『エンジンプラグ交換頻度』のクチコミ掲示板

[cたけ君]

初めてエアクリーナーエレメントを交換しました加速がよくなりました

エンジンプラグは交換頻度は皆さんどんな感じですか？

書込番号：24836139

[☆ゴン隊長☆]

1万km毎に交換しております。

書込番号：24836654

[cbr600f2とし]

＞cたけ君さん

２万km位かな

書込番号：24836706

[ムアディブ]

めんどくさいので標準なら1万km目処。
でもプラグメーカーは二輪なら5000kmで交換したほうがいいと言ってる。
スクーターなら3000kmとかかな。
イリジウムなら倍。

250ccでも1万超えるとさすがにパーシャルのツキが悪くなってコーナリングしづらくなってくるので、それまでに交換したほうがいいですけど。

あんまり引っ張ると、点火回路の方を傷める可能性があります。
基本的な整備項目は、手抜きしない方が良いです。

余計なお世話と思うけど、エアガンなしでプラグ抜くのはやめたほうがいいですよ。

書込番号：24838328

[ダンニャバード]

私のバイクはスクーターではありませんが、2014年式約3.5万キロですがまだ一度も交換してません。純正イリジウムです。
前回車検時に「どうしますか？」と聞かれたんですが、費用も高いし「調子悪くなければ良いのでは？」で見送り。
昨日もガッツリ走ってきましたが、エンジン絶好調です。
ちなみに1〜2年に1回程度フューエル1かピットワークをぶっ込んでいます。

書込番号：24838904

[ムアディブ]

細かい話だと思って省略したんですが、イリジウムにも種類があって、とても寿命が長いのと、ちょっと長いのがあります。
それぞれ寿命が設定されてますんで、詳しくはプラグメーカーのサイト等で確認してください。

寿命を大きく越えて使うのは、アイドリング不調、アクセルのツキが悪くなる、点火系の回路を壊すなどトラブルの原因になります。

整備項目はプラグを距離で交換しろというのは無くて「見て交換しろ」になっているため整備士としては「どうしますか? 」って対応になりますが、これは「不具合出てないですよね」とか「この先不具合が出ることは看過できますか」って確認ですw
整備士が質問するので大丈夫だっていう判断の仕方はお勧めしないです。(質問はあなたが判断してくださいって意味です。自覚症状をちゃんと伝えないと正しい診断に至らないのは医者と同じ。)

経験的に、これらの不具合は素人にはわかりづらく、プラグに思い至るまでの時間がかかって面倒なことになりますんで、安いものだし、ユーザスタンスとしては早めに交換することをお勧めしています。(整備士の立場からは「まだ使えるかも?」になる)

書込番号：24839062

[ドケチャック]

https://twitter.com/ikashitahashiri/status/843119600619343874?t=1GmbsKb1hgLuNi0ZubLoiw&s=19

21万キロ無交換とは、なかなかヘビーですね。

書込番号：24839381　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

プラグ交換ってタイミング難しいですよね。
私はメーカー指定距離の倍位は使ってしまいます…

バイクでの総走行距離は40万キロは超えてますが
（複数台ですよ。）
幸いにも今まで一度もプラグが原因のトラブルにはあっていません。

ただ交換すると、アイドリングや
アクセルのあけはじめに体感レベルで
安定したなって分かります。
（交換前も別に不具合は感じてないのですが）

吸排気系のカスタムをしていなければ
あまり神経質にならなくても良いのかなと思います。

書込番号：24840072　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

以前どこかでも書きましたけど、自分の場合は4〜5万キロ乗って、
プラグ交換する前に車体買い替えのパターンです。
ほぼすべて単気筒のオフ車ですけど。

もう20年くらいプラグを外した記憶がないです。
前に外したのはXR650Rのキャブセッティングで焼けを見たときくらい。
プラグ交換自体はいつ何のバイクでしたのかも忘れました。

車種や乗り方にもよると思いますが、心配なら交換は2〜3万キロごとで
いいんじゃないかなと思います。あくまで個人的な意見ですが。

私もたぶん30万キロくらい乗っていますが、プラグのトラブルはないです。
以前は車載工具にプラグレンチを入れていましたが、最近はもういいかなとか思ったり。
でも万一ツーリング先で水没したら要るよな〜、と一応バイクには積んでいます（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=a9XErUJkuP8

そんな程度ですね。
ご参考まで。

書込番号：24841128

[お茶かっぱ]

またもつわ者が現れましたね。
プラグって、そんなに持つものなのかなあ？

私は大抵1万キロぐらいで交換ですね。

書込番号：24841239　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞cたけ君さん

点火回数と燃焼温度がプラグの負荷になり、その負荷によるプラグ自体の消耗で着火不良を起こすタイミングは電極の体積や材質・点火系の性能でも変わるので、一概には言えないでしょう。徐々に消耗するのでいつがベストという明確な答えもありませんし。

標準がCR6HSA（ニッケル電極・テーパーなし）のようなので、5,000kmを超えているなら一度チェックしてみても良いかも知れません。（エアクリーナー換えて効果があるなら、超えているでしょうけど。）　その時の使用距離と消耗度合で、そのバイクとご自身の乗り方でどれくらいでの交換が妥当なのか判断できそうです。ぶん回して乗らないなら、このエンジンなら1万km位は余裕で持ちそうですけど。

書込番号：24842885