『HIDベッドランプについて』のクチコミ掲示板

[marai.biwa]

新型１．３Ｇ・Ｆパッケージ
契約して、納車日を楽しみにしております。

HIDベッドランプについてお聞きしたいのですが、私はよく街中で運転中、前方の自動車に対して道を譲ってもらったとき、又先に右折してほしいときなどにパッシングをして相手の自動車に意思を伝えます。
HIDベッドランプの場合、パッシングを繰り替えし行うと電球の寿命が短くなったりするでしょうか？
他に不具合を起こすことがありますか。

よろしくお願いします。

書込番号：7010530

[サーフィンまん]

ちなみにオレの兄ちゃんのストリームは６年15万�`乗ってるけど、ＨＩＤの球切れした事ないメーン。
パッシングなんて一日一回も使わないメーン
っていうかＨＩＤって球切れる事あるの？
それは興味あるメーン

書込番号：7010876

[CF-B5]

神経質になることはありません。普通に使っていれば良いと思います。いくら注意しても切れる時は切れます。メーカー純正に限った話です、後付けは分かりません。

書込番号：7011103

[GO10]

通常の使用では気にする必要はないと思います。

パッシングをそのような用途に使われますか、僕は右折で待っている時、前からパッシングされると直進するから待ってろよと判断します。パッシングにいいイメージを持っていませんから。
あくまでも私見でしからご参考まで。

書込番号：7015446

[yu-ki2]

>前からパッシングされると直進するから待ってろよと判断します。
かなり珍しい判断ですよ・・・

書込番号：7015501

[GO10]

パッシングの意味ですが、関東圏と関西圏では違いがあるようです。

意思が通じない場合がありますので、対向車のスピードなど状況を判断しないと事故る場合があります。

書込番号：7016005

[辛フィットV2！]

直進車優先ですから、そのときに敢えてパッシングすれば、
先に右折どうぞ〜 という合図と私は受け止めますがねぇ。

かなり珍しい判断ですよ・・・に同意。(笑)

書込番号：7017443

[ぜんちゃマン]

新FitはハイローともHIDなんですね。いよいよHONDAも、ですか。

パッシングって、1日にせいぜい10回くらいですよね。問題ないと思います。
ただHIDは噂では点灯、消灯をあまり頻繁に繰り返さない方がよいらしいです。むしろ夜間の信号待ち等の消灯を控えることに気を使った方がいいかも知れません。パッシングする回数より、夜間運転して、停止、発進の回数の方がはるかに多いでしょう。
私も最近は眩惑防止以外は夜間は基本的に点けっ放しです。

更には、ハイビームは夜間も街中ではあまり使いませんし、夜間通常に点灯するロービームの方が寿命が短い気がします。

書込番号：7017512

[GO10]

パッシングって警告なんです。基本的には怒られているんです。

事例で説明します
１ 交差点で右折で待っている時、対向の右折車線に大型トラックが止まったので対向車が見づらいのでさらに中央に出ました。

２ 狭い路地からメイン道路に出る際安全確認の為ボンネットを出して止まっていました。

このような場合対向車からパッシングされたら、「ノーズが出過ぎだよそのまま動くなよ私が先に行くから」と解釈した方が安全です。

もし事故った場合過失は右折車の方が大きくなりますよ。

パッシングの意味は全国共通ではありませんので、くれぐれも遠乗りの際はご注意を。

書込番号：7018736

[Jimo]

オーナーではない&遅レスですみません。

基本的には「どうぞ」に1票ですが，その逆を私も経験しています。ただし，その時の車の挙動を見ていれば，ある程度は予測がつきます。「どうぞ」なら停止または減速しますが，「来るな」ならそのままの速度を保っていることが多いです。いずれにしても，「かもしれない」運転を心がけるならば，瞬間様子を見た方が無難だと思います。

書込番号：7040537

[初代から…]

バルブ切れより、バラスト回路に異常が発生し、点灯しなくなる確率が高いと思います。

書込番号：7041883

[yu-ki2]

のほうが安全とか
って話でもない気もするし
ましてや
過失の話なんて、誰もしてないぞ

書込番号：7042263

[ウイングバー]

亀レスですが、経験上の話をひとつ。

純正HIDバイキセノン（D2R）の車両を四年半ほど使用しています。ヘッドライトの点灯時間は特殊な勤務形態のため、一般の方と比べると多いと思います。
点灯・消灯の繰り返しはバーナーに悪影響を与える（死にやすい）と聞いていたのでon/offを煩雑にしないように気をつけていたのですが、この間バーナーが破裂していました。ディーラーに確認したところ、原因は不明だが似たような現象は何件か発生しているとの事。

まぁ原因不明なので何ともいえませんが、パッシングを多用するなら少し考え直したほうが良いかもしれません。普段の明るさを取るか、死んだときの価格を考慮するのか微妙なところだと思います。バイキセノンじゃなければ良いのですけどね。

書込番号：7043269

[GO10]

余分なレスをしましたが、意思の伝達なら手で合図とか会釈するとか方法はあるし、先に右折して欲しいのならキッチリ止まって手でどうぞとした方が意思が伝わると思います。

ＨＩＤの寿命を削ってまで意思伝達にパッシングを使わなくてもと思います。

書込番号：7044055

[デジやん]

細かい事気にすると体に悪いので、使いたい様に使って
球切れしたら交換すれば良いだけの話だと思いますが？

書込番号：7044078

[箱360]

新フィットのことはよくわからないのですが、旧フィットはＨＩＤバーナー一本のみで遮光板を動かしてハイとローを切換えてますよね？
もし新フィットも同様の仕組なら故障発生率は旧フィットと同じかそれ以下のはずと私は考えてます。

書込番号：7044320