『プリウス乗りのマナーの低下について』のクチコミ掲示板

[バカとハサミは使いよう]

最近、プリウス乗りのマナー低下と思われる光景を非常に良く見掛けます。


１．道路に平気でタバコの吸い殻を捨てる。（ゴミのポイ捨ても同様）

２．一般道を有り得ないくらいの猛スピードで走行する。（時速４０キロ制限の場所を時速１００キロ以上と思われる猛スピード。）

３．窓枠から腕をダラーンと車外へ投げ出し、手には火の点いたタバコ。

４．大音量カーステレオ（これは暴走族と何ら変わりません。）


まだこれ以上、非常に悪質なものもありますが、見るに堪えないと思いますのでここに一部だけ書かせてもらいます。


彼らはエコカーに乗ってる自覚が全くないのでしょうか？

このようなプリウスを街中で見掛けると非常に怒りと言うより、むしろ悲しみの気持ちの方が強くなります。


※特に、毎日のように著しいスピード違反を繰り返す者ついては、ナンバーを控え、管轄の警察署へ通報を入れる予定です。（死亡事故、人身事故が起きてからでは遅過ぎます。）

書込番号：15945639

[XJS]

問題だけどプリウスってのは無関係だろう

書込番号：15945681

[バカとハサミは使いよう]

関係ない事ありませんよ。そんな悲しいこと言わないで。
全ての人にエコカーに乗ってる自覚を持って欲しいと言いたかったのです。
この記事を通して１人でも考えを改めてくれる人が居ればプラスになるのでは無いのでしょうか。

書込番号：15945703

[すてきな奥]

どこ住んでるの？
うちの地方だとプリウスはお年寄りドライバーが多い印象。
ノロノロ運転以外は特に気にならないけど？

書込番号：15945728

[Seven★Stars]

そういう事する人はそういう自覚が無い人だからするんですよ。
なにを言ってもほぼ無駄だと思います。

そんな事をする人にプリウスを乗って欲しく無いと思う気持ちはすごくわかりますが、そいう人はどんな車乗ろうがやりますし。

そんな人がプリウス乗らなくても結局他の車でやるわけですら絶対数も減りません。

運転マナーが悪い人の免許取り上げられるような法律でもできない限り減らないと思うのです。

書込番号：15945730　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

プリウス乗りはマナー良いはずだ、という幻想からの発言だよね
他のプリウス乗りには迷惑な話だね。

昔で言えば
ベンツはヤクザの乗り物？
ジャガーは紳士が乗る物？

そんな感じか

現在はプリウスはマナー者の乗り物、ってか。

書込番号：15945804

[ダフトパンク]

譲る事を知らずにちんたら走ってるプリウスエゴカー乗りよりは…


＞４．大音量カーステレオ

これって誰に迷惑かけてるの？

書込番号：15945809

[おっくん@skyactive]

平成のカローラに何求めてんだか

書込番号：15945816　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

プリウスに乗っていることとの因果関係がはっきりしません。

マナーの悪い人がプリウスに乗っているのであって
プリウスに乗っている人がマナーが悪いというわけではないと思います。

その人は
どの車に乗っても
同じ結果をもたらしたと思います。

書込番号：15945817

[こうつばさ]

こんばんは

プリウス・アクア等々トヨタ車が多くなっているから
そう言うふうに見えるのじゃないでしょうか。
スレ主さんが、書かれているような事は
全ての車に言えることではないでしょうか。

細い道などで、軽乗用車の無謀な運転は良く見かけます。
あとは、家族で乗られているワゴン車の窓からのゴミのポイ捨ても良く見ます。

プリウスは良く見かけるので多く見えるのでしょうね。
スレ主さんの書かれているような事をしないように
皆で注意しましょう。
ところでスレ主さんはどこの車乗られていますか？

書込番号：15945826

[バカとハサミは使いよう]

すみません、１件だけ通報しておきたい件名があるのですが、どなたかご協力頂けないでしょうか？

スピード違反として警察へ通報する際、その証拠となるデータを求められると思うのですが、一般的にはビデオカメラ、ドライブレコーダー等で撮影した動画データでも良いのでしょうか？

年式は不明ですが、黒のプリウスでリアが濃いめのスモーク、ホイールは黒です。

おそらく通勤途中の暴走行為だと思われます。（朝方です。）

書込番号：15945838

[ポチアトム]

・・・

昔は教授が多くの方が乗っていました

それが誰でもなんとかかんとか乗れるようになったのは素晴らしいことだと思いますが、

それだけ自覚がなくなってきたのでは、

割り込み運転、暴走運転、幅寄せ運転、のろのろ運転、良く見るようになりました。。

・・・

書込番号：15945844

[バカとハサミは使いよう]

＞これって誰に迷惑かけてるの？

ふつうに近所迷惑です！大きな音楽掛けてズコズコ走るのは暴走族と同じです。見てて五月蠅いなあと思いませんか？

書込番号：15945866

[ダフトパンク]

制限速度を100%守ってる人なんてこの世の中に何人いるんだろうか…

書込番号：15945876

[バカとハサミは使いよう]

だから、時速４０キロの所を時速１００キロ以上と思われるようなスピードを出して安全ですかと逆に聞きたいのですが？

歩行者がもし時速１００キロで走行する車と接触したら間違いなく即死です。

書込番号：15945886

[ダフトパンク]

通り過ぎる車がどんだけ大きな音楽掛けてても気になりません。
夜中の3時頃に路駐して音楽掛けてれば注意します。

スピードは凶器ですが、30km/hでも急には止まらないし歩行者は死にます。

毎日100km/hで通勤してる車なら問題視しますが、何かしらの問題が有り飛ばしてる車もいますからねぇ…

私は「事故んなよぉ〜」とつぶやくのみです。

書込番号：15945934

[バカとハサミは使いよう]

>通り過ぎる車がどんだけ大きな音楽掛けてても気になりません。
それはあなたの場合のお話であって、近所迷惑であることには何ら変わりません。
いわば、あなたは暴走族が爆音立てて走っていても気にならないと言う事ですね。

ですが、中には非常に気になる人も居ます。何かに集中してる時や、勉強中に大きな音を立てて走られるともの凄くイラッとしますが、それと一緒です。

書込番号：15945960

[ダフトパンク]

車内は自分の空間かと思いますので、ある程度は我慢しても良いのではないでしょうか？
40km/hくらいでその音楽ガンガン車が走ってれば耳に入るのは十数秒ではないかと思いますので・・・

タバコのポイ捨ては止めて欲しいですけどねぇ。

書込番号：15946008

[JTB48]

スレ主さんは勘違いしてるみたいですけど、この世にエコカーなんて一台も存在しませんよ。
走ってるだけで排気ガス放出やタイヤのゴム片やらカス散乱、時には人をはねてしまったり器物損壊しています。それのどこがエコなんでしょうか？

書込番号：15946018

[XJS]

プリウスは静かに走る車のはずだから？
その音楽はトラックなどの排気音よりデカイ？

書込番号：15946024

[XJS]

静かすぎて気付かれないから大音量にしてるかも？？

書込番号：15946034

[みちぇ]

統計的にプリウスが多かったんですか？
絶対数の多いプリウスなのでそういう場面に合うことも多いかもしれませんが、プリウスとの因果関係があるなら検定にかけて関連性をだすべきですよ
フェラーリやランボをみかけると信号ダッシュしててうっさいなーと思うけどそうそうみないですしね。でも、みかけるとだいたいそのパターンなので、フェラーリ乗りは迷惑だってことになりますよね(あくまで個人の意見です)

書込番号：15946089　スマートフォンサイトからの書き込み

[ElittlE]

全く根拠のない話ですね。

ただ単に人気車種だからユーザーも多くなり、必然的にマナーが悪いプリウスが増えているのでは？
いちいち気にしていたら、車に乗れません。

書込番号：15946122

[艦船模型マニア]

車内で大音量だと周囲の音が聞こえず、間違って車線はみ出してクラクション鳴らされても気付かずに…ってなりそうな気がしますね。窓を開けての大音量も迷惑ですけど…。

書込番号：15946181

[瀬戸かくれんぼ]

でもたしかに、プリウス乗ってる人にともなやつはいないとは話す方は周りに多くいます。

乗っている車はその人を表すと言いますからね

書込番号：15946200　スマートフォンサイトからの書き込み

[艦船模型マニア]

瀬戸かくれんぼさん
では、どんな車に乗ればいいのでしょうか？プリウスに乗ってる人間はまともじゃないと言われたら…。プリウスが気にいって乗ってるんですけど。

書込番号：15946582

[好き勝手言っちゃうぞ]

＞乗っている車はその人を表すと言いますからね

初耳ですね（失笑）

書込番号：15946700

[瀬戸かくれんぼ]

もちろんプリウスに乗っている全ての人がどうとは言えません、とても沢山の方が乗っていますから。

しかしそのうち、本当に今のプリウスに乗りたくて乗ってる人はどれ程いるでしょうか。
例えば今日新しいプリウスの話題が出て、心揺らいだオーナーさんはどれ程いるでしょうか。

既に中古車にもプリウスが溢れ、古びたバッテリーを高いお金をかけて乗せ変えてまで乗り続けるオーナーはどれ程いるでしょうか。

プリウスのどこにエコがあるのか
口ばかり達者で中身は何もない。

書込番号：15947028　スマートフォンサイトからの書き込み

[好き勝手言っちゃうぞ]

＞しかしそのうち、本当に今のプリウスに乗りたくて乗ってる人はどれ程いるでしょうか。

残念ながらそれはプリウスだけに限ったことではありませんね。
逆にプリウスに乗りたくても乗れない人が居る事も考えられますよね？


＞例えば今日新しいプリウスの話題が出て、心揺らいだオーナーさんはどれ程いるでしょうか。

新しいモデルが出れば、少なからず興味は示すものでしょう。
車に限らず、どんな物でも。

しかし、貴方がおっしゃるプリウスの話題で言えば、情報が少なすぎますからねぇ・・・
普通に考えれば２年先の物に一喜一憂する訳にもいかないでしょ。


＞口ばかり達者で中身は何もない。

ご自身の事でしょうか？（苦笑）



結局は、プリウス乗りのマナーが悪いのではなくて、
マナーの悪い人はたくさん居るが、プリウスは台数が多いので、
統計的にプリウスに乗っているマナーの悪い人が多い、という事でしょうね。
まぁ、普通に考えればそんな事は簡単に分かるでしょうが・・・

クールダウンして考えましょう。
私も含めて皆さんも。

書込番号：15947151

[バカとハサミは使いよう]

やっぱり、プリウスやタクシーってどこか特徴があって、非常に目立つんですよね。何故だろうか。（以前、コンフォートタクシーが社外ホーンを付けて無茶苦茶に鳴らしているのを見た。）

タクシーも無茶苦茶な運転をしているのを見掛けると記憶に残るし、プリウスも無茶苦茶な運転をしていると記憶に残る。

台数が多いとかじゃ無くて、この車種では有り得ないような運転の仕方をするのが原因だからではと単純に思ったんですが、いかがなものかと思う。

例えば有り得ない話ですが、市バスが猛スピードで追い越し禁止車線をはみ出して前車を追い越したなどの行為をすれば、それを目撃した殆どの人に悪い印象、記憶として残りますから。
多分、そんな感じだと思います。

書込番号：15947275

[バカとハサミは使いよう]

時々、シャコタンのベタベタ、おまけにタイヤがハの字に折れ曲がったクラウンマジェスタを見掛けますが、何故かクラウンの場合、「あぁ、またバカが走ってるなぁ・・。」くらいにしか思わず、そんなに記憶や印象に強く残らないんですけど、なんでかな。

書込番号：15947281

[好き勝手言っちゃうぞ]

＞タクシーも無茶苦茶な運転をしているのを見掛けると記憶に残るし、プリウスも無茶苦茶な運転をしていると記憶に残る。

＞台数が多いとかじゃ無くて、この車種では有り得ないような運転の仕方をするのが原因だからではと単純に思ったんですが、いかがなものかと思う。

記憶に残りやすいからという事で、多い訳ではないんですね。

自ら持論を否定なさるんですね。（笑）


「記憶」という曖昧なものに因らないで、一度記録を取られると良いですよ。



＞全ての人にエコカーに乗ってる自覚を持って欲しいと言いたかったのです。

余談ですが、上記の様な書き方だと、エコカー以外のそういう車は容認されるんですか？

書込番号：15947325

[好き勝手言っちゃうぞ]

＞関係ない事ありませんよ。そんな悲しいこと言わないで。
＞全ての人にエコカーに乗ってる自覚を持って欲しいと言いたかったのです。
＞この記事を通して１人でも考えを改めてくれる人が居ればプラスになるのでは無いのでしょうか。

だいぶ、お考えが変わられたようですね。

書込番号：15947391

[北に住んでいます]

どんな車でも100台に1台はバカが乗っています

プリウスは一番売れてる車だからその100台に1台のバカの数が多いのでそう感じるだけでしょう

プリウスに乗ってる人はマナーが良くあって欲しいとの思いなのだと思いますが、その行為がプリウスで無ければ別に気にされないという事では無いと思いますけど。

書込番号：15947502

[ムラッシュ]

マナーは守るべきなんて、プリウスに限った話ではないです。

さらにプリウスはエコ意識が高い人が乗る車だなんて幻想です。

本当にエコ意識高い人は車を持たないでしょう。

個人的には後続に大行列が出来ているのにノロノロ運転して譲りもしない車が一番アタマに来ます(^-^;

書込番号：15948403

[こうつばさ]

バカとハサミは使いようさん

私はＳツーリング乗ってます
４０ｋｍ/ｈの道路・・・制限速度で走っていると、後ろから来る車に突っ突かれますけど
そういう車のこと、どう思いますか？

後ろから来る車はプリウスではありません。
プリウス乗っている人はプリウスのこと良く知っていますから
非常識なことはしませんよ。
私の住んでいる近くのプリウス乗りはマナー良いですよ。
プリウス乗りの方は、一般的に私は交通マナー良いと感じます。

書込番号：15949560

[TRIOが好き]

車のマナー以外のマナーの悪さもあるじゃないの
そこは、気にならないのかな　子供か親父か不明ですが

書込番号：15950665

[こうつばさ]

おはようございます

国内プリウス　１２４万３千台超えているんですね。

http://life.oricon.co.jp/rank_insurance/news/2018607/

本当に多いですね。

スレ主さんに何度も質問しますが

クルマ乗られていますか？
現在乗っている車は何ですか？

書込番号：15951403

[ｔｔsony]

そういえば昨日、130キロ（推定）以上で追い越していくプリウスをみたよー

ちなみに、信号待ちをしたら後ろから信号無視したセルシオ、
帰りには、反対側で、同じように信号待ちしていた車を右側から追い越し、
信号無視したセリカをみましたよ。


あートヨタ車はマナー悪いなあっておもっていたら、フィットにパッシングされ煽られました。
すごい勢いで近づいてきたのでよけましたが…。　　そのあとはさらにすごい勢いのアルファロメオ？に抜かれましたよ。

結局はどこのどの車というより、運転手のマナーなんでは？
最近はマナーが低下しているなあとは思います。

書込番号：15952469

[ユージンマック]

車の運転には見かけにはよらない性格と言うものが現れます・・・

そして・・・書き込みにも性格が現れます。

書込番号：15952951

[OPEN SESAME]

プリウスは台数が多いので、マナーの悪い車に遭遇することも多いというのが実態なんじゃないかと思います。

ただ、個人的にはそれだけじゃない気もしています。

どう見ても「コイツ、周り見てねーな」と感じるクルマの比率が高い。
マナーが悪いんじゃなくて、単なる下手くそが多い。
もちろんマトモなクルマの方が圧倒的に多いので、誤解なきよう。。。

思うに、クルマには興味がないが（当然運転にも興味がない）、とりあえず燃費が良くて安心のブランドでみんなが乗っているといった理由でプリウスを購入した層が、少なからずいると思いますし、そんな人たちにとってはプリウスは格好の選択肢になっていると思います。

自分の周りを見ても、プリウスオーナーに限らずこういった人たちは危なっかしい運転をしがちですね。

私もどちらかというと元気に走るほうなので、強引な割り込みができるようなクルマの動きはある程度予測がつくのですが、周りを見ていないようなクルマの動きは予測できないので怖いです。

なのでプリウスはマナーが悪い車が多いというよりも、怖い車が多いなという印象はあります。
これも走っている絶対数が多いので、そう感じるのでしょうね。

書込番号：15952961

[赤いトラクタ]

でもね、
信号無視はプリウスが非常に多いね。
プリウスの奴らは黄色から赤になりかけてるのに交差点に入ってくるから
右折時は注意だと思う。
燃費気にしすぎてるのか信号無視して、チンタラ走ってるのは多い気がしますけど、
ここで話題になってる暴走プリウスは見たことがないな

書込番号：15953108

[ポチアトム]

ところがなんと残念ながら見ました・・

信号が完全な赤で眼の前を走っていきました・・

朝のラッシュ時です。。

黒いプリウスでした・・

安全運転が第一だと思います。

以前は、プリウスがあまり走っていない時はそんなことはなかったのですが・・・

おー

・・・

書込番号：15953127

[マジェアル]

どの車でも同じようなものです。

しかし、サイドバイザーを付けて無いプリウスはマナーが良い傾向かもしれません＾＾

書込番号：15954785

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

法定速度40kの道路で40Kで走っている車に対して後ろからあおる車は無視していればいいんだそうで出るところに出てもあおった車のほうが罰せられる対象となるそうです。あおる側にはまったく正統性がないためです。法規に反するからだそうです。

書込番号：15954992

[XJS]

↑
＞法定速度40kの道路で40Kで走っている車に対して後ろからあおる車は...

そりゃそうだ、皆分かってる。

＞プリウス乗っている人はプリウスのこと良く知っていますから
非常識なことはしませんよ。

これってどういうことなんでしょうか？わかんないの俺だけ？


とりあえずスレ主さんは・・

＞スレ主さんに何度も質問しますが
クルマ乗られていますか？
現在乗っている車は何ですか？

上記にとっとと回答してもらって・・・

＞すみません、とりあえずいいですかね？
＞霊の悪質なプリウスの件なんですが・・

話進めちゃってください

書込番号：15955242

[バカとハサミは使いよう]

おはようございます。すみません、愛車の件、申し遅れました。
車は現在、中古のシトロエンの２ＣＶと言う車に乗っています。
なかなか街では見掛けることが無く、お洒落で気に入っています。
ただ、現代の車と比べると全体的に全くと言って良いほど厚みが無くペラペラの状態なので、万が一、事故でぶつけられたらひとたまりもありません。

書込番号：15955288

[XJS]

へえー珍しい
特にエコではないけどプリウス以上にマナーモードなイメージ

書込番号：15955311

[こうつばさ]

＞プリウス乗っている人はプリウスのこと良く知っていますから
非常識なことはしませんよ。

すみません、プリウス乗りのすべての方が非常識なことはしないと言うのは訂正します。

プリウスの運転していて、いまのところプリウスにあおられたことがないんです。
他の車種にはありますがね。

エコモードを使用している時
あおられても
気にしないと言うこともありますが。

書込番号：15955409

[OPEN SESAME]

例えば、高速道路の追い越し車線を110�q/hで走行中、左側から追い越されましたとします。
マナーがより悪いのはどちらなんでしょうね？

それはともかく、プリウスに煽られたことは何度もありますけどね。
状況さえ許せば、実力差を分からせてあげるのは当然です。

書込番号：15956450

[マサ15F]

馬鹿とハサミは頭がいいやつが使うと使えるが、馬鹿はハサミを使えない。

プリウスも使うやつ次第。
馬鹿がプリウスをつかってることもある。
馬鹿だからプリウスに文句をいっちゃうことも。

でマジレスすると二つ言えることがある。

電気モーターの特性。
エンジンと違いスイッチを入れた瞬間にトルクが最大になるモーター。
信号で一気に前に出やすい特性。

ガソリンしか知らないやつからみると、ロケットスタートしてる馬鹿に見える。


二つ目。
流行ってるし、パーツが馬鹿ほどあるから。
個性的な車がたくさんあり、車命なやつらが乗りたがりあつまるわけだ。
プリウスは面白くないってやつが多いが、乗ったことがないから。
加速力は1800で2400並ある。ツインエンジンだからな。
エアロから内装から、いじりまくれる。

はやりの車はがら悪いやつも乗るだろうよ。

高速も空力特性が良いんだから水を得た魚だわな。

といってもマイカーはSUVだが。

書込番号：15963487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンバーグ弁当]

プリウス海苔は真っ暗でも無灯火が多いな
ライト点けるとバッテリーが空になってＥＶ走行できないって勘違いしてるアホが多い。
まず省エネなんかを考える前に安全を考えた方が良いと思う奴が多すぎ
しみったれて省エネ走行して流れを乱すアホも多い
田舎道なんかで省エネやられるとぶ○○○してやりたくなるなｗ

書込番号：15963807

[マサ15F]

そんなやつはみた事がない。
HIDをフォグまで変えて、4灯光軸が上向いてる馬鹿のほうがうざい。

書込番号：15964529　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゆうこちん]

プリウス、瞬間にトルクが最大になるモーターがあるので、
スタートが早いと書いてありますが、プリウスのセッティングは、
スタートは非常に遅く、モサモサです。乗っていない人の
感想は、モーターだから、早いというのでしょう。

ほとんどの方が、スタートは、いまいちと感じていると思う＾＾＾＾

書込番号：15964891

[マサ15F]

テストする機会がありました。50mさきの2000ccと1500のプリウスでスタートをきると、プリウスがぬいてしまいます。
逆でもぬかれてしまいます。

誰もが自分と同じレベルで話してると思わないほうがイイ。

書込番号：15965155　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゆうこちん]

凄い！そのようなテスト実際されてのですか＾＾＾＾
どのような車と比べたのが、テスト結果教えてください。
50メートル何秒ですか＾＾＾＾

書込番号：15965269

[マサ15F]

トヨタのそういう機会があり、やらせていただきました。
対象はその当時、マーク2でした。
タイム計測はしていません。
うそついてると？あなたがいうように、実際に乗れば、電気モーターが、あなたのいうような弱弱なセッティングっていうのがどうなのかわかるでしょ。

わからないの？

書込番号：15966264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダフトパンク]

ところでスレ主さんは何に乗ってるんでしょうね？

書込番号：15966361

[☆ゆうこちん]

マーク２　古い車ですね＾＾＾＾何年前の車＾＾＾＾
プリウスでアクセル全開に踏む人は、どれだけいるの＾＾＾＾
そのような乗り方をしなければ、ロケットスタートなんてならない＾＾＾＾

プリウスに乗っている人に聞きますよ〜＾＾＾＾
ロケットスタートしたな〜と思うときありますか＾＾＾＾

書込番号：15966525

[マサ15F]

あんたバカだね。
それで口惜しさは晴れたかい?
１５００ccのプリウス、先代のプリウスのときだからな。
ま、その時に１５００で、2000ccの動力性能。
いまの1800は2400の動力性能がある。

わかる?
トヨタ方式はツインエンジンだからね。

でさ、バカには通じないのかもしれないけど。
そういう特性で、普通の車より初期加速がいいからそう見えるかもしれないし、それが楽しい人もいるからそう見えるんじゃないか?ていってる。

マイカーではないが、嫌というほどプリウスにのるが、あんたはわかってていってんのよな?

さらにいうと、そんな加速できるはずがない。セッティング云々から、そんな乗り方する奴はいないにトーンダウンしてるぞ。

書込番号：15967102

[XJS]

＞ロケットスタートしたな〜と思うときありますか＾＾＾＾

プリウス乗りの中にはきっといるんでしょうね。
ただ、傍からそう見えるかどうかは疑問ですが。

ツインエンジンでも2400cc程度の動力性能なんでしょ？　これWEBのコメントのまんまだけど。
軽くアクセル踏んだつもりでも不用意にダッシュしてしまうような味付けの車でもないですよね？きっと。
仮にもっとパワーあってもタイヤも細いしどっちにしろ無理なんでは？？

プリウスは乗ったことないけどハイブリッドならLSとシーマは運転したことある。
LSはなかなかだけどシーマはさほど速く感じなかったな〜、自分の車じゃないからあまり無理な加速は試してないけど。
プリウスはこれらより速いってことないでしょ？軽いとはいえ。


確かに最近ドレスアップしたプリウスを結構見かけるようになりましたが・・
高校デビューって感じに似た違和感が無くもない・・

優等生だったはずなのが悪いことしたら目立つ　ってだけのことでしょう、多分。

書込番号：15967461

[マサ15F]

細いタイヤはダッシュできない？
のったことがないけど？

で、チョイ踏みで飛び出たら大変ですな。
まぁ、乗った事もなく、webにかいてあるから嘘なんだ、とおもうなら、乗ってから言えよな。

仮定の話が好きなら、システムの話をしたぞ？

最大トルク瞬時ににだせる電気モーターと、エンジンのツインエンジン。

ツインエンジンたいぷのハイブリッドのいいところは、モーターだけでもはしれて、エンジンだけでも走れる。両方でも走れる。

プリウス？低燃費な車？どうせおっそいくるまだろ？

ってのったことがない奴は否定し、高速で110キロ巡航で煽られた奴はエゴカーだと上手く言ったと自画自賛しつつ馬鹿しか乗らないという。

電気モーターのパワー曲線と、エンジンのパワー曲線。エンジンがパワーを得るには回転数をあげて、パワーバンドまで引っ張る必要がある。が、モーターはそれがいらない。

まぁ、嘘だと思うならせめて一日乗ってからいえよ。

シーマにLSはこれだから、プリウスもこう？
常識を疑う。

書込番号：15967897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンバーグ弁当]

駐禁捕まっておまわりにたてついているのはプリウス海苔が多いｗ

この前見たのはオマワリに必死に文句いって正当化しようとしていた
紳士面の５０代の男みっともねーｗ

プリウス海苔はオヤジ多いなｗ　神経質で小うるさそうなオヤジが多いｗ
きまってそういうオヤジらは往生際が悪いんだよ困っちゃうよｗ

昔から女の方が往生際が悪くて違反を素直に認めないってなってるけどな
最近はプリウス海苔の小姑みたいなオヤジ連中が往生際が悪い！

書込番号：15968155

[☆ゆうこちん]

私は、30型のプリウス海苔ですよ＾＾＾＾

書込番号：15968173

[XJS]

プリウスはシーマやLSより速いってことね？
そんな常識なかったよ

書込番号：15968657

[☆カローラの親父★]

＞シトロエンの２ＣＶ

スレ主さまの愛車だそうで。昔、フランス本国は生産中止（法規対応も理由？）となり、スペイン工場で継続生産されていた頃に「新車」で少しだけ乗りました。当時、アルバイトしていた「日仏自動車」のお客様の「新車整備」と「洗車」のためでしたが、独特のハンモックシートの座り心地のよさと空冷２気筒のパタパタ音は忘れられません。

　　　
　　　大切にしてあげてください

　　　排気ガスが汚くても、排出量はわずかですから

※伝え聞くところによると、プリウスの電装品には「中国産レアアース」が多用されています採掘のためには地層から有効成分を分離するのだが、硫酸などの強酸を地面に直まきして、取り出す例もあり、土壌と地下水の環境汚染が問題となっているとの新聞報道もありました。

※北京の大気汚染PM2.5にせよ、強欲な「日本資本」「日本商社」などが中国市場で経済効率優先の開発を進めて、中国政府も黙認（袖の下）してきたことが理由の１つだと日本国民の１人として反省しています。


ちなみに、僕はカローラ糊です。プリウスの技術的興味はありますが、環境問題解決への「最適解」は別にあると考えております。

※シトロエンの２ＣＶ　は歴史的に価値のある車です。現代の軽４輪にも性能では劣りますが、高い自動車税（１０％増）を払う価値はあるし、タバコの税金と同じか？　

軽の約３倍の自動車税を払う分　「大威張り」で乗ってください。エールを送ります。　

書込番号：15973316

[☆カローラの親父★]

＞＞シトロエンの２ＣＶ

車をよく知らない人（普通の人）が見たらオンボロ軽だから「ウザイ」と思われたのではないですか？　排気ガスのにおいも現代の車と比べたら、臭いでしょう。　僕も古い車は好きですが、追いつかれたら道を譲るのも「１つの方法」でしょう。

偏見を指摘しておきますが


◆自動車評論家は褒めてもプリウスには乗っていないのは何故？

◆知り合いの国立大学教授（機械工学）は歴代カローラ乗り継ぎ何故？

◆プリウスに乗ったら途端に極端な運転になるのは何故（ノロノロｘ超スピード）


判った人は教えてください。。（笑）

書込番号：15973346

[マサ15F]

※伝え聞くところによると、プリウスの電装品には「中国産レアアース」が多用されています。
硫酸などの強酸を地面に直まきして、取り出す例もあり、土壌と地下水の環境汚染が問題となっているとの新聞報道もありました。

それについて、詳しく教えてもらえませんか？
硫酸をまいて回収するレアアースの種類は？
それがわからなければ、それが本当に使われている物かわかりません。

そもそも日本国内では、ISOなどをとらせて、環境などに配慮しない下受けは取引をしないですが、劣悪な環境下でやらせたら、アップルみたいになりますね。

レアアースの回収方法にこんな事がある。だからプリウスはダメだ、の根拠になるように言わなきゃ言いがかりですが、本当なら知りたい。

植物性プラスチックや、再利用できる素材が多用され、走っている時だけではなく、全体でのCO2や環境汚染は減っているはず。

1、乗っていた人がいて、雑誌なんかで愛車の話をされていた方がいましたが、名前も今も乗っているかは知りません。数ヶ月単位でメーカーから貸し出されますし、そもそもレーサー上がりが多いので、スポーツカーが多くなりますね。

あなたはみなさんが乗っている車を知っているのですか？

2、その人に聞いてください。意味不明。

3、このトピの頭から読めば幾つか考察があります。 しかし、答えが欲しいなら、自分でも考えたら？貴方は答えがありますか？
ワゴンRはトロトロする人と、アホほど金かけて、煽りまくる奴がいますが、なぜですか？

痛いでね(笑)

書込番号：15976754　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうつばさ]

>そもそも日本国内では、ISOなどをとらせて、環境などに配慮しない下受けは取引をしないですが、劣悪な環境下でやらせたら、アップルみたいになりますね。

ＩＳＯ９０００や
ＩＳＯ１４００１でしょうか？


ＩＳＯ（国際標準化機構）
ＩＳＯは国際標準であり、それを取らなければ製品が造れないと、
言うものではありませんよ。

あくまでも、国際標準にあわせ、製品を造る段階でどのように管理しているかです。
工程表により管理。
工程表通り製造し、環境にやさしく造られ、管理がちゃんと出来ているかです。
下請け、すべてＩＳＯを取得しなければならない。
と言うことは無いと思います。

国際標準をつくることによって、造られたものが、世界であんしんして使用できると言うことでしょう。

コンプライアンス遵守・
国々によって法規・法令・条例と守らなければならない。
と言うものは、たくさんあります。

国際基準だけを守れば、製品を造れると言うことではありません。

物を輸出すれば、相手国のコンプライアンスを守らなければいけない。
と言う事もあります。
輸出や、輸入がしやすいように国際標準があるのです。

このスレの主題に逸れていますね。

マナーの低下は、プリウス乗りだけに限らず、
気配りをする人が少なくなり、
自己中心的な人が増えてしまっているのではないでしょうか。

主題は自動車乗りのマナー低下なのでしょう。

書込番号：15981245

[panda_kaeru]

既に脱線してるからまあいいか。

＞ＩＳＯは国際標準であり、それを取らなければ製品が造れないと、
＞言うものではありませんよ。
「製造できない」のではなく「受注できない」のです。
ＥＭＳを満足していない企業は受注資格を外されるのが今時では当たり前。

まあ、１５年前くらいより以前なら逃げ道もありましたが。

日本では品質管理能力を維持していたため9001を取らなくても良いことは
多いですが、14000（含むファミリー）を取らないと生き残れないでしょう。

書込番号：15981390

[こうつばさ]

panda_kaeruさん

脱線してますね。
いろいろとありますね。
大手企業はほぼＩＳＯ取得していますが。
下請け、孫請けと言うとまだまだだと思います。
確かに今はグローバル化となっていますね。


時代と共に、マナーも変わるでしょうか？

>14000（含むファミリー）を取らないと生き残れないでしょう。

その通りですね(含むファミリー）多いですよね。

書込番号：15981546

[バンキング]

最近はガキも乗ってますからねぇ〜…プリウス。
中古で安いのがいくらでもありますし…
その辺が原因では？

書込番号：16001090　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いトラクタ]

プリウスが速いとか言ってるけど、
0-100km/h何秒なの？遅い車だよね。
でも速いって感じるってことは、最初のスタートダッシュが強烈なんでしょ。
しかし競争すると数秒後にはディーゼル車にも置きざりにされる・・伸びないんだよコイツは

書込番号：16001446

[バンキング]

0-100が10秒超

はっきり言って鈍亀の部類でしょうね。

速いって言うのは、8秒台からですね( ^ω^ )

書込番号：16001749　スマートフォンサイトからの書き込み

[docomo.au.softbank]

公道で0-100の話なんて意味ないでしょ

せめて0-60くらいでしょ

そのくらいなら、モーターの力もあってそこそこ速いんじゃない？

パワーモードでの話だけど


フルスロットルならモード関係ない様な話聞いたことあるけど真偽は知らん


でも、速い遅い（能力）とマナーの良し悪しとは基本的に関係無いよ

書込番号：16001898

[JackFlash]

僕もプリウス乗りのマナーの悪さは、なぜか実感としてあります。
↓ちなみにこういう研究・統計データがちゃんとあるそうです。

>　こうした「善行の後の愚行」という行動パターンは、さまざまな実験や観察で確認されています。有名なものとしては、トロント大学の研究チームによる、エコ商品を買った人々の行動の例があります。この研究によると、環境に優しいエコ商品を買った消費者は、その後の行動に関して、利己的になったり、ちょっとした規則を破ったりという、モラルの低い行為に走りがちなのです。

「エコ」な商品を購入した直後の消費者はケチで利己的な行動を見せる
http://gigazine.net/news/20091210_green_moral_credential/

論文PDF
http://www.rotman.utoronto.ca/facBios/file/Green%20Products%20Psych%20Sci.pdf

書込番号：16019163

[docomo.au.softbank]

リンク先の記事を流し読みしたんだが

金銭的な面でしか書かれていないと思うのだが


そもそも、プリウスを買った人が「エコな商品」として買った認識があるのかも疑わしい

燃費がいい　→　ガソリンの消費が少ない

ここまでは大方の人は同じだろう

しかし、�@自分の出費が少なくて済む　�A資源の消費が少なくて環境に良い

大部分が�@の理由でプリウスを買ったのだろう

したがって、「エコな商品」を買ったのではなく「得な商品」を買ったとの認識が高いと思う


だいたい、リンク先の理論がプリウス乗りに当てはまるとは思わんが

なりすましでこじつけの理論あげる必要はないと思うんだが

書込番号：16019328

[たく(旧型)]

マサ15Fさん>
＞硫酸をまいて回収するレアアースの種類は？

イオン吸着型鉱床から採れるもののようですね。
http://mric.jogmec.go.jp/public/kogyojoho/2011-01/MRv40n5-05.pdf
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20120906/236470/?rt=nocnt
http://www.h-yagi.jp/00/post_230730.html

かつての日本でも鉱山周辺や下流域に深刻な汚染を発生させたわけですけど、規制や取り締まりが甘いこともあって、（中国以外でも）環境より経済性優先で、それらの記事に書かれているようにレアメタル鉱山からの汚染が出ているようです。
また、HVやEVなどバッテリや発電機などの製造でレアメタルは不可欠ですが、つい最近まで世界のレアメタル産出のおよそ9割が中国でした（最近はチャイナリスクの高まりとともに、各国とも調達先を分散させています）。

なので、☆カローラの親父★さんの「伝え聞くところによる」話は、間違いというわけでもないです。

1は、国沢光宏氏が自腹購入されて、いろいろ記事にされていましたね。数少ない弱点として乗り心地の改善に四苦八苦されていることとか。
で、日本の自動車評論家には欧州車偏重な人が多いですけど、市場を見ているわけではなく、たとえば数年前まで評論家の中では評価が低いカローラがずっと売れていました、欧州でも日本車の評価は高いですけど、かといってそんなに売れているというわけではない（日本メーカーを全部合わせて、韓国現代グループのシェアと同程度という状況）です。

2は、当人しかわからないですね。自動車評論家を基準にすると（→1）、前述のようにカローラセダンは評価は高くないってことになりますし。

3についてですが、例えば高速を制限速度で走っていると、爆走するプリウスと、チンタラ走るプリウスの両方を簡単に見つけられると思います。
と言いますか、普通車が年間400万台くらい売れていたころのトップ（カローラ・ヴィッツ・フィット）で月間1万5千台も行けばいい方でしたが、2012年度は324万台に対して、例えば3月の1位と2位のアクア・プリウスはそれぞれ3万台オーバー。昔に比べて売れる車がすごく偏っていて、その中でもプリウス（やアクアなど）の登録台数は非常に多く、どこに行っても見かけるような状況です。当然、爆走する・チンタラ走る車にプリウスも多く目にすることになるわけで。
あと、普通に走っているプリウスも非常に多いわけですけど、普通に走っている車は特に気にしない・気にならないでしょうし。また、スポーツカーみたいな走る車がかっとんでいても「そういう車」とあまり気にならない人は多いでしょうけど、そういう印象のない車が爆走していたら気になってしまうでしょう。

書込番号：16035924

[たく(旧型)]

「ロケットスタートしたようにみえ」るのは、プリウスだからどうこうということではなく、そういう運転をしたい人が“意図的にやっている”か、もし「そうなってしまう」のであれば（それ以前にぐっとアクセスを踏み込まないとあまり加速しない車に乗っていたとかで）いつまでたってもアクセルワークがみにつかない“下手な運転手”って話でしょう？

パワーモードは他のモードよりアグレッシブなセッティングではあるのですが、それなりに踏まないと素早い加速にはなりませんし、ノーマルモードやエコモードだともっと緩やかな設定でなわけで、XJSさんさん（15967461）が指摘されているように「軽くアクセル踏んだつもりでも不用意にダッシュしてしまうような味付けの車でもない」わけで。

あと、加速性能の指標の一つは0-100km/hですけど、0-30/0-60km/hは公表など話されませんから、中低速で早いはずだと言っても「どこのデータ？」ってことになると思います。
で、0-100km/hの加速性能を比較しますと、30型はセダンやコンパクトハッチバックの概ね普通のガソリン車の1.6〜1.8Lクラスと同レベルといったところでしょう。
例えば30型は公称値10.4秒に対して、普通のガソリン車のオーリスだと1.6LのMTモデルが10.0秒、1.6LのCVTモデルは11.1秒で、CVTでは1.8Lのアベンシスが10.4秒のようです（英TOYOTA）。
ミニバンやワゴンタイプなどの車種との比較だともうすこし大きな排気量のモデルと同等になりますが。

書込番号：16035976

[1434]

プリウスに限らず、トヨタ車全般にマナーが悪い。

書込番号：19130283

[民の眼]

販売台数にほぼ比例してるだろうから、
台数の多いトヨタ車が目立つのは当然だよね。

ただ、こういう古いスレをわざわざ引っ張り出してくるのも、
マナー的にどうなんだろうね(笑)

ま、どうせ捨て垢なんだろうけど。

書込番号：19130304