『ジャダー？？』のクチコミ掲示板

[JUN1970]

２００１年式、1.3を使用しています
以前の書き込みにもありましたが、発信時の振動及び加速のもたつきって結構多いのでしょうか？
私のまわりでも同じ症状を耳にしたのですが・・・

先日ディラーに相談したところ、メーカーは比較的早い段階でこの症状を認識していたようです
ディーラーでの車検や点検の時に症状を確認出来れば無料交換だったらしいのですが、我が家の車は今秋５年になります
症状が出てだいぶ経ちますが、車検は他の整備工場にお願いしたうえ妻の車ですので現在に至りました
「販売店はクレームで行けるかメーカーと相談する」と言う事で返事待ちなのですが、年配の方や女性などは症状に気付かず乗っている人も多いのではないでしょうか

販売後に対応したオイルが出たそうですが、ホンダも不具合を認識していたならもっと早い段階でリコールなどユーザーに対策を施すべきではなかったのだろうか？

販売店のはっきりしない態度に、以前問題になったリコール隠しのメーカーと変わらない印象を持ったのは私だけでしょうか

ホンダの誠意ある対応を期待していますが・・・


最近同じ症状でクレーム修理された方いらっしゃいましたらレポートください

書込番号：5044939

[らっしゅぅー]

詳しいことが書かれてないので、エンジンのことなのかミッションのことなのか分かりませんが　ATミッションであれば　ATFの交換（焼付け有）でジャダほぼ修理できますよ。
無償じゃなくても、そんなに金額もかからないですし。

また保証が心配であれば、ディーラーで扱ってるマモルに加入してみてはどうですか？　

http://www.honda.co.jp/mente-brothers/mamoru01/index.html

なんか、ディーラーの回し者みたいだなぁ。

書込番号：5046225

[JUN1970]

らっしゅぅーさん、早速どうも

どうもＡＴの不具合だと思います
初回車検時には症状があったらしいので、なんとかクレームにもちこみたいとこですが・・・
オイル交換のみで直るのなら良いのですがね

販売店からの反応を待ってみて対応を考えたいです

妻の小型車くらいの事であまりガタガタいいたないけど、どうも対応に納得出来ずここへ書き込みした次第です

書込番号：5046919

[みそもくそもいっしょ＿R]

前にもこの件でほかに書き込みしたのですが、先日点検に持ち込み
工場長とさしでじっくりと話し合いました。
クレームに持ち込まない理由がなんとなくわかりました。
CVTの制御が確立されていない事があるようです。
昨年CVT制御をしているATFが改められ新製品が出ました。
クレームが多いためです。
それと油圧を任意で変更できるのでジャダの発生を変えれる。
コントロールCPUの書き換えできるらしいです。

で施工してもらいまして変わったところは…

停車中静かです。
あと数点調整してもらい完了かと。

ATFは無料にしてもらいました。保障期間中ですから当然ですが

書込番号：5070458

[JUN1970]

結局無料でＡＴＦ交換してもらいました
細かい事はわかりませんが、新車のように静かでスムーズな出だし・・・
以前の症状は全て解消されましたわ

同様の症状が多数あるなら販売メーカーの責任として早めにユーザーにＤＭなどで連絡して欲しかったです


問題のある方は是非ディーラーに相談する事をお勧めします

書込番号：5105505

[Sempron]

JUN1970さんこんにちは。
　私は購入６ヶ月（5000km）なのですが少し気になる症状が出ており、こちらの掲示板で先日スレを立てさせていただきました。[5099916]

　JUN1970さんのおっしゃっている症状、もう少し具体的に教えていただけますか？
　またその症状についてディーラーさんにどのようにお話されましたか？
（どう伝えたらうまく無料交換になりますでしょうか…）

　近々６ヶ月点検なので参考にさせていただけたらと思っております。
　よろしくお願いいたします。<(_ _)>　

書込番号：5105651

[JUN1970]

Sempronさんこんにちわ
私も素人なもんでメカの詳しい事はわかりませんが、初回車検前後頃から発信時に車内に気になる振動を感じていました
運転してみるとＭＴ車でクラッチが滑るような感覚ですかね

最近まで我慢して乗っていましたが、知人にも同じ症状の車がありディーラーに相談した次第です


＞（どう伝えたらうまく無料交換になりますでしょうか…）

と言われましても返事に困りますが、私はディラーで駄目ならメーカーもしくは公的機関に話を持ち込むつもりでしたが無料になり、症状も改善されましたので一件落着です
対応ＡＴＦに交換後は馬力アップしたように感じますわ

バランスの良いいい車なのだから、メーカーもユーザーにもう少しだけ気遣いが欲しいところですね

でもSempronさんのフィットは対応のＡＴＦが新車から注入されていると思うのですがね

書込番号：5109835

[Sempron]

　JUN1970さんお返事ありがとうございます。
私のフィットは購入が2005年11月で、ドアミラーウィンカーがついた最初のモデルあたりかと思います。

　年式的に考えたら、従来より多くのフィット乗りさんたちがおっしゃっていた不具合の改善対応はされていてもおかしくないと思うのですが、
まさにJUN1970さんのおっしゃるような「ＭＴ車でいうところの〜」という症状を感じます。
　
　走行距離もあまりないですし、納車時からやや感じてもいましたので「フィットの走りはそういうもの」といわれればそれで納得してしまうところですが…

　ＣＶＴというものが初めてなので何が正常なのかがよくわかりません^^;　
（例えば「低速時のエンブレ現象」は故障ではないらしいですしね）

　点検が近いのでまずはディーラーさんに相談してみようと思います。
　
　同じような症状の方のお話が聞けて大変助かりました。ありがとうございました <(_ _)>

書込番号：5111296

[JUN1970]

Sempronさんの車はまだ新しいですし、点検時に相談すれば即対応してもらえるのではないでしょうか？
私もＣＶＴはフィットが初めてですが、あまりに気になる症状の為販売店に相談したんです

自分の車はＭＴ車なので、トルコン関連のトラブルは始めての経験でしたわ
それと、フィットのＣＶＴ車には純正以外のＡＴＦは入れない方がいいみたいですよ

書込番号：5112001