『エンジンオイルについて』のクチコミ掲示板

[キャラメルチョコ]

フリードにお乗りの皆さん
エンジンオイルは何をお使いですか？

推奨だとホンダ純正ウルトラLEO SM　0W-20　となって
いますが、同じ0W-20　でも純正ではないものを使ったり、
もう少し固めのオイルを使ったりしてらっしゃる方は
いらっしゃいますか？

新車購入後そろそろオイル交換をしようかなと考えているので
迷っています。
交換はディーラーに(他の店より信頼性や保障がありそう）
お願いしようと思っているのですが、
純正ではない0W-20とかでも大丈夫ならオートバックス等で
購入してディーラーに持っていこうかなとか考えています。
そのほうが少しでも安くなるかなと思うからです。

皆様意見宜しくお願いします＞＜

書込番号：9516475

[こんた@鈴鹿]

ディーラーでもカー用品店でも安いほうで入れますね。
0W-20なら銘柄は、選びません。
あえて硬いオイルにする意味は無いですし。
オイル持ち込みどだと工賃が高くなりませんか？
オートバックスなど大手ならちゃんと保証してくれますよ。

書込番号：9516558

[てつお55]

ホンダ純正ウルトラLEOの製造元は出光と新日本石油です 見分け方は色が出光か緑で新日本石油が褐色です 純正にこだわる必要はありません 規格 粘度が同じ同等品でよいです 出光のエコメダリス エネオスのエコステージが相性はよいとおもいます 異なる粘度のオイルをいれると燃費が悪くなりますよ

書込番号：9516562

[caramelpopcorn]

こんちには

６ヶ月点検で、購入したディーラーに行った時、こちらから何も言わないのに、無料でオイル交換されていました。
お店によって対応は様々だとは思いますが。

書込番号：9516836

[ダイチ５]

ホンダのカード会員だとデーラーで割引価格でやってくれる。
割引価格はオートバックス等の価格より安い。
ただ混んでいると待たされるが！
まずはデーラーに価格を確認してから、他のお店に確認したら。
デーラーも安いので、混んでいますよ。

書込番号：9517057

[ＹＳＵパパ]

０Ｗ−２０なら銘柄はなんでもいいと思いますが、固め（ということは粘度がたとえば５ｗ−３０とか）のは使用しないほうがいいでしょう。よく後の数字が大きいほうが熱に対して強いとか言う風に言われることがありますが、それは正しくはありません。耐熱性と高温時の油膜保持性能とは厳密には別の話です。フリードのようにＣＶＴの車だと高回転域までエンジンをまわすことはほとんどありませんので夏場であっても高回転での使用を前提にオイルを選ぶことはありません。むしろ粘度を高めにすることによってフリクションが高くなりますから全体としてレスポンスの低下、パワーのロス、燃費の悪化というマイナス要因が出てきます。

最近の車はフリードに限らず０Ｗ−２０が指定になっているのが多いですから、当該オイルもお値打ちなものが出てきてますし、また逆に高品質な商品も含めた幅広い商品選びが可能ですね。



どんな車でもそうですが、一般的にメーカーの指定するオイルと極端に違う粘度のオイルを使用することはデメリットのほうが多いです。

書込番号：9517514

[キャラメルチョコ]

皆様ありがとうございました。
今回はディーラーにて純正の0W-20　で交換しました＾＾

ダイチ５さん　のおっしゃる通りホンダの会員価格でオイル交換は
半額でした２２００くらいでした☆

ところでオイルエレメントについてお聞きしたのですが、
交換はいくらぐらいでしていますか？

ディーラーに聞いたところ、
オイル交換とエレメント交換工賃込みで６０００円くらいといわれました。
エレメント自体は１３００円くらいで残りは工賃ということでした。
工賃２７００円くらい？
今回はオイル交換だけにしましたが、ちとディーラーは高いので
次回（エレメント交換）オートバックス等で交換しようか迷っています。

書込番号：9522566

[車道楽]

>ところでオイルエレメントについてお聞きしたのですが、
>交換はいくらぐらいでしていますか？

私のところのディーラー価格です。

エレメント \1,260-
工賃 \1,050-

オイルやエレメントなどの工賃が無料になる「オイル交換会員制」のショップが、トータルではお安くなる場合がありますね。


それとオイルについて、ちょっと補足させてください。
ホンダ純正ウルトラLEOには、最初から「有機モリブデン」が配合されてます。
http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/ultra/index.html
低粘度オイルほど、この所謂「エンジンオイル添加剤」が必須となります。
純正に拘る必要は全くありませんが、オイルを変える場合にこの添加物にも注意が必要です。
要するに、既に皮膜が形成されているモリブデンとの相性問題ですね。
同粘度でかつモリブデン配合オイルなら理想的ですね。

また、オイル交換時にフラッシングは新車時(1年ぐらい)は行わないようにすることです。
上述したように低粘度オイル使用車に必須となる、モリブデン等の被膜まで剥離してしまいます。
かなりヤバい状態になるそうです。(専門家談)

神経質になる必要もありませんが、「1年間は、純正指定オイルを使いフラッシングは絶対行わない」のが安全・簡単かも知れません。

書込番号：9523239

[キャラメルチョコ]

車道楽さん　
エレメント工賃安いですね＞＜
何故うちのホンダは高いのでしょうか＞＜

丁寧な説明ありがとうございます＾＾
当分は純正のオイルでいきたいと思います☆

書込番号：9550895

[宅 イチロー]

自分はフリードではなくストリームなんですが。
オイル（エレメント含む）交換はディーラー持込でやってもらいます。
純正のULTRA LEOとHAMPのフィルターをオクで入手し、6ヶ月等点検時に交換してもらうので
工賃は無料です。（車契約時に持ち込みの分は工賃サービスしてねと言っておいたから）
但し、自分で手配するオイル代1900円（4L）、エレメント代360円がかかります。
ホンダの純正オイルは品質と評価が高く他社の車に入れる人が多いと聞きます。
保守的な意見過去知れませんが純正のULTRA LEOをオススメします。

書込番号：9990001

[ニクジャガー]

>オイル交換とエレメント交換工賃込みで６０００円くらいといわれました。
>エレメント自体は１３００円くらいで残りは工賃ということでした。工賃２７００円くらい？
通常、オイル交換は３０００円から３５００円だと思うので、エレメントの交換工賃は１７００円から１２００円では？

書込番号：9990735

[宅 イチロー]

工賃＝技術料だからな。
自分が言うのも変だけど、ディーラーさんも商売でやってる以上儲けさせてあげないとね。
もう分かってるでしょうけど、車はそんなに故障しないのでオイル関連で儲けるしかネタ
がないんです。交換距離も1万kmで充分なところ3千とか5千kmにするのはそういう意味。
ABは安く仕入れできるから当然安く仕上がるけど整備士でないバイト君がやったりで
全く信用できない。（以前、違うエレメント着けられオイルダダ漏れしたことあったもん）
自分でやってみれば大変かそうでないか分かるんじゃないのかと思う。6000円で手や服を
汚さなくて済んだと思えばいいだけの話。（正直、今の季節車の下に潜ると汗ダクダクですよ）

書込番号：9991972

[中大兄皇子]

オートバックスとホームセンターのオイルで交換したことあります。
現在25000キロです。
純正オイルと市販オイルで耐久試験があれば一目瞭然ですけどね。
次からは少し注意して選定しようかと思います。

書込番号：15849612

[中立評価]

新車購入時に、サポート付きで購入されているからです。
と、言うのも、私も購入者ですが、三年サポートは当然つける程で最初から話をされました。半年点検には、オイル交換が付いているパックで販売されるのは、ホンダがそうしないと、ハイブリッドの性能を維持できないことをわかっているからです。
因みに私もそうでしたが、走行距離的にタイミングが合わなくて、エンジンの劣化を避けるため、後1ヶ月と言うところで古いオイルを破棄し、並みのオイルだけど、新しいオイルをいれました。
当然、その時は燃費が伸びず、私の走り方で表示燃費は16キロほどになりましたが、ディーラーのあたらしいものにもどしてから、19キロ以上をキープしています。
ハイブリッドは、エンジンを傷めないように、早めの交換がいいようです。

書込番号：22715409　スマートフォンサイトからの書き込み