『なぜ新STEP、NOHA、VOXYじゃないのですか？』のクチコミ掲示板

[ＡｑｕａSan]

2010年になっても、セレナの販売は好調です！

最近セレナを購入した方へのご質問なのですが、
新STEP、NOHA、VOXYや他M社、MA社等もあるのに
なぜ、モデル末期のセレナを選択したのですか？

新STEP、NOHA、VOXYや他は、何がダメだったのでしょうか？

書込番号：11090547

[おかず９]

車選びは引き算じゃないと思う。

確かめて良い車が欲しい車、買う車になるのでは。

書込番号：11090694

[ＡｑｕａSan]

おかず９さん早速返信ありがとうございます。

私も昨年9月にセレナを購入した時、ノアの方がトータルで安かったのですが、
最後は値段だけの問題ではありませんでした。

書込番号：11090771

[セレナスキー]

こんばんは、セレナスキーと申します。

みなさん、買う前には、必ずといっていいほど、試乗されていることと思います。

やはり決めては、車のトータルバランスだと思います。

（いくら値引きされようとも、『止まらない』『暴走する』車は買わないでしょ？）

書込番号：11090843

[32N1WHITE]

＞『止まらない』『暴走する』車は買わないでしょ？

ノアやボクシーも暴走するの？止まらないの？　いい加減なこと言ってんじゃあないでしょうね。
まさか、プリウス等のことを混同してる（させている）んでないでしょうね・・・具体的な事実を掲げて述べてください。

現行セレナ、良い車だと思いますけど・・・こんな奴がね。残念。

書込番号：11090969

[笑点大好き]

私も上記発言に１票。
セレナもヴォクシーも大してブレーキ性能は変わらない。

書込番号：11091080

[ＡＳ−Ｐ]

そのプリウスも暴走しないって結果でてますよ。

まあ威力業務妨害で訴えられても知らないよ。

書込番号：11091095

[すーぱーりょうでらっくす]

セレナの居住性とお買得感が人気の秘密と思いますよ。
セレナの居住性はノアやボクシィでは太刀打ち出来ないようですからね。

書込番号：11091117

[★飛行中年★]

＞新STEP、NOHA、VOXYや他は、何がダメだったのでしょうか？

�@新ステップ
最も新しいモデルなのに斬新さが感じられない。
３列目シート床下収納になったが座り心地悪そうだし、、、。
インパネ貧弱すぎ。トラック？毎日見る気にならない。
停車時の振動とか悪い評判あり。

�ANOHA、BOXY
良いところは値段だけ？
ガラス面積のせいか室内狭く感じる。

書込番号：11091230

[セレナスキー]

ちょっと、書きたりなかったので・・・

自分なりに、他の車について感想を書きます。（あくまでも、私個人の一方的な見解です）

まずは、新ステップワゴンから、

サードシートが最悪です！

床下収納にこだわるあまりに、シートが小ぶりになり、座り心地が悪い！！

おまけに、スペアタイヤの居場所がなくなり、スペアタイヤレスに・・・

シートスライドしないのも、マイナスポイントです！

目先の燃費にこだわるあまり、エンジンの『バランスシャフト』を廃止にする暴挙！！

おかげで、一部のユーザーに『異常振動』という、ハズレが・・・？？

悪いことばかり書いたけど、『サイドビューサポートミラー』というアイデア・・・

これは、『最高にいい！』

次に、ノアとヴォクシー

個人的に『センターメーター』は違和感があり、好きになれない。

シートアレンジはセレナのほうが一枚上手だと思う。（とくにセカンドセンターマルチシート）

スポーティーグレードと上級グレードしかディスクブレーキが標準でないこと。

メーカーオプションでつけられるんですが・・・

車で肝心のブレーキに金をケチるメーカーを何だか信用できない。（他社は全車標準！）

お次に三菱ですが・・・

私も昔、『スターワゴン』『スペースギア』と二代にわたって、デリカにのってたんですが

いちれんの『リコール隠し』で信用がぶっ飛びました！

これをやっちゃーおしまいよ！（一度失った信用を取り戻すのは、難しいよ！）

マツダはよくわからないので・・・パス！

だけど、ビアンテのサードシートが使えないのは、同じだけどね・・・。

最後にセレナも言っとかないと、公平さに欠けますので一言・・・。

特別装備車のボディーカラーが４色しか選べないのはとても悲しい・・・・。

もっと、魅力あふれるカラーを検討してください。

情けない音でなる、『ホーン』（こんなところで、金をケチるなと言いたい！）

いろいろ書いたけど、ざっと見て、トータルバランスのよさで、セレナに一票です。

長文、駄文で失礼いたしました。

書込番号：11091250

[ppppinkee]

自分もすーぱーりょうでらっくすさんと同じ意見で居住性の良さとやはりシートアレンジのバリエーションですね。本当使い勝手がいいです。


他のエクステリア、インテリアや走りは好みで分かれると思いますが、全て比較してみて自分は一番セレナが一番気にいりました。

書込番号：11091253

[パタゴニア コウ]

ステップもVOXYもいい車だと思います。

しかし、セレナ優位な点として飽きのこないデザイン

と車としてト−タルバランス（居住性、乗り心地、燃費）

が、今の最新ワンボックスカ−に全然負けていない

むしろ、凌駕している部分が多いと思いました。

私もステップ、セレナで最後まで悩み抜きましたが、

ワンボックスカ−としてすべてを満たしてくれた

セレナを最終的に選択しました。

書込番号：11091291

[hokapiko]

ヴォクシー、ステップも検討して試乗もしました。
それぞれ良かったところはありましたが、
セレナの良いところが、自分が車に求めていたものだったので、
セレナに決定しました。

各社全く同じ物を作るわけにはいかないので、
それぞれのコンセプトにあった人が、
それぞれの車を買うのでしょうね。

書込番号：11091442

[バッチリさぁ]

私はいろいろ事前に考えてほぼ絞ってからお店へ行く性なのですが、今回もショップに行くときも調べる項目を絞っていきました。要するに自分の中で買うためのスイッチがすでに用意されているわけです。実機を見に行ってその仕様が予想通りだった場合、もう固まっているわけなんですが・・・結局営業マンがそこを突くか突かないかみたいなところ。そのいいツボ（良さ）を見つけて評価して押してくれていたら買うぞみたいな。（結局営業マンかよ＾＾）

書込番号：11091784

[送料込]

単純にセレナが他に比べて良いって事でしょ

使い勝手、価格、内外見

書込番号：11092974

[general-k]

ミニバンの能力差なんてそんなに劇的な違いは感じません（試乗した感じで）

そうするとやはり選択の大きな要素はデザインではないでしょうか!?

もちろんデザインは個人の好みですから、ノア・ボクシー、ステップよりセレナがいいって人がたまたま多いってことではないでしょうか?

書込番号：11095588

[ＡｑｕａSan]

みなさん今晩は、

デザイン！！
移住性、快適性、質感、装備等
がキーの様ですね。

走りや少しの燃費性能の差は、決定的な差だとは
感じておられない。
所詮ファミリーカー・ミニバンですから、家族と楽し
くとか、遊び等のシーンを考えるとやっぱり、セレナですかね？

最近、売れる理由をモデル末期の為値引きが他より大きいからでしょうと言う
声も多く聞かれますが、最近セレナを購入された皆さんは、如何ですか？
また、他よりもそんなに安いのでしょうか？

書込番号：11096043

[空気読めない？]

売れる理由の一つは、大きな値引き額が期待できるところにあるとおもいますが
個人的にセレナを選んだ理由は下記のとおりです。
�@ビアンテ…フレンディの後継車ということで「楽しさ」を期待していましたが
　少しも遊び心がありませんでした。その時旧型ＭＰＶユーザーでしたので
　装備等比較するとディーラーのセールスも言っていたのですが明らかにグレード
　ダウンします。マツダはいい車つくるのですが、長年乗り続けると対応が
　悪くなった事もありマツダでの買い替えは無くなりました。
　ビアンテに関しては�@顔が気に入らない。�A３列目シートが折りたためない。
　�B２３００ｃｃがハイオク仕様。�C特に買いたい理由が１つもない。
　等の理由でパスしました。
�Aステップワゴン…僕が買い替えを考えたときは旧型でした。セールスもやる気
　が全くないのでパス。広さやレイアウトに魅力を感じませんでした。
　新型も見ましたが黒内装以外はどことなく商業車っぽい。スパーダはスマート
　さに欠ける改造したハイウエィスターみたいに感じます。
�Bヴォクシー…ディーラーの対応は最高でした。煌�Uは魅力的だったのですが
　２列目に１７０ｃｍ越の長男が狭そうに座っていた。（まだ身長伸びそう）
　内装はセレナと真逆でそつなく派手はＯＫでしたが、サスペンションのフィーリン
　グに馴染めませんでした。もともとセレナのディープカシスの色が気になって
　いた時にディーラー敷地内でヴェルファイアのボルドーマイカメタリックを
　みてしまっていっそうセレナが気になってしまいました。
�Cセレナ…サスペンションのフィーリングがセレナより自然に感じました。
　内装装備は新しくないですが、落ち着きが感じ飽きのこないデザインと思い
　ました。広さを感じる。２日間みっちり試乗して家内と自分の運転感覚に
　合っていると思い、最終的にセレナに決めました。８月登録でしたが、相当な
　値引きに応じてくれたこともあり購入に至りました。
　６か月経ちましたが、不可な点がない事が気に入ってます。
　突き上げが気になりますが、タイヤを交換すれば解消されるような書き込み
　もあったので金銭的に余裕が出来たら交換してみたいと思います。

長文、失礼致しました。

書込番号：11096940

[ＡｑｕａSan]

「スパーダはスマートさに欠ける改造したハイウエィスターみたいに感じます。」

そうそう私もどう表現したらよいか何か引っかかっていたところ、同感です！

コテコテのヤ○△ー仕様て感じかな！
並みの奥さん連中では、ちょっと抵抗感じるかも？
逆にホンダは、主力車種でもこの様な個性がキツイ車を作らせてもら
えるメーカーとも言えるのですかね。

儲かっているメーカーは強い、株も高いし。今の日産では考えられないでしょうね。

経営的には、ハイリスク・ハイリターン
（チャレンジャーと言うとこ）
刺激を求めるマニアックなユーザー層には、
面白みがあり、また支持されるところはあると思いますが。


「突き上げが気になりますが」

私もこれが無ければほんとに
完璧と思います。

書込番号：11097111

[空気読めない？]

すみません。

�Cセレナ…サスペンションのフィーリングがセレナより自然に感じました。
意味不明ですね。
ヴォクシーより自然に感じました。に今更ながら訂正します。

個人の主観ですが、ヴォクシーはタイヤの上に車体が乗っている感じで
セレナはタイヤとサスペンションがバランス良く車体を支えているように感じました。試乗コースでなく自宅とディーラーを
（片道２０分位）往復して家族フル乗車もしてみた印象です。

書込番号：11101278

[ＡｑｕａSan]

空気読めない？さん
ありがとうございます。

Nのフィーリングについて、気になって質問させて頂こうかと
思っていたところでした。非常にわかりやすいです。

もし、よろしければ、ステップワゴンのサスフィーリングなどについて、
分れば知りたいです。

なにせ乗る機会が無いので！購入する気も無いのに行くのも
失礼と思いまして・・・・

書込番号：11101818

[ＡｑｕａSan]

皆さまたくさんの返信を頂きまして有難うございました。

全ての内容が私にとって、貴重であり凄く参考になりました。

書込番号：11130309

[空気読めない？]

そう言っていただきありがたく思います。

ステップワゴンは試乗する縁が無いので、そのうちとぼけて行ってきて
レポート致します。
（すぐにとはいきませんけどね）

書込番号：11132111

[ＡｑｕａSan]

空気読めない？さん
返信有難うございます。

本当に自分が経験出来ないことや知らないことを、同じものに対する
皆さまの色々経験談や考え方を伺う事で、自分自身の思考の巾や奥行き
が増していきます。よい事、悪い事、含めて全ての内容は最終的に
自分なりに一番良い判断が出来る基になると思うのです。

これからもご教授宜しくお願いします。

書込番号：11135295

[ポカブ]

総合的に、作りしっかりしてるし、ステップは、馬力不満、乗り心地悪い疲れやすし、ノア、ヴォクシーとかは、シートが、小さいし、セレナに比べて、ゆったり感がないから、セレナのほうがいいだよ！

書込番号：12261628