『１２５の低馬力のが原付免許１種で乗れるようになる。』 の クチコミ掲示板

[神戸みなと]

どんな形で落ち着くかと思ったら動力性能を相当落として走らないようにしてくるそうだ。
最高速度３０キロはかわらんということでしょうか。
ひょっとしたらトルクフルで登坂に有利、しかも燃料消費が少なくて済むのかなと期待するのだが。
税金などはどう落ち着くのでしょうね、数百円安かったんだが１２５の税額になってしまうのかな。

書込番号：25561394

[茶風呂Jr.]

ネット上に出ている情報を見る限り、30km/h制限や二段階右折などの関連法規は第一種原付のままみたいですね。
税金は125ccの区分になるのか、ファミリーバイク特約に含まれるのかなどはどうなるんでしょう？

燃費は、高回転まで回らないとか125ccのトルクで走るから燃費的に有利になるのでは？と言われているみたいですが、125ccクラスの車両を50ccのパワーで走らせるからアクセルを開けすぎて燃費は悪化するかもとも言われてますね。

どっちにしろ、自分は小型二輪乗りで原付には戻る気はないので、原付免許で現行の125ccまで乗れるというような法改正でないのなら、自分としてはどうでもいい話です。

書込番号：25561555

[肉じゃが美味しい]

ボディサイズも大きくなる車種が増えそうなので、重量も重くなりそうです。
年配の女性とか、取り回しは大丈夫かな？って心配になりますね。

50ccサイズの車体に、125ccのエンジンを搭載する訳では無さそうです。

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[ダンニャバード]

＞原付免許で現行の125ccまで乗れるというような法改正でないのなら

そうらしいですね。
排ガス規制が厳しくなって50ccでは原付として必要な馬力も厳しいから、排気量の規制を緩めただけで、原付1種はあくまでも原付1種のままってことかと。

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[アドレスV125S横浜]

＞神戸みなとさん

法的な面は変わらないのは、取り締まりによる反則金の徴収目的があるからでしょうね

馬力規制もある中車重が増えるのだからメリットは無いですよね

書込番号：25562090

[コピスタスフグ]

せっかく流れに乗れる能力があるのに、30km/hのままではもったいないですね。車体の安定性は増すから取り回し（と言ってもスクーターなら大したことはない）を除けばデメリットは無いのでは？むしろ制限速度を40km/h位にしてくれた方が危険が少なくなると思います。

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[アドレスV125S横浜]

＞神戸みなとさん

税金も白ナンバーも変わらないんじゃないですか

排ガス規制に対応するのが目的なんだしECUのユニットだけ違うんじゃないですか？

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[BAJA人]

こんにちは。

よく分からないんですが、５０でダメなら９０とかでもダメなんですかね？
１２５以下という同一排気量で、乗れる車種が変わるのもややこしいですよね。
保険料や速度規制も不明ですが、交通標識はどうなるんだろう？

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[DUKE乗り]

若いヤンチャが違法改造してきそう？
その辺の対策は考えられているのかな？

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[アドレスV125S横浜]

＞DUKE乗りさん

昔のスピードリミッターを外すのと違うから大丈夫でしょｗｗ

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[茶風呂Jr.]

ECUだけでなく、カムやマフラー、その他の特性も変えてくる気がする。

新原付で金掛けて改造して現行125cc以上の動力性能になっても、原付ナンバーのままでは法的に30km/hのままだし、普通の考えなら小型二輪の免許取って二種原付買った方がお得だよね。

書込番号：25565877

[お茶かっぱ]

他の方もイロイロ書かれてますが。

それ以外にも、タンデムできないシートに変更するのかな？
メーカーとしては、コスト極力かけたくないでしょうし。

あとはパッと見て、原一か現ニか区別可能にする必要とかもありますね。

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[アドレスV125S横浜]

＞お茶かっぱさん

ナンバーで十分じゃないの？

書込番号：25566084

[お茶かっぱ]

実際に施行されると。

一般のドライバーは、原付きの種別なんて、
全く興味ないでしょうから、混乱必至と言えるかもですね。

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[アドレスV125S横浜]

＞お茶かっぱさん
＞一般のドライバーは、原付きの種別なんて、
全く興味ないでしょうから、混乱必至と言えるかもですね

今現在も50を白から黄色に変更している人もいるんだから

特に問題はないんじゃない？

軽自動車の白ナンバーだって気にしたりしているかい？

書込番号：25566157