『ハスラーの洗車について、細かい手順』のクチコミ掲示板

[ゆきい@EastAsia-1]

あっちのアプリへ書くべきか、悩んだね。
少し某所で書いてみたら、洗車なら共通の話題だからと催促されて、書いてみる。

ハスラーの仕上げ状態について
エンジンカバー部、バックドア部、車のライトで過度に反射すると追突事故になります。
有効な方法は、米国製シュアラスターワックスで、そこだけ、追加処理します。
他にもあるけれど、煽られずに済んでるのは、これだけです。

ルーフについて
後から施工するタイプのコーティングを行い、雨天走行時から信号交差点で停止すると、
１回でフロントガラスは「まっしろ」になってしまい、走行不能になります。
これを除去するのに、削るような窓ガラスクリーナーを使用しなければならず、注意必要
ハスラーだけじゃないのか？と思うぐらい、空気抵抗の抑制かな、真剣に魔道な仕様

フロントガラスは高速道路を走行するなら、
下半分だけでも、撥水コーティングを掛けておかないと、この問題が生じて、
時速 90km/h 走行中に、トンネルから出た途端に、「白い草原の歌」を歌いましょう。

セーフティシステムのカメラ部分へ撥水成分が影響してると、警告ランプは点滅したままです。
カメラ部については、マスキングテープを貼って、絶対に影響しない対策が必要です。

まず、マイクロファイバーで、水掛けながら、水洗い洗車します。

呉コーティング、プロスタッフ泡コーティング、シャンプーで全体を洗います。
他の製品は、相性悪く、走行安定性に影響するので、紹介を避けます。
このとき、スポンジ（ルーフ）、マイクロファイバー（サイド・フロント・リア）にします。

洗ったあとに、マイクロファイバーで、水掛けながら、水洗い洗車します。
忘れると、フロントガラスが「白い草原の歌」になってしまい、助けてキャリー♪

コーティング成分は、薄いほど、効果は強くなるので、ハセガワの仕上げクロス
それが終わって、乾いてから、

米国製シュアラスターワックスにて、
エンジンカバー部、バックドア部、光の当たりそうな場所へ、ワックス施工します。

書込番号：26454105

[茶風呂Jr.]

＞エンジンカバー部、バックドア部、車のライトで過度に反射すると追突事故になります。

そうなんですか、初めて聞きました。

書込番号：26454119

[肉じゃが美味しい]

エンジンカバーで，追突はありえない。
バック走行しているに違い無い。
メッキバンパーは、公道走れないね。

書込番号：26454170

[ゆきい@EastAsia-1]

やっぱり、理解されないじゃん、岡崎市の交通状況

芸能界の関係先では、人型ロボットの自動運転車両を、世間に合意なく使用しており、
それで、しつこいパパラッチから逃げて、生活している人が多すぎる状況です。

よくあるパターン
ランドクルーザー 車間 40cm ランドクルーザー 車間 50cm レンジローバー、時速 140km/h
これが法定速度で走ってる普通車の道路へ割り込んで、信号交差点の先頭に来るのです。
しかし、加速する時間は、１秒で時速200km/h以上に達するのか、400m先へ移動している。
撮影できないぐらいに加速している電気自動車なんですけれど、外見から騙されるのです。

エンジンカバー部は「光りすぎる」と、その車列から街路灯に見えてしまい、
逆走からの正面衝突する状況が起きるので、高度すぎる回避方法によって、
ほとんど90度、真横に突っ込む状態になりやすい。
警察は事故検証をしても、この車両の実態をつかめておらず、対策不能です。

バックドア部は「光りすぎる」と、レーザージレンマの光源攻撃を受けやすく、
信号交差点で「赤信号」でも「青信号」に見える、光線の遮断とすり替えが起きる。
このトラブルが発生しても、警察は対応できないので、気付いたら、ゆっくり走れ。

同様に「青、黄、赤」となる時間が、0.1秒以内に切り替わる場合、
慌てず、一度、一時停止して、確認して、ゆっくり進めば、理由を言えます。

この影響を受ける地域、大体決まっていて、
国際空港から、音楽スタジオ、映画スタジオ、訓練所、では、頻繁に通ります。
さらに、アニメで見るよりも透明度の高い、光学迷彩の車両も多いので、
わがまま過ぎて光る車両にすると、突風が吹いたように見えた途端に、
前方または後方の車両は、どこにも見当たらない。消し飛んだとしか思えない。

この洗車方法に行くつくまでに、危ないと思われた状態では、
右折するとき、見えた車両は、少し加速が遅かっただけで、
後ろの車両2台は、0.5 秒後、ミラーから突然に消えてしまった。

近所の住宅には、あるはずの車がなく、住民も、車も、どこにもいない。
対応不能になっているのか、警察に言えばいいのか、危なくて言い出せない。

書込番号：26454240

[麻呂犬]

＞肉じゃが美味しいさん
メッキバンパーは、公道走れないね。

ダメなんですか？
いたからでしょう。

書込番号：26454254　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞やっぱり、理解されないじゃん、岡崎市の交通状況

文章で羅列されてもよく分からないです。

目で見て分かるようなYouTube動画とか無いですかね。

書込番号：26454283

[関電ﾄﾞｺﾓ]

エンジンカバー部とはボンネットフードの事かな。

洗車一つでもなかなかたいへんな作業をされてるんですね、お疲れさまです。

書込番号：26454312　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

メッキバンパー、トラックなんてよく走ってますね。
４０年以上前はメッキバンパー当たり前でいたね。
５０年前かな。

これは、仮想空間の話ですか。
小説？、ポエム？、何に属するのでしょう。

書込番号：26454349

[ユニバーサルセンチュリー]

岡崎市はたまに通りますけど、そんなサイバーな都市だとは知らなかったですね。
ウーブン・シティならさもありなんですけど。

1秒で200Km/hとかトップフューエル以上の加速ですけど、これを公道で見れるとはさすが中嶋悟さんの出身地だけありますね。

シュアラスターのワックスにはきっと国家機密レベルの反射抑制物質が配合されているんでしょうね。

岡崎市内にはタチコマとかも隠れて走り回っているんでしょうね。

やばいな岡崎市に住みたくなってきましたわ・・・

書込番号：26454350

[肉じゃが美味しい]

＞麻呂犬さん
スレ主さんが、車のライトで過度に反射すると追突事故になりますって書いてあるので、
それならもっとピカル　メッキバンパーは、アウトー　ってことですね。

1秒で200キロとは、奥歯の内側を押しているだろうー。
スレ主さんは岡崎在住らしいが、あの人ですね，きっと。

書込番号：26454379

[僧兵]

家康公の出生地ですね。
交通事情はともかく良い町ですよね。

書込番号：26454689

[KIMONOSTEREO]

要はコーティングをプロに任せて、ユーザーは水洗いのみが良いってことですかね？

書込番号：26457357

[ゆきい@EastAsia-1]

色々と御意見ありがとうございます。

これを投稿してから、激しく「あちらアプリ関係」が反応しちゃって、

「試したら、最強最速になるじゃんか！！」

エンジンカバーとバックドアの付近だけ、
米国製シュアラスターワックスにすると、空気抵抗が生まれることで、
走行時のエアストリームは、理想に近付いて、遅くならない。

空気抵抗が生まれるということは？、汚れやすい！
日本製の拭き掃除万能シートを使って、こまめに汚れを拭き取ります。

このとき、よくあることは、タイヤの溝に「小石」を詰めてある状態！
「小石」による走行音を記録されると、どこへ逃げても、居場所が分かる。
新車のハスラーは「小石」を詰めてるだけで、ブレーキが効かない。
それを狙われると、急ハンドルしか、回避手段がない。

ローギアを使ったブレーキテクニックを早めに覚えましょう。
Dレンジ 50km/h 走行から、Ｓボタンプッシュ解除 40km/h 、時速10km/hダウン
ローギア変更 であれば、変更後、アクセルを踏みながら　時速 30km/h へ調整
Ｓボタンプッシュ解除により、モーターアシストの強制解除、ブレーキは軽く踏める。

それなら、ローギアからドライブに戻すのは？
ローギアで発進して、時速30km/hに達したら、親指をプッシュしながらDレンジ変更
無段変速によるCVTにより、レクサス車より、遅れることはない。

書込番号：26457695

[banichann]

ブラボー！

書込番号：26457792　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ゆきい@EastAsia-1さん

Sボタンってなんすかね？

書込番号：26458219

[香瑩と信宏]

＞Sボタンってなんすかね？

これ？

書込番号：26458235　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞香瑩と信宏さん

それって２０１４年モデルっすよね？
この板は２０２０年モデルですが、グレードによってそういうのがあるんですかね？

私の２０２０年式Ｘターボには無いように思います。


まぁ、タイヤと小石の話も正直意味不明ですよね〜。

書込番号：26458588

[香瑩と信宏]

＞KIMONOSTEREOさん
＞グレードによってそういうのがあるんですかね？

2022年の取説見るとあるみたいです。

書込番号：26458605　スマートフォンサイトからの書き込み

[Atomu267]

ゆきい@EastAsia-1さん、こんばんは初めまして。
岡崎と言う所ってそんなに面倒な所なんですの?
それともハスラーが面倒なのかしら?
岡崎市内には、お友達が居てよく行きますけど、仰ることは全く気にしないで走ってました。
これからは気を付けないとダメですねー
いろいろ勉強させていただきました有難うございます。

書込番号：26458610

[ゆきい@EastAsia-1]

Ｓモードスイッチ、スポーツボタンと説明されています。

最初は坂道でエンジンブレーキを使うものと考えていました。
でも、それは誤りです。
坂道の下りは、ローギアで進む。

ローギアでも、アクセルを踏めば、時速80km/hまで速度は出ます。
アクセルを踏まないように坂道を下れば、時速40km/hで行けます。

ローギアは問題点があります。
アクセルを踏んで、すぐにブレーキを踏むと、モーターアシストで、
急な信号切替で、赤信号に変わっても、ブレーキを踏んでも、
ブレーキランプが点灯しないで、スーっと進んでしまう。
足の力が入れば、ブレーキを踏めるけれど、遠距離を走ると踏めないね。
それで、Ｓボタンを併用して、モーターアシストを強制カットする。

ローギアの注意事項
信号交差点を発進する際は使用していいけど、通過する時は使用禁止
だから、細かいけど、ローギア減速したら、ドライブへすぐ変更する。
その怪しいタイミングになったら、ドライブからＳボタンによる減速が有効

高速道路では、ローギア（４ＷＤ スノーモード）から、親指カチッとドライブへ繋ぐ。
そうすると無段変速で、時速40km/h から 時速90km/h まで、すぐです。

この話、洗車と関係ないけど、別スレッドでは書けないよ。危ないよ。

試乗車の人「すぐ？あれ？」
ハスラーのエンジン制御って、タコメーター表示など余計な処理をしていると、
ノッキングが起きやすくて、時速40km/hで走行中、アクセルを踏んでるのに、
標識表示を繰り返してる処理が重かったりすると、時速30km/hへ落ちる。

車検する、オイル交換する、ディーラーへ持ち込む前に、工場出荷状態にする。
守れる？

３色表示をやめる。INFOボタンは何も処理しない。標識案内を止める。
グリップモードの表示を止める。個々の設定は「すべて無効」にする。

コンピューターの使用は、ハスラーのエンジン制御だけになりましたので、
高級スポーツ車に匹敵する、さすがの R06D エンジン！という性能へ。
R06D は、デュアルインジェクターですので、燃料の相性が良いと安定性能です。

レギュラーを給油すると、私の車では、燃費 10km/L まで落ちる。
ノッキングが起きまくり、さらに言えば、レギュラーは燃料が重たい。
ほかに、レギュラーを使用してると、虫が無数に寄って来る。ハイオクでは、ありえない。

それで、洗車の話になれば、ハイオクを使用すると、車が汚れない。

書込番号：26458731

[KIMONOSTEREO]

＞香瑩と信宏さん

NAモデルのみの仕様ですかね？最初の写真は旧型のインパネのようでしたから２０１４年モデルと思いました。


どっちにしても洗車とは関係ない話ですよね〜。

書込番号：26458971

[肉じゃが美味しい]

＞Atomu267さん
スレ主さんが面倒くさいんです。
消されるな、古株の人なら気づく。

書込番号：26459017

[ゆきい@EastAsia-1]

消される・・・じゃなくて、今までは「先端技術の防御システムに脆弱性があった」ので、
「心配だから、アカウント削除して下さい」と、裏通知されて、対応してきた。

現在は、最新鋭の設備へ更新されており、
思考加速の研究施設にて、人類史50万年先の技術にて、設計と製造を実施した。
それで外宇宙からの宇宙人による攻撃を阻止できる設計となっている。
・・・というものになって、安全性を確認された後、この件を再投稿しています。

それまでは人類史10年後の技術でしたので、脆弱性を見つけやすい問題を抱えていた。
隣国の自由に投稿できる掲示板みたいに書けなくては、価格コムは権威主義と言われる。
権力分立という考えから、この最新鋭の設備は、産業、政府、忍術協会、三方陣です。

私は「産業」を、無職でも手伝い、大企業では基礎研究できない分野で貢献してきた。

この洗車でも、速い運転を目指すほど、空気抵抗を抑えるには、どうすべきか。
車体ボディは、静電気を帯電しやすく、磁気の嵐が発生すると、空気抵抗は重くなる。
導電体で汚れていれば、放電しやすく、スピードは出るけれど、
日産やホンダで採用されてる、電波式のセーフティシステムは機能しなくなる。

それで車両メーカーの権力構造によっては、降雨時、電波式が機能しない黄砂使うとか、
ひどい状況が散見されており、電波式 NBOX は近所では見かけなくなった。

他には、こんなに晴天ですのに、なぜ、ここに水たまりが？？
そこを時速 60km/hで飛ばす車で、前後左右、通過した途端、
電波式セーフティシステムが機能しない状態へ変わっていた。

その後、帰りに、同じ場所を通り過ぎると、水たまりは消えていたが、
明らかに 1000万円以上する高級車へ、電波式 NBOX は前部破損で、走行不能。

書込番号：26461441