：23172090　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞待ジャパンさん

テントもキャンプ用品も一式以上持ってますが、それでもベッドキッド組んでます。
オートキャンプ場で風が強い時や寒いときに寝る場所を選べたり、「今日はテント張るの面倒くさいなぁ」と言う日は車内で寝るようにしてます。

私のステップワゴンのレビューに写真で紹介してます。
もちろん、セレナでもノアでも同じ事が出来ますね。

書込番号：23172099　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞njiさん

>東京オートサロン2020に向けて何か出展しないといけないのでコンセプトモデル作ってみました的な感じかと思います。

なるほど。
あまり本気で売るつもりではないんですかね。

セレナのポップアップルーフなかなか良いですね！

書込番号：23172104　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞JTB48さん

道の駅で寝るのは私はあまり感心しませんね。
そもそも道の駅ではエンジンをかけて寝てる人が必ずいます。
私はイライラして無理なので道の駅やサービスエリアでは寝れませんね。

書込番号：23172111　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

ミニバン＝多人数乗車と決めつける事が間違いなのでは？

我が家もベッドキットしてますが、ほぼ2人＋2匹なので、キットを外す事はめったに無いですよ(^^;


キャンピングカーも憧れるけど、実用性無いし老後に、気ままな旅をするには最適かもと思います

人それぞれ考え方は違うと思いますし、多少なりとも、ニーズはあると思いますよ

書込番号：23172138　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

そのいざって時がまず無いミニバン乗りが大多数ではないでしょうか？

元々家族が５人以上なら論外ですが、４人位までの家族が殆どでは？（もちろん独身で乗ってる方も居るけど）

また車中泊する時って１人〜３人位までしか寝れませんよね？

だから４人乗りの車中泊仕様も需要があるのではないでしょうか？


だいたい４人乗りを否定から入っていますが、レクサスのミニバンは４人乗りの豪華仕様もあるみたいですよ（日本発売は未定）。

書込番号：23172255

[kusakawainu]

＞トラ運転手さん

ニーズは多少あるでしょうが売れるか売れないかと言えば自分は厳しいと思います。これならばバネットの方に魅力を感じます。
ネックは乗車定員と価格のバランスですね。
もっとも日産もそれは想定済みかも知れませんね。
完全に趣味に特化した車なので、コアな層をターゲットにしてるんだとは思います。

書込番号：23172277　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉また車中泊する時って１人〜３人位までしか寝れませんよね？
〉
〉だから４人乗りの車中泊仕様も需要があるのではないでしょうか？

むしろ二人で出かけ車中泊
いざって時四人乗れる設定かも

書込番号：23172278

[kusakawainu]

＞北に住んでいますさん

4人乗りを否定しているつもりではありませんが、かなり贅沢な仕様であり大衆には受け入れられそうにないのは思います。
コレが300万円以内とかなら売れそうですが。

レクサスの4人乗りミニバンは法人契約が多いでしょうね。
中国等のＶＩＰ向けかと。
あれを日本に持ち込んだらどうなんでしょ？売れるんですかねぇ。
なかなか個人で持とうとはならないかも知れませんね。

書込番号：23172284　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞kusakawainuさん
セレナ e-powerで、というかハイブリッド車で
車中泊をしたことないのですが
車中泊に向いてるのですか？
エンジンはどれくらい回るのか気になります。
ベッド仕様は欲しいとは思いませんが。

書込番号：23172334　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

オーテックでしょ。特装の。

少ない需要へも対応しますが
オーテックのお仕事だよ〜。
ちいとはそういう需要があると、
マーケティングで出たのでしょうね。

書込番号：23172340　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞gda_hisashiさん

>むしろ二人で出かけ車中泊
いざって時四人乗れる設定かも

贅沢な仕様ですね！
フリード+やシエンタ5人乗りで同じ事が出来るのに敢えて4人乗りのセレナe-powerを完全に趣味車として選べる人はほんのひと握りでしょうね。

書込番号：23172355　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞胃カメラは苦しいさん

当方、寝る時はエンジンかけたことないのでそこは分かりません。
車中泊をするのなら、夜中はエンジンを切り騒音と排気ガスを出さないのは最低限のマナーだと思ってますので。
そのかわりサブバッテリーとポータブルバッテリーを備えてます。両方で十数万円しますが。

書込番号：23172365　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞anptop2000さん

なるほど。
少ない需要にも応えるという視点でいえば、なかなかナイスな商品展開ですね。

実は私もシートを取り払うのはアリだと思うんですよ。
バネットのキャンパーみたいな形でセレナでもやってくれたら欲しいと思います。
今回のは空間の使い方がとても残念。もうひと工夫欲しいです。

書込番号：23172378　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞kusakawainuさん
ベットキットとバッテリー関係で、約２０万って普段にテントと寝袋買った方がいいように思います。

書込番号：23172383　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞kusakawainuさん
なるほど、車中泊しない人からしたらエンジンはNGで
バッテリーならOKなのかと少し疑問に思いますが、色々ルールがあるんですねぇ。

書込番号：23172418　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

そういえば昔、ルノー　エスパスF1なんて粋なミニバンもありましたね。F1エンジンを積んで4座ともフルバケットシート。
https://motorz.jp/race/39420/

書込番号：23172619

[kusakawainu]

＞新型セレナ乗ってますさん

私はテントも3種類、寝袋も3つ持ってますが、それでもベッドキッドとバッテリー積んでます。
コスパとかそういう話ではないんです。趣味ですから（笑）

例えるなら、シマノの数万円の釣具を複数買ってる人に「魚屋で魚買ったほうが安いじゃん」と言ってるようなものです。

書込番号：23173119　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞胃カメラは苦しいさん

エンジンは音が出るのと排気ガスが出ますよね。
特に軽自動車なんて3気筒の安っぽいエンジン音とインバータか何かの音が一晩中鳴ってたら寝れたもんじゃないですよ。
バッテリーは音も臭いもないし、キャンピングカーなんかもそもそもサブバッテリーで空調効かせてますよね。

車中泊するならアイドリングしないは最低限のマナーですが、しばしば議論になるテーマでもあります。
安く上げる為に道の駅で俺はエンジンかけて寝るんだという人も中にはいるんですよ。だから道の駅やサービスエリアは行きません。

書込番号：23173122　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞エメマルさん

足回り大丈夫なんでしょうか‥

書込番号：23173125　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

＞kusakawainuさん

ご自身のレビューにあるように、ステップワゴン以外、3列目が邪魔になるからでは？

またフリードやシエンタ、大人2人で寝るには狭いですよね(^^;
旅行の荷物まであったら寝るスペースも無いような(^^;
取り回しの魅力はあるけど、気にするほどミニバンとの維持費等の価格差も無いような
(^^;

多人数乗車する事がほぼ無い我が家では、セレナを選択するなら、車中泊仕様の方が魅力ありますね
まぁナンバーが貨物？になるのか等、気になる点はありますけどね(^^;

5人家族では問題外になりますが、3〜4人家族ならちょうど良いミニバンになりそうな(^^;

書込番号：23173227　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞お金払ってホテル泊まりましょう。
もしくはキャンプ場でやってください。

つうか写真撮影とかしてると、夜中にホテル抜け出し撮影地まで移動するのもかったるい。
キャンプ場も同じ。
「車中泊」とまでいかなくても「果てしなく車中泊に近い仮眠」が快適に出来るクルマが良い。
どうせ、そんな撮影行には家族も付いてこないから、取り回ししやすいフリード位のサイズが丁度良い。
そう言う用途でセレナ買うくらいなら、D5まで行くと思う。俺なら

書込番号：23173516　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞トラ運転手さん

セレナで5人乗りの2列車中泊仕様があればベストなんですけどね。
シエンタやフリードの上位版のような形で。

貨物にはならないと思いますよ。
乗車スペースの方が広いですから。
車検も通常の車検だと思います。

書込番号：23173624　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞横道坊主さん

そうですよね。
ホテルでご飯食べて温泉浸かる旅行とは違って、写真撮影や登山、釣り等のアウトドアやる人には必要ですよね。
あとはライブ等のイベントやディズニーランド等の順番待ちなどにも（笑）
インドア派の人からすれば「車で寝るなんて貧乏臭い」となるのかも知れませんが、遥かにホテル泊まるほうが安上がりですよ。

書込番号：23173627　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>セレナで5人乗りの2列車中泊仕様があればベストなんですけどね。

なんだ最初はさんざんなコメントなのに
４人じゃなく５人なら良いんじゃないって流れ？

僕もセカンドシートは３名（ベンチタイプ）の方が良いとは思います

>写真撮影や登山、釣り等のアウトドアやる人には必要ですよね。

車中泊って言っても深夜や早朝着の仮眠の延長みたいな使い方は良いよね

今はスポーツタイプのセダンですか将来このような車で出かけたいです

キャンピングカーのように生活出来るほのの装備は無くても
横になって寝られるだけでもメリット大と思いますね

書込番号：23173898

[kusakawainu]

＞gda_hisashiさん

本来2列目ベンチシートは3列目へのウォークスルーの為に設定してるんだと思うんですよ。
それなのに3列目を無くして4人乗りとしてしまっては、普通のセレナに社外ベッドキッド組んだほうが遥かに良いと思った次第です。

5人乗りならそれはそれでアリだなとは思います。
そもそもキャプテンシートって色々な物を広げたり、作業したりするのには向いてないんですよね。
3列シートだからこそのキャプテンシートだと思います。　
もちろん多人数乗車する人には3列でベッドキッドが良いと思いますし、何れにしても今回のは中途半端なのに価格は据え置きで売れないのでは？と思ったのです。

どうせ車中泊仕様を作るならバネットのノウハウを活かして欲しいですね。

書込番号：23174020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞kusakawainuさん
トレーラーヘッドタイプとか作ってくれれば嬉しい
空気を運ぶ、、、ミニバンに一人乗りってもったいないですよね

いいコンセプトと思う
http://mono481.blog.fc2.com/blog-entry-339.html

ヘッドはエンジン駆動のみ　トレーラー側にモーターとバッテリー
とか？
ソレならヘッドは軽でも大丈夫？

書込番号：23174389

[kusakawainu]

＞ktasksさん

N-CAMP最高ですね！
これならミニバンより広いでしょう。

走行性能は期待できませんが、ゆっくりゆったり全国を回るのに、スピードなんて出す必要無いし。
定年になったら欲しいなぁ。

書込番号：23174410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞kusakawainuさん
最近の軽は必要十分ですよ
代車で最近借りたN BOXは凄い剛性感でした。
段差を越えても捻れる感覚もなく
サスペンションがしなやかにいなすのに
びっくりしました

でもお金があるなら
普段乗りのヘッドはコレで！！
https://clicccar.com/2014/03/25/250144/

現実的にはトレーラーはここが手が届きそう？
https://drivethru.jp/buy/buyacar/roomette

トラーラーはバックが難しい
特に短いともー大変です、、、
バイク乗せ用のトレーラーはをMDXで引いてましたが
バックは真っ直ぐにする事が私の腕では出来ませんでした。
直ぐ　”　く　”の字になってしまうのです、、、
でも
外して人力で押せば何とかなります( ^ω^ )

書込番号：23175407

[NSR750R]

車中泊って春と秋しかできない。

大寒になるような季節では凍死します、しかし密閉された車内で火を使うのは自殺行為。

ミニバンというワゴン車は子育て世代と一部の変わった人が購入者。

書込番号：23176095

[ktasks]

＞NSR750Rさん
雪山登山用の寝袋あれば大丈夫では？
発電機や大型バッテリー積んで電気で保温も出来ますよ

書込番号：23176399

[ZXR400L3]

＞kusakawainuさん

ウチのC25は8人乗りです。
（2-3-3）
ベースとなった今のセレナは、それがなぜできないのか？ではないですかね。
あまり（外観は）大きく変わった感じはしないのですけどね・・・

ただ、写真を見る限り車中泊は2名なので、5名を乗せるのはキャンプ以外の状況と推測します。
なので、5名乗車にしたい要望は共感できます。

書込番号：23176512

[nji]

セレナではないですが、一般的なキャンピングカーのFFヒーターなら安心です。

また、最近はリチウムイオンバッテリー搭載で家庭用エアコン搭載のもあるようです。
↓
「CRAFT CAMPER G-LIB　日産ピーズフィールドクラフト」
https://www.ps-craft.co.jp/%E6%96%B0%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/g-lib/%E3%83%AA%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0/

書込番号：23176832

[ミック５５]

商売のつもりでの発売では無いと思います。

オーテックの多種多様な価値観に対する企業姿勢のアピールではないでしょうか？

書込番号：23184443

[北に住んでいます]

https://www.webcg.net/articles/-/42362

5人乗りで本当に発売したよ。

書込番号：23222648

[新型セレナ乗ってます]

ニーズがあるうちに、開発して販売するのは いいことだと思います。このくらいのスピードで e-powerをいろんな車種に展開して欲しかった！

書込番号：23222824　スマートフォンサイトからの書き込み

[370GTsp,]

先月e-powerのハイウエイスターVマルチベッドを買いました大人２人
ワンコ大２頭小2頭でゆっくり寝られましたシートもベッドも防水仕様
なので使い勝手もいいです　
ゆくゆくはリアのラゲージにサブバッテリと家庭用エアコンを
DIYする予定です。

キャンピングカーも試乗しましたが乗り心地や運転がトラックそのもので
目的地に着くまでが疲れるので運転の楽なe?powerのプロパイロット付を選びました

書込番号：24910842