『PDA（プロアクティブドライビングアシスト）使ってますか？』のクチコミ掲示板

[Ｋｏｕｊｉ！]

話題も少なく、カロクロに限ったネタでは無いですが？
新型が納入された方も多く、初めての方も、PDAは使ってますか？

昨日、久々の雪山から帰って来ましたが、下りの峠道では一度もブレーキを踏むことなく、
アクセルのＯＮ、OFFだけで下って来ました。
アクセルOFFで作動するのが、PDAの特徴でもありますかね？
あと、初めてのカーブでも、アクセルOFFで突入すると、カーブに応じた減速を感じます。
何処かで、ナビのMAPのカーブ半径が関係してるとか？　してないとか？

事の真意は不明ですが、峠の登り下りには重宝してます。
前車のマツダ車ではGVC「G-ベクタリング コントロール」に感動しましたが、PDAは
違うアプローチですが、同じ様なカーブでの安全性を感じます。
そんな皆さんはPDAは使ってますか？　どんなご意見をお持ちですか？
未だに、前のPDAネタにナイスを頂くので、新たに書いてみました！　知らんけど！

書込番号：26375839

[スーパーアルテッツァ]

Ｋｏｕｊｉ！さん

PDAは使っています。

初めは前に車に合わせて勝手に減速するので、違和感がありました。

しかし、これに慣れると先読みして減速等をしてくれるので、安心感があります。

ただ、PDAに慣れてしまうと車に任せっぱなしの運転になりがちかなとも思います。

これで運転能力が低下するかと言えば、殆どの人はそんな事は無いでしょう。

因みに私の場合はPDAが付いていない家族の車にも頻繁に乗ります。

当たり前の話ですが、PDAが付いていない車で何の違和感も無く、普通にブレーキを踏んでいます。

書込番号：26375879

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スーパーアルテッツァさん

返信、どうもです！
早速使われているのですね！
最初から、ＯＮでしたか？　デフォルトではＯＦＦのハズですが・・・

> 未だに、前のPDAネタにナイスを頂くので、新たに書いてみました！

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383587/SortID=25660709/#tab
手間い味噌ですが、PDAの動作に関してはここに書いてます、参考迄。

> 初めは前に車に合わせて勝手に減速するので、違和感がありました。
> しかし、これに慣れると先読みして減速等をしてくれるので、安心感があります。

多くの方がこの違和感でPDAを使ってない気がします。
安心感、大事ですよね！
ただ、デフォルトではＯＦＦの為、知らない方も居るかと書きました！
PDAって、自動運転とは違って、先行車に合わせて勝手に減速するけど、停止はしないんですよね。
その辺が「運転能力が低下」しない味噌じゃないですかね？
停車だけは自分のブレーキで！って感じです。

本当なら停止迄出来る機能が有るのに、停止はしない！
近ずくとアラームが出て、緊急ブレーキなんですかね？
まあ、遅れても、アラームと同時にブレーキを踏むので、その後は経験してません！
他にも、交差点進入で減速とか？　PDAは奥が深いです！　知らんけど！

書込番号：26376472

[あおべえ]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

　シエンタですが使っています。というか結構PDAに着目してトヨタ車を選択しました。
　最初は戸惑う場面もありましたが、最近はあまりPDAを効かせない運転になってきましたね（車間を開けとけと）。
　ふとよそ見をする（しちゃいけませんが）時には、反射的にアクセルOFF（PDA介入）にしています。

> 初めは前に車に合わせて勝手に減速するので
　けっこう手前から減速する場合もあれば、わりと接近してから強めの減速が入る場合もあり、何の条件なのだろうと思うこともありますね。
　ソフトウェアアップグレードが有るようなので、さてどうしようかなと考え中です。

書込番号：26376848

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞あおべえさん

返信、どうもです。

> けっこう手前から減速する場合もあれば、わりと接近してから強めの減速が入る場合もあり、
> 何の条件なのだろうと思うこともありますね。

条件はその時の先行車との速度差だと思いますよ。
先行車との車間を保っての速度だと、同じ位の車速の為、イメージとしてはけっこう手前から減速する場合となります。
ですが、発進して直ぐとか、後続車として追いついて直ぐかは直前迄、アクセルＯＮで、アクセルＯＦＦなので、イメージとしては
わりと接近してから強めの減速が入る場合となります。
どちらも、こちらの挙動による物と判断してます。

> 最近はあまりPDAを効かせない運転になってきましたね（車間を開けとけと）。

同じく、車間を開けての早めのアクセルＯＦＦで、けっこう手前から減速するのを楽しんで、ブレーキは最後の停止だけです。
その方が燃費にも良いと考えて、自らブレーキを踏む事が減りましたね！
PDAのソフトウェアアップグレードが有るのですか？
その時は直ぐに対応して、更なる恩恵に預かりたいですね！
それでも、少なからず、勝手な減速に違和感を感じる方も多い様でＰＤＡは難しいですね！　知らんけど！

書込番号：26376905

[スーパーアルテッツァ]

Ｋｏｕｊｉ！さん

＞最初から、ＯＮでしたか？　デフォルトではＯＦＦのハズですが・・・

おそらく後からONにしたのだと思います。

今、取扱説明書を見ていてPDAの支援感度がある事が分かりました。

支援感度は「低い」の方が私に合っているような気がしますので、今度変更してみます。

書込番号：26376957

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞スーパーアルテッツァさん

> 今、取扱説明書を見ていてPDAの支援感度がある事が分かりました。

確か？　三段階ですよね。
デフォルトで、真ん中だったと思います。
前のスレでも書いてますが、いろいろ試して、今も真ん中の「標準」ですかね？
PDA自体、介入の度合いが解り難いので、結局、適正は真ん中、最初のイメージですかね？
まあ、いろいろ試してください。
実はPDAの運転支援毎に、３段階の調整が有ったら！とは少し思います。　知らんけど！

書込番号：26378114