『ローダウン？車検対応？』のクチコミ掲示板

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2013/10/11 12:41（1年以上前）

>仮に3cm下げるとして、
>25cmまでいこうとすると、先に最低地上高9cmにひっかかる気がします。

それ、どんな計算？

FIT3ハイブリッドの最低地上高は 135mm なんだから、
3cm 下げた時の最低地上高は、単純に 10.5cm でしょうに。

書込番号：16692046

3点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/11 12:55（1年以上前）

それ、どんな計算？>

3cmの計算は上で終わりですよ？

仮にFOGの規定の25cmを気にしてそこまで下げようとすると、先に最低地上高の方でひっかかりますよね？という事です。

書込番号：16692118

7点

民の眼さん

クチコミ投稿数：1979件Goodアンサー獲得：20件

2013/10/11 12:56（1年以上前）

3cm下げてもフォグは30.5cmだから問題ない。
仮にフォグを25cmまで下げようとすると、8.5cm下げないといけない。
8.5cm下げると、最低地上高が13.5-8.5で5cmになっちゃうから、
8.5cmも下げる前に、先にそっちに引っかかるって計算でしょ。

順序良く考えれば単純に分かる計算ですね。

書込番号：16692127

6点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/11 12:58（1年以上前）

ai3riさん＞

確かに純正が３３ｃｍでしたら、その他灯火扱いでもない限り、メーカーも出せませんよね。

その他灯火とする場合、ポジションスイッチ連動してたらダメな気がしますが、そのあたりはどうなっているのでしょうね。ちょっと調べた限り、そのあたりについてわかりませんでした。

私もパーツ持ち込みですが、車高を下げて、S.PKGを納車してもらう約束をしていますので気になります。

書込番号：16692137

2点

ai3riさん

クチコミ投稿数：2292件Goodアンサー獲得：345件

2013/10/11 14:35（1年以上前）

obaoさん

私も詳しいわけではないので、はっきりとした答えが出来ませんが、
＞ポジションスイッチ連動してたらダメな気がしますが
そう言う話はよく聞くのですが、現状では連動NGとは保安基準には無いようなんです。
その他の灯火等の制限・・・http://www.mlit.go.jp/common/000206064.pdf

以前は「昼間走行灯」の規定もあって、そこには前照灯や車幅灯との同時点灯はダメと書いてあったようです。
現在ではその規定も無くなり、昼間走行灯も「その他の灯火」扱いのようです。

仮に車幅灯扱いで、実は下限の0.35メートルに収まっている構造だったとしても、
タイヤの摩耗やサスのへたり、乗車状態での変化などでNG状態になりそうですよね。
そんなギリギリの状態を、メーカーが採用するのかな？

所詮、素人の考えなので、確実なのは販売店に聞いて頂いた方が良いですね。
出来れば、その結果を教えて頂けると、私の知識も増えるのですが・・・（笑）

書込番号：16692436

2点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/11 15:45（1年以上前）

同じくダウンサスを考えてたんですが‥SパケのLEDポジションランプ位置が今の位置より下げるとアウト見たいです(^｡^;)
ＴＥＩＮで言われました(T_T)
スモールランプを付ける様にライトをねじる一段目でLEDポジションランプが、つくようです。

私は、ポジションランプをヘッドライト横の通常位置へ移植予定でしたが…
Ｓパケのヘッドライトの型番が他のＬ、Ｆパケと型番が違うので…通常位置のポジションランプ用の穴が空いてるか、ホンダカスタマーセンターでも、穴の状態が解らないと言われました。
Ｓパケ納車された方、通常位置のポジションランプ用の穴空いてるか教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：16692604　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/11 19:48（1年以上前）

ai3riさん＞

やっぱりその他灯火なのかなとも思うといいますか、思いたいと言いますか…
ちょっとこちらのコメントが気になります↓

ポゴちゃんさん＞

>私は、ポジションランプをヘッドライト横の通常位置へ移植予定でしたが

えっ！　ヘッドライト近辺にポジションは無いのでしょうか？
となりますと、確実に３５ｃｍ制限が…

上でディーラーの方の３３．５ｃｍというのは間違いで実際は３５ｃｍ以上あったという事か。

なんにせよ、ヘッドライト近辺にポジションがあれば（あるいはつけられれば）、下のはデイライトとかで使えれば少々のローダウンは大丈夫そうですね。

実際のところが気になります。

とりあえず、ローダウンスプリングでの納車待ち中。車高調がもう少し多くのメーカーから出そろったら、評判を見て移行を考えていたのですが…

書込番号：16693415

1点

yamamoto 8さん

クチコミ投稿数：20件

2013/10/11 19:52（1年以上前）

スレ主です

私も「下縁の高さが地上0.35メートル以上となるように取り付けられていること」の一文が気になっていました

あくまでも測定はセールスマン任せで、私がそばにいて確認した訳でないので数値は信頼するしかないのですが…
例え0.35メートル高さを確保していたとしても、そんなギリギリの寸法でメーカーが発売するとも思えません

確かにＴＥＩＮのホームページを見ると「Sパッケージ（LEDポジションランプ装着車）は灯火類高さが保安基準に抵触するため装着不可。」と記されています

これが答えなのでしょうかね…

なんとかＳパケで合法的にローダウンできる方法を考えて行きたいです、知恵を貸して下さい

書込番号：16693430

3点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/11 20:02（1年以上前）

yamamoto 8さん＞

>例え0.35メートル高さを確保していたとしても、そんなギリギリの寸法でメーカーが発売するとも思えません

私もそう思いますし、思いたいです。
少しサスがへたってきたりするとNGになるようなら、確かにメーカーが出さないというか出してはいけないと思います。

TEINのホームページもずっとチェックしていました。納車時にノーマル車高はどうしても避けたかったので、何とかどこかからダウンサスでも良いからでてくれと願ってたんです。
何とか発売されましたので、初日に購入。　当時はこういった注意記載はありませんでした。
あわてて、つけたんですかね？（汗）

>なんとかＳパケで合法的にローダウンできる方法を考えて行きたいです、知恵を貸して下さい

ヘッドライトの内側？のポジションランプのところが点灯してくれる、もしくは簡単に点灯させられる事を願うばかりです。

それができれば、下は、「その他灯火」にしてしまえばいいわけですから！

書込番号：16693475

1点

W205さん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/12 07:12（1年以上前）

ポゴちゃんさん

Sパッケージにライト周りのポジションランプはありません。
残念ながら穴もあいていません、ただし穴あけ加工すれば
取り付け可能に見えます。

書込番号：16695437

3点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/12 09:03（1年以上前）

W205さん、回答有り難う御座います。
納車されたんですねo(^-^)oおめでとうございます■D＼(^^
やっぱり…ヘッドライト周りにポジションランプ用の穴空いてないんですね(>.<)

出来ましたら、W205さんの車両、LEDポジションランプは、地上何㎝の位置に有りますか？もし解りましたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：16695795　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

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2013/10/12 10:21（1年以上前）

>3cmの計算は上で終わりですよ？
>順序良く考えれば単純に分かる計算ですね。

順序良く考えると、
「仮に3cm下げるとして」の一文が不要だと思うよ。
書くとしたら、「仮に8.5cm下げるとして」が論理的でしょうね。

書込番号：16696069

1点

ai3riさん

クチコミ投稿数：2292件Goodアンサー獲得：345件

2013/10/12 10:47（1年以上前）

W205さんの情報では、上に車幅灯は無いようですね。
そうなると、規定をギリギリクリアしてるのかな？

W205さん、情報お願いします。

書込番号：16696145　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/12 11:12（1年以上前）

皆さん、こんにちは。

上のポジションが無い、穴も無い…　想定外でした。

手っ取り早くするには、ヘッドライトユニットごとの交換でしょうか。
LEDバルブのついてないユニットなら、無茶苦茶な価格ではないかな？

納車まで２週間。ディーラーへ車が入るまで１週間ちょい。対策しないと^_^;;

書込番号：16696228

1点

ai3riさん

クチコミ投稿数：2292件Goodアンサー獲得：345件

2013/10/12 11:57（1年以上前）

obaoさん

ポジ問題で、サス交換が断られる事も考えられますね。
ディーラーで、違反車を納車するとは思えませんので。

最終的な結果報告、お願いします。

書込番号：16696387　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/12 12:14（1年以上前）

ai3riさん＞

こんにちは。

>ポジ問題で、サス交換が断られる事も考えられますね。
>ディーラーで、違反車を納車するとは思えませんので。

思わぬ展開です。現時点でパーツ型番も連絡しており、ディーラーのOKを
もらっているのですが、ポジションについて考慮されてないのではと思っています。

知らずともディーラーに違反改造をして頂く、そして納車というのはあり得ません
ので、ディーラーに本件を相談し、対策を考えたいと思います。

ポジションの穴をあけるのは可能かもしれませんが、防水面や加工の穴の安定度とか
問題がありそうですので、ヘッドライトユニットの交換しか無いかなとは思っていま
すが。

>最終的な結果報告、お願いします。

はい。了解しました。

気になって無限のカタログをみていて気付いたのですが、バンパー交換タイプのエアロ
ですと、LEDポジションの位置が少し上にあがってますね。悔しい…

RSやHYBRID S.PKGに乗られる方は、少なからず脚周りを交換される方はいらっしゃると
思いますので、アフターでも対策方法が出てきそうですが、最初は混乱しそうですね。(T_T)

書込番号：16696438

2点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/12 15:18（1年以上前）

こんにちは。

ディーラーに連絡し、違反となる可能性が高い事を連絡し、対策を検討していただいています。
ヘッドライトユニットの交換が無難と考えていたのですが、RSやS.PKGの現車が無く、ハーネス等の関係で簡単に取り付け可能かどうか確認がとれずこの週末ではわからないとの事。
来週、継続して一緒に、検討いただく事となりました。

ヘッドライトユニットですが、LEDタイプの場合は、LEDユニットも内蔵との事で、５万円以上するとの事でした。
＃片方？両方？　どちらにしろかなりの出費です…

書込番号：16697017

2点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/12 16:45（1年以上前）

obaoさん、対策法など…また新しい情報入りましたら教えて下さい。
LEDヘッドライトユニット＋ポジションランプ用配線など含めた、詳しい金額なども解りましたら宜しくお願い致します。

書込番号：16697269　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2013/10/12 16:58（1年以上前）

そう言えば、
スバル BRZ はローダウン出来るのに
トヨタ 86 はローダウン出来ないって話がありましたね。
あれはウインカーの高さの違いでしたのよね。

フォグランプの高さは、BRZ も 86 も大差無いので、
フォグランプの高さは問題じゃ無いってことなんでしょう。

この人（整備士？）のブログだと、
　↓
http://ainet-blog.seesaa.net/article/301501510.html

方向指示器の取り付け高さ
『審査事務規定4-79・5-79取付要件』
照明部の上縁の高さが地上2.1m以下、下縁の高さが地上0.35m以上となるよう取り付けられていること

・・・とありますので、
照明部とは、方向指示器の照明部分のことであって、
フォグランプやポジションランプは、規制対象外と取れますね。

実際、どうなんでしょう。
ポジションランプは関係無いかも。

書込番号：16697317

1点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/12 17:25（1年以上前）

こんにちは。

ポジションランプ（車幅灯）に関しては独立して規定があるんです。

３車幅灯の取付位置、取付方法等に関し、保安基準第34 条第３項の告示で定める基準
は、次の各号に掲げる基準とする。この場合において、車幅灯の照明部、個数及び取付
位置の測定方法は、別添94「灯火等の照明部、個数、取付位置等の測定方法（第２章
第２節及び同章第３節関係）」によるものとする。
　　　　　　　　　　　：
二二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外の自
動車に備える車幅灯は、その照明部の上縁の高さが地上2.1m 以下、下縁の高さが地
上0.35m 以上となるように取り付けられていること。

この地上0.35mに引っかかってしまいます。

デザイン的に、私は、勝手にデイライトと勘違いしていたのですが、あんな下に車幅灯をもってこなくても… Orz

書込番号：16697400

4点

W205さん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/12 19:31（1年以上前）

ポゴチャンさん

ポジションの高さの写真を撮りましたので見てください、少し傾斜が
あるところで撮りましたので写真の数値350mmより少し低くなると
思います。
またヘッドライト付近にポジションランプが点灯しないという写真も
付けます。(裏から撮った写真もありますが、上手く撮れないのでUP
しません）

書込番号：16697836

4点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/12 19:41（1年以上前）

W205さん、写真アップ＆測量有り難う御座います(^^)/
白のＳパケ格好いいですね！納車おめでとうございます。
やはりLEDポジションランプの高さが、350㎜ギリギリぽいですね(>.<)
とても参考になりました。有り難う御座いました。

書込番号：16697879　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/12 19:42（1年以上前）

W205さん＞

お写真すごく参考になりました。

高さはすごく微妙ですね。
これやっぱり設計段階で、法規を意識してなったように思えます。

きっとすぐに、RSとS.PKGには対策が入りそうに思います。

やはり私の場合には、ヘッドライト交換が有望な感じです。
一番単純なのは、ポジションのところをもう少し短いもので代替するとか、ポジションの下半分を何かで完全に表れないように隠してしまう事だと思いますが、恰好悪いですし^_^;;

書込番号：16697883

1点

マイペェジさん

クチコミ投稿数：5440件Goodアンサー獲得：412件

2013/10/12 19:49（1年以上前）

バンパーに灯火類が組み込まれている場合、車検の絡みで落とせる車高が決まってきます。

が、クルマをイジろうとする人間が車検を顧みるなんてナンセンス！
車高を落とせば様々な弊害が予想されますから、お止めなさいと。

書込番号：16697918

0点

bubuinobuiさん

クチコミ投稿数：141件Goodアンサー獲得：12件

2013/10/12 19:53（1年以上前）

ウィンカーがT20なら　これでも使いますかね

http://item.rakuten.co.jp/gbt-dko/23574/

書込番号：16697931

1点

ai3riさん

クチコミ投稿数：2292件Goodアンサー獲得：345件

2013/10/12 19:54（1年以上前）

W205さん、情報ありがとうございます。

ライト自体は35cmでも、電球が一番下に無いなら、38cmにも見えますね。
最低点灯部で良いなら、規定クリアですね。

インチアップで、タイヤ径を小さくした場合、
タイヤの磨耗が進めんで、サスがへたれば、ノーマルサスでも車検が危なくなりそうですね。

書込番号：16697938　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2013/10/12 20:23（1年以上前）

>ポジションランプ（車幅灯）に関しては独立して規定があるんです。

なるほど。
それじゃぁダメっぽいですね。

書込番号：16698050

0点

yamamoto 8さん

クチコミ投稿数：20件

2013/10/13 19:08（1年以上前）

色々と意見や情報をありがとうございます

現状をまとめると…

・フォグに関しては３cm程度のローダウンはOK
・バンパー内蔵LEDポジションについてはたとえ１cmでもローダウンする事はNG
・対処方法としてLEDヘッドライトユニット交換も考えられるが、現段階で現実的ではない

といった所でしょうか？

ネットで情報を探っていたら、もうひとつ気になる点が発生しました…

「LパケのLEDヘッドライトもローダウンでNGになるのではないか？」という情報です
根拠も理由もまったく無いのでスルーでも良いかと思いましたが、少し気になります…

TEINのホームページにはこの事について触れていないので問題ないとは思いますが、念の為…

書込番号：16701898

1点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/13 20:45（1年以上前）

yamamoto 8さん＞

こんにちは。

>・フォグに関しては３cm程度のローダウンはOK

はい、フォグは地上高25cmあればOKですので、大丈夫です。

>・バンパー内蔵LEDポジションについてはたとえ１cmでもローダウンする事はNG

ディーラーの方と連絡をとらせて頂いていますが、純正から微妙みたいです。
対策されそうな気もします。

>・対処方法としてLEDヘッドライトユニット交換も考えられるが、現段階で現実的ではない

一応ですが、交換の目処はたちました。車両側のハーネス側のコネクタが大丈夫か？
という課題もあったのですが、コネクタも部品としてあるようで、各種部品を取り揃えて
何とかなりそうです。

そして価格ですが…
工賃込みで、１４万円を少し切るくらいです(T_T)

この価格、安い車高調整が買えちゃいますよね(^_^;;

納車時はローダウンスプリング、そしてその後に、車高調といつものパターンを考えていたのですが、車高調費用がローダウンでとんでしまいそうです^_^;;

>「LパケのLEDヘッドライトもローダウンでNGになるのではないか？」という情報です
>根拠も理由もまったく無いのでスルーでも良いかと思いましたが、少し気になります…

高さとか特に問題なさそうですが、気にして無い規定でもあるのでしょうか。今のところは大丈夫かと思っています。

書込番号：16702332

2点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/14 00:27（1年以上前）

yamamoto 8さん＞

コメの連投失礼します。
先程の件、わかりました！

>「LパケのLEDヘッドライトもローダウンでNGになるのではないか？」という情報です
>根拠も理由もまったく無いのでスルーでも良いかと思いましたが、少し気になります…

上記ですが、1.5Xおよび1.5X Lパケの事だと思います。
この車種も、バンパーに車幅灯があります。

まとめますと、

RS
1.3G S.PKG
1.5X
1.5X L.PKG
HYBRID S.PKG

が全てこの問題にあたりそうです。

書込番号：16703407

3点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/14 09:13（1年以上前）

obaoさん、情報有り難う御座います。

LEDヘッドライトユニット交換＋コネクタ部品の各種部品交換＋現在のLEDポジションランプをディライトとして使い、別にスイッチを付けるのが一番綺麗に収まる感じですね。
全部で14万位かなぁ(^｡^;)
　
あとは簡単に済ませるなら、現在のLEDポジションランプをフォグランプ部分の上に横になるようにディライトの物を使い配線繋いで取り付けるとか？現在のLEDポジションランプは外すか？別にスイッチを付けてディライトとして使えば1万位で出来るかなぁ(^｡^;)

書込番号：16704232　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

佐竹54万石さん

クチコミ投稿数：5123件Goodアンサー獲得：463件

2013/10/14 10:44（1年以上前）

>が、クルマをイジろうとする人間が車検を顧みるなんてナンセンス！

昔と違って車検対応の規格が明らかになったり、メーカーもそれに対応した製品を出しているのですから、
そういう言い方のほうが時代錯誤でナンセンスですよ。

書込番号：16704546

1点

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2013/10/14 10:52（1年以上前）

私もそう思う。

クルマを弄る　＝　保安基準（車検基準）内での合法チューン（合法ドレスアップ）
・・・が、一般的だと思う。

クルマを弄る　＝　車検なんてどうでもイイんだよ。違法改造！上等だ！
・・・なんてヤツの方が珍しいと思う。

昭和じゃないんだから・・・

書込番号：16704582

2点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/14 11:05（1年以上前）

佐竹54万石さん＞
ぽんぽん船さん＞

私はスルーしていたのですが、やっぱり^_^;;

ローダウン？車検対応？
というタイトルの本スレに、保安基準なんて気にするなとか、おかしな事をおっしゃる方だな～と。
そして、純正品が必ず良いと思われている、ご自身の感覚を押しつけていらっしゃるのも。
（いいこと無いと）

過去ログを拝見すると、ここに限らず色んなところに顔出してはコメントされているようで、きっと寂しい方なんですよ。

スルーしましょう。

書込番号：16704629

3点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/14 11:23（1年以上前）

＞ポゴちゃんさん

こんにちは！

ヘッドライトユニット交換には、お金もですが保障の問題もついてまわります。正規で無い部品を装着する事になりますので、メーカー保証の対象外となるそうです。

>あとは簡単に済ませるなら、現在のLEDポジションランプをフォグランプ部分の上に横になるようにディライトの物を使い配線繋いで取り付けるとか？現在のLEDポジションランプは外すか？別にスイッチを付けてディライトとして使えば1万位で出来るかなぁ(^｡^;)

バンパーの縦長のLEDポジの下半分を完全に隠してしまう（出せないように樹脂カバーを付けて接着剤等で）というのもありっぽいですが、綺麗なデザインに出来るか…

それか、おっしゃるように、現在のLEDポジションを別のものに換えて高い位置に付けるもありかと思います。PIAAとかから出ているデイタイムランプの小型丸側のを上の方につけるのもありかなと。
その場合、FOG周辺の樹脂パーツの購入＋加工は必要になるかと思いますが。

それともう一つの可能性として、

bubuinobuiさんがコメントされています、ウィンカーポジション（ウイポジ）も対策になる可能性は高いと思います。
ヘッドライトに一緒についている、ポジションバルブの装着位置は、車体の外から40cm以内なのですが、ウィンカーバルブの位置は微妙に40cmをこえているようです。
ただし、ユニットの最外枠で判断するはずですので、私は大丈夫だと思っており、ディーラーにどうか、検討して頂いています。

ただ、ウィンカーポジションは怪しくみえる商品ばかりで、LEDの寿命等も心配になります。

難しいですね。

書込番号：16704693

1点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/14 13:52（1年以上前）

obaoさん、ヘッドライトユニット交換だと、補償問題があったんですね(>.<)

補償問題を考えると…コストと手間考えるとバンパーの縦長のLEDポジの下半分を完全に隠してしまう方法が見た目が悪くなるけど(^｡^;)無難ですかね…。
Ｌ、ＦパケのLEDポジションカバーを半分加工して取り付けるか？パテ埋めかなぁ？
薄くて平らな下の光を透さない物有るかなぁ？(>.<)

書込番号：16705200　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2013/10/14 17:15（1年以上前）

>バンパー内蔵LEDポジションについてはたとえ１cmでもローダウンする事はNG

ふと思ったんだけど・・・

純正のままローダウンなんてしなくても、
年数が経てば 1cmくらいは純正でも落ちちゃうんだけど、
新車でも余裕が無いのに、（って言うか、純正車高で本当に基準をクリアーしているのか？）
3年後、5年後の車検は大丈夫なんだろうか？　（どう考えてもアウトになるよなぁ。）

んん？　なんか変だぞ。

書込番号：16705923

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/14 17:22（1年以上前）

ぽんぽん船さん＞

上にも記載させて頂きましたが、メーカー側のミスの可能性が高いと思っています。

すぐに改良、既に売った分は、対策パーツがでてくるのでは無いかと考えています。

書込番号：16705950　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2013/10/14 17:49（1年以上前）

>すぐに改良、既に売った分は、対策パーツがでてくるのでは無いかと考えています。

「車幅灯の取付け位置が低すぎちゃいました。ごめんなさい。」・・・ってことですかね。

やっぱ変な話だ。
誰か一人くらい気付けよ。自動車メーカーなんだから・・・って思えてしょうがない。

書込番号：16706053

1点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/14 18:33（1年以上前）

>やっぱ変な話だ。
>誰か一人くらい気付けよ。自動車メーカーなんだから・・・って思えてしょうがない。

おっしゃる通りだと思います。何故誰も気付かなかったのか。
ポジションの位置で、過去に問題なんておこした事が無く、全くだれも意識しなかったとかでしょうか。
社内のチェックシステムがどうなっているのか、知りたい所ではあります。

ま～　私たちが言っている法規が全てで、HONDAさんがその抜け道を持ってないとしたらの話ですが…

＃ディーラーの方の話では、過去にはリアの反射板とかの高さとか、何車種か
＃問題になって、改良が入ったりした事もあったそうですので、それがHONDA
＃さんなのかもしれませんが

書込番号：16706231

4点

yamamoto 8さん

クチコミ投稿数：20件

2013/10/14 23:00（1年以上前）

>obaoさん

情報ありがとうございます

>「LパケのLEDヘッドライトもローダウンでNGになるのではないか？」という情報です
>根拠も理由もまったく無いのでスルーでも良いかと思いましたが、少し気になります…

>上記ですが、1.5Xおよび1.5X Lパケの事だと思います。
>この車種も、バンパーに車幅灯があります。

確かに1.5Xもバンパー内蔵ですね、しかし「LEDヘッドライト」についての情報だった気がします
他の方もこの点には何も意見が無いので、この件は気にする事でも無さそうですね

書込番号：16707542

0点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/14 23:28（1年以上前）

LEDヘッドライトについては…多分、ライト用のウオッシャー装備についてだと思います。
雪や霜などでヘッドライトが凍った場合、LEDライトの熱だと溶けにくいので、海外ではLEDヘッドライ装着車には、ライト用のウオッシャーの装備が義務化されてます。
まだ日本では義務化まではされてない見たいですが(^｡^;)
将来義務化される可能性はあると思います。
既に、プリウスやアクアは装備済みですし…

書込番号：16707672　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/15 15:26（1年以上前）

お客様相談室に確認とりました。

ポジションの下縁は、365mmで届け出して認可をうけている。
サスペンションの経年劣化にて車高が下がった場合は、部品交換が必要。

だそうです。

法律の範囲内の小径タイヤの装着や磨耗とかも気にしないとならないとか、色々と言いたい事はありますが、一旦保留 (^^;

自分で対策を考えるしかないなと…

書込番号：16709581　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ai3riさん

クチコミ投稿数：2292件Goodアンサー獲得：345件

2013/10/15 17:46（1年以上前）

obaoさん、情報ありがとうございます。

＞ポジションの下縁は、365mmで届け出して認可をうけている。
何らかの処置をしないと、車高を落とせないって話ではなく、
きちんと管理してないと、ノーマルで乗っていても不適合車になってしまう可能性があるって話ですね。

3年後の車検で、状態によってはノーマルでもNG判定になると、オーナーとしては「なんで？」って感じでしょうね。
まぁ～、実際に測る事はないのかな。

書込番号：16710012

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/15 18:30（1年以上前）

ai3riさん＞

こんにちは。

>3年後の車検で、状態によってはノーマルでもNG判定になると、オーナーとしては「なんで？」って感じでしょうね。

そんなことになったら、怒るお客さん多数で大変な事になると思います。

>まぁ～、実際に測る事はないのかな。

うやむやに処理されるかと…

サスペンションor対策品の車幅灯
どちらがお好みですか？とか…(^^;

書込番号：16710149　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：9643件Goodアンサー獲得：551件

2013/10/16 12:10（1年以上前）

>ポジションの下縁は、365mmで届け出して認可をうけている。
>サスペンションの経年劣化にて車高が下がった場合は、部品交換が必要。

やっぱ、そうだよなぁ。
いくらなんでも自動車メーカーが、
「えっ？ 350mm 以下だとダメなの？知らなかった。ごめんね。」なんてことは無いよなぁ。

知っていながらの確信的行為（デザイン）ですね。（ 365mm が最適なんだ）
もうチョッとマージンを取ればよかったのにねぇ。

個体差があるから、
新車の時から 360mm って車両はあるでしょうね。
3年や5年で 10mm くらいなら、ナチュラル・ローダウンすることも普通にあるでしょうね。
部品交換って、何を変えるんだろう？　（バネ交換？）

ところで、
スレ主さんの 330mm は、ディーラーさんが測る場所を間違えていたのかな？

そうでなければ、
既に 35mm のナチュラル・ローダウンになっているから、ノーマルで充分にカッコいいかも。（笑

書込番号：16713147

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/27 01:05（1年以上前）

皆さん、こんにちは。

10/26（土）にSパケが納車になりました。

最終的に、ウィンカーポジションキットを使って、ヘッドライト内側を車幅灯化し、下の車幅等は取っ払ってしまいました。
写真はウィンカーポジションで、車幅灯として白色で光らせた状態です。
（オレンジにも光らせられるのですが、白の方が無難で好みでした）

ヘッドライトユニットはそのままSパケのものを使ってますので、最低限の投資で何とかなったかなと。

前から見ると、バンパーのLEDもありませんし、もはやSパケじゃなくなってますが^_^;;

書込番号：16759782

3点

bubuinobuiさん

クチコミ投稿数：141件Goodアンサー獲得：12件

2013/10/27 01:49（1年以上前）

>>obaoさん

やっぱりその方法しかないですよね
私は下の方はデイライトとして使おうかな

そして
>オレンジにも光らせられるのですが・・

以前FＩＴ2でオレンジにしてユーザー車検を通したんですが
（これは検査官が見落としていたのだと思います）
ファーストカーでも同じようにオレンジはＯＫだと思ってを入れていると
ディーラーからオレンジはＮＧ　白にしてくださいと言われました
ウィンカーと一緒の構造体の場合云々等　保安基準にありますが
基本的に平成18 年１月１日以降に製作された自動車は
オレンジは駄目になってます

ですのでこのまま白で行かれるほうがいいと思いますよ
　

書込番号：16759891

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/27 02:07（1年以上前）

bubuinobuiさん＞

こんにちは。

>私は下の方はデイライトとして使おうかな

そこなんですが、納車前に取っ払ってもらってしまいましたので、昼間にポジションを付けるとどれくらいの光度があるのかが、わからないんです…
それと、最も大きな課題はエンジンルーム内でアクセサリー電源を何処から取ったら良いのかわからなく、室内からひっぱるのも大変だろうなと（汗）

>ウィンカーと一緒の構造体の場合云々等　保安基準にありますが
>基本的に平成18 年１月１日以降に製作された自動車は
>オレンジは駄目になってます

この構造上というのは、今回のケースでいうとバルブまでなんじゃないかと思っています。ですのでヘッドライトユニット内部に標準であるものは、ポジション球とウィンカー球が別なのでＮＧ。
今回のは、大丈夫なんじゃないかなと…

これ、スモールのON/OFFの繰り返しパターンで、色々と設定変えられるのですが意外と難しく、もうかえる事は無さそうです…
点灯パターンをかえないものでしたら、ハイフラ対応されてても5000円くらいからあったので、ちょっともったいなかったなと（汗）

書込番号：16759929

1点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/27 14:45（1年以上前）

obaoさん、質問させて下さい。ウィンカーポジションキットを使ったと言う事は、ヘッドライトには穴あけ加工しないで、配線加工だけで、出来るのでしょうか？いくらぐらいかかりますか？また部品はディラーで用意してもらったのでしょうか？
購入先を教えて下さい。宜しくお願い致します。
またウインカーは、一番外側の所でしょうか？
それとも、ポジションランプとウインカーが一緒なのでしょうか？
良く解らなくて…アドバイス宜しくお願い致します(>.<)

書込番号：16761387　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/27 18:50（1年以上前）

ポゴちゃんさん＞

こんにちは。

>obaoさん、質問させて下さい。ウィンカーポジションキットを使ったと言う事は、ヘッドライトには穴あけ加工しないで、配線加工だけで、出来るのでしょうか？

はい、通常のウィンカーバルブと交換し、バンパーへいっているポジションの配線を分岐して、繋ぎます。

>いくらぐらいかかりますか？また部品はディラーで用意してもらったのでしょうか？

いえ自分で考えてでしたので、自分で調達です。
私は下記の(T20プレミアムタイプ）を取り付けました↓
http://www.valentijapan.com/products/jewel_wp.html

楽天やヤフオクとかでも『ウィンカーポジション』とかで検索するといっぱい出てくると思います。
こんなのも最近みつけました↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1021373/blog/31441096/

基本的にはどれも同じような構造みたいです。

>またウインカーは、一番外側の所でしょうか？

上の写真でヘッドライトユニットの内側が白く光っていると思います。これが元々のウィンカーをポジションと兼用にしたところになります。

ディーラーさんにてやってくれるかどうかは、店舗によるかと思います。

書込番号：16762268

1点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/27 19:04（1年以上前）

obaoさん、回答有り難う御座います<(_ _)>
解りやすい説明で助かりました(^^)/
度々すみません、一つ質問何ですが…これって、このまま車検は大丈夫なのでしょうか？？

書込番号：16762336　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/10/27 19:08（1年以上前）

ポゴちゃんさん＞

いえいえ大丈夫ですよ！

>度々すみません、一つ質問何ですが…これって、このまま車検は大丈夫なのでしょうか？？

もちろん大丈夫ですよ。保安基準をみたすために行っていますので、ディーラーの入庫もＯＫですし、当然、車検もです。

書込番号：16762350

1点

クチコミ投稿数：45件Goodアンサー獲得：2件

2013/10/27 19:46（1年以上前）

obaoさん、何度も有り難う御座います<(_ _)>
T20プレミアムタイプは、ハイブリッド車にも対応してるし安心して使える車検対応品なんですねo(^-^)o
とても参考になりました。有り難う御座います。

書込番号：16762508　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

鰐。さん

クチコミ投稿数：2件

2013/11/06 00:43（1年以上前）

よこやりスイマセン。
先週Ｓパケが納車された後にこの問題に気づいた者です。

ウィンカーで同様の問題の出ている８６では、
明るさに影響が無い範囲でウィンカーレンズにカバーをして対応してるようですね。

フィットのLED車幅灯も少しくらいなら大丈夫そうに見えます。
黒テープとかでマスキングすればいけそうな気がします。
初回点検の時にでもディーラーで聞いてみます。

書込番号：16800591

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/11/06 07:28（1年以上前）

鰐。さん＞

こんにちは。

>フィットのLED車幅灯も少しくらいなら大丈夫そうに見えます。
>黒テープとかでマスキングすればいけそうな気がします。
>初回点検の時にでもディーラーで聞いてみます。

その案も考えたのですが、隠す場合には、テープ等では駄目で完全に樹脂パーツとかで外れないようにしないとなりません。
格好悪くなく？　綺麗に下半分とか隠すのが難しいと判断し断念しました。

確かにアフターとかでカバーが発売されると一番簡単かと思います。

これは蛇足ですが、このあいだ夜にFIT RSに後ろにつかれました。　信号待ちで後ろの車の方はヘッドライトを消された（←合法か違法かの議論はしたくありません）のですが、その時に驚いたのが…
車が消えました（^_^;;

ヘッドライト周りが真っ暗で、何故あの場所にポジションを持っていったのか、ますます疑問に感じました。

書込番号：16801089

2点

鰐。さん

クチコミ投稿数：2件

2013/11/09 06:47（1年以上前）

obaoさん。
レスありがとうございます。

テープの件、86で事例があったんで…。
ガーニッシュ外してからテープで覆ってしまい、
またガーニッシュ戻せばそんなに酷くはならないかなって。
まぁ、見た目の問題はさておき、
そのやり方が合法なのかという好奇心のため、
とりあえずディーラー責任者に問い合わせ中です。
回答期限は点検の11/23。

ただやっぱり、少なくとも自らローダウンサスを出す無限は、
この問題に対する対応パーツを出すべきだと思います。
（それがフルバンパーだって言われると困るけど。）

営業担当は呑気に構えてたけどねぇ…。

書込番号：16812643

0点

mugen_zeroさん

クチコミ投稿数：1件

2013/11/13 23:18（1年以上前）

fit3ｓパッケージの灯火類対策として、純正LEDポジションをディライトとして、無限のようにフォグの上に
3連LEDをと車幅灯としは、いかがでしょう、もともとあるLEDポジションはディライトにするので途中にスイッチ
が必要かもしれません、3連LEDは車幅灯にするので、スイッチはなく、ポジションで点灯するようにする。

車検上問題があれば改造申請を出す
　ちなみに3連LEDは、ピカチュウで１６８０円で入手可能。
改造申請は費用不明ですが。

書込番号：16832938

0点

森千夏さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2013/11/14 00:10（1年以上前）

Ｓパッケージのデザインを考えると、ウィポジキットで対策した方が今のデザインを崩さず綺麗だし、ウィポジ交換作業自体も前の車の時は、ディラーで交換してもらって20分ぐらいで簡単に交換してもらったので、私はウィポジが良いと思います(*^^*)

書込番号：16833145　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：8件

2013/11/18 20:28（1年以上前）

これはポジションランプとしては認められませんね。
ウインカーを出した時に消えるのはダメです。

書込番号：16852414　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

森千夏さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2013/11/18 21:38（1年以上前）

アールズィーさん、ウィポジのウインカーを付けた時に反対側のポジションランプが消灯する様な製品なら保安基準クリアーするので車検は問題なく通りますよ。
ウィポジキットのメーカー側も保安基準対応品の物発売してますので！
今乗ってるアルファードも車検通りましたので！大丈夫です(^^)/

書込番号：16852777　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/11/18 22:01（1年以上前）

アールズィーさん＞

>これはポジションランプとしては認められませんね。
>ウインカーを出した時に消えるのはダメです。

下記の保安基準により大丈夫かと↓

『方向指示器又は非常点滅表示灯と兼用の前面の側方に備える車幅灯は、方向指示
　器又は非常点滅表示灯とさせている場合においては、第７号から第９号までの基準に
　かかわらず、方向の指示をしている側のもの又は両端のものが消灯する構造であるこ
　と。』

ウィンカーを出した側だけが消えても、両方が消えてもＯＫです。
根拠を示されてませんので、二度と出て来られないかもしれませんが…

森千夏さん＞

フォローありがとうございます。
おっしゃるように大丈夫と思って対策しました。ディーラーでもHONDAの保安基準を調べている所に確認頂き、大丈夫という事で、この状態で納車頂きました。

書込番号：16852916

2点

クチコミ投稿数：8件

2013/11/18 23:58（1年以上前）

いいえ、私が言っているのは消灯云々ではなく灯火の色についてです。

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第123条(車幅灯)二号に記載されてますが。
車幅灯の灯光の色は白色であること。
ただし、方向指示器、非常点滅表示灯又は側方灯と構造上一体になっているもの又は兼用のものは橙色であっても良い。

とされています。
つまり、基本的には白じゃないとダメだけど、ウインカーと一体ならオレンジ色でも良いよ。と書いてあります。

消えて良いのはウインカーと一体、つまりオレンジ色に光る場合のみで、スモールで白で光っているのにウインカーを出すと白が消えた上でオレンジに光るのは車幅灯の基準にあてはまりません。

ちなみに私なりに考えたのですが、そのLEDバルブはどう使っても違法改造にしかならないと思います。

言い忘れましたが私は自動車検査員ですので、その車両が入庫したら間違いなく違法改造と証明します。

365mmはポジションランプのレンズの下端ではなく、実際の発行部分の下端で測っていると思います。
1番下はダミーで、光りません。

私もSパッケージでローダウンしたいので色々なパターンを考えました。
①他仕様のヘッドライトを移植
②ヘッドライトそのままでスモール取り付け部分に穴を開けてバルブを入れる。
③無限バンパーに交換する。実車を見てないのでわからないですが、写真だとノーマルより高い位置に移動しているように思います。
④ウインカーポジションキットでウインカーと併用
⑤ヘッドライトの下に側面発光のテープLEDを貼り付け、スモールと見做す。
⑥ハイビームポジションキットでハイビームと併用

無限バンパーの案以外は元のランプはアクセサリーランプ(その他灯火)の規定を適用すればクリア出来ると思います。
そういったところでしょうか？

書込番号：16853522

0点

obaoさん

クチコミ投稿数：731件Goodアンサー獲得：47件

2013/11/19 00:35（1年以上前）

アールズィーさん＞

>いいえ、私が言っているのは消灯云々ではなく灯火の色についてです。

色ですか…？？？

>道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第123条(車幅灯)二号に記載されてますが。
>車幅灯の灯光の色は白色であること。
>ただし、方向指示器、非常点滅表示灯又は側方灯と構造上一体になっているもの又は兼用のものは橙色であっても良い。
>とされています。

はい、理解しているつもりです。

>つまり、基本的には白じゃないとダメだけど、ウインカーと一体ならオレンジ色でも良いよ。と書いてあります。

その通りです。

>消えて良いのはウインカーと一体、つまりオレンジ色に光る場合のみで、スモールで白で光っているのにウインカーを出すと白が消えた上でオレンジに光るのは車幅灯の基準にあてはまりません。

？？？
ここに私が見落としているかもしれませんが、論理に飛躍がありませんか？
ウィンカーと一体ならオレンジでも良いよは、白を否定はしてないと思います。

オレンジに光る場合だけというのは、『一体』をどう解釈するかですね。一つのバルブとかという意味かもしれませんが、それがオレンジも白も発光できる。一体のものから出てると解釈されて、ディーラーではOKと言われたのかと思います。

>ちなみに私なりに考えたのですが、そのLEDバルブはどう使っても違法改造にしかならないと思います。

１００歩譲ったとして、もしも白が本当にＮＧならば、私はこれをオレンジに光らせるようにします。

>言い忘れましたが私は自動車検査員ですので、その車両が入庫したら間違いなく違法改造と証明します。

検査官によって通ったり、通らなかったりという典型的な事例でしょうか。
そういった検査官には出会いたくないものですね。私はディーラーで検査はうけると思いますし、そこで大丈夫と言われているのを信じています。

>365mmはポジションランプのレンズの下端ではなく、実際の発行部分の下端で測っていると思います。
>1番下はダミーで、光りません。

やはりここも解釈が違ってきますね。灯体をどう考えるのか。FOGの下端の場合でもリングの外を
測られたケースや、内側だったケース。検査官毎に違うって、保安基準の教育の仕方が悪いのか、
保安基準があいまいなのかですね。
そういったのにユーザーは困らされる。

>私もSパッケージでローダウンしたいので色々なパターンを考えました。
>①他仕様のヘッドライトを移植

最初はこれを行おうとしていたのですが、それだけに１４万も出すのもと保留にしました。今の仕様がディーラーとかでNG出されるようでしたら、考えようと思っているものです。

>②ヘッドライトそのままでスモール取り付け部分に穴を開けてバルブを入れる。

綺麗に入れる自信がありませんでした。

>③無限バンパーに交換する。実車を見てないのでわからないですが、写真だとノーマルより高い位置に移動しているように思います。

車高のダウン量によるかと思います。２、３ｃｍくらいなら大丈夫かと。

>④ウインカーポジションキットでウインカーと併用

アールズィーさんの解釈では、オレンジなら大丈夫という事でしょうか。

>⑤ヘッドライトの下に側面発光のテープLEDを貼り付け、スモールと見做す。

あまり美しくなさそうなのと、車幅灯の規定である程度の周囲から見える事と規定があったかと思いますが、それをクリアできる自信が無く、バンパーとかへの装着も諦めました。
いかにも後付け感があると、かえってディーラーでも入庫が厳しいかもと考えました。

>⑥ハイビームポジションキットでハイビームと併用

これ、考えた事が無かったです。　照度コントロールのものしか発見出来なかったのですが、ハイビーム点灯時（つまり通常走行灯）でポジションが無くなってしまうように思うのですが、大丈夫なものでしょうか。

無限バンパーの案以外は元のランプはアクセサリーランプ(その他灯火)の規定を適用すればクリア出来ると思います。
そういったところでしょうか？

あぁ～　疲れた…　Orz

書込番号：16853645

2点

森千夏さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2013/11/19 10:02（1年以上前）

ポジションランプに限らず車検対応品の物でもマフラーや足まわりでも日本の法定基準には検査官によって…確かに…マチマチの判断が有りますね(^｡^;)
18年以降だとポジションランプとウインカーがオレンジ色なら問題無さそうだけど…
http://www.amodova.com/jp/blog/article/blinkerp.html

話は少し変わりますが…去年、ディラー車検の時に、フロントガラスの5分1の場所にグラデーションサンシールドをキチンとガラス専門店で取り付けてもらって法定基準にみたしている証明書があるにもかかわらず、ディラーの検査官にダメと言われ仕方なく、その場ではがしました。
ガラス自体に元からグラデーションサンシールド加工されてる車と、何が違うの!?と思い、
どうしても納得いかなくガラス専門店で直ぐに電話して確認したら前代未聞で初めてとの事！何千台も今までやってて…
ディラーで本部と話しあった結果、最終的に弁償して貰いましたが(^^;)
検査官でも言い訳がましく、自分が絶対正しいと、どうしても思ってる方も中には居るのが残念です。

書込番号：16854527　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

森千夏さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2013/11/19 10:06（1年以上前）

法定基準× 保安基準の間違いでした<(_ _)>

書込番号：16854540　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

森千夏さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2013/11/19 10:58（1年以上前）

連投での投稿失礼致します。

アールズィーさん、検査官と言う事なので質問させて下さい。
現在、日本国内で最近販売されてる、ウィポジ車のアウディやベンツは、日本の道路を走る上で日本の保案基準を満たしてる物を販売してると思うのですが…確か…アウディもベンツもウィポジがポジションランプ点灯時は白でウインカー点灯はオレンジ色何ですが…これって…ダメって事ですよね!?

ベンツやアウディも車検の時に、アールズィーさんが検査する時は不合格にするのでしょうか？
気になったので…(^^;)

書込番号：16854679　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

森千夏さん

クチコミ投稿数：82件Goodアンサー獲得：5件

2013/11/19 11:16（1年以上前）

何度も失礼致します<(_ _)>
アールズィーさん、もしかしたら…ベンツやアウディのウィポジだと思ってたのは…
LEDディライトポジの間違いかも!?
勘違いで間違ってたら、ごめんなさい<(_ _)>
たぶん日本の保案基準を考えるとディライトポジですね(^｡^;)
だだ、日本の保案基準の説明は、ややこしいですね(^｡^;)

書込番号：16854712　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：8件

2013/11/20 00:06（1年以上前）

すいません、検査官ではありません。
上にも書いてある通り検査員です。

obaoさん＞
>ウィンカーと一体ならオレンジでも良いよは、白を否定はしてないと思います。

>オレンジに光る場合だけというのは、『一体』をどう解釈するかですね。一つのバルブとかという意味かもしれませんが、それがオレンジも白も発光できる。一体のものから出てると解釈されて、ディーラーではOKと言われたのかと思います。

私の解釈ではウインカーと一体であるということは、まずウインカーの基準に合致させてある必要があるということです。
その時点で白は不可となります。
橙色であっても良いと書きながらも、その実、橙色でないといけないと捉えてます。
色々と回りくどい言い回しなので解釈の仕方は人によって違うのも事実です。
それは検査員でも検査官でも同じことですが。
中には私のように厳し目に解釈する人もいることはわかってください。
いけるだろうと思って検査を通して後々それは駄目だったということではいけませんので、厳し目で見る必要があります。
法律とは難しい物なのです。

>やはりここも解釈が違ってきますね。灯体をどう考えるのか。FOGの下端の場合でもリングの外を
測られたケースや、内側だったケース。検査官毎に違うって、保安基準の教育の仕方が悪いのか、
保安基準があいまいなのかですね。
そういったのにユーザーは困らされる。

これは私は実車で採寸した時に365mmが発光部分の下端付近だったのでそう書いたのです。
事実を述べただけです。
現にレンズの下端で測ると350mmを満たしてませんでした。
この解釈では発行部分で良いと思います。
でないと、ヘッドライトユニットに車幅灯が内蔵されている場合、例えばフィットで型式がGEのものですが、
上の端が光ると思いますがレンズの下端で測ると中央寄りのウインカーの下あたりということになりますよね？
それでは明らかにおかしいでしょう。
まあ、その例の場合だと測っても問題はない高さだとは思いますが…

検査官、検査員ごとに違うのは保安基準が曖昧だからです。どうとでも解釈できるからです。
困らされるのはお互い様です。

①の案はやはり金額が非現実的ですね。
ヤフオク等で安く手に入れば別ですが。
②昔そういう改造をするためのソケットを何処かで見たことがあるんですよ。
10mmかそこらの穴を開けて突っ込むだけのゴムパッキン状のバルブソケットを。
③無限からもサス出ますしね。
④そうですね。私の解釈では通常のオレンジのウインカーポジションキットならＯＫです。
ただ、私はあまり好きではない^^;
⑥よく考えたらこれだと電球色になってしまうんですよね…
ハイビームのHB3バルブは根本が樹脂なので穴を開けてLEDを通すって手もありますね。

森千夏さん＞
グラデーションサンシールドの件はご愁傷さまです。
おそらく基準が緩和されたことをその検査員は知らなかったのではないかと思います。

ごめんなさい、検査員でほとんど国産車しか診ないものですからアウディやベンツの発行パターンがどうなってるか知りませんが、その他の灯火の扱いではないのでしょうか？

長文失礼しました

書込番号：16857388

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