『NX350H シートの違い』のクチコミ掲示板

[MAK123]

350HのバージョンLとFスポーツのシートについてですが、どちらが良いでしょうか？
Fスポーツの方が、ホールド性に優れているから運転姿勢が安定して乗りやすいとディーラーから説明がされたので、Fスポーツで予約を入れておりますが、普通に街乗りが中心なのでバージョンLの方がゆったり乗れるかとも思って悩み始めました。
ちなみに、試乗はFスポーツでしたが、少し狭いかなという気もしました。
皆さんのご意見を頂きたく、よろしくお願いします。

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[じゅりえ〜った]

ディーラーが言うホールド性が良いシートでも、ドライバーの体型によっては窮屈なシートになる。

また同じ体型でも乗り慣れたシート形状ではなくなると違和感を感じる事もある。

この辺は個人の感性ですからネットに聞いても…

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[金なし暇なし]

スレ主さんの体型、好みがディーラーマンと同じか分かりませんもんね。
スポーツシートは、乗車姿勢をきっちりとりたい人に向きますし、バージョンLのシートはダラっとした乗車姿勢でも受け入れるタイプですね。
個人的には、街乗りでもカチッとした乗車姿勢を取りたいのでスポーツシートが好みですが、みんながみんな、乗車姿勢をきちんととりたいわけじゃ無いでしょうしね。スポーツシートのタイト感が嫌という人もいるのは事実です。

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[やきにく定食]

乗り心地も勿論ですが、乗り降りのしやすさも重要かと思います。
スポーツシートは乗り降りが普通のシートと比べてしにくい傾向があり、色によっては土手の部分の汚れやヘタリが早い段階で目立ち始めます。
また、今回のNXの場合だとLのシートのみランバーサポートの上下調整機能がある点も考慮に入れたほうがいいですね。
ランバーサポートは長距離運転する際に特に重視される項目かと思います。

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[ＲＴkobapapa]

＞MAK123さん

新型NXではありませんが、旧型NX300h-versionLとUX250h-Fsportを所有しています。

やはり、乗り心地は各々違いを感じています。

全体的に座り心地はVersionL、運転していてサポート感が強いのはFsportですね。

体感的な事は個人差があります。他人の評価が必ずしもスレ主様に当てはまるとは限りません。
同系列または他系列のレクサス店でVersionLのシートの車を試乗出来ませんか？
ご自身で確かめられることをお勧めしたいです。

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[MAK123]

ありがとうございます。最終決定までに、両方に乗ってみて決めたいと思います。両方をご存知という事で非常に参考になりました。

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[pukkun2012]

暑い時期にFスポだと、ベンチレーションにより、背中と太もも辺りは涼しいですが、座面のホールド部分はベンチレーションがなく、黒いので熱がこもり熱いです。

個人的に涼しいところと、熱いところが混在するのが少し気になります。

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[MAK123]

知りませんでした。結構ポイント高いですね。ありがとうございました。

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[kp71]

久々に参加させて頂きます。皆さんとは違った観点でコメントします、参考下さい。

Lグレードはランバーサポートの高さ調整が新型で追加されたそうで体格が大きい人、小さい人にはいいですよね。

どの程度乗り降り＆何年乗られるかにもよりますがLグレードのセミアニリンは表面しわが発生しやすい＆Fスポーツの一体成型の方が

表面の皮と中のパッドが強固に結合されるので耐久性に有利です。

（カーショップでもセミアニリン対応のクリーナー＆コーテイング剤扱いません。変色しやすい？）

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[BOGY2]

新型NXはFスポもversionLもセミアニリンではなかったような。
でもLの方が柔らかめですね。

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