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ナイスクチコミ49

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4AT

2014/08/31 16:14(1年以上前)


自動車 > ダイハツ

クチコミ投稿数:5件

軽トラで初めてダイハツハイゼットに4ATが採用されますが
今までの3ATとは かなり違うものなのでしょうか?

書込番号:17887525 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51792件Goodアンサー獲得:15533件 鳥撮 

2014/08/31 16:34(1年以上前)

はいさんとらさん

ハイゼットトラックの3ATが4ATに変更されるという事は↓のハイゼットカーゴ4ATのような4ATが搭載されるのでしょうね。

・ハイゼットトラック
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/spec.htm

・ハイゼットカーゴ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/spec.htm

つまり3ATでも4ATでも3速までのギア比は変わらずに4速が追加されるという事かもしれませんね。

この4速の威力を最も発揮するのは高速走行時だと思います。

高速走行時に3ATではエンジンの回転数が上がって燃費や静粛性に悪影響を与えるでしょう。

しかし、4ATなら高速道路も快適に走れるでしょう。

昔、私もワゴンRターボの3ATに乗っていた事がありますが、高速道路ではエンジン音が煩かったです。

尚、50km/h以下で走行する街乗りでは4ATの恩恵を受ける事は少ないと思います。

書込番号:17887587

Goodアンサーナイスクチコミ!6


里いもさん
クチコミ投稿数:39973件Goodアンサー獲得:3797件

2014/08/31 17:04(1年以上前)

こんにちは

多分、アルテッツアさんお書きの内容かと。
今までのトラックでは、三速目が変速比1となっていましたが、4速の追加で変速比が0.696となり
オーバートップの追加のようです。
0.696≒0.7ですから、高速ではエンジン回転が30%少なくて済むことになり、燃費の改善にも
なることでしょう。
3速以下は前と同じかと思われます。

書込番号:17887693

ナイスクチコミ!3


Hinami4さん
クチコミ投稿数:6602件Goodアンサー獲得:837件

2014/08/31 17:34(1年以上前)

こんにちは。
3ATなら持っていますが、一般道でも60km/hはちと厳しいかな。
普通車で100km/h近くの感覚に近いです。
これが4ATということは、ODがついたということでしょうか。ロックアップはつくのかな?

ファイナルギア比にもよるのでしょうが、それでも4ATになれば、少しはマシになってくるかなといったレベルでしょう。
勿論、燃費や静粛性もそれなりに違ってくるかとは思いますが、あくまでも従来レベルでといった範囲でしょうね。

それでも60km/hくらいで余裕が出てくると、走りっぱなしの田舎道では楽でしょうね。

書込番号:17887790 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


たぬしさん
クチコミ投稿数:5107件Goodアンサー獲得:373件

2014/08/31 18:53(1年以上前)

 農作業にゃいらんけど、赤帽の軽トラには最高の装備やないですかね!

書込番号:17888040

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1699件Goodアンサー獲得:31件

2014/08/31 19:33(1年以上前)

・・・

以前、お客さんの車、ハイゼットカーゴで高速で滋賀県まで出かけました。。

途中で運転交代^^;;;

ところおが?

4ATはよく走りました。。

意外でした。

お勧めです^^

・・・

軽トラも4ATの時代ですか・・・

親戚の家には軽トラしかありません。。

伊勢のお米・・・

おいしいですよ・・・

・・・

書込番号:17888160

ナイスクチコミ!3


JFEさん
クチコミ投稿数:10772件Goodアンサー獲得:731件

2014/08/31 20:15(1年以上前)

もっと早く4ATにならなかったのかが不思議です。コストの関係ですかね?

書込番号:17888305 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1275件Goodアンサー獲得:213件

2014/08/31 20:43(1年以上前)

カタログデータから、4,000rpm時の速度計算してみました。
          
    3速AT 4AT   4AT 
    軽トラ  NA   ターボ
1速 24km/h 23km/h  27km/h
2速 43km/h 40km/h  48km/h
3速 65km/h 62km/h  73km/h
4速  N   88km/h 106km/h

H10年発売の新規格軽の減速比とほぼ同じように思いますが、3ATよりははるかに良いようですね。
3ATの3速は、5MTの5速とほぼ同じ減速比ですから、上り坂は厳しいものが有ります。
4ATも登坂に関しては、4速に入らないので、厳しさは変わりませんが、高速、平たん路での騒音はかなり軽減と思います。

書込番号:17888406

ナイスクチコミ!4


里いもさん
クチコミ投稿数:39973件Goodアンサー獲得:3797件

2014/08/31 21:35(1年以上前)

トラックは、重い荷物を積み、農道も走るというイメージがメーカーにあったかもしれません。
しかし、荷物も積まず一般道を走る場合がむしろ多いかと、そのための改良でしょう。

書込番号:17888601

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:5件

2014/09/01 12:56(1年以上前)

皆さん お返事ありがとうございます。
4ATでも低速では変わりないって事ですね。

書込番号:17890291 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51792件Goodアンサー獲得:15533件 鳥撮 

2014/09/01 18:56(1年以上前)

はいさんとらさん

1〜3速のギア比は従来通りで4速が追加されるだけなら低速域での走りは変わりません。

書込番号:17890990

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5件

2014/09/02 16:53(1年以上前)

農家で使うなら5MTのほうがいいのでしょうか?

書込番号:17893895 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:51792件Goodアンサー獲得:15533件 鳥撮 

2014/09/02 20:07(1年以上前)

はいさんとらさん

1速のギア比から力強い走りが出来るのは5MTの方です。

書込番号:17894417

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:15159件Goodアンサー獲得:1153件

2014/09/02 20:13(1年以上前)

スズキ・キャリィの5速AGSとどちらが使いやすいのか興味があります。

書込番号:17894447 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:24件Goodアンサー獲得:3件

2014/09/02 20:20(1年以上前)

はいさんとらさん

ダイハツではないですが、スズキのキャリーには5GASとゆう変速機があるみたいです。

http://www.suzuki.co.jp/car/carry/performance_eco/

このクラス(タイプ)のATの多段化の車種がもっと増えるといいですね。

書込番号:17894471

ナイスクチコミ!1


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