『リバース連動ミラー復帰不具合？について』のクチコミ掲示板

[たろと888]

8.5乗りの方にお聞きしたくお願いします。
当方の8.5車両はリバース連動ミラー動作(助手席側ミラーが下向きになる)の後にエンジン停止(このタイミングでミラーは前方走行時の位置に戻ります)→降車→鍵ロック(ミラー格納)
の後に再度乗車してエンジンスタートすると、何故かミラーがリバース時の位置(下向き)に戻ってしまって、その後は前走行にてスピードを上げてもミラーのツマミをL以外に変えても助手席側ミラーが元の位置に戻らない現象となっています。
（降車して車両ロックによるミラー格納をしない限りは、時速15キロ以上の走行もしくはミラーツマミのL以外の位置に変更で正しい位置に復帰します）

後日Dラーには相談しますが、皆さんの8.5は如何でしょうか。

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[ひろ君ひろ君]

悪いことは言わん　外車はキー連動格納なんて止めておけ

日本みたいな短距離走行　過格納回数テストしてはいない（個人の感想です）

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[negawsklov]

VGJもそれぐらいじゃ動いてくれないんで騙し騙し乗るしか無いと思われます

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[cobra2015]

私のゴルフ8.5では、同現象は発生していませんが、不具合についてはとことんクレームをあげるべきと思います。

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[たろと888]

＞cobra2015さん、
の車両は正常に動作しているとの事で、情報をありがとうございました！

当方も暫く様子を見ていたのですが、何故か最近は正常に動作していまして、投稿時は100%おかしい動作でしたので、？？です。

皆さん大変お騒がせしましたが、もう少し様子をみて、またおかしな挙動があれば、Dに相談します。　

ありがとうございました！

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[だっぴくん]

＞たろと888さん
Newティグアン（MIB4）も同じ事象あります。
ディーラー、カスタマーセンターはまったく頼りになりません。
自分は電動シートなので、シートセットボタンで元に戻して対応していました。
ディーラーはユーザー削除、DiscoverProMax工場初期化を行いましたが、変わりはありませんでした。
いろいろと自分で試行錯誤した結果、取説に詳細に記載されていませんが、リバース時のミラー位置を調整する時にスイッチをLにしているかと思いますが、エンジン停止前にドライブシフトをNまたはDにしてからの最後にスイッチをLから中央に戻す必要があるようです。自分はそれからシートメモリをセットすることで再現していません。
ご参考になれば。

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[たろと888]

＞だっぴくんさん

シートメモリを利用しての運用でうまくいっているとのことで、情報をありがとうございました。

当方はその後再び安定せずとなりましたので、Dに相談してみたところ、だっぴくんさんと同じ対応にて様子見となりましたが、同じく駄目な時があります。

D情報ではアラウンドビューモニター搭載の車両で発生しているようなことでしたが、、当方も電動シートですので、記載いただいた方法を試してみます。

有意義な情報をどうもありがとうございました！

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