クロストレックの新車
新車価格: 301〜405 万円 2022年12月1日発売
中古車価格: 179〜511 万円 (562物件) クロストレック 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > クロストレック 2022年モデル
最上位グレードですが,2026.01.28時点では,低速になると全方位カメラによるマルチビュー画面へ自動的に切り替る機能は有りません.
レボーグは,自動切り変えさせることができるそうです.
クロストレック取説にも「AUTO」の事項の記述が無いので,現時点ではどう足掻いても不可能な機能でしょう.
スバル車に初めて乗ったのですが,Versionアップなどで,利便性が向上する等のアップデートが行われたことはあるのでしょうか?
何かの記事で,「今後,AUTO化可能になるアップデートが行われるかもしれません.」との紹介記事を読んだことがあります.
年次改良=乗り換え,でしか無理ですかね.
今年年次改良されるフォレスターにも自動切り変えは無いそうです.
低速時にカメラ画面になる,って思ったより不要な機能なんですね.
書込番号:26399860
0点
『スバル車に初めて乗ったのですが、Versionアップなどで,利便性が向上する等のアップデートが行われたことはあるのでしょうか?』
→最近になって一部メーカーの一部モデルの一部機能が受益者コスト負担によりアップデートできるようになってきました。
従いましてSUBARUモデルに限った訳でなく、殆ど期待できないように思います。
もしもご記述の機能が必要と感じるなら、各メーカー共「例えばカメラ表示オート切替機能が欲しければ、装備された他(上位)モデルへ乗換えして下さい。」というのが基本的なスタンスだと思います。
ドメスティックマーケットでフラッグシップモデルであったOUTBACKがカタログ落ちし、現状メーカーのフラッグシップモデルと言えるのがLEVORGですので、下位モデルとの差別化或いは区別するためにも機能を一部省略し搭載しているのかも知れません。
当方としては、既に過去の記憶になっていますが、一時期EyeSightによりドメスティックマーケットのADAS機能でアドバンテージを持っていたSUBARUだけに、ヒエラルキーにより各モデルの運転支援系の機能に差異を設けないようにして欲しいものです。
書込番号:26399900
1点
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クロストレックの中古車 (562物件)
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- 支払総額
- 319.8万円
- 車両価格
- 308.7万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
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クロストレック ツーリング ・純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・LED・アイサイト・ハーフレザーVr禁煙車の実走8,320km新春初売り第二弾!
- 支払総額
- 279.0万円
- 車両価格
- 269.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
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