シルビアの新車
新車価格: 197〜273 万円 1999年1月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 150〜935 万円 (372物件) シルビアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シルビア 1999年モデル | 7件 | |
| シルビア(モデル指定なし) | 681件 |
中古車で購入を考えている方にお役に立てればよいと思い感想を述べさせていただきます。
私は現在S13型のシルビアでNAのQ'Sに乗っております。エンジンは2000CCのSRエンジンです。マフラーと足回り以外はフルノーマルです。
燃費は街乗りで10q/L程はでます。夜中に一般道で長距離移動をしたときは15q/Lでました。燃費の良いクルマだと思います。他の維持費もそんなに高くないので経済的だと思います。
操縦性は軽快感があって素直に曲がってくれます。後輪駆動を採用しているためか非常に良好です。一番のセールスポイントだと思います。NAなのでパワーはありませんが峠では楽しいです。
しかし、ボディ剛性がやっぱり足りないと思います。高速走行時だとあまりの弱さに怖さを感じることもあります。現在の最新のクルマは100キロくらいで走行しても安定して走り続けてくれますが、このクルマはそうはいきません。ボディがブルブルと震え続けクルマがとても不安定なのです。高速走行はとても苦手だと思ってください。
あとはエンジンがもともとはファミリーカー用に設計されていたため、トルクはでますが高回転まで気持ちよく回ってくれません。
ミッションのストロークも長くS2000のようにカチッっと入ってくれません。古いクルマなので仕方がないとあきらめております。
クルマのデザインについては個人差はありましょうが、評判もよくなかなかカッコいいと思います。かなり長く乗りましたが飽きないデザインだと思います。
また、中古車市場では比較的タマ数も多く手に入りやすいと思います。そして、自然吸気はかなり安い値段で手に入るので学生さんとかにオススメできます。しかし、かなり激しく乗られてきたものが多いので慎重に選んでください。
ランサーエボリューションやインプレッサ、GT-RやタイプRなどに比べると、性能的には全く及びません。これらのクルマとは全く別物と考えたほうが良さそうです。所詮はデートカーとして売られたクルマだと思ってください。
異論はあるかもしれませんが、私はロードスターのように軽快感があって気持ちのいいクルマだと思います。
ちなみに現在走行距離は22万キロを突破いたしました。故障も全くありません。いい意味でシブトいクルマです。これからも大切に乗るつもりです。どうも失礼いたしました。
書込番号:3465475
1点
2004/11/06 18:08(1年以上前)
こんばんわ。はじめまして。
たしかにいい車ですね。私は前期の1800CCに乗っていましたが、6年22万キロ走ってトラブルなしでした。点検等もいい加減で車検のみ。私が車にしてやったことは、洗車と給油、ランプ交換くらいです。パワーは他のスポーツカーに比べたら大したことの無い車ですが、その分故障なしと言うことで、GOODです。ちなみに私がS13を手放した理由は他車とゴッツンしたためです。(涙) 事故が無ければ50万キロにまっしぐらくらいの勢いでした。(笑)
それに比べて、今の車(BNR34)は、S13の10倍以上の維持費が掛かります(涙・・・・・・)。
書込番号:3467806
0点
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シルビアの中古車 (372物件)
-
- 支払総額
- 219.0万円
- 車両価格
- 217.0万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
-
- 支払総額
- 425.3万円
- 車両価格
- 419.1万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 319.9万円
- 車両価格
- 306.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 25.4万km
-
シルビア K’s タイプS AT アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 300.0万円
- 車両価格
- 280.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 11.1万km
-
- 支払総額
- 490.0万円
- 車両価格
- 481.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 19.3万km
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