シエンタの新車
新車価格: 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格: 25〜407 万円 (5,953物件) シエンタの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シエンタ 2022年モデル | 8491件 | |
| シエンタ 2015年モデル | 9825件 | |
| シエンタ 2003年モデル | 178件 | |
| シエンタ(モデル指定なし) | 8162件 |
ガソリンG、納車されて3ヶ月目に突入しました。
過去に下記の異音についてクチコミがありますが、ここ1ヶ月間、同じ現象が発生しています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110391/SortID=20226763/
購入したディーラーに問い合わせたところ、本現象は把握しているようでした。
やはりブレーキ解除のタイミングが悪く、ブレーキパッドが完全に離れる前に
クリーピングにより車体が前進するために発生する異音だと説明されました。
しかし、対策は今のところ無いと・・・
本当に対策できた方はいらっしゃないのでしょうか?
万一、対策できた方は、どのような対策をしたかをお教え願えれば幸いです。
アイドリングストップを解除すれば本現象は出ないのでしょうが、それでは本末転倒ですよね。
よろしくお願いします。
書込番号:21054657
3点
なんじゃらほい!さんこんばんは
>ブレーキパッドが完全に離れる前に
クリーピングにより車体が前進するために発生する異音だと説明されました。
まさにこれなのではないせしょうか?私は今までMT車だったので、このような現象ありませんでしたが、かる〜くブレーキを踏んでると私のも鳴ります。これはAT車ならではの現象とは違うんでしょうか?因みに実家のアクオスも同じでした。
書込番号:21056289
![]()
2点
>DORAGNFORCEさん
ありがとうございます。
仰る通り、AT車でギアをDのままブレーキをかけ、ブレーキを中途半端に緩めた状態ですよね。
この状態、決して車には良い状態じゃないですよね?
慣れや経験で解消できれば問題ないのですが、本件に関しては車の自動制御の範疇なので人が制御できません。
なので、直せるものなら直したい・・・と思ったので質問しました。
書込番号:21056715
2点
はじめまして。輸送機器の設計をしています。
本件はご察しの通り、ブレーキ解除時にブレーキパッド引き摺られて鳴る音
の可能性が高いと考えます。 であれば残念ながら仕様です。
機械的な機能・品質・寿命に影響はございません。精神的には・・・ですが。
試しに下記をやってみて、音が解消or低減すれば、ブレーキ解除の擦れ音です。
1.走り出す数秒前に(例えば交差側の信号が赤になったら)ハンドルを軽く
こじってエンジンを掛け、回転が落ち着いたら(2秒くらい後)
ブレーキペダル離して走り出す。
2.走り出す数秒前に(例えば交差側の信号が赤になったら)ほんの一瞬だけ
ブレーキを緩めエンジンを掛け、回転が落ち着いたら(2秒くらい後)
ブレーキペダル離して走り出す。
なお、上記操作は、発信時の挙動が安定したり、右折時など即発進したいときに
有効な技と(言うか操作)ですので、ご活用ください。
もちろん音を出さない1つの手法でもあります。
なお、ディーラー殿の説明を若干修正させていただきます。
この種のアイドルストップ車は、発進時の一瞬に下記の操作を自動で行っています。
例えば、信号が青になると・・・。
・運転者の発進意思=エンジン停止時にブレーキペダル離す
・クルマが中途半端に動いたり、坂道からずり動いたりしないよう
ブレーキ保持装置でブレーキは強く掛け続けてておく
・エンジンを掛ける
・エンジンが、発進に耐えうる(エンストしない勢いが付いた)状態になる
→すなわちクリープで十分進みたがる
・保持装置で維持していたブレーキを開放し、走り出す。
なので、必ず「ブレーキパッドが完全に離れる前にクリーピングにより
車体が前進する」過程を通ります。
音が出る原因は、自動保持したブレーキの開放の仕方(時間的制御)
とクリープ力の出方の相性の問題でしょう。摩擦系のものって本当に
設計が難しいのです。いろんな外的要因で挙動が変わってしまうので。
なお、「AT車でギアをDのままブレーキをかけ、ブレーキを中途半端に緩めた状態」
は、何十分間もそういう状態で引き摺り走りしなければ、さして問題ありません。
というか、AT車が発進するときに毎回必ず起こる状態ですので。
※ちなみに私はシエンタを設計しているわけではありません・・・。が、似た例があったので。
以上、ご参考になれば幸いです。
書込番号:21058636
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3点
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シエンタの中古車 (全3モデル/5,953物件)
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シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD エンスタ カーナビ Bluetooth ETC
- 支払総額
- 289.8万円
- 車両価格
- 284.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 2.0万km
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