CX60中古について

Question

題のとおりCX60の中古車について質問です。アテンザディーゼルを9年程乗り続け、車検を機に乗り換えのほう検討していた際に、CX60の内装、外装に惚れこの車に乗りたい！という事で新車のほう購入しようと思いましたが、なかなか高額ということもあり家族と話し合い中古での購入に踏み切った次第です。内外装ともに状態がとても綺麗で、走行距離もあまり走っていなかったため、妻と話し合いそちらの方を購入して現在納車待ちの状態です。CX60については、自分も妻も気に入っている車両になるので納車待ちで嬉しい反面、今回購入した車両がMHVのかなり初期型のものになるので色々言われている不具合などが気になるところです。そこで、中古でCX60購入された方や、初期型のモデルを乗られている方、純粋にお好きな方どなたでも良いので良かった点や悪かった点、リコールやリプロ、部品交換をしてどの程度変わったのか色々教えていただけると幸いです。アテンザのほうも車内の異音や不具合などもそれなりにありましたが、あまり気にすることなく気に入って乗ることが出来ていました。60については試乗のほうも何度かさせてもらい、実際に乗り心地も体感しましたが特に気になることはありませんでした。ただ、いずれも価格改定後のモデルだったため改良されて気にならなかった可能性もありますし、初期型の物を乗ったことがないため、どのような違いがあるのかイマイチわからないもので、、、こういった掲示板や書き込みを見るとあまりマツダ車は人気がないような物が多いため、気に入ってずっと乗っていた身としてはとても複雑ですが、実体験など聞ければ良いなと思いますのでよろしくお願い致します。

たぬし · Answer

わざわざ不具合点なんか聞かないほうがいいよ。いいところに目を向けるべき。悪いところ探しなんかしたら不幸が待っている。嫁と結婚して嫌なところばっか気にしてるより、いいところ伸ばしてるとお互い幸せになれる。中古とは言え嫁が購入を後押ししてくれたんだから一緒にドライブして思い出作りなよ。僕なら初ドライブでラブホ連れ込むわ。幸せは自分で作れる。

ねずみいてB · Answer

＞WXYZ7さんご購入おめでとうございます納車されるまで、待ち遠しいですねハイブリッドモデルなので、うらやましいです車両の状態については、ご購入店舗で十分説明を聞かれたと思いますご存じだと思いますが、この車型は何度かリコールをはじめ、無償工事やプログラム変更などがいくつかありましたリコールは、法的にも必ず受けなければいけませんので大丈夫でしょうその他の無償工事などは任意だったと思いますできれば、何が適用されていて、まだ適用されていない工事でも、追加で適用してもらえるかなど、ご確認されるといいと思います適用済みか、全くわかりませんが、部品交換や追加などで一般的なものは・・・・ドア開閉音の改善対策で、ダンピングシート追加・フロントサスペンションのロアアームのグリス切れ対策でカバー追加またはロアアーム交換・乗り心地対策として、リアサスペンションのショックアブソーバー交換・リアゲートのロック部のガタつき対策でロックの調整または交換・・・などがありました・エアコン内部の流路切替部品のガタつき対策・リアドアのハンドルノブの戻り不良対策・ヘッドライトのレンズ部、雨天時の水による揺らぎ対策などは、これから・・・あと、個体によっては、振動対策でプロペラシャフトの調整または交換などもあったようですさらに、初期では、ごくまれにEGRバルブとインジェクター不良もありましたが、このあたりは、もし発生しても保証があるでしょう低速時のクラッチの音は聞こえますし、変速感もありますし、低速時のラフなアクセルワークにしっかり反応しますこのあたりは、プログラムの書き換え、いわゆるリプロが出ていますが、一括で最新にしてもらえるでしょうリプロ関連では、他にバック時の制御やセンサー、運転者の顔認識などもありましたまぁ、重大なトラブルは、たぶん他の車の発生率と、さほど変わらないような気がしています車体、エンジン、制御系を一気に新開発したモデルという前提ですが、よくできました　のか　こんなもの　なのか　全然やん　というのは、それぞれの方の感じ方で、さまざまでしょう初期型ハイブリッドは、ハードだと言われていますが、距離走れば馴染むところも多いと思いますそれでも、価格改定後のモデルよりはハードでしょうまた、アテンザよりもハードでしょうあと、アテンザよりは賑やかでしょうでも、たぶん、大丈夫仕立てのいい内装の、よくできたシートにしっかり座って、今後聴けなくなるかもしれない、3.3リットルの直6ディーゼルの音を筆頭に、古き良き時代の「機械」を、今の技術で作ってきたという車を、堪能してくださいハンドルをはじめ、体全体、五感を通して、何か伝えてきてくれますよ（不要な音や振動も多少はありますけど・・・）

Che Guevara · Answer

法定点検をしてもらっている間に、その辺乗ってきて良いよって言われたので、15分ほどぐるっと一周した程度ですけど、ロードスター乗りの感想では
音も静かで乗り心地は良かったってくらいかな。

あまり、雑音は入れない方が良いと思います。

事前情報からの先入観が注視する結果となり
気にならないものが、誇大拡大されて
気になるようになっちゃいますから。

ほとんどが要らぬ先入観

のり太郎 Ｊｒ · Answer

見辛酸コメで恐縮ですが、みた目マンセー車購入ですか。納車早々にカミさんの評価激落ちですね。

トラブル解消されずに残ってるから早々に手放した車両と邪推します。

そういったものも含めて長い目で見てるならそれもありですが、今後は何かとアテンザの良さが際立ちますよ。

ダンニャバード · Answer

＞WXYZ7さんこんにちは。CX-60について全く詳しくはありませんので、乗り味その他については分かりませんが・・・まだ発売から1年半ほどしか経過していないモデルで、しかもトヨタの一部車種のように高値で売れるものでもありませんので、現時点で中古市場にある車体は、前オーナーが何らかの問題点を感じて手放したものの可能性が高いです。中古車保証はたっぷりと掛けましたか？マツダの場合は分かりませんが、トヨタ認定保証などでは期間や内容に差があり、少し余分に支払えば保証内容も充実できたりします。中古車保証をしっかりと掛けていれば、何らかのトラブルがあったとしても交渉次第でしっかりと対応してくれると思いますので、お勧めしておきます。ちなみに私は中古車も好きで購入しますが、基本的に中古車は「何らかのトラブルを抱えているもの」と思って購入します。だから中古車保証はマストだし、ディーラー系の認定中古車販売店からしか購入しません。

ダンプ@ダンプ · Answer

私はプレスポ納車後テレビキャンセラーを付け1年経ちましたが今のところ何の異常もありません。一人病みだかセーフモードだか実際になって困り果てた人の意見を聞きたいです。
cx60関係のYouTubeやみんカラ、XなどのSNSはほとんど目を通していますが一部の発信者以外に聞いたことがありません。
USBやテレビキャンセラーでその状態になった方に私も聞きたいです。

ホントの事が知りたいでござる · Answer

また笑ってしまったそもそも買う気もない方が、怖くて買えないだなんて論理的に成立しない日本語をさえずってるハッキリいって迷信ですディバイスに疲労が蓄積？基盤に蓄積？明治に生きる方でしょうか^_^かく言うわたくしはもちろん自己責任でデータシステムズのバイパスをつけてますが

5hk · Answer

2023年7月納車のXDエクスクルーシブモードに乗っています。最初から、それほど不満はありませんでしたが、ステアリング部品交換、リプロ、リアショックアブソーバー交換で、さらに良い車になりました。トルコンレスＡＴの１、２速変速時の軽いショックはまだ少々有りますが、私的には許容範囲内です。多くの方が言われているように、欠点ではなく個性と捉えるととても面白く、コスパの高い車だと思いますよ。

書込番号：25688575

7点

BREWHEART · Answer

診断機付けて各種センサーの数値が異常値を出してる動画もありましたよ。かといって警告灯などは何も表示されないので表面上は問題にならないから一人病みという言葉が生まれた訳だし。ディーラーではそんな不具合を見つけられないし直せないから問題視されてる訳です。そんなのは噂だと信じたいならそれで良いと思います。少なくとも私ならトヨタとマツダの2022年以降の中古は怖くて買えません。

zeppdog · Answer

＞WXYZ7さんこんばんわ。ひとつ前のスレ主です。同じようなご質問でしたので興味を持って拝見してました。契約されたのですね。おめでとうございます。私の方は、中古or今の新車or年次改良を待つ　の3択でまだ決めてません。MHVと素のXDでは価格差が大きくて、その割には性能差は金額に見合ってない気がしているので、新車で買う場合は素のXDで十分と思ってます。予算的にも。しかし、中古のMHVであれば、幸か不幸か十分に検討できる価格になってます。私は60は5台・10回くらい試乗してます。5台というのはそれぞれ違う個体の60です。素のXDは、私的には出足のもっさり感とブレーキの効き始めに違和感があります。その点はMHVの方が乗りやすかったです。出足のモーターアシストと回生ブレーキの方が自然に感じましたが、新車だと高くて手が出ませんでした。ですから中古でMHVを選択されるのは非常にシンパシーを感じました。ここにはオーナーでない方も書き込まれますし、他者意見をあたかも自分の経験として説かれる方もおられます。それはそれで、こういう場ですから悪いとは言いません。しかし、それ故に質問者としては応分のリテラシーを持つことが重要ですよね。MACCなんて、走行車線の車を誤認してブレーキをかけるなんてしょっちゅうですよね。それを「MACCは未熟成だ！これでは危険だ！」という書き方もあるわけです。ブレーキかかっても100㎞がいきなり50㎞になるわけはありません。物理的に無理。せいぜい80㎞か90㎞に減速でしょう。むろん、そういうことは許されないという価値観もあり、そういう方はマツダには向かないということです。どなたかも書いてらっしゃいましたが、もう契約されたのですから、良い意見だけ見て、それでよろしいんではないでしょうか。正規ディーラーが認定中古車を欠陥状態で販売したらBM問題になりますよ。有意義な意見だけ参考にして納車をお待ちいただけたらなと思います。これだけ高年式中古が安いのですから異音や不具合はあるでしょうが、それは覚悟されてると思います。出来れば私にもどんなかを教えて下さいｗ。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ミッション異常？	10	2026/03/21 19:56:38
クルコン、むしろ退化してません？	15	2026/03/15 7:56:42
素のディーゼルモデルはフルモデルチェンジしても残りますか？	10	2026/03/09 14:25:39
初期のXDモデル、FR足周り改善(対策)	8	2026/04/13 1:29:21
スタットレスタイヤについて教えてください	20	2025/12/28 14:44:17
Pixel 9aの連絡先が表示できない	22	2025/11/09 22:17:29
暖房　足元	31	2025/11/11 1:16:53
前席ドア全開になりやすいかな	0	2025/11/02 12:03:20
cx60購入予定	11	2025/11/06 20:33:10
ブレーキペダル重いかな	29	2025/12/27 19:47:55

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CX-60 2022年モデル