『後期AXのセカンドシート取り外しについて』のクチコミ掲示板

[センサー君]

前席をフルに倒したり、長尺荷物が積めるように
セカンドシートを取り外そうとしたら、サイドエアバッグのセンサー関連の
信号ケーブルがシートの取り付け部に噛んでおり、コネクターで切り離す方式になっています。

つまりセカンドシートを取り外して車を運用すると、当該サイドエアバッグの機能が切れるそうです。
当該信号ケーブルのファイナル到達点は、フロントにあるエアバッグセンサASSY CTRユニットなので
セカンドシートを外した後の、エアバッグセンサASSY CTRユニットへのバイパス法ををご存知の方は
おられませんか？　なにしろ200はエレキまみれでイジりが大変で…orz

書込番号：16071284

[CBA-CT9A]

警告灯キャンセラーが欲しいって話とは別だよね？

書込番号：16071461

[センサー君]

SUVなのにセカンドシートが邪魔していて、この使い勝手の悪さ！
サードシートは即 撤去しましたが、セカンドシートが椅子(居座)わって…orz

ちなみにシートの取り付け部に噛んでいるサイドエアバッグ信号ケーブルは
単なる2芯の並行コードです。

なんで、こんな面倒臭い設計にしたんだろ？

書込番号：16075042

[センサー君]

スレの趣旨から外れますが、200の設計段階ではディーゼルの設定があり
現在の国内仕様でも、左右に大容量の“135D31”バッテリー用の設置トレーがあり、
(私は純正バッテリーを“135D31”に換装済み)
もう一方の設置トレーには、小さな缶詰サイズの移動可能な部品が
とりあえず付いてますね。　(だからスペースはガラ空き状態w)

書込番号：16115614

[神護寺 京一郎]

長尺物はルーフに積めば問題ありません。

＞SUVなのにセカンドシートが邪魔していて、この使い勝手の悪さ！

トラックではなく、乗用車ですからセカンドシートが有って当然です。

＞なんで、こんな面倒臭い設計にしたんだろ？

セカンドシートを外して使うなんてメーカーが想定していないからです。

車種の選択を間違っていませんか？

書込番号：16115959

[センサー君]

SUVは、いままでセカンドシートを外して快適に使っていました。
シボレーSubUrbanに至っては助手席すら外して
「このボディサイズで一人乗り」なんてシャレていましたし。

>セカンドシートを外して使うなんてメーカーが想定していないからです。
「トヨタも、とうとう頭が逝ったか」なんて言われかねないスもんねw

あえてデメリットに目をつむる後部座席ゼロの使い心地は、やってみて初めて気付くものですから。

書込番号：16116055

[hiroppy8823]

センサー君様

私はランクル200の前期に乗っていますが、3rdシートは取り外しています。ただし車検で構造変更しています。
構造変更しないで取り外した場合整備不良車になります。
(2ndシートを取り外した場合は、荷室が広くなりすぎるので貨物車両に登録変更になります。)

構造変更は車検のときに書類を提出(ディーラー)するだけで車検が通ります。

たまたま、現車にHIDを取り付けようと検索していてたどり着いたので、情報提供までに。。。

書込番号：16233404

[センサー君]

hiroppy8823様

構変は全長変更とかでない限り車検時に元に戻せば、乗車定員が少なくなるデメリットもないと思います。
不安でしたら、自分自身で車検を受けてしまう手もありますし…
あと保険証の変更もありますし。
万一、警察の尋問を受けたとしても、「シートは自分で汚れの補修中」とかの言い訳もありと思います。

セカンドシートの背もたれ部にサイドエアバッグが入っており、
二心のケーブルでインフレーターの電気雷管に起爆電気を送るようになっており
コネクターを外せばシートは取れますが
コネクターを外した状態で他のエアバックが正常動作するかどうかは
また別問題との事です。

書込番号：16237394