『145/80R12 VL10のアイスグリップ』 の クチコミ掲示板

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VL10は商用タイヤとしてはアイスグリップは良いのですが、乗用と比べるとどうでしょうか？
比較対象は、145/80Ｒ12　74という乗用サイズの同メーカーのVRX2 VRX3 だけではなく、他国産３社のWM02 G5 IG50プラス との比較です。

いずれも145/80R12ですが、乗用サイズでありLIは74と、軽トラックの一部グレードだと車検は通ります。
軽バンは総重量が軽トラよりも重いのでLI不足で通りません。積荷0状態だとLIは問題ないかもしれませんが。

書込番号：25005852

[kmfs8824]

＞VL10は商用タイヤとしてはアイスグリップは良いのですが、乗用と比べるとどうでしょうか？

実際触って比べてみるとよく分かりますが、BLIZZAK VL10は耐摩耗性を重視してるのでメジャーな乗用スタッドレス銘柄と比べるとアイスグリップ性能は落ちます。

それはBS以外の他3社の乗用スタッドレスと比較しても同じです。

商用スタッドレスタイヤに求められる条件はロングライフ性能と価格ですので。

＞いずれも145/80R12ですが、乗用サイズでありLIは74と、軽トラックの一部グレードだと車検は通ります。

パワートレインが後方にあり後軸重のあるアクティやTTサンバーを除けば大概145/80R12 74Qの耐荷重(375kg)で問題無いです。

書込番号：25005914　スマートフォンサイトからの書き込み

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kmfs8824さん

WM02とVL10での比較になります。
屋内日陰温度およそ20度。
ＶＬ10　145/80R12 80/78 　　45
WM02 145/80R12 74　　　　　48
最後数字の低い方が柔らかいです
使用テスター　https://store.shopping.yahoo.co.jp/hachikko-bu-bu/bridgestone-koudokei2.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

力の加減もありますが、逆にWM02の方が少し硬いです。

書込番号：25006057

[kmfs8824]

新品での硬度または経年具合は同条件ででしょうか？

まぁ撥水系のWM02と吸水系のブリザックシリーズだと撥水系の方が硬いってのはあるのかも。

ちなみにWM02は昨シーズンまで雪国で履いてました。

効きは全く問題ないレベルでした。

BLIZZAK VL10は発売直後なので分かりません。

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kmfs8824さん

はい、同条件です。。どちらも新品のゴムのにおいがプンプンしていました。屋内の窓が無い部屋だとやばいと思います。

違うサイズですが、WM02よりもGIZの方が良かった記憶があります。ただ、145/80R12　74のTOYOはG5止まりです。

145/80R12にこだわる理由は、衝突軽減ブレーキが付いておりサイズを変更すると保証してくれません。
カタログ上の直径が同じでも、サイズが違うと駄目と言われました。145/80R12もメーカーや種類によって直径が違うのに。
あくまでも表記上のサイズが重要だと言われました。ちなみに、145R12 6プライや8プライだと旧表示なだけで互換性はあるから4本とも145R12だったら問題ないと言われました。外径が少し大きくなるのに。
なお、145/80R12　74　乗用車用への変更は問題ありません。

書込番号：25006362