『ルート表示に不具合？』のクチコミ掲示板

[ふーた＠奈良]

ヤフオクでこんな一文を見つけたのですが
皆様がお使いのゴリラ君はいかがでしょうか？

「購入してすぐに、高速料金が表示されないという、ソフト上の不具合があったようで、一度メーカーに送り、バージョンアップしています。」

どの機能の不具合なのかはっきり判りませんが、高速道路走行中のルート表示の事と思い確認してみました。
実走行で試す事が出来なかったのでシミュレーションのみの確認ですが、
取扱説明書にある記載と違う事が確認できました。
高速や有料道路で設定によりルート表示がされないと言うものです。

具体的な症状は次の通りです。
ルート案内の表示方法でルート情報を表示させる設定が「する」「しない」
｢高速道走行中に表示」の３種類があり、「する」は常時表示されますが、
地図表示が狭くなり見難いので「高速道走行中に表示」を選択、
この設定はルート案内時とシミュレーション走行時に反映され表示されるはずですが、
シミュレーション走行時には表示されませんでした。
取説のＰ１８２に設定の記載があります。

サンヨーのサポートへ電話で聞いたところ、「取説の内容は間違いで、シミュレーションでは表示されませんが実走行では表示されます」と言う内容の事を言われました。
他の機種でもそうですか？と聞くと「同じです」ときっぱり言い切られましたので、
他の機種では表示されますよ？と言うと「機種が違うので・・・」とも。
言ってる事が矛盾していて信用できないので皆様のご意見を伺いたいのですが、
皆様がお持ちのゴリラ君は実走行できちんと表示されていますか？
ちなみに右画面はハイウェイモードにしています。

書込番号：9526894

[batabatayana]

私のも同じですね。

取説の問題？とサポートがナビ仕様？に付いて行ってない模様？

−＞「取説の内容は間違いで、シミュレーションでは表示されませんが実走行では表示されます」
との事で、”取説誤記”を認めている（機器の仕様ミス、バグを認めると！！！！！）のですが
私なら「以下の見解で、回答しろ」と指示しますね、
ただ、質問者に対しての感情含め、あまり良くないとは思いますが。
得意の？長々推測レスです。

”ルート情報”：「メニュー」−＞「右画面」と押下による以降のＳＷ説明とし、Ｐ７４下方、Ｐ７５中段に
「ルート情報はルート案内とシミュレーション走行時に表示されます。」と有ります。
指示解釈
−＞ルート案内における”実走行”とシミュレーション走行時に表示されます。

”ハイウェイモード”：Ｐ７５上段には
「ルート検索をしてルート案内にしたがって有料道路を走行時のみ、ルート情報を表示します。」と記載有ります。
指示解釈
−＞ルート案内にしたがっての有料道路を”実走行時”ルート情報を表示します。

”シミュレーション走行”：Ｐ１３２上部及び下部の吹き出し部のみ。
指示解釈
”シミュレーション走行”については動作等の詳細仕様について残念ですが記載されてなく
また、吹き出し部は一連の関連した一部の情報掲載となっています。

指示回答
「ルート案内時は高速道路／一般道などに関係はなく「表示」たは「非表示」の選択が可能で
シミュレーション走行においてもルート情報は”表示可能”ですが
シミュレーション走行においては、自車マークが高速道路／一般有料道路の走行状況になっても
”実走行”と同じように自動でルート情報は表示していません。
ハイウェイモード時はＧＰＳ情報とのマップマッチング等で実走行時は自動でルート情報の表示していますが
現状のシミュレーション走行ではそこまでの事は出来ていません。
大変恐れ入りますが、吹き出し等に記載出来ていれば、ご指摘等のご迷惑は生じないと思いますので
今後の参考にさせて頂きます」

それに、当方もいまだ「ルート情報の表示　高速通行中に表示」での「ハイウェイモード　指定」にして
一般道から高速通行への「実走行」経験はないのですが、良いですね。
取説を、私のようにＰ７５、Ｐ１８２を裏読みすれば「自動的に表示します」
と記載してないし、来月やります。

しかし、取説は難しい読み物ですね。

書込番号：9531918

[ふーた＠奈良]

まずはヤフオクからの情報の件ですが、
私が指摘していた内容とは別のものでした。
お騒がせして申し訳ありません。

正しくは、料金が表示されないと言うのはまさしくそのままで、
ルート検索後、ルートに有料道路が含まれていても料金の所が
---円になると言うバグだそうです。
保証期間内なら無料で直してくれるそうです。
てことは保証切れたらバグなのに有料ですか！？

batabatayanaさん　へ

詳細なレポート有難う御座います。
５４０についても記載ページは違いますがＰ７５、Ｐ１３２とも内容は同じでした。
が！動作は３６０とは違うものでした。
５４０は取説を一般的に理解した通り、高速に入るとルート表示が出ました。
おそらく実走行と同じ表示です。
これが普通だと思うんですよね。
私の記憶が正しければ２５０もシミュレーションで高速時にルート表示していたと思います。

そもそもシミュレーションと実走行で表示が違うって普通におかしいと思うんですよね。
家などで旅行計画を立てる際に不便ですよね、細街路案内も含めて。
シミュレーションは実走行より高速に動くので案内が間に合わないとか
コマ飛ばしみたいになるのもわかります。
シミュレーションで走行軌跡付けられるのもちょっと困りますしねｗ

でもシミュレーションでは表示しませんが実走行では表示されますとか、
シミュレーションでは全ての音声案内をしますが実走行では細街路の音声案内はしませんって、
一般的に考えても変だと思います。
何のためのシミュレーションかと。

２５０に出来て３６０は出来なくて５４０は出来るとすると、
ハードやソフトの制限で機能を実現出来ないのでは無く、
バグを取りきれない開発の詰めの甘さだと思ってしまいます。
開発の方も頑張ってるでしょう事は想像出来ますし「そんなにいじめてくれるな」と言う所だと思いますが、
買う前に気付く事が無理な、取説を熟読しないとわからないような仕様ってどうなの？と思います。
認めちゃったら直さなきゃいけなくなるだろうし、
ゴリラが売れているとはいえこの不景気に経営不振で経営統合しなきゃいけない会社で
そんな経費が出るとも思えない事もわかるのでキツイ事言ってるのは分かるんですけどね。

こっちが反論できないと思って嘘ついて言いくるめてしまおうとするその姿勢にはガッカリです。
そんなことするからお客が離れて経営不振にもなりますよ、サンヨーさん。
と、嫌味の一つも言いたくなります。

書込番号：9533357

[batabatayana]

ふーた＠奈良 さん　へ

当方により、何かこのスレは色んな面で特殊形態？になりそうですね。

特殊？なルート検索で有って、通常は問題が発覚しないのでしょうね？

そんな遍歴になってるのですか？シミュレーションの動きは多分失敗ですね、
細街路の音声案内に関しては私は現状で良い・仕方ない選択と下記で思っています
こんな考えするやつもいるので、推測も含め蛇足気味ですが参考になれば。

取説Ｐ７２から、どうも音声アナウンス関連情報に限らず
スタート・経由地・目的地の各区間ごと、区間変化点でルート案内に使用する
情報を作成するように感じます。（容量等各種制限で仕方ないか？）
横道ですが、全ルートはある種、経由区間の連続で、それらを順次
実行するための、スーパーバイザー的な機能と区間情報ファイルで構成されていると
幹線道路においてもの音声関連Ｐ７２での■４、５等々からの推測です。

つまり、検索完了時点で最初の区間（現ルート案内中での「再検索」の区間も対象ですね）ごと、
概要としては、各種ルート案内に必要な情報を集約、多分、実行ファイル名を順番に羅列したファイル
を作成しているのではないかと思います。

先ず、肝心要の自車位置を確定させて自車マークの描画、付随する案内情報系データ類の
ファイル・情報を自車位置にあわせて実行、これを繰り返する事により各種のルート案内画面は
逐次更新されるのかな？

であれば、そこに、リーソスとして保持しているであろう、音声情報に関する
データ群から、それにより必要となる案内音声パターンも統合等しているのだから
細街路に対してできない事ではないと思います。

しかし、あえてしないか？
１　単純に容量の問題で、する、出来ないが検索結果により異なるのは避けたい。
２　”静的状況での位置取得、且つ、静的地図？により引いた”ルート案内の画面”に対し
　　自車マーク描画もままならない時がある”実走行”における
　　位置確定ロジック（ＧＧ等で補正しても）では、私の推測方式においては案内音声情報
　　を準備していないので音声案内が出せないし（出せる方式でも）”聴覚への音声案内”は
　　ミスリードを増加させる恐れがあるとの基本見解。
３　細街路においては、幹線道路？（音声案内実行箇所）と比べ紆余曲折？が多くいと想定もされ、
　　それにあわせての、現状方式の音声案内の発生ポイント・内容にもよるが適切な提供がでなくて
　　逆に、混乱を招くとの判断をしている。
　　勿論、超簡単な細街路も有りますが、果たしてその様な細街路に対して
　　音声案内がシチュエーション的にも必要かも疑問視している。
４　ポリシー？

余り記載したくなですが、音声案内熱望の方は
”不案内であるからこそ、画面に注視しなければ判断できない方が危険”観点にて
期待される方々が多いですが
”誤検出は現状まれ、画面見れば判る（少し矛盾してますが）、
悪さ加減は理解して有効に活用できる方が多い、
可能環境なのに「ニーズでなくシーズ取るのか」”と思われるかも
知れませんが「ポリシー」ですかね？

何時ものごとく、長駄文ですみません。

書込番号：9536351

[ふーた＠奈良]

メーカー的にはやろうと思えば出来るんでしょうけど、
他社の機能を見るとメーカーごとの見解があるんだろうと思っています。
Ｓ社のナブーは細街路の音声案内もあるそうで、
通行止めの柵やポールがあるような道でもルートに入れるおバカな一面があり、
音声案内もするらしいですがそれはマップの不備や検索ロジックの問題であって、
能力的に処理が追いつかないとかでは無いと思います。

細街路に入ったら突然黙りこくるって、ドライブのパートナーとしてどうなんしょう・・・
「細街路に入ります」、とか言ってくれても良いんじゃないかと思います。
音声案内に慣れると画面を見なくても走れるのですごく便利です。
だから余計にその不案内さと中途半端な折衷案が納得出来ない訳です。

複数ある経路の選択肢から決めたのはこっちですが、
ナビが選択肢に入れたんだから最後までスジ通せよって思います。
実走行で音声案内をしないのに何の意味があってシミュレーションで音声案内するのか？
せめて音声案内をする、しないの選択肢くらい欲しいです。

ゴリラ君にしてみれば
「距離優先にしたいって言うから細街路も入れたけど、御主人様の車が通れるかどうかはいろんな意味で分からないし、こっちも日本の道路事情を全て把握してるわけじゃないんだからさ、通るかどうかは御主人様が判断してよ、ルートを外れてくれたらリルートするからさ（設定すれば）。僕としては細い道はなるべく通らないで欲しいんだよね、近隣の住民にも迷惑が掛かるかもしれないでしょ。その辺、大人な判断でお願いしますよ。とにかく細街路はマップ見て自己責任で行って。ヨロシク〜」てな感じでしょうかｗ

それでも声の案内は放棄しないで欲しいんですけどねぇ。
しつこいですか？

書込番号：9539334

[batabatayana]

別の板で”チャットはやめませんか？”
とのご指摘を頂いている事も有り、今回は何時もより簡潔に。
（しかし”チャット”の定義がどうも？）

音声案内を頭から否定するつもりは有りませんが、
前レスの最終で否定的な記載になっていると思います
記載内容でお気を悪くされているとすれば、申し訳ありません。

当方も音声案内は大変有効であると思っています、この点は同じであると思いますし、
現状レベルでも、音声案内する・しないのデータを変更すれば明日にでも発売できそうな気はしますね
音声案内の選択もあわせての商品化として頂きたいですね。

書込番号：9539753

[ふーた＠奈良]

私とbatabatayanaさんしか書き込んでいないスレッドですから
他の人は蚊帳の外ですねｗ長文は読みたく無いのでしょう。
>お気を悪くされているとすれば
こちらこそ。
お気遣い有難う御座います、大丈夫です。
人それぞれ意見はありますし、batabatayanaさんは
煽るような書き方をされませんので気になりません。

掲示板としては個人的な意見はありだと思っていますが
ここに関しては問題解決と情報提供のウェイトが大きい気がしますので
脱線した意見をつらつらと書くのはチャットって言われるんでしょうね。
とりあえずスレッド名の内容からも脱線してきていますのでやはりこの辺でｗ

書込番号：9541132