『【不具合】冷間時のギヤ抜け 6AT』のクチコミ掲示板

[かなみな いちご]

約1か月前に、150（ディーゼル）が納車になり現在不具合？と思われる点がありディーラーにて
診断頂いているのですが、冷間時におそらく3速⇒4速の切り替わる部分で一瞬ギヤ抜けして
繋がる症状が発生しています。エンジンが温まると特に出ないのですが同様な症状が出ている
方いらっしゃいませんでしょうか。取り敢えず、ディーラー⇒メーカーへ報告するようですがこの先
が非常に心配です。
また、その他不具合事象があれば情報共有させて頂ければ幸いです。

書込番号：19226620

[日本ちーちゃん]

一般的に暖機運転中ならそんなものではないかと。
3->4速の回転数の下がり方が遅くなるためかと。

書込番号：19226921　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっさんでございます]

私も冷間時での3速⇒4速変速でショックと遅れは感じていますが、抜けまでの判断はしていません。
アクセル開度を一定にして制御に任せると、若干ショックは少ないような気がしています。

いずれにしても、オーナーとしては貴重な情報です。
変速時の感覚を、もう少し教えていただけると助かります。
ATF交換・プログラム更新等が考えられますが、ディーラーから追加情報が出ましたら、是非教えてください。

■蛇足（憶測等）
ルペルティエの特許利用の新開発ローコスト版6ATだと思っています。
4ATの１速と４速を２つに分けトルク比を小さくとった6ATで、ファイナル設定を含めて燃費指向タイプと感じています。
騒音対策の為、現３速⇒４速が離れており違和感を感じるのでしょうか？
ATF交換も非推奨で、溢れるまで入れるタイプだと勝手に想像し壊れた場合は熟成品への交換を覚悟しています。

書込番号：19227626

[ＪＦＥ]

＞一瞬ギヤ抜けして繋がる症状が発生しています

“ギヤ抜け”と表現されていますが、３〜４速の繋がりに間があり、他ギアに比べて俊敏ではないてことですよね？

書込番号：19228444　スマートフォンサイトからの書き込み

[かなみな いちご]

＞おっさんでございますさん

変速時の感覚ですが、一瞬吹きあがって繋がりそこでショックが発生している感じです。
何れにしてもリプロ等で治ればよいのですが。

＞ＪＦＥさん
抜けとはちょっと言い過ぎだったかもしれませんが、不自然な繋がり方をしており
今後致命傷にならなければ良いと常々思っています。

何れにしても、エンジンがそこそこ温まれば殆ど感じないレベルですが
気になってしまっています。。。

書込番号：19230471

[おっさんでございます]

＞かなみな　いちごさん
一瞬吹きあがって・・・は発生しておらず、現段階でリプロが無いなら、製品交差を外れている可能性があるのでは？

試乗車などで比較なさるのはどうですか？ディーラーの判断は良品だったのですよね？
ディーラーに良否判定を行っていただき、良・不良と判断したそれぞれ理由（判断基準）を伺っては如何でしょうか？

私なら、ms単位の動きを考慮した動作をご説明いただき、納得出来なければリプロに期待せず、期限を定めた改善を希望します。
ご自身の判断は口せず、説明への質問から対応の結論を、穏やかに引き出す形をお勧めしますよ^^

書込番号：19234972

[みちゃ夫]

私はかなみな　いちごさんに近い現象を感じることがありますよ。

冷間時なのは間違いないのですが、どのギアのつながりかまでは意識してませんが、
発進⇒加速⇒アクセル緩める（カーブ）⇒加速とした際に、
アクセル緩める⇒加速のタイミングでギア抜けしてからつながる感覚が出ることがありますよ。
空ぶかし的な回転の上昇を感じてからギアにつながる感じですね。

ただ、このような現象はATであれば当たり前なのかなと思っていました。
というのも過去のAT車では何かしらそのようなことがあったからです。

変速タイミングとアクセルのつながりが悪い時によくなりました。

書込番号：19240513

[おっさんでございます]

＞みちゃ夫先生
＞空ぶかし的な回転の上昇を感じてからギアにつながる感じですね。
減速時ダウンシフト制御が影響する可能性を示唆してるのかなぁ？3-4間も制御対象でしょうか？

＞変速タイミングとアクセルのつながりが悪い時によくなりました。
回転落ちや吹けあがりがガソリンエンジンに比べて苦手なディーゼルで、ATと共に冷間時を意味しているのかなぁ？

スレ主さんは、恐らく状況を把握した上で、注意喚起＆どうよ？って質問だと思っていましたが、、、、、
私はメカ音痴なので、先生の詳しい解説にワクワクしながら期待してますよ＾＾

書込番号：19240861

[みちゃ夫]

私も良くわかりません(笑
シフトチェンジとアクセルの条件が揃った時になるだけなのでタイミングが悪かったんだなと解釈しています。

書込番号：19241369　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっさんでございます]

＞みちゃ夫さん
条件が揃った時なら、リプロで改善されるかもしれませんが、現状では仕様なんですねぇ
納車直後に、前走車にあわせた細かい加減速で同様の症状を感じました。
今は、ズボラになってその挙動が出ない領域で運転しています。燃費も良くなりますしね^^;
ありがとうございました。

書込番号：19245178