『再測定について』のクチコミ掲示板

[GAKUCHIZU]

2023年1月に容量残存率を測定した結果、７３．３％でした。
先日ディーラーに「電池の保証期限は2025年12月までなので、この夏にでも再度測定してみませんか？」との誘いがありました。

そこで皆さんに伺います。
�@前回測定から１年半になりますが、70％を下回っているでしょうか？ちなみに現在満充電で走行距離３０ｋｍです。
※冬場の満充電時の走行距離はさらに下がりそうです。
�A容量残存率が前回測定時よりも高くなることもあるのでしょうか？（回復するという意味です）

書込番号：25834749

[Surf's Up]

＞GAKUCHIZUさん
�@1年半で3.4%劣化しているかですよね。25年に8年の保証が切れるということからgg2wだと思いますが、30kmという現在の走行距離からすると微妙なラインかと思います。駆動用バッテリーの劣化は、最初は早いのですが、70%を切るか切らないかというレベルでは鈍化する傾向にあるようです。
�A前回の測定が一泊二日の測定であったならば今回測定して回復することはないと思います。ハイブリッドモニターで容量をみている方がディーラーで測定（バッテリーリフレッシュ）をすると数%回復することはあるらしいですが、ディーラーの測定間であれば回復はしないと思われます。

確実にバッテリー交換を望まれるのであれば期限ギリギリのほうがいいかと思います。

書込番号：25834802　スマートフォンサイトからの書き込み

[GAKUCHIZU]

お返事ありがとうございます。
ちなみに測定する季節は夏でも冬でも、結果に違いはないのでしょうか？

書込番号：25835107

[Surf's Up]

＞GAKUCHIZUさん
EV航続距離はエアコン使用の有無で電費が変わるので季節によって伸びたり伸びなかったりしますが、バッテリー容量自体は変わらないと思います。
実際に夏と冬とで比べたことはありませんが、おそらく結果は変わらないでしょう。

書込番号：25835182　スマートフォンサイトからの書き込み

[GAKUCHIZU]

毎日暑い日が続きますね。
昨夜、自宅充電器で充電し、今朝の走行可能距離は２２ｋｍでした。
今年夏前ごろは３０ｋｍでしたので、相当、電池が弱っているのかなと感じます。
暑さのせいでしょうか？

２０25年１２月に8年の保証が切れるので、保証切れまで１年待とうかと思っていましたが、走行可能距離は２２ｋｍでは通勤の往復は充電切れとなってしまいます。

この状況であれば、測定にチャレンジしてみる価値はあるでしょうか？
ちなみに、2023年1月に容量残存率を測定した結果、７３．３％でした。

書込番号：25855257

[Surf's Up]

＞GAKUCHIZUさん
航続可能距離表示は直近30kmの電費で左右されるため、エアコンの影響が大きいと思われます。
エアコンの影響を受けない10月頃に27km程度しか走れないようでしたら、70%を切る可能性が高いと言えるのではないでしょうか。

書込番号：25855347　スマートフォンサイトからの書き込み

[GAKUCHIZU]

本日、再度バッテリーの残量測定を行い、６１、８％という結果でした。明日、本社にデータを送り、判断を仰ぐとのことでした。
そこで、いくつか質問をさせてください。（バッテリーの交換が認められたと仮定した場合）

�@決定後からどのくらいの期間でバッテリー交換をしてもらえますか？
�A交換にはどのくらいの日数がかかりますか？
�B現在満充電で２７ｋｍ走行可能でしたが、交換によってどのくらい走行できるようになりますか？
�C交換には手数料等かかることなく本当に無償でしょうか？
�D交換にあたり気をつけることなどないですか？（ディーラーへの対応等）

よろしくお願いします。

書込番号：26025720

[kumaki3]

＞GAKUCHIZUさん　

１年で随分劣化しましたね。
私のは2018年のGG2Wで今、ちょうど駆動バッテリーを交換中です。

1/26（日）に車検が終わり、測定結果が67.5％で交換決定
1ケ月前後に新しいバッテリーが入るとの話で、2/16（日）に入荷とのことで昨日入庫
１週間とのことでしたが2/21（金）に完了予定となっています。

書込番号：26078851

[エセ家電芸人]

測定結果

私の車両は2017年3月登録
（ブレーキホールド追加モデル）
です。

2025年3月で交換保証切れに伴い
ディーラーと相談し
今年1月8日に
初めて容量測定しました。

バッテリー使用環境としては
55000kmまでは
自宅100v充電のみでした。
走行可能距離は45kmほど。

その後に生活環境の変化により
充電カードを取得し
105000kmまで
ディーラー急速充電を
週6日×2回を3年ほど使用しました。
現在は走行可能距離は30kmほどです。

容量測定結果は67.8%となり
3月上旬に入庫、交換予定です。

書込番号：26088100　スマートフォンサイトからの書き込み

[エセ家電芸人]

あとご質問への回答も
させて頂きますが
あくまで私の場合という事で
詳細はディーラーにお願いします。

�@決定後からどのくらいの期間でバッテリー交換をしてもらえますか？
→申請から1ヶ月で
　三菱自動車本社の可否連絡。
　その後10日ほどで
　駆動バッテリー到着でした。

�A交換にはどのくらいの日数がかかりますか？
→ディーラーからは
「2〜3日で終わると思いますが
　念のため1週間の入庫予定
　とさせて下さい。」との事。

�B現在満充電で２７ｋｍ走行可能でしたが、交換によってどのくらい走行できるようになりますか？
→分かりませんが空調オフの状態で
　表示は50kmはいけそうかな…
　と思います。

�C交換には手数料等かかることなく本当に無償でしょうか？
→ディーラーからは無償（代車付き）で
　予定を組んで頂きました。

�D交換にあたり気をつけることなどないですか？（ディーラーへの対応等）
→�@でも述べましたが
　ディーラーからは
「測定後に三菱本社からの
　可否判断まで1ヶ月ほどありますので
　（過去の交換歴や事故歴の調査？）
　あまりギリギリ過ぎない方が良い」
　との事で2ヶ月前の入庫となりました。
　本当は今年2月に相談へ行こうと
　考えていましたので
　昨年12月にたまたま相談に行き
　幸いでした。

書込番号：26088126　スマートフォンサイトからの書き込み

[GAKUCHIZU]

お返事ありがとうございます。
年明けすぐに測定した結果６３．３％で、先日、バッテリー交換をしていただきました。
交換前は満充電２８ｋｍでしたが、交換後５８ｋｍまで回復しました。

まだまだ乗り続けようと思います(^_^)

書込番号：26088982