『レクサスＵＸ購入乗車レビュー』のクチコミ掲示板

[kuku1231]

レクサスＵＸ購入から2週間の試乗レビューを報告します。400�qの乗車です。0�qからレーダークルーズコントロールができます。停車保持も2分間あり一般道でも使用できます。横から割り込みがあると反応が鈍いと言う事で一般道での使用はやめてくださいとの説明でしたので使う方は自己責任となります。レーダークルーズは全車速ですから進化しています。また設定速度までの復帰もマイルドで私にとってはＧＯＯDでした。またＨＶもエンジンのＯＮ、ＯＦＦもマイルドでトヨタのシステムは他メーカーを圧倒しています。停止から発進までのアイドリングストップもエンジンのかかる音がなく非常に快適です。またホールド機能も信号赤の時ブレーキを踏む必要なく、スタートもボタン一つで発進でき、車は進化していますね。ｸﾗｲﾒｲﾄコンシェルジェは温度調整が必要なく快適です。まだ一度も給油していないので燃費は不明ですが、４００�qで3/4まだガソリンがあるようです。燃費が楽しみです。今のところ不満がなく快適に乗っています。来月は往復1000ｋｍの旅行を計画していますので、また報告します。

書込番号：22700185

[ＲＴkobapapa]

＞kuku1231さん

はじめまして、UXライフ楽しまれていますか？
私も４月からUX250h-F-sport乗ってます。といっても主に妻が運転していますが。
ブレーキホールドですが、２分間ではなく３分間保持と担当者から説明を受けましたが、どうですか？担当者の言葉を信じてマニュアルを見てないので私の理解が間違っているのかもしれないですが。ホールド時にはテレビも視聴できますし気に入ってます。納車からの平均燃費は、19km/lでしょうか？妻の通勤距離が片道12kmで渋滞含むのでそんなものなのかなとは思っています。
いづれにせよ、UXは良い車だと私も感じていますので、お互いUXライフ楽しんでいきましょう。

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[kuku1231]

＞ＲＴkobapapaさん
こんにちわ、私はフロントグリルの形状が好みで、立体的な250ｈのＬバージョンにしました。サンルーフとアランドビューモニターをＯＰで付けています。サンルーフは10万で10年前から金額がほぼ変わらないのでお勧めです。ＬバージョンはＩＴＳが付いていて表示が出ると他の車とつながっているようで何かうれしくなります。信号を右に曲がる時もＩＴＳが全ての車に装備されれば、ニュースにあった悲劇も防げるかも、トヨタさんも利益が出ているので全ての車に標準装備して頂きたいですね！ブレーキ保持は取説ををみると約3分でした、高速道での渋滞には充分ですね。また先回書き忘れましたがＬＴＡも道路の線を認識してハンドルが勝手に動くのもビックリしました。自動運転の入り口ですね。今のところ不満点はあえて言うとランフラットの騒音です。道路の状況によっては相当うるさく感じられますが、パンクしてもある程度走ることができる安心感との比較になりますね。ＥＳもＬＳもランフラットタイヤになってきているので、トラブル時の安心感をトヨタは選択しているようですね。

書込番号：22702491

[ＲＴkobapapa]

＞kuku1231さん

私もランフラットタイヤは、オプション設定で選択できるようにしてもらいたかったです。私も普段からノイズが気になっていました。やはり、versionLでもノイズを感じますか？ITSは、一応つけましたが地方在住なのでその恩恵を感じていません。フロントグリルについては、私が乗ってるNX300h-versionLより妻はUXのF-sportのグリルの方が気に入ってます。UX契約時(NX購入後半年しか経ってないのに私が勝手に決めました)は、ビックリしてましたが納車され自分で運転を始めてからまんざらでもなく、気分良く運転しています。たまにはNXと代えてと言っても代えてくれません。私は週末だけのUXドライバーです。
たまにしか運転しませんが、夫婦二人にはピッタリの車だと思っています。お互い楽しみましょう。

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