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円が 安くなるにしたがい 価格を上げていった。
外車屋さん、どうして、円高なのに 輸入車を安くしないの？
ベンツ、BMW,VW、アウデイ、どうして、アメリカ価格の2倍以上高いのですか？
おかしいでしょう？
アメリカに輸出している日本車も ５０％は 日本価格より安く、アメリカで販売しています。
レクサスLS４６０は、アメリカで５４０万円以下で 販売してますよ。
バカバカしくて 買えません。
自動車雑誌でも、叩かれていました。
輸入者オーナーですが、もう、絶対にドイツ車は 買いません。
日本人をバカにしています。
アメリカでかって、個人輸入してやるぞ。
下がるまで、買わないぞーーーーーーーー！
ちなみの ベンツのCクラス C63AMGが、日本、１０８０万円、アメリカ、４８０万円！
ほかの、車種もみんな同じぐらい 安いよ。
YAHOO USAで、調べて見てください！ （AUTOで 検索できます）
書込番号：13760020
17点
日本において外車が高い理由は以下の通りです。
①自動車の搬送費
②販売台数の少なさ
③日本仕様車の装着オプションが外国仕様より多い
④価格が安いとブランド力が下がるから！
こんな感じでしょうか？
日本人はフルオプションが好きですからね！
携帯電話と同じで使わない機能でも、機能満載でないと購入しません。ガラパゴス化しているんですよ。
そして、日本市場は、販売台数が少ないですからね、、、
書込番号：13760291
6点
>>円が 安くなるにしたがい 価格を上げていった。
>>外車屋さん、どうして、円高なのに 輸入車を安くしないの？
まったく同感ですよ。
円安時には敏感に反応してすぐさま値上げをするが、
円高時には、なんだかんだ理由をつけて、決して反応しない。
「輸入車は半年前に日本に持ってきているので、円高レートをすぐには還元できないのです」とかいいながら、円安時には半年待つことなくすぐに値上げする。
そこに企業としての誠実さとかは、微塵もない。
でも、マスメディアには、「これでもか！」というくらいに宣伝費をバラ撒いているから、
それを批判するメディアはいない。
>>自動車雑誌でも、叩かれていました。
ときどきそういうモータージャーナリストいますよね。
でもすぐに大人しくさせられてしまう。
輸入車は故障が多いですが、大人のオモチャとして、私は個人的に大好きです。
国産車にはない、運転する楽しさがある。モノとしては好きなんです。
ただ、それを売っている、日本国内の仕組みがダメなんです。
ディーラーは虚飾感にあふれ、根拠のない高級感を無理に演出。
「お金持ちが乗るクルマ」みたいに勝手に虚像を作り上げる。
（あ、レクサスの売り方も大嫌いです。プーマのジャージで店にいったら、嫌な顔していました）
アフターサービスも、なんだかんだ理由をつけては時間稼ぎしたり、
言い訳したり、本国の仕様のせいにしたり。
今の正しい立ち位置は、「高い輸入車、買ったら貴方の負け。」です。
正直、「過去最高の販売台数を記録!!」とかどこのメーカーも毎年やっていますけど、
どうもその情報、かなりあやしいようですよ。
CMを見ては、「なんだよその無理な高級感。本国では200万円以下だろ」とか
ニヤニヤしながら見ているのが、今の正しいポジションです。
私の視点としては、MB、BMW、VW、どれも、あと30%は当然値下げしてもらって
ようやく「検討の土俵の上に乗れるかな」、っていうところです。
書込番号：13760447
17点
super_love さん、
こんばんは、
まさにおっしゃるとりですね。
こんなに 高く売っているのに 買う奴がいることで 調子に乗っているんですよ外車屋が！
私のところにも TELが、かかってきたり、DMが 来ますが、たけえから 買わねえよと、はっきり言ってやりました。
ゆいつ、ポルシェは、アメリカより3割高いだけかな！
それでも、高すぎです。
今より、5割やすくしなかったら、もう買わないつもりです。
アメリカより、１２０％も高い車を どうして買うかな？
阿呆な、日本人よ！
ドイツ人、舐めるなよ！
3台 ドイツ車を 所有している怒れる、ドイツ車好きより！
書込番号：13760523
7点
>ただ、それを売っている、日本国内の仕組みがダメなんです。
ディーラーは虚飾感にあふれ、根拠のない高級感を無理に演出。
「お金持ちが乗るクルマ」みたいに勝手に虚像を作り上げる。
これは、外車ディーラーは店舗を建設する際に、看板からショールームのレイアウトまで本国本社からこと細かく指定されているのです。
自分の意思で虚飾感を醸し出している訳ではありません。
そして、富裕層をターゲットに販売していますから、値引命な消費者は求めていないんです。
それだけブランドイメージを大切にしているのでしょう。
書込番号：13760531
0点
シマ！
何にも知らないくせに、知ったぶり世界一の称号を、あなたに上げる！
１、輸送費？ アメリカの内陸部は、海岸から、２０００以上離れているぞ！当然日本より、輸送費は高くなる。
２、販売だいすうは 充分 安く売れる規模に達した。
３、アメリカでも、同等のオプションをつけても、約半額だ！
４、価格が 安くなると、飛躍的に 販売台数が伸びるといった、販売統計学を 知らんのか？ プリウスの快進撃を見て、物を言っているのか？
俺は、元、欧州車メーカーの 社員んだよ！
確かに、日本の国交省の、規制はむかつくようなところがアルが、それでも、充分安くできる余地が、有るにも関わらずに、安くしないんだ！
きっと、お前のような 阿呆が いるからではないか？
そうは言っても、どうせ、買えないいんだろ！？ １０００万越える車？
書込番号：13760584
17点
シマは、どうして、そんなに、知ったかぶりばっかりするの？
一昨年、ベンツの正規代理店から、電話があって、マイナーチェンジ前のSクラスを
３００万円引きに するから、1台どうですかと 言われたぞ！
以前に、そのセールスから、SL買ったからな！
その後、また電話で、３５０万円まで 何とかなるって 言ってきたが、今回は
BMWを、買うといって、BMWした。
そうこうして、今は ドイツ車が 3台になった。
国産車も あるけどな、俺の車だけで、だぞ！
家族は それ以外、3台あるぞ、全部国産だがな！
実態を 知らないで、間向けな 都市伝説見たいな事を 言ってるな！
書込番号：13760611
9点
たしかにドイツ車の割高感は否めません。
車両価格高いくせにアフターサービスがとても良いかと言われるとそんなことはない。
私が貧乏BMW乗りだからかもしれませんが…。
国産ディーラーの方が至れり尽くせり。
ルノーは日産の影響かけっこう適性価格みたいですよ。
ルノー好きなんでもう少しディーラー数が増えてくれると有難いなぁ。
書込番号：13760617
2点
欧州車メーカーの社員ならば、自社で価格設定しているのだから質問しなくてもわかるでしょ？？
価格を下げただけでは売れないよ。
なんでか？？
日本人は、欧米人と違い品質や部品の供給などについてシビアに考えます。
安ければ、一度は購入しますが次から購入するかというと定かではありません。
車に興味がある方ならば、多少の故障はご愛嬌となるでしょうけれど、日常の足で使っているような方には不要です。
結局、価格を下げただけで販売台数が伸びるかというと、それが違うといえます。
かつて、国内自動車メーカー系列で外車を扱いましたが、その大半が失敗に終わりました。
なぜだかわかりますか？
国内メーカー系列のディーラーの顧客が外車を購入するような消費者層ではなかったからです。
自社の顧客に対し、今まで乗っていた車から同じクラスの外車へランクアップするように販売していたので、顧客は購入した外車に対し国産車と同様の品質とサービスを求めたからです。
修理に、うん十万円も掛かったり、部品を発注し在庫がないと本国から取り寄せるため数週間から１－２ヶ月の納期が掛かったり、、、
日常の足に使う人に販売する車ではないのです。
欧州車の良さは理解します。趣味として乗る方には最高であっても、今までコロナやカローラに乗っていた人に販売していけないのです。
そんな趣味で乗る人は少ないと思いますよ、、、
それと自分だけ詳しいと思わない方が良いですよ。
書込番号：13760623
10点
高いと思うならごちゃごちゃ言わずに一生買わなきゃいいんじゃ？
きっとメーカーもそう思っていると思いますよ。
書込番号：13760726
11点
>俺は、元、欧州車メーカーの 社員んだよ！
なぜ、社内で〝日本向けの車輌価格は高すぎですから値下げしましょう〟と提案しなかったんですか？
値下げすれば販売台数が増えるから、是非、実行すべきだと、、、
自分の会社の問題ではないでしょうか？
書込番号：13760790
8点
サントリーニ さん、
コンバンハ、
まったくそうですね。
どうして安くする 努力しないのかな？
やっぱり、高くても 買う奴が いて、順調に販売台数が 伸びてるからかな？
困った やつらだ。
書込番号：13760843
2点
z4sama さん、
方そうですか？
だから、買わないと言って行ってるだろ！
字が読めないのか？
書込番号：13760870
1点
シマさん、
偉そうな話、読みましたが、まったく、実状とちがいます。
今の、車は壊れません。
エアコンは ほとんど日本製です。電子部品も、日本製が多くなり品質が、良くなり、故障は過去に物に なったのだよ。
壊れる車もありますよ。
欧州車と 一括りにするなよ。
亜細亜車と 一括りにされても困るだろう。
亜細亜製と 一括りでもな？
わかんねエんだろうな？
相変わらずな？
書込番号：13760897
1点
社員のころは 提案しなかったな！
どうしてか？
すっごく儲かったからだよ！
それだけだ！
外資系ハ、能力が高いと、給料が高い！
よう言うことだ、今は、自分でやってるから、もっとモウかっているよ。
書込番号：13760904
2点
z4samaさん
>>高いと思うならごちゃごちゃ言わずに一生買わなきゃいいんじゃ？
>>きっとメーカーもそう思っていると思いますよ。
まったくその通りです。「高い」と思っている人は、一生買いません。
「高い」事がわかっていない、憐れな人が、日本で輸入車を乗っている人なのです。
モノの価値がわからない人達から搾り取る輸入車ディーラー。
そして食い物にされているのに気がつかない日本の憐れな消費者。
私も含め私の周囲には、米国での勤務経験がある者が何人かいるのですが、
海外勤務経験がある者にとって、日本の輸入車の虚飾感は異常です。
残念ながら手を出す気になりません。本当は乗りたいんですがね。
日本の街中を見ても、輸入車に乗っている人は国際感覚とは縁遠い人、
夜のお仕事の人、バブルなニオイのする人が多く、残念です。
書込番号：13760958
11点
super_love さん、
こんばんは、
まったくその通りですね。
1ドル、１４０円のときに ベンツのE320を、買いましたが、６５万円もまけてもらいましたが、まだ、アメリカ価格の方が安かった。
一昨年、BMWの新古車を 買いましたが、これは、破格、ちょうど、リーマンショックのころだったので、定価の半額以下でした。
故障もなく動いていますが、ランフラットタイヤで、乗り心地が悪いです。
アメリカでも、クライスラーが定価の4割ぐらい値引いていました。GMが、3割、
フォードは １～２割でした。それでも、ムスタングのV６が、１７０万円ぐらいでした。
現在は フロリダでGMのレンタカーに 乗っていますが、やっぱり、日本車に比べると乗りにくく、疲れます。(カムリ指定だったのに）
書込番号：13761120
1点
＞今は、自分でやってるから、もっとモウかっているよ。
現在輸入車販売店を経営されてるって事でしょうか？
そちらではご自分の言われてるように、価格を下げて販売されているのですよね。
宜しければ店名や所在地を教えて頂けませんか？
私も１台追加で欲しいのがあるので、とても興味があります。
書込番号：13761522
11点
私も知りたい（笑）。
でも、ディーラー経由の仕入れなら、たいして安くはならないだろうね。
さらに、アフターでは、他店買いのクルマの整備は露骨に嫌がるからね。
書込番号：13761532
5点
>社員のころは 提案しなかったな！
どうしてか？
すっごく儲かったからだよ！
それだけだ！
外資系ハ、能力が高いと、給料が高い！
これで、輸入車が高い理由がわかりましたね。儲けているからです。
本国社員が高給を取ってしまうからということでですね。
自分がいるときはもらうだけもらっておいて、今になって輸入車が高いなんて馬鹿なことを言うのはいかがなものでしょうか？
まさか、今になって輸入車ディーラーに勤めていたなんて話しではないですよね？
日本法人とか（爆笑）
>エアコンは ほとんど日本製です。電子部品も、日本製が多くなり品質が、良くなり、故障は過去に物に なったのだよ。
そうですか？
欧米人から見れば故障は少ないといっても日本車と比較すれば多いでしょう。
それに部品なんて、船便でモタモタ運んで納期がいつになるかわかりませんよね？
海外調達部品は本当に面倒くさいもんです。
書込番号：13761632
8点
並行モノは在庫車でなければ安く輸入出来るんでは？
正規物が高すぎるんですよね。
書込番号：13761661
0点
私ならこんな胡散臭い所勘弁ですね。
大体日本語カタコト過ぎダロｗグーグル翻訳だってもっとマシでしょ（笑）
＞輸入車を 安くしろ
＞アメリカでかって、個人輸入してやるぞ。
＞現在は フロリダでGMのレンタカーに 乗っていますが
＞よう言うことだ、今は、自分でやってるから、もっとモウかっているよ。
その他モロモロ突っ込み処多数。
輸入車が高いと言っているにも関わらずボロい商売をしている？
個人輸入する気なのに、フロリダ在住一体ドコから輸入する積り？
キングゴールドさん
ニホンゴおｋ？
書込番号：13761689
13点
スレ主早く自分でやってる会社名教えて～
これだけ無責任に偉そうに言ってまさか逃げないよね？
書込番号：13762081
12点
上は、読んでないけど・・・
外車は、差額が有り過ぎるよ、大体！
何で、こんなに高いんだ？おかしいだろうに
車を修理する工具の「スナップ オン」にしたって
アメリカの「４～５倍」だよ！
メガネ レンチ１本、５～６千円もするんだから、目茶苦茶だよ
本当に！
良く変わらないね・・・ホント、呆れを通して、何とやら
書込番号：13762508
2点
そうですね確かに高くはありますよね。
なので儲かってるスレ主の所で、安く買わせてもらいましょう。
でスレ主会社名は？
書込番号：13762651
1点
現在はフロリダ？らしいので、現在朝8時前で寝ていらっしゃるのでしょう。
まだあっちは日曜の朝ですし気長に返信を待ちましょう。
書込番号：13762734
0点
いつもはしょっちゅう返信があるんですけどね！
書込番号：13763517
1点
ごめんなさい、
書き方が 悪くて、自動車の輸入は やっていません。
本業とは別に 細々と 輸入している物も ありますが、女性用のバックなどです。
スナップオンの、手袋が 2枚で １８ドルとか ありました。友人に上げたら喜んでいました。
電器製品も、今は、十分に安いです。ダイソンとか！
TVは、シャープの、７０インチが ２２９９ドルでした。３Dでは ありませんが、20万円以下とは、とほほ！
この、円高は 一時的なものでしょうから、継続的に 利益を上げつづける為の投資を することは 考えていません。
ここまで、低燃費に偏った日本の自動車に対する消費行動を 考えると、並行輸入やは、もう、儲からない職業でしょうね！
日本の規制が 緩くなり、ガス検が、いらなくなれば、リスクを犯して 初めても 良いのかも知れませんけどね。
書込番号：13763527
0点
>日本の規制が緩くなり、ガス検がいらなくなればリスクを犯して始めても良いのかも知れませんけどね。
排ガス規制を緩める国はないでしょう。
自分が欧州メーカーに勤めているときは、恩恵を享受し退職したら手のひらを返して価格が高いというのは筋が通らないと思いませんか？
まるでカメレオンのようですね。
書込番号：13763610
2点
シマは、本物の馬だな！
排ガスの規制を 無くせ、なんかかいてないだろ！
どうして、行間が 読めないんだ？
TPPで、いろんな規制の すり合わせをやるんだよ。
アメリカと日本の排ガス規制は ほぼ同じなんだが、微妙に違うんだよ。
TPPで 規制が同じに なったら、ガス検は、いらなくなるだろ！
その他の規制も、ほぼ似たり寄ったりだけど、微妙に各国違うんだよ。
それを、統一して 無駄な投資や規制を 統一することで 価格を下げ、みんなで その恩恵に預かろうと 考えているのが、TPPだろ、関連が、あるから、ここでも、スレッドたてたんだよ！
俺が、外車メーカーにいた頃は、まだまだ、一般的ではなかった頃なんだよ。
だから、価格も下げる余地が、少なかったの！
会社に入って 最初に電話を受けたのは 松任谷さんだったよ。高倉さんも 会社に いらっしゃったし、島田陽子さん、大原礼子さん、キャンディーズにスーさん、忌野さん、などが、訪れていたんだよ。
今は、お会いすることも 珍しいだろ。
お客様は、国会議員から、各界の有名人などが、たくさんいたんだ。
展示会も ホテル オークラの展示会場でやって、その後、隣のパーティルームで 立食パーティだよ。
ニュー 大谷でも、やってたな！
どうせ、お前は よばれた事ないだろ！
俺は、呼ばれるけど、面倒で、行かないぞ！
ヤナセは いまだに 上客だけ招いて、やってるぞ！
ポルシェ、BMWからも、くるぞ！
住む世界が ちがうのか！？
書込番号：13764373
0点
誤解させて申し訳なかったですが、
原価を おしえて、商売するバカは いないでしょう。
また、現在の円高は 異常です。
ベンツのGLKを、アメリカで購入予定なので、安く日本に 持ち込むことが出来たら、ルートや費用を お知らせします。
GLKは、オプション込みで３００万円強に なると思います。
まだ、流動的なので、結果だ出たときに あらためて、書き込ませていただきます。
日本で、乗るためには １００万円程度かかるようです。
消費税や取得税、重量税、自賠責、登録等の費用込み！
書込番号：13764399
0点
二重人格ですか？w
アメリカから買うのなら、
それこそあなたが色々と叫んでいるTPP待った方が良いのでは？
書込番号：13764462
5点
misawami さん、
私のこと？二重人格って？
アメリカには 今年だけでも、3ヶ月は滞在しています。
よって、別荘を買って、車も購入予定なのです。
その車を、場合によっては、気に入ったら、日本に持って帰ることも あるだろうと思っています。
ごめんなさいね。言葉がたらなくて！
あんまり、自分のことを、知られたくなかったので、オブラートでくるんだように、霧にまいた表現をしていました。
コンドミニアムを 物色中です！LA,LAS VEGAS,NY、ただ、NYだと、乗用車は必要ないんで、どこにするか 迷っているんです。NYは、タクシーかハイヤーが 使い勝手がいいのでね。たとえば、ホテルの駐車料金が、１泊40ドル、中華街でも、30分18ドルとかの 駐車料金を請求されます。
タクシーの方が よっぽど安いし、道や、一方通行も 憶えなくて済むしね。
気に入った車で ドライブしたかったんだよ。
書込番号：13764743
0点
＞TPPで 規制が同じに なったら、ガス検は、いらなくなるだろ！
それは難しいでしょう。
米国とは同じですが、東南アジア諸国はどうするの？
彼らに、日米欧と同じ排ガス規制を飲ませるの？
そんな最新エンジンなんて帰る人は東南アジアにはいないですよ。
書込番号：13764768
1点
>俺が、外車メーカーにいた頃は、まだまだ、一般的ではなかった頃なんだよ。
だから、価格も下げる余地が、少なかったの！
外車メーカーですよね？
健さんから電話があったんですか？メーカーに？？
普通、車を買うときはディーラーへ行きますよね？？？なにゆえメーカーに電話する？？
たとえば、健さんがベンツを購入しようとしたと仮定すれば、ドイツへ電話したんですよね？？健さんはドイツ語しゃべれるのかな？？
日本法人かディーラーの間違いでは？？
書込番号：13764816
1点
誤：そんな最新エンジンなんて帰る人は東南アジアにはいないですよ。
正：そんな最新エンジンなんて買える人は東南アジアにはいないですよ。
書込番号：13764829
0点
東南アジアを 馬鹿にするな！
シマ！
シンガポールは 日本より一人当たりのGDPが、高いんだぞ！
ブルネイだって、くらし易さなら 日本の負けだ。学校、病院タダだ。
台湾も香港も、マカオも、日本とそうかわらないぞ。
あなたが 物を知らないのと 同じように 他人も知らないわけでは ないぞ。
メーカーの 日本の出先機関だな！
俺がいたのは！
現在も、ベンツ日本や、BMWジャパン、ポルシェジャパンは、メーカーが、直接采配を 振るっているのではないか？ 他社の事は 良く知らないけどな！
書込番号：13765150
0点
過去を自慢気にひけらかすのはお止しなさい、見苦しい。
自分で買った価格が、価格.comの最安値より高かった、アイタタタ………位の話でしょう。
お金には不自由されていない御様子なのに、そうイキリ立ちなさんな。
『金持ち喧嘩せず』って言うじゃないか。
書込番号：13765217
7点
東南アジアの所得が高い地域だけを切り取っても意味がありませんよね。
現実には、一つ型が古い車か、東南アジア専用車を販売しているのは何故でしょうか？？
書込番号：13765259
0点
キングさんどうも。
レスによって口調(書き方)があまりに違うのでw
３ヶ月アメリカ滞在ですか羨
私の車も買い付けてもらいたいくらいです
無知なもので教えてもらいたいんですが、
アメリカで買って日本に送る場合には、TPPは関係しないんですか？
書込番号：13765526
0点
misawami さん、
おはようございます、
自動車の輸入は メンテナンスの問題が ついて回ってきます。
一つの部品が 故障しただけで、ただの鉄の箱になってしまいます。
また、並行輸入屋さんの大手は みんなつぶれて、現在は小さいところだけが、細々とやっています。
タダここまで、価格差があると、商売にはなるでしょうが、継続的に仕事がありつづける利益を 出しつづけることは、難しい？
社員を雇って、食べさせていくには、不安定だと思われます。
補修部品のストックや、整備士の確保、良く壊れる部品の確保や、修理手引き書の翻訳、クレーム処理、まあ、今までは 充分利益が出たこともあったでしょうが、もうほとんど残っていないことを、考えても、自分で輸入するぐらいが いいとこでしょう。
私個人は、ディーラーで、購入した事もあり、同じような車種なら、今は 修理しますよと、言われていますが、それでも、心配はつきまといます。
仕様がアメリカとは 違ったりしますからね。
ドイツは、GDPの５０％以上を海外で、稼ぐ国家で、海外の仕向け地向きに、車の生産をしていたりします。もちろん、主要部品は 同じ物です。
さて、シマさんの事ですが、どんなことでも、必ず、反論、無知、訂正しない、謝罪も、酔っていたこともあり、暴言を吐いてしまいました。
不快な思いを させてしまい、ごめんなさい。
書込番号：13766719
3点
＞アメリカで買って日本に送る場合には、TPPは関係しないんですか？
このような質問です。いかがですか？
書込番号：13767317
0点
>外車屋さん、どうして、円高なのに 輸入車を安くしないの？
安くしないでも売れるから、安くしない。
現在の利益で充分儲かっているから、台数で稼ぐ必要がない。
>ベンツ、BMW,VW、アウデイ、どうして、アメリカ価格の2倍以上高いのですか？
沢山儲けられるように高くしている。
高くても売れるから高く売る。そうすれば沢山儲かる。
薄利多売だけが商売じゃないよ。
付加価値を高めて高く売るビジネスモデルの方が儲けは多くなるからね。
高い値段のままじゃ売れなくなれば値下げしますよ。商売だから。
書込番号：13773110
4点
不当に高い値段で、日本で販売している事が、分かっているのに 買う馬鹿がいるうちは、安くならないんだね。
儲かるもんね。
書込番号：13773598
0点
お客から直接電話がかかったりするメーカーの出先って一体？？
書込番号：13773764
2点
>不当に高い値段で、日本で販売している事が、分かっているのに 買う馬鹿がいるうちは、安くならないんだね。
しょうがないです。
その値段で喜んで買う人がいる限り、「 不当に高い値段 」 とはならないんです。
輸入車に 「 クルマとしての魅力 」 を感じている人にとっては迷惑な話でしょうが、
「 ブランド 」 としての価値を見出してる人には、「 高い値段 」 であることも大切なんですよ。
まぁ、「 ブランド 」 としての価値を見出すことも、別に悪いことじゃないと思いますよ。
だって、時計やバッグだって似たようなもんじゃないですか。
書込番号：13774074
2点
要は国内メーカーのレベルが低くすぎるから仕方ない。
プリウスなんかで満足する人も多数いるのだから仕方ない。
でキングさん、TPPと個人輸入の質問はいかがですか？
書込番号：13774113
1点
ブランドね？
物の良し悪しが、分からない奴等の、事ですかね？
人が認めた価値を、無条件で価値があると思っちゃう人達？
ベンツ、BMも、いい車なんだけどな！
間抜けな、日本人には、困ったもんだ！
ベンツのC３００あたりが、２６０万円になると、国産車メーカーも焦るだろうな？ BMWの３２８が、２７０万円とかね！今より３００万円値下げね！
確かに 未だに左ハンドルの車が 外車だと思う奴がいて、あんなに乗りにくいのを 乗っていい気になっているんだからね！
馬鹿もここまでくれば、本物だ！
私も 左ハンドル持っていますし、今も乗っていますけどね！ 明日も右側通行だ、間違えないようにしよっと！
書込番号：13774173
0点
こんばんは。
＞要は国内メーカーのレベルが低くすぎるから仕方ない。
＞プリウスなんかで満足する人も多数いるのだから仕方ない。
？？？ 何で↑だと輸入車が高くなるのだろうか？
つーか、逆じゃないの？
外国メーカーは、プリウスの価格で同内容の車を作れるのだろうか？
ハイブリッド車に関しては、お手上げ、白旗状態なのではないだろうか？
相変わらずな故障頻度な造りで、レベルが高いとか言えるのだろうか？
書込番号：13775419
2点
故障は しなくなりましたよ。
国産車とほぼ同じ程度ですよ！
秀でている物が 有るのも 確かですよ。
一度、オーナーになってみると、解ります。
プリウスは 、、、、、、、。
日本のように、無料の高速道路がなく、すぐに、高速道路にアクセス出来ない。
日本の道路では、燃費がいいでしょうね。
アメリカやヨーロッパのような、道路環境では それほど、優位な燃費にはなりません。
いま、アメリカでドライブ旅行をしていますが、つくづく、日本の道は解りにくく、走りにくいです。
書込番号：13775535
1点
＞故障は しなくなりましたよ。
＞国産車とほぼ同じ程度ですよ！
今日は、日本では１１月１７日なんですが、アメリカでは４月１日みたいですね！(笑)
＞国産車とほぼ同じ程度ですよ！
そちらの国産車って事だと、アメ車って事なのかな？
なら、同程度でしょうね！(笑)
＞要は国内メーカーのレベルが低くすぎるから仕方ない。
＞プリウスなんかで満足する人も多数いるのだから仕方ない。
？？？ 何で↑だと輸入車が高くなるのだろうか？
で、この答えは？
まぁ、misawamiさんじゃないと分からないと思うが・・。
書込番号：13775575
3点
くだらない(笑)が連発で、答える気にもならなかったが…
例えば、
安かろう悪かろうのアジアのタイヤが、ずっと性能は低いままでいるなら、
比べて性能が良く価格の高いタイヤメーカーは、価格を下げることはないでしょう？ってこと。
例えのアジアのタイヤ＝国産車ってことだけど、
こんなレスしなきゃ分からないなんて…(笑)
性能の良い国産車なんてあれば教えていただきたいですが、
ちょい乗りで多少燃費が優れてる以外は、近年ますます安かろう悪かろう
ですよね(笑)？
書込番号：13775787
3点
misawami
今日も早朝から携帯でご苦労様です。
＞＞要は国内メーカーのレベルが低くすぎるから仕方ない。
＞＞プリウスなんかで満足する人も多数いるのだから仕方ない。
ほんとですね。
日本国内だけでなく、米国や欧州でも「レベルが低い」プリウスが売れていますが、
一体何なんでしょうね（笑）
世界中に「プリウスなんかで満足する人も多数いるのだから仕方ない」ということで
良いんでしょうか？
できれば解説願います（笑）
書込番号：13776088
2点
日本と同じ様に売れてます？
各国の販売台数とそのシェアを、暇なら調べて教えてください。
書込番号：13776111
0点
米国最新データーを・・・（2011年1月～10月）
1位2位はピックアップトラックなので、
乗用車としては、
3位トヨタ（カムリ）
4位日産（アルティマ）
・・・がトップみたいですね。
5位のフォード（エスケープ）はSUVで、
6位のフォード（フュージョン）がセダン
トヨタ＆日産の両車ともハイブリッドを含んでるんじゃないかなぁ。
日本車は売れていますがプリウスは？？？
http://jp.reuters.com/article/economicNews/idJPnTK801554420111101
書込番号：13776415
1点
国産車でも、コンパクトクラス、軽の様な庶民向け低価格の車から、レクサスの様な高級車GT-Rの様な高性能車があります。
輸入車でも高額な高級車、高性能車から割りと庶民的な価格の車もあるので、それぞれ個人が自由に選べば良いと思います。
一概に輸入車の方が国産車より優れていると断定するのは、どうかと思います。
もちろん、その逆も然りですが…
比較するなら…
輸入車と国産車の同クラス特定車種に絞って（車雑誌で特集する様な）比較しないと判断し難いと思います。
本当に許容できないような不具合があればクレームが上がり改善等もされると思いますし、本当にダメなものは何にしても淘汰されると思います。
高額な輸入車が日本で売れるのは、単純に購入できるお金持ちがいるからでしょうが、低価格の車を選ぶ庶民の方が圧倒的に多いでしょうね。
単純に高額（割高）な輸入車が日本で売れなくなれば安くなるのでは？
書込番号：13777679
1点
スレ主旨から逸れて恐縮ですが、
欧州車なんかは、高速安定性や衝突安全性等、走行性能そのもの、目に見えない所に金が掛けてある。
日本車は、燃費やオプション等、パッと見える部分は金を掛けるが、高速道とか乗るとボロが出たり…
農耕民族と狩猟民俗の違いなのか、車に対する姿勢が違って面白いですね。
ま、用途や収入に合わせて、好きなの買えば良いんです。
誰が何を幾らで買ったとか余計なお世話、気にしてどうするの？
そんな私の愛車は国産コンパクト、街乗りオンリーだから十分ですよ。
話は変わりますが、
取引先を訪れた際、相手方の社用車が高級車や外車だとチョロい相手、小ざっぱりした車だと一筋縄では行かない相手な事が多いですね。
む、何が言いたいのかワカリマセンな、スイマセン┐( ￣ー￣)┌
書込番号：13777822
2点
こんばんは。
misawamiさん、御返答ありがとうございました。
お考えは、良～～く理解出来ました。
私の方は、「比べて性能が良く価格の安いタイヤ＝国産車」って考えなんで、全く分かりませんでした。
＞性能の良い国産車なんてあれば教えていただきたいです
＞国内メーカーのレベルが低くすぎる
インターネットなんて便利なモノがあれば、ちょっと検索すれば日本車の高評価なんて幾らでも出て来ますよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B1%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2011_US_IQS_Japan_Edition_J.pdf
十八試局地戦さん
＞欧州車なんかは、衝突安全性等、目に見えない所に金が掛けてある。
http://www.euroncap.com/results.aspx
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
別に、日本車も変わらないと思いますけど・・。
御二人共、会社のパソコン環境で御覧になってください。(上のリンク先)
書込番号：13779192
2点
欧州車の幻想に囚われているんです。
欧州車は、なぜ、高速道路を走るとキラリと光るのか？？
それは、高速道路を走る機会が多いためにそのようなセッティングになっているのでしょう。
反面、日本ではそのような使用は致しません。
１００～２００kmの移動は、大抵の場合、新幹線で移動してしまいませんか？
旅行は別ですよ！
通常、仕事で出かける時に、この距離を車では移動しないでしょう。
それは、高速鉄道網が日本のように整備されていないですからね。
正直なところ、日本のように荒れたアスファルトで、買い物などのように市街地中心に走って、日本車と比べて優位性はあるでしょうか？
安全面でも日本車は、欧州車とも遜色はありません。各種評価をみればわかります。
安全神話なんでしょう。
とはいえ、好きな車を乗ればいいんです。
なぜ、日本車なんて乗るの？とかいうからお菓子な話になってしまうし、たくさんお金を払っても乗りたい人がいるから価格が下がらないだけで、高いだの安いだのいうからおかしくなる。
輸入車が高いという方は、その価格に満足度が見あっていないから不満なんでしょう。
しかし、それで購入する方が多いといいことを考えると、日本においてはそのような考え方はレアケースなんでしょうから、そのように考える人には似合わない車なんでしょう。
書込番号：13779684
3点
>なぜ、日本車なんて乗るの？とかいうから
わかってて言ってるだけですよ。きっと。
日本に住む
日本人が
日本車に
乗ってるだけの話ですから、
当然と言えば当然でしょう。
外車に乗ってる人の方が遥に少ないんだから、日本車に乗るのが普通だと言えます。
そりゃ日本車は産地直売!だもん。当然ですね。
アメリカに住む
アメリカ人が
たくさん日本車を買ってくれているんだから
そっちの方が、ありがたい話ですね。感謝。感謝。
書込番号：13779925
2点
海外メーカーの日本工場でも在れば、少なくとも関税分は安くなるんですがねぇ。
日本メーカーの現地工場は、北米や欧州はもとより、南米、アフリカ、オセアニアにも存在する訳だから、市場規模的には申し分無いと思いますが。
輸入車を高値維持して国産車を売る保護政策でしょうか。
詰まる所、輸入車価格が高いのは、我が国の国策なんでしょうね。
書込番号：13779972
1点
ブランド価値を維持するための価格政策でしょう。
それに、日本に工場を建設するほどの需要がないということでしょう。
安売りするとブランド価値が下がり販売が下降に向かうということはよくあります。
企業としては、薄利多売より高付加価値で高く売れる方を選ぶでしょうから、、、デフレ体質が染み込んだ日本ではわかりにくいですかな？
書込番号：13780130
0点
>輸入車を高値維持して国産車を売る保護政策でしょうか。
>詰まる所、輸入車価格が高いのは、我が国の国策なんでしょうね。
輸入代理店が儲けることが国策だって？
国がもっと儲けなさい！って輸入業者を指導してるの？
国が、輸入車はブランド価値が高いぞ！って国民を洗脳してるの？
もしそうなら、
ヴィトンのバックが高いのも、
低性能な機械式ブランド腕時計がアホみたいに高いのも、
全て国策なんでしょうね？
合衆国政府がエイリアンの存在を隠している！
・・・って言う以上の発想だなぁ。（笑
書込番号：13780175
1点
ネタで言ってます、マジに取らんでも…
ま、戦後の復興期の国内産業保護政策が放置されて、結果的にそのような側面も在るかな？位ですよ。
シマ程のシナリオなんて、とても描けませんから(^^;
書込番号：13780225
0点
日本が欧米のように自己責任社会になれば、もっと安くなるかもしれませんよ。
日本の社会は、かつて、価格はそれなりに高いが、アフターフォローが手厚く全てを販売サイドへ求めていました。
逆に言えば、まかせっきり、、、
それは、至れり尽くせりのサービス分が価格に乗っかっていたんです。
しかし、ニーズも多様化しそのサービスが不要と考える人が出てきて、その分、安く商品を購入するようになって来ましたが、相変わらず自己責任の考えが持てない人が多い日本においては、販売店トラブルになってしまっていました。
現実に、国産車においてはクレーム費が甚大な金額になっていて、契約分化である欧米企業は、それを嫌い、その要求を拒否するか、価格に転化しています。
そんな理由も見え隠れします。
結局、最近の日本人は合理的に考えるようになってきたと言われますが、買うときは欧米流で購入後のサービスは日本流を求めて、良いとこ取りしているだけなんです。
しかし、それが許されるのは日本企業だけで、欧米企業には通用しません。儲からないならば撤退するだけですから！
そして、日本市場に旨味があればいいけれど、販売台数も見込めない上、年々、市場が縮小するようでは無理はしないでしょうね。
合理的な選択をしたら合理的な行動をしなければならないんですがね。
自己責任を取れない方は、高い買い物をするしかないんですが、それができない日本企業はコストダウンに走って人件費を削減している悲しい現実があります。
書込番号：13780377
2点
ネタでも突っ走って欲しかった。
無理言うなって？（笑
書込番号：13780740
1点
・・・相変わらずペラい・・・。
＞shimaty2000さん
書込番号：13780885
1点
単に高いと不満を言うなら買わなきゃいいだけでしたね！
書込番号：13780960
1点
単純に アメリカ価格と比べて、日本では輸入車が 高いと安く売ってくれと！提案したんですけどね！
ちなみに、トヨタも カムリを２００００ドル強の価格で 販売しています。
FJクルーザーも、２００万円ぐらいから 販売しています。
簡単に言うと、日本より関税２、５％払って、日本より安く販売しています。
レクサス、LS４６０ナンカ、５５０万円ですよ！
これはおかしい！
BMWも 半額で、アメリカで販売しているなら、日本でも半額にしろと、思うのは普通の人間の感覚なんじゃあ、ないですかね？
嫌なら買わなきゃあですか、見栄っ張りで、間抜けな、日本人はこんなに 高くても 買うんだからと、馬鹿にされていることが 許せないのです。
シマは、あいかわらず、だな！
書込番号：13788347
2点
内外価格差、悩ましいですね。
以下、しがない自営業者の戯れ言…
単純に、途上国と比べて、日本の人件費が高い。
安くしてくれ、と提案したいのです。
因みに、途上国では年間2000ドルも出せば人を雇えます。
変にスレてない、向上心旺盛な人材が2000ドル/年ですよ。
これは、おかしい！
途上国の人件費が日本の20～30分の1なら、日本の人件費も同程度にしろ、と言うのは普通の経営者の感覚じゃないですかね？
嫌なら日本人を雇わなけりゃ良いのですが、｢規制で外国人不可、高くて生意気な日本人を使えや。｣、と小馬鹿にされている事が許せないのです。
な～んて事を本気で言う訳無ぇだろ！
書込番号：13789457
2点
>BMWも 半額で、アメリカで販売しているなら、日本でも半額にしろと、思うのは普通の人間の感覚なんじゃあ、ないですかね？
普通はそうでしょうね。
でも、価格の高い安いは相対的な比較になるし、
為替レートと実物価にも差があったりします。
その辺はどうなんでしょうかね？
相対的に比較するなら・・・
①日本国内での トヨタ車の価格 対 BMWの価格 の比率 （トヨタが1に対してBMWが1.5とか）
②米国内での トヨタ車の価格 対 BMWの価格 の比率
・・・これなら、実質レートも関係無くなるでしょう。
②の 「 日本向けBMW 」 の比率だけが高いのなら、日本人が馬鹿にされてるかもね。
①と②のBMWの比率が同じなら、単純にBMWの方が価値が高いってことになっちゃいます。
書込番号：13793636
1点
こういうスレを立ててくれる人が居ないと疑問にも思わずにいました。他のスレで見ましたけど外車に関税が掛かっていないなんて知らなかったです。
円高って事は輸出はキツくても原料は安く入るはず。
輸入の円高メリットを商社だけの還元にとどめない様にしなければ。
書込番号：13935715 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちわ。田舎者の二代目プリウス所有者です。正直輸入車に憧れは有ります。でも現実問題高くて買えません。米国では日本車もかなり安値らしいんで羨ましいなと思います。何処かのメーカーがこの円高で安くしてくれると有難いんですがね。先陣切ってね。まあ次欲しい車は基本中古予定なんですがね。
外車日本車問わず。後プリウス如きで満足してる云々と書いてる方がおられましたが、自分はその一人です。
書込番号：13988394 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うんうん。ベンツが高いのは当たり前だよね。見えないところまでコストが掛かってるからね。
そうだね。BMWで駆け抜ける喜びを味わう対価として、この値段は妥当だよね。
・・・って言う人がいる限り、値段は下がらないように思う。
ま、別にそれでイイような気が・・・
輸入車が高くても別に困らないから、欲しい人だけが買えばイイんでないの？
小麦や大豆の値段、原油の値段、そんなのが高くなった方が遥に困るって。
書込番号：13990728
0点
こんにちは。
久しぶりなスレですね。
こんなネタも見つけましたよ。
皆さん憧れの、車の「本場」「聖地」なドイツで、この結果ですよ。
http://news.nna.jp/free_eu/news/20111208dem210A.html
現在、１ドル・・７６.９７円、１ユーロ・・９７.８８円ですか・・。
凄い事になってますね。
書込番号：13991323
1点
>皆さん憧れの、車の「本場」「聖地」なドイツで、この結果ですよ。
どの結果ですか？
一番故障が少なかったクルマがプリウスだった！って結果のこと？
別に驚くほどのことじゃないような気が・・・
書込番号：13999713
0点
こんにちは。
勿論、この事ですよ。
＞最も故障の少ない車にはトヨタの「プリウス」が２年連続で選ばれた。
＞また新車購入後３年目に行われる車検で不具合が見つかった車の割合は、プリウスが1.9％と最低だった。
＞トヨタの「オーリス」とマツダの「デミオ」が共に2.6％で２位に付けている。
＞別に驚くほどのことじゃないような気が・・・
仰る通りです。
知らない方も、いらっしゃるみたいなんで。
書込番号：14001015
1点
みなさん、
コメントありがとうございます。
輸入車の価格が 下がれば 国産車も、もっと安くもっと良いものを 販売しなければならず、結果的に一般庶民は 得をするといいたかったのですが、言葉が足りませんでした。
書込番号：14578557
2点
便乗コメで申し訳ありませんが、アベノミクス発言により、一転円安トレンドになった途端
自動車ビッグ3が円安批判だそうです。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1808E_Y3A110C1000000/?dg=1
円高トレンドの時に、なぜ輸入車が安くならないのかについて、現政府にちゃんと反論してもらいたいものです。日本（国、人、円）の価値なめすぎじゃないかなあ？
日本車と同クラスで同価格、もちろんアフターサービスも、であれば輸入車の選択肢も出てくるんですがね。。。
少子化でＧＤＰは縮小傾向ですが、魅力的なマーケットだと思けど。
書込番号：15639857
0点
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