通勤用の車

Question

通勤に適した車について教えてください。　別に遠出用の車が一台ありますので、通勤専用車です。　
　現在、通勤で往復２００ｋｍくらい、３-４時間車で走ります。内訳は高速１８０ｋｍ、一般道２０ｋｍくらい、年間４万ｋｍくらいになります。　
　毎日だと結構疲れますので、高速走行の体への負担が少なく、燃費の良い車を探しています。　高速は通常１００－１１０ｋｍくらいで走行し、安全快適に走れれば十分で、走りを追求したりはしません。　

　距離を乗るので、２－３年で車の価値はなくなると思い、低走行の中古車の購入を検討しています。　予算的には総額で８０－９０万円以下程度に抑えたいと思いますが、燃費の良い車であれば節約できる燃料代は上乗せしても良いと思います。　年式で行くと２００７－２００９年あたりになるかと思います。
　今のところ、インサイト、ポロ、ノート、ヴィッツ、フィットなどを検討しています。　高速長距離走行ではポロの評判がよさそうで、燃費はインサイトがよさそうかと思っています。　高速道路では、燃費はどれもあまり差がないという話もきいたのですが、上記用途に適した車につき、これらの車に乗られている方のご意見を伺えればと思い投稿しました。

馬車乗りのおじさん · Accepted Answer

ずいぶん乗られますね。と言う私も10年ほど前までは往復100km超の通勤でしたが。その時の感覚から申しますと（実は今でもまだその時の車（初期型の1.5RS）に乗り続けているんですが 笑）、ヴィッツはやめといたほうがいいです。とにかく故障が少ないので維持費は安いんですが、外乱に対しても操作に対しても初期反応が鋭いくせに切り込んでいくと頑固なアンダーが顔を出すので長時間の運転ではかなり疲れます。これはレンタカーで借りた2代目も同じだったので確信的にそういう味付けにしているんだと思います。無難なのは皆さんが指摘されている通りフィットでしょうね。仕事柄よく北海道に行くんですがレンタカーでフィットが出てくるとホッとします。高速走行性能だけで言うと実は初代の方が上で、燃費も初代の方がいいんですが年式が落ちすぎる上に点火系でハズレを引くと部品代でかなり痛い目を見ますのでちょっとオススメはいたし兼ねます。ハイブリッドに否定的なのも皆さんとほぼ同じなんですが、唯一試してみる価値がありそうなのはシビックハイブリッドでしょうか。ディメンションが1クラス上になるのでコンパクトクラスとは根本的に安定性が違います。また、年式や売れた台数の関係もあってタマ数が非常に少ないんですが、これも逆に見るとユーザーに不満がないのでなかなか出てこないと見ることもできます。（もっとも、修理費が高すぎて全部潰してしまったからタマがないという可能性もありますが）あとは旧型のノートでしょうか。後期型ならそこそこ走ってくれます。ただ燃費はそれほど良くないようです。私が長距離通勤していた頃の同僚の車の話ではそんな感じでした。他にというと、予算レンジからは大幅に外れますがCX-5のXDでしょうか。ディーゼルですからオイル交換にお金がかかりますが高速での快適性や燃費はピカイチで、タマ数もそろそろ増え出してきてますし7年で乗り潰すことを考えれば選択肢に入れてもおかしくはなさそうに思います。実は私もヴィッツの代替えで探しているところなので（笑）

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

Okuregimiさん2010年式のフィット1.3に家族が乗っています。この車で高速道路を85km/L程度の速度でエコランすると実燃費で22km/L近い燃費となります。又、このフィットで高速道路をOkuregimiさんのような乗り方を行うと20km/Lを下回り18～19km/L程度の実燃費になると思われます。ただ、フィットの高速走行性能はそんなに高くはありませんが、この辺りは他の国産コンパクトカーも大差ないでしょうね。普通に走れれば良いという事であれば、フィットの高速走行性能も問題無いレベルだとは思います。尚、普段私が乗っているトヨタセダンの高速走行性能が相当高いので、余計にフィットの高速走行性能に満足出来ないと感じるのでしょう。それと輸入車は距離を走るなら交換部品が増えて維持費が掛かる事は覚悟しておいて下さい。

神護寺 京一郎 · Answer

私なら、会社の近くに部屋を借ります。

tukubamon · Answer

80～90万であれば、もう少し出せば小型の新車が買えるのでは？パッソ、ヴィッツ、ミラージュ、ノート辺りだと格安新車もありそうですけどね。もしくは新古車。それだけ走るのであれば、中古で買って即査定0よりも、新車で買って3年で買い替え続ける方が得かもしれません。トラブルの面でも新車なら安心ですし。

油 ギル夫 · Answer

自分ならスイフトかスプラッシュを探すかな。

gda_hisashi · Answer

大きな根拠はないですが球数の多いヴィッツかフィットが良いのではちなみに１００～１２０ｋｍ/ｈくらいで走ると小排気料の車はあまり燃費良くないです（８０～９０ｋｍ/ｈくらいだとめちゃ燃費良いでしょう）40000ｋｍも走るとやはり燃費かもしれませんが10年くらい前のもう少し大きい車で燃費は２/３くりかもしれませんが２０～３０万くらいの車にしてあとはガソリン代に回すってのはないですか疲労感は違うと思うのですが・・・

エンディミオンの呟き · Answer

トヨタ ブレイドという超不人気なプレミアムコンパクトカーが存在します不人気なので中古価格もスレ主様の条件でも充分検討可能です。あくまで高燃費を求めるなら他車がいいかも

禁煙始めました · Answer

毎日、高速を使われるとのこと、雨の日も、雪の日もということなら、私なら多少燃費に目をつぶっても
高速安定性と疲労度の少ない車を選びます。
勤務後の暗い帰り道を考えれば、なにより安全第一ですから。
その分、燃費を心掛けた運転をすれば良いことですから。
走行距離の少ないスバルのＡＷＤかなと思います。（ただし改造歴のあるものは不可で）

ＪＦＥ · Answer

デミオＸＤ (ディーゼル) なんてどうでしょうか。燃費良いし、トルクフルで疲れないと思いますよ。

餃子定食 · Answer

高速道路の料金も考えると軽自動車にしてレカロのシートを入れるというのは如何ですか

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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