ミニバンだと二駆より四駆でしょうか？（岩手在住）

Question

お世話になります。車の購入を検討しております。予算は200万ちょっとです。現在、アクアに乗っており二駆です。通勤で積雪ありの山の中腹まで行きますが、10数年何とかなっています。検討しているのはハイブリッドのソリオ（四駆）、またはルーミーがハイブリッドになるのを待つか悩んでいましたが、認定中古車のフリード（二駆）で希望の装備が付いている車を見つけてしまいました。フリードなら走行性能も良さそうですし、欲しい気持ちでいっぱいです。ただ、アクアと違ってボックス型は重そうです。冬の坂道を問題なく登れるかが不安です。でも四駆だと予算オーバーで買えない。積雪は日本海側ほど多くはありません。朝はマイナス10度くらいになります。数センチから多い時で50センチくらいです。そもそも排気量が関係あるのかもわかりませんが、1500ccあれば二駆でも大丈夫でしょうか？同じ地域で二駆のミニバンの方がおられましたら体験談など教えて頂けましたら幸いです。

kmfs8824 · Answer

アクアで十数年何とかなってるのなら2駆のフリードでも問題ないでしょう。ただ、早朝の雪の坂道では4WDというだけで2駆とは比較にならない程安心感は上回ります。私も似たような環境で前輪駆動のミニバンで通勤してます。数年に一度坂道で前走車のスタックによる立ち往生に遭遇します。自分がいくら気を付けていても、前走車が止まってしまえばどうしようもありませんその横を4WD車がすり抜けて登って行くのを見るだけです。ちなみに排気量は関係ありません。2駆で止まってしまったらスタッドレスタイヤの性能も関係ありません。車選びは予算的な問題が大きな割合を含めるので、どこの部分を妥協するかです。ちなみに地元での新車の販売台数の割合は2駆が多いですが、中古車での需要は圧倒的に4駆が多いです。新車のセールスが2駆で大丈夫と言って買ったはいいけど、2駆で苦労して4駆が欲しくなる＝4駆の中古車に需要が集中してるのが現状です。

コピスタスフグ · Answer

＞梨かブドウさんアクアとフリードならそんなに変わらないんじゃないですか？ホイールベースが長い分、多少は上り坂で前輪荷重が抜けやすいかもしれませんが。

balloonart · Answer

＞梨かブドウさん数年に１回積もるような地域ですけど、４ＷＤのほうが後輪にトルクがかかっているので、強風、大雨等でも安定すると思います。一度でもスタックしたくないなら、4WDのほうがいいと思います。ＦＦ車で坂を登ろうとしたら雪で登れませんでした、雪は日下の数Ｍしかなかったのにです。

あかビー・ケロ · Answer

＞梨かブドウさんフリード7年乗ってましたが、スタッドレス履いて雪道問題なく走れましたよ。但し凍結路、シャーベット状の雪のときは注意して運転するのは前提です。なのでミニバンとコンパクトカーで二輪駆動か四駆かは関係ないでしょう。アクアでこなせてるルートならフリード二輪駆動でも大丈夫ですよ。購入金額、燃費，故障リスク考えてよい中古車を見つけてください。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞梨かブドウさん>> 数センチから多い時で50センチくらいです。北海道の日本海側から見ると、雪がないと等しいと思います。まあ、北海道でも、太平洋側は雪が少ないです。レンタカーは、雪が少ない函館、釧路でも、ほぼ４駆が当たり前です。でも、雪が少なくても凍結路があると、通勤使用が主ですと、コンパクトカー(1500cc以下)の「４駆」がいいかと思います。

ナンシーより緊急連絡 · Answer

＞同じ地域で二駆のミニバンの方がおられましたら私はほぼ雪の積もらない地域に居ますが、フリード含め２駆のミニバンは数えられないくらい周りを走っています。スレ主さんが自分の周りを見回したら上記質問の答えになります。数えられないくらい走っていますか？ここで大丈夫と言われても、それは１００％ではありません。もし２駆を買って、たまたまスタックやスリップして事故を起こしたときに４駆にしておけば良かったかもと思う性格かどうかが重要かと思います。

apsd · Answer

岩手は面積が四国よりも広く、一口に雪といっても気温も雪質も地域差が大きいです。加えて除雪の有無の格差も大きく、通勤路は除雪が行き届いた県道か？でもかなり状況が変わります。ということで、二駆か四駆かの論争の答えは、地元の動向に従えです。それを踏まえると、主さんが10数年も二駆で乗り切っているとのことですので、お住まいの環境では二駆で十分です。フリードはアクアよりも300Kgほど重いですが、そに見合ったパワーのエンジンを積んでいます。冬の坂が登れないのはパワー不足ではなくて駆動輪がスベるのが原因ですので、今、アクアの二駆で登れている坂はフリードの二駆でも行けます。

爆睡太郎 · Answer

＞梨かブドウさん＞ノンストップを願いながら走るか、坂を登れるか？登れないか？発進が楽に出来るなどは、もちろんなのですがちょっとした登りや吹き溜まり除雪が追いつかない深雪をゆっくり走る事が出来るエイヤーってやらなくて済むのが4WDの一番ありがたいメリットだと私は感じています。スピードに乗ってしまった後はそれほど大きなメリットは感じませんね。

ひろ君ひろ君 · Answer

雪のない地域なら　動輪の上にエンジンがあればトラクションが足りると思いますが雪のある地域で　車体が大きく　エンジンの重さの比率が低いと二本のみの駆動では滑ることが多いでしょうね安全に止まるには　スタッドレスが重要で　２区４駆は関係ないと　言う方もいらっしゃいますが雪のある地域なら４輪駆動はメリットしかないかと若干の燃費は犠牲になりますので太平洋側にお住まいの方々まではお勧めしませんが

gda_hisashi · Answer

＞梨かブドウさん基本アクアが大丈夫ならフリードも大丈夫だと思いますが〉10数年何とかなっています。のなんとか次第じやないですかなんとかにヤバかったってのが入っているのか余裕で過ごせたのか使用が圧雪路(除雪される道)なら大丈夫だと思います

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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